טור אור ברמזור: תיאור, סוגים ומאפיינים

ארגון הבטיחות בדרכים כרוך בהתקנה של איתות של חפצים במגוון עיצובים. עמודות כחלק תשתית סת"ם תופסות מקום מיוחד בקבוצה זו. הם מותקנים על כבישים ציבוריים הם סוג של גבולות מצביעי של אזורים שונים של שימוש. כאשר עמודת הכביש הזה עשויה להיות שונה מאפיין ממדי, הוא עשוי מחומרים שונים ויש להם רישום צבע מיוחד.

טור אות מינוי בתשתיות כביש

כלי השירות של הסדר כביש אלמנט זה הוא לספק אורינטציה ויזואלית של נהגים. כאשר כל שינוי הוא לשימוש באתר ספציפי. לדוגמא, מודל עם דיור לבן שנועד להיות מותקן על הדרך. התכונות המיוחדות של מודלים אלה כוללות את נוכחותו של סימונים נוטים ואלמנט retroreflective CH1. ישירות על P בפורמט הטור להגדיר כביש כביש עם גוף של כתום או אדום. ניתן למצוא שינויים כאלה האי של בטיחות רצועת ההפרדה. גרסאות אחרות של עמודות מתוארים בקבוצה, אבל יש הבדלים בולטים פחות.

תכונות טור כביש בחיל קשר

כמעט כל הדגמים של עמודות מחומרים שיש השפעה עמידה מספיק צמיגות לשימוש חיצונית. שחרור בטון מחושב על האפשרות של התנגדות פיזית לתחבורה, בעוד שאחרים משמשים רק כדי ליידע את המשתמשים בכביש. אלה כוללים עמודות איתות תנועה, פלסטיק, גם מציעים את האפשרות של פירוק מהיר ללא שימוש בציוד מיוחד. יתר על כן, דיור הפלסטיק מהסוג של חפצים מחושב על הרס במקור, כיפוף או סטייה של חלק התמיכה ב השפעה. לא משנה חומר הייצור, הגוף העליון יש קטע משולש או מלבני עם מעוגל בפינות.

החל וארונות עץ ברים. בדרך כלל הם עשויים עץ רך, גדלו באזורים הטריטוריאליים וההפעלה מיידית. אגב, דגמי עץ נחשבים הזול ביותר בקרב התומך הנוקשה - הם ניתן לרכוש בשיעור ממוצע של 300-400 p. דבר נוסף הוא כי טור נסיעת האות, שמחירה אינו עולה על 500 עמ '., בדרך כלל אין אינדיקטורים גבוה של עמידות.

תכונות עיקריות

במגזר זה, אין דגמים בתקינה מחמירה. מגוון של שינויים גורם וריאציה רחבה בצורות ופרמטרי גודל, אשר, עם זאת, מוסדרים על ידי GOST. לדוגמה, טווח הגובה הממוצע הוא 750-1000 מ"מ. העובי הוא פרמטר כללי יותר ולעתים קרובות הוא 100 מ"מ. סימון פסים על משטח הגוף יש פורמטים שונים, שלא לדבר על הצבעים. העובי של קווי אותות הצבע נע בין 40 עד 250 מ"מ. הלהקות יכולות לקבל כיוונים אנכיים ואופקיים, ו אלכסוניים. כדי להתקין ומספק סיכות מתכת שמחזיקות את הסורגים. איתות תנועה, ברי תמיכת פלסטיק עלולים להיות באורך נושאת של כ 50 סנטימטרים. עבור דגמי בטון קרובים מספקים את הבסיס והיסוד המתאים השפעה מכאנית במהלך התנגשויות.

עמודות זנים

התכונה העיקרית של סיווג - חומר ייצור. כבר הזכרנו כי ישנם בטון מזוין, פלסטיק קליפות עץ. בכיתה של מודל פלסטיק הוארך ועמודת כביש גמישה, שהנה בעלות נמוכה וקלה להתקנה. עם זאת, שינויים כאלה משמשים לעתים קרובות כאובייקט אות זמני.

על ידי בנייה, העמודים מחולקים פשוט ומורכב. הראשון מבוסס על הבסיס מונוליטי ללא תכלילים נוספים. בתורו, את בר הקרקע הנפרד מייצג מבנה טרומי אשר עשוי לכלול גם מעצורים מיוחדים. דגמי פלסטיק, ב התגלמויות חלקם קשורים לאות משולב ותומך עשויים סגסוגות תופסי מרוכבים שונים.

דרישות לסימון טור

עבור קטגוריות שונות של עמודות התכוון לאדם לציון. אז, על פי המודל של כי ערעור לכיוון הרכב מתקרב, בכיוון האנכי מוחל סימונים בשחורים, להשלים עם מחזירים. גוף טור, אשר יש באזור העליון שיפוע עשוי רצועה שחורה אלכסונית בעל רוחב שיכול נעים בין 150 עד 250 מ"מ. מודלים עם חתך בצורת קשת טבעת או מעגל גם לקבל רוחב פס שחור אופקי של 100 מ"מ. חשוב לזכור כי בפועל וציפוי דו-צדדי, אשר מכסה את כביש עמודים האוניברסלי. GOST R 50,970-96 ממוספר הערות כי retroreflector מוחל רק על צד אחד - לכיוון תנועה נגדית.

עמודות ציפוי מגן

בנוסף דיור הטור חייב לעמוד בדרישות של התנגדות מכאנית, המשטח החיצוני של שכבות המגן מתקבל גם. הם מחושבים כדי לנטרל את גורמי האקלים השליליים. ועמיד בפני כיסוי לחות השפעת הטמפרטורה לעתים קרובות בשילוב עם הסימון. ככלל, אלה הם צבעים מיוחדים, ניתן לבצע את האות המודיע פונקציה, ואת מחסום בולט להשפעה חיצונית. ההגנה הדומה התובענית ביותר של מוטות עץ, אשר ללא הספגה מיוחדת לעבור בקלות התכלות. לכן, בעמודה הכביש עשוי עץ, החלק התחתון מצופה נוספת עם ביטומן חם מעל עומק כולו של טבילה שלה תשתיתה. בנוסף, הטכנולוגיה מאפשרת להפוך את ההשפעות המזיקות של מארזי פלסטיק. התעשיינים מפתחים נוסחאות מיוחדות של אותו מרוכבים, אשר מספקים התנגדות לגורמים חיצוניים של האובייקט, אלא גם לעמוד בדרישות של בטיחות סביבתית.

כללי הפעלה

הצבת פסי כביש בהתאם לכללי עבודות בנייה. בפרט, התקנות מחייבות חפצי איתות מסוג זה הותקנו באזור דרך גבולות המבוצר 35 סנטימטר מהקצה של כיסוי קרקע. אם העמודה המשמש, המיועדת להפרדת רצועה, מיקומו נקבע בהתאם לכללי הגדרת מעקה. במקרה זה, כל הדגמים עם הנוכחות של משופעות ממוקמים בצורה כזאת כי הצד החתוך פנה אל הכביש. חפצי בטון מובטחים בסיס יסודות ואת סדני תנועה משולבים פלסטיק עמוק באמצעות מוטות מתכת על 50-70 סנטימטר בממוצע. ערך זה עשוי להיות מופחת אם מחברים נוספים מנוצלים עיגון אלמנטים.

מסקנה

מיילסטון לבצע משימה חשובה, שהודיע נהגים על driving. תעשיינים שואפים לפתח אמצעי חדשות ויעיל יותר של אזעקה ויזואלית. למרות כניסתה של מערכות בקרת תנועה ההייטק, זה סוג של אינדיקטורים מסורתי עדיין בביקוש. זה תורם את העלות הנמוכה שבה הטור הוא הבין תנועה, פלסטיק. מחירו של עצמים כאלה הוא רק 200-300 p. ברור, מודלי בטון זמינים במחיר גבוה יותר, אשר עשוי להגיע 1-1.5 אלף. בהתאם לשינוי. איך הכלי הזה יציין את הכביש בצורה יעילה, זה תלוי במאפייני מופע מסוים, ועל התקינות של ההתקנה שלה.