טויוטה חשפה את חזונו של מכונת העיר העתיד

שלא כמו רוב חברות רכב כי למקד את תשומת הלב שלהם על ייצור מגוון של רכבי שטח טויוטה החברה היפנית פעילה המקדמת את היציאה של מכוניות אולטרה קומפקטיות.

חידוש עתידני מ טויוטה

בחודש מרץ, על מנוע ז'נבה צג קונספט חדש של יצרנית יפנית i-TRIL הוצג, שפותח הסניף האירופי של החברה. מכונית כפולה עתידני זה מיועד להחלפה מהירה של מכוניות מסורתיות, לא נוחות בסביבה עירונית.

היצרן היפני טרם מתכנן להשיק מוצר חדש בייצור סדרתי. עם זאת, מבוסס על הרעיון של השנים האחרונות, טויוטה שואפת לחקור את האפשרויות השונות עבור הקמת תחבורה עירונית אלטרנטיבית.

רקע ליצירת i-TRIL

i-TRIL מכונית קונספט - רכב קומפקטי חשמלי המיועד לשני אנשים. הוא מצויד דלתות בצורת כנפי פרפר. שלחברת רכבי תמרון גדולה השתמשה בטכנולוגיה שלה כדי טויוטה Active Lean.

הוא שימש לראשונה ב 2014 הדגם הקודם של הרכב קומפקטי חשמלי - i-ROAD. טכנולוגית Lean פעילות אוטומטית מעבירה את הגלגלים למטה, כאשר נכנס לפינה, ובכך הטיית גוף המכונית. זה תורם מתיחת רכב טובה יותר ומונע בחילה בנסיעות של אנשים תוך כדי נהיגה.

כדי לבדוק הטכנולוגיה המהפכנית שלה טויוטה נערך מבחן דרכים של המושג i-ROAD בטוקיו גרנובל, וראיינה על דעתם על השימוש של כלי רכב כאלה בסביבה עירונית.

i-TRIL הפך את השלב הבא של המחקר שהחברה היפנית לפיתוח אמצעים חלופיים לתחבורה. עד 2030, טויוטה מבטיחה להציג סדרה של מכונות שיכולות להחליף את כרגיל לחלוטין עבור כל המכוניות.

קצת על המושג

חוץ מזה שיש טכנולוגיה Lean פעילות מהפכנית I-TRIL מורכב גם בהיעדר מוחלט של הדוושות. הרכב נשלט על ידי שני צומת מלאים. כמו כן, המושג יכול לרכב בעצמם בעזרת מערכת הניווט.

בשל הנוכחות במכונת המחשב עם נוסע בינה מלאכותית יכול לשלוט בקלות את כל מערכות הרכב על ידי פקודות קוליות. מרחק הטיול המתוכנן I-TRIL ללא טעינה של הסוללה - כ 200 קילומטר.