מכוניותמכוניות

הסיבות של צריכת דלק גבוהה. שיעור צריכת דלק

לחסוך בדלק מסוגל לכל בעל רכב. העיקר - לשמור על כללים מסוימים. קודם כל יש צורך לזהות את הגורמים העיקריים הגבוהה וצריכת הדלק. ישנם גורמים רבים שיכולים להשפיע אינדיקטור זה. לאחר זיהוי הבעיה, אתה יכול למצוא פתרון.

הכלל הראשון של חיסכון

במקרים מסוימים, מאוד צריך דלק גבוה נובע הסגנון המיוחד של נהיגה. זה לא קטלני, וזה יכול להיות שונה אם רוצים. במקרה זה יש צורך לכבד כמה כללים פשוטים: זוכה איטית ויציבה הולך על. כ 10% של עליית צריכת דלק עם האצה ובלימה חדה. תופעה דומה ניתן לראות לעתים קרובות ברמזורים. עם זאת, תחילת הצום תמיד מגדילה את צריכת דלק. ואכן, במצב זה הגלילים מסופקים יותר דלק.

כדי להפחית באופן משמעותי את העלות, אתה צריך ללמוד איך לרכב על מדים. במצבים כאלה, כדאי להימנע נתיבי שינוי פתאומיים. כמו כן, כדאי להימנע תנועות והאצות מיותרות. רגל מהגז ניתן להסיר מראש של אור אדום. כתוצאה מכך, המכונית תהיה מוצפת. כתוצאת מעשים כאלה לא צריכים בלימה אינטנסיבית. בנוסף, צריך לקחת בחשבון את המצב על הכביש. על ירידות ארוכות צריכות להשתמש בלימת מנוע, אבל בפקק תנועה ארוך וזה יכול להיפסק כליל.

מצב הכלכלה

אם יש לך צריכת דלק גדולה, יש צורך להשתמש במצב הכלכלה. תכונה זו זמינה בכלי רכב רבים עם תיבת הילוכים אוטומטית. אם משטר כזה יש לך לא, אתה יכול לתרגם את הבורר במצב אשר תואם את תכנית החורף. כמובן, כאן הם המאפיינים. במסגרת תפקידו זה, ציוד יכלול תכנית בכירה הרבה יותר מוקדם. בנוסף, כדאי לזכור כי כאשר מצב הכלכלה הוא ציין ירידת כוח המנוע. עובדה זו אינה מרוצה כל נהג.

לחץ אוויר בצמיגים

צריכת דלק גדולה יכולה להיות התוצאה של פסולי לחץ אוויר בצמיגים. לכן יש צורך לבדוק את המחוון בקביעות. לחץ לא מספק בגלגלי הרכב יכול להגדיל התנגדות גלגול. כתוצאה מכך, זו יש השפעה שלילית על יציבות ושליטה, כמו גם נזק לצמיגים. ניתן מנופחת מדי תחתונה צריכת דלק מעט צמיגה. טריק קטן - המפתח לחיסכון.

בנוסף, כדי להפחית את צריכת הדלק לאפשר צמיגים מודרניים, אשר יש התנגדות גלגול נמוכה יחסית. הם נקראים אנרגיה יעילה.

אביזרים אופציונליים

היום קשה לדמיין מכונית ללא ציוד נוסף, אשר לא רק לשפר את האיכות ואת לרכב בנוחות, אך גם צורכי חשמל. כתוצאה מכך, קיימת צריכת דלק גדולה. בין האביזרים הללו היא לספק מיזוג אוויר. השימוש שלה יעלה לבעל רכב 0.8 ליטר של דלק כ 100 קילומטרים.

בנוסף, התקנות החדשות מספקות עבור הכללים של תנועת כלי רכב בשעות היום עם אורות דולקים. וזו סיבה נוספת עבור צריכת דלק הגדולה. עם זאת, בדרך החוצה הוא תמיד שם. אתה יכול להשתמש אורות רצי LED מיוחדים. הם צורכים הרבה פחות חשמל. בנוסף, חיי השירות שלהם הוא הרבה יותר מאשר נורות קונבנציונליות.

התחממות מנוע

למה צריכת הדלק הגדולה מתרחשת במהלך העונה הקרה? תופעה דומה עשויה להיות מנוע מתמיד מתחמם אחרי התחלה קרה לטמפרטורת הפעלה. במידת האפשר, כדאי לצאת לדרך מוקדם ככל האפשר. אחרי הכל, כאשר המנוע מתחמם הרבה יותר מהר מאשר עומס על סרק. אם ברצונך לשמור על דלק, יש צורך להקטין מנוע להתחמם זמן סביר למדי, לא להתחמם מנגנון למשך חצי שעה.

אֲוִירוֹדִינָמִיקָה

כל שאיכשהו מפריע אווירודינמיקה, יכול להגדיל את צריכת הדלק. בין המוצרים האלה היא לספק widebody גומי, פעולה אשר אינו מסופק על ידי יצרני הרכב. כמו כן, אל תתקין שום אביזרים על מכסה המנוע ספוילרים דקורטיביים. ראוי לציין כי צריכת הדלק הגבוהה יכולה להיות מופעלת גם בתא המטען של גג הרכב. אם אביזר כזה אינו בשימוש, עדיף להסיר אותו.

רכב כיתה, ונפח מנוע

זה כמה גורמים שמשפיעים על צריכת דלק. בנוסף, מדד זה גם משפיע על איכות הדלק, וכן תיבת הילוכים אוטומטית. אל תצפה הזרימה הנמוכה של דלק מהרכב, אשר יש גודל מרשים, למשל מהג'יפ. זה צריך גם לקחת בחשבון כמה גורמים אקלימיים. לדוגמה, בחורף דורש חימום של המנוע ושימוש הכיריים. מסיבה זו, יש צריכת דלק גדולה. "Vaz" לעתים קרובות סובל בגלל כפור קשה. כמו כן לא לשכוח כי מערכת סאונד, אורות ומיזוג אוויר - אלה הם האביזרים, אשר מפחית את העבודה במידה מסוימת של כוח של המנוע. כתוצאה מצריכה מוגברת של דלק רכב.

הובלת סחורות

בעת הובלת מטענים גדולים ויש צריכת דלק מצוינת. לדוגמא, כל 100 קילוגרמים מיותרים צריכים מוגברים של כ גזע 10% טעונים, הנמצא על הגג - 40%, ריק - רק 5%, טריילר - 60%. לכן, אם אתם מתכננים לשאת משאות גדולים, לציין כי עלויות דלק גדולות לא ניתן להימנע.

הסיבות של צריכת דלק גבוהה. כיצד לפתור את הבעיה?

ישנן סיבות עבור צריכת דלק גבוהה, אשר ניתן להסירו באופן עצמאי. העיקר - את הזכות להקים את מקור הבעיה. להלן הגורמים העיקריים:

  1. פנסים. כפי שכבר הוזכר, שימוש בציוד כזה מגדיל את צריכת הדלק. לדוגמה, כאשר באמצעות קרן של עלויות הדלקים עלו ב 5%, וכאשר באמצעות ארוכים - 10%. במהלך יום עלויות שוטפות כוללות נורות LED.
  2. קריאות טמפרטורה באופן משמעותי מתחת נוזל הקירור מחושב. במילים אחרות, את מנוע הרכב לא התחמם לרמה הנדרשת. בעיה זו היא הסיכוי הטוב ביותר להתרחש הוא בחורף. לכן יש צורך להשתמש בחומרים מיוחדים שיכולים לשמור על חום מתחת למכסה המנוע, למשל avtoodeyalo.
  3. אל תשכח שחלק מהבעיות נובעות מהעובדה שאינו פועל תיבת הילוכים או קרבורטור כראוי. צריכת דלק גדולה - זו הבעיה העיקרית של כלי רכב מצוידים שידורים אוטומטיים. דגמים מודרניים יותר מצוידים שידורים שיש מצב לסביבה.
  4. איכות הדלק. הסיבות של צריכת דלק גבוהה עלולות להיות דלק רע. אם היצרן ממליץ למלא דלק רכב AI-95, אז מה אנחנו צריכים לעשות. אם אתה משתמש בנזין 92 אוקטן, עלות הדלק תגדיל באופן משמעותי. אם אתה ממלא את המכונית עם דלק באוקטן גבוה, קצב הזרימה מצטמצם משמעותית. עם זאת, העלות של בנזין תהיה גבוהה.
  5. סליל רע. מדד זה יכול גם לבצע בדיקה עצמאית. כדי לעשות זאת, אתה צריך להיות מפוזר, ולאחר מכן להמיר את הרכב להילוך סרק. הבלם אינו הכרחי. Nakata הוא הנתיב כי ייעשה על ידי הרכב מהרגע כאשר דוושת הגז שוחררה, ו עד שייעצר. אם הפרטים של המכונית הם במצב רע, צריכת הדלק עשויה להיות מוגברת.

שיעור צריכת דלק

משרד התחבורה RF הנפיק הדרכתו 2008 על סטנדרטים של עלויות דלק. יצוין כי נתונים אלה תלויים בסיווג מותג רכב. עם זאת, אתה יכול לחשב כל אם תרצה בכך. אז, מה יהיה שיעור צריכת דלק? משרד התחבורה נתן נוסחה שבעזרתה אפשר לזהות אינדיקטור זה.

עבור נוסע ברכב שיעור צריכת דלק ניתן לחשב כדלקמן:

Q n x Hs = 0.01 x S x (1 + 0.01 X עומק), שבו Q n הוא זרימה נורמטיבית של דלק.

HS הוא השיעור הבסיסי של צריכת דלק עבור טווח מסוים של הרכב.

D - הוא מקדם תיקון לשיעור באחוזים.

S - קילומטראז של הרכב בקילומטרים.

לסיכום

אם צריכת הדלק הגבוהה של המכונית שלך, מה לעשות? בעיות של תוכנית זו טמונה לא רק במבצע הרכב הלא נכון. אולי, הבעיה נובעת משימוש באביזרים ומכשירים, כמו גם בשל סגנון הנהיגה. שמירת כללים פשוטים משמעותית תחסוך על דלק. כמו כן לא לשכוח את הסטנדרטים הצריכים דלק. אם תרצה, פרמטר זה יכול להיות מחושב באופן עצמאי.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.birmiss.com. Theme powered by WordPress.