יונדאי ix35: מפרטים ותיאור מודל

ix35 יונדאי - קרוס-אובר של מגוון חדש של החברה הקוריאנית. לאחר עדכון והפעלה מחדש את העיצוב עושה הקוריאנים יצאו אל ההר. sverhuspeshnyh ראשית "סולאריס" מעלה את המוניטין של המותג. החברה החליטה לא לעצור שם ולעשות מגוון שלם של אותו הסגנון והעיצוב. Ix35 החליף טוסון התנערה לחלוטין. אגב, ב מוצלב קוריאה עדיין נושא את השם הזה. מהו בסופו של דבר הוא ix35? Kharkteristika תיאור טכני פנים וחוץ תוכלו לקרוא בסקירה זו ולעשות את דעתך על המכונית הזאת.

וחוץ

Ix35 כל מראהו אמר שהוא משפחה חמימה. בניגוד לאחיהם צורות חדות זוויתי, מוצלב זה היה קווים חלקים וחינני. פסים גליים גלגל קשתות מלפנים ומאחור לתת מבט רחב ושרירי נפוח. פנסים קדמיים ואחוריים מבוצעים בסגנון קלאסי של המותג, כמו סורג עם פגושים. החלק התחתון של הפגוש נגמר בפלסטיק שחור, המהווה פתרון מעשי מאוד. עיצוב רכב נוצר על ידי המחלקה האירופית של יונדאי. אחד מאכזב - דאגה קוריאנית גישה זהירה לשינויים בעיצוב. סגנון זה הביא לפופולריות רבה בחברה שלהם ובעלי שבח, כך לשנות משהו אתה צריך בזהירות ובלי קנאות. ix35 עיצוב מחדש הביא שום דבר חדש המראה של קרוס-אובר. אופטיקה רק שינה. על הגג של המכונית הופיע המטען להובלת מטענים מגושמים.

פנים

טרקלין - היתרון העיקרי של ix35. מאפיינים טכניים של הדגם עם עדכון שופרה, אבל בתא החליטו לא לגעת בכלום. הצורה של הקונסולה המרכזית היא עדיין מזכיר את שלט מעבורת חלל. הקונסולה המרכזית 7 אינץ 'הממוקם מערכת מולטימדיה עם מסך מגע. הניווט הרחיב סדרת כרטיסים עבור רוסיה ואירופה כולה. כמו תמיד, כל האלמנטים הפונקציונליים העיקריים של לוח הבקרה הוא להעמיד את ההגה. Made כל התמציתי ונוח - הכפתור הזה לחלוטין לא להפריע נהיגה, ובטעות פגע בם הוא כמעט בלתי אפשרי. שבבי פנים נעימים יכולים לציין שני שקעים ידי 12 וולט, הגה מחומם, מושבים-יציאת USB. משהו פעוט, אבל נחמד. לקבלת סכום נוסף ניתן לקבל בגג זכוכית דו-אזור בתיבה.

בידוד רעש ואיכות של איסוף נתונים על גבוה. פאנל חריקה להתחיל רק כאשר רכיבה על הכביש די מגונה או בתנאי שטח קשים. השתיקה היחסית בתוך התא משמח במהלך טיול ix35. מכוניות מפרטות לאפשר לכם ליהנות רגועות ומודדים את הנסיעה, כך רעש המנוע לא להיות מכשול בשיחה נוסעת או האזנה למוסיקה.

הדבר היחיד שאתה יכול למתוח ביקורת הפנים מוצלב - היא צורה של המושבים הקדמיים. תמיכה צידית היא חלשה מאוד, בתוספת המשענת הנוחה. מה ניתן לומר על השורה האחורית של מושבים - הם יכולים להכיל נוסעים עם נוחיות. אנשים גבוהים גם לא להישאר עלבון: מקום הראש והרגליים בחלקו האחורי של המכונית מספיק. תא מטען Ix35 משפיע על הנפח. ללא מושבים מקופלים זה יכול להתאים לחלוטין את כל הדברים לנסיעה הארוכה, ולכן לא פנים עמוסים.

"יונדאי" את ix35 2014: מפרט טכני

החיצוני והפנימי של מוצלב עשה "מעולה". החלק הבא של ix35 הסקירה - מפרטים טכניים. עמילות רכב הוא 17 סנטימטרים. כזה קטן מרווח גחון מתגבר אלא מהמורות ובורות קטנות. ארבעה גלגל כונן לא עוזר המצב - המוצלב מתנהל באופן מלא. אבל זה מספיק, כי המכונה נוצרה לטיולים אספלט ובני משפחה.

בארסנל של המנוע יש שני ix35, מפרטי Kharkteristika ניתנים להלן. מנועי שני 2 ליטר: 184 כ"ס דיזל ודלק בהספק של 154 כוחות סוס. פיזור כדי מאה תופס 9 עד 12 שניות, וזה לא רע עבור מנוע חלש כזה. לתצרוכת למשק 100 ק"מ נשמרת בתוך 9 ליטרים של מחזור משולב. משקל Crossover - 2 טון. Ix35 מצויד 6-מהירות ידנית או אוטומטית.

סט שלם

הסוחר יש את התצורה 4 השלמה עבור ix35 יונדאי. מפרטים, הפינוי נותר עבור כל אחד מהם באותו. הגרסה הפשוטה - "קומפורט". זה ואחריו סט שלם של "אקספרס" ואת "סגנון". היקר ביותר - "למעלה". תחת אלה לקצץ את המחיר של טווחי מוצלב מן 900 אלף כדי 1 מיליון 300 אלף רובל. Bundling "סגנון" ו "Top" יכול להתפאר של עור מטופח ו מסך מגע. חבילת אודו המוחלטת זמינה רק סט שלם "למעלה".

נוחות. משפחה. מעשית

במשך 5 שנים של מוצלב ix35 השחרור מכר מספר עצום של עותקים. המודל הוא מאוד פרקטי לשימוש יומיומי. המכונית היא מתחרה עבור RAV 4, Sportage קאיה, פורד Kuga ואחרים. היתרון של קוריאנים הפך מחירים נוחים יותר בכל ציוד טכני דומה סט שלם. וגם מבחינת עיצוב הגוף ix35 פנים בכלל מסוגל להתעלות רבים ממנהיגי הכיתה. זה הופך את רכישת יונדאי יותר פתרון יעיל וחסכוני.