חותמות גזע שסתום: סימני בלאי והחלפה

מנועי טק מודרניים מיוצגים כהלכה ללא מערכת שימון טובה. אבל יש גם צורך לא לקבל שמן לתוך הצילינדרים.

מהו חותם שמן השסתום?

גזע שסתום חותמות שסתומים (שסתום או חותמות) נועדו למנוע את זרימת עודפי שמן מהמנוע. כמו רוב החלקים במנוע, הם עשויים גומי של הרכב מיוחד. ככל שעובר הזמן, חלקים אלה הם מזדקנים, כך - מאבדים את יעילותם. הוא מאופיין על ידי צרור. מבוגרי חותמות גרועות לשמור עודפי שמן וצריכת חומר סיכה הוא גדלה מאוד. בנוסף לזרימה הגדולה של סיכה נוזלת, זה יכול לפגוע המנוע. בואו לראות את הסימנים של הכישלון של חלקים אלה, כמו גם ללמוד כיצד להחליף את אטמי הגזע השסתום.

למה הם נדרשים במנוע?

ראש המנוע מסולק שסתומים אשר מעורבים מנוע הבעירה הפנימי. החלק העליון של הפרטים, אלא רגלה, כל זמן נכנס במגע עם גל הזיזים. כאשר הוא מסתובב, ראש הצילינדר נוצר מן שמן התרחיף. חלק נוסף של השסתום הממוקם באזור שבו הוא קשר רציף עם תערובת דלק גזי הפליטה. כדי לעבוד גל זיזים כבר אמין ללא בעיות, אתה צריך כמות גדולה של חומר סיכה. אבל זה חייב לזכור כי חומר הסיכה מלהיכנס לתא הבעירה אינה מותרת.

אז המהנדסים באים עם היצירה הזאת. כאשר השסתום נמצא בתנועה, את חותם שמן גומי מסיר שמן מן הרגליים, בלי לעבור אותו לתוך תא הבעירה.

היכן ניתן למצוא שסתומי חותמות?

חותמות הגזע שסתום המנוע מצאו במהירות ובקלות. הם ממוקמים ישירות על השסתום, אם הרכבת המנוע. אם המנוע הוא מפורק, אז אתה צריך לחפש אותם בראש הצילינדר. מספר החלקים האלה הוא לא קשה להבין. הם באותה מידה ושסתומים.

כיצד הבלוטה?

בלוטה מודרנית היא כובע עשוי גומי. אמינות, הוא חזק שרוול פלדה באביב. מעיין מאפשר יותר בחוזקה לחצתי לקצה העבודה של הכובע של השסתום.

יעילות אינה מפרט המגדיר את העיצוב עצמו. חומר חשוב של חותם השמן מתבצע. אם הצלחת מורכבת של גומי acrylate או vtorkauchuka, ואז נוכל לדבר על אטימה טובה.

מנועי מבוגרים דגמים המצוידים חותמות הלא מחוזק, אשר עשויים טפלון - מוגברת על ידי קצה רחב יותר.

זה צריך להיות מובן כי ללבוש של כלבי גזע שסתום אינו תלוי ברמת הכיתה של רכב, כמו גם אלה טכנולוגיות המשמשות בייצור שלהם. ומודלים שונים של חותמות Vaz ומרצדס אולי את חיי השירות אותו.

יש צורך לדעת בדיוק איזה סוג של כובעים נמצאים המנוע. לאחר הליך ההחלפה - מבצע די יקר. זהו בעיקר בשל העובדה כי יש צורך לפרק את המנוע. כמו כן, יצרניות מומלצות לבצע את ההתקנה רק חלקים מקוריים עבור דגם המנוע.

חותמות גזע שסתום - סימנים של שחיקה

גל הארכובה מסתובב כאשר min מנוע 500 rev / התבטלות, וכאשר נהיגה - ו 4500 rev / min. עבור כל שסתומי דקות בדקו את 150 כדי 1200 מחזורים. באופן טבעי, כי מהווים עומס גדול על החותמות. בנוסף, את הכובע יש בסביבה כימית אגרסיבית מאוד. יש בלוטת חומר להשפיע שמן חם גזי פליטה.

בגלל העומסים הללו החומר שממנו נוצר החלק הרך ביותר, הוא הופך להיות יותר מוצק. לאחר מכן ישן טשטוש של קצוות עובדים של החלק. במקרה זה, כדי להיות כלבי גזע שסתום חלופי, מנוע יכול גם לשטוף או לבצע מניעה.

עם זאת, אסור לנו לחשוב כי החותמות יש לשנות בכל שנה. יצרני מודרני כבר הקים תרבות של ייצור של חלקים אלה. החלפה הכרחית לכל 100,000 קילומטרים. אבל ישנם מנוע בם ההחלפה חייבת להיעשות לעתים קרובות יותר.

מהם סימני חותמות גזע שסתום הישן של ללבוש? כאן הם יכולים לראות אפילו במראה. sizomu ילבש שזוהתה על ידי העשן מצינור הפליטה. זה עשוי להופיע לזמן רק כאשר התנעת המנוע או כאשר בלימת מנוע.

על פרטים כגון חותמות שסתום, סימני בלאי בצורה של עשן - לא הסימן היחיד faktor.Vtoroy - גדל "תיאבון" לנפט. במקרה זה, דליפה של נוזל סיכה לא יכולה לצפות. אם אנחנו מדברים על, את קצב הזרימה יגדל ל 1 ליטר של שמן לקילומטר 1000. כמו כן, תכונה נוספת - Brining ושימון של אלקטרודות על הניצוץ.

כיצד להחליף את אטמי הגזע שסתום?

רבים מומלצים לבצע פעולה זו בתוך SRT מוסמך, כמו העבודה דורשת פירוק המנוע. ניתן לבצע פעולה זו מבלי להסיר את ראש המנוע, יש צורך רק כדי להצטייד הסכום הדרוש של סבלנות.

סט של כלים

כדי לעבוד צריך כמה כלים. בדרך כלל זה לוקח סט של כלים, אשר משמש לצורך תיקונים המנוע. היכנס צבת שימושית וכלים מיוחדים לדחוס באביב השסתום. מלקטת יהיה צורך לקבל את הפירורים. מלבד כל זה, mandrel נחוץ, בעזרת אשר יתקיים חותמות קיבוע. ובכל זאת צריך פטיש ברי הלחמת בדיל. הממדים של הבר חייב להיות לא יותר מ 8 ס"מ קוטר.

החלפת חוט

הסרת חותמות גזע שסתום כוללת את הצעדים הבאים. ראשית, עליך לפרק את כיסוי ראש הגליל. ואז לסובב גל הארכובה. צריך לסובב עוד כסימון על אום גל הזיזים עם אותו הסימן על דיור הנושאת. לאחר מכן מוציא את הדיור נושא יחד עם גל הזיזים. עכשיו אפשר לתקן את סבבת שרשרת. ניתק את החוטים מן המצתים ואת הניצוץ קורע מעיים.

בשלב הבא גם לוחץ באביב ולהסיר את המנוף של הכונן שסתום. אנו שואבים מן הצלחת הנעילה ולחלץ באביב. Everts בורג כוונון. במקום של הבורג נדרש לדפוק כלי שיכול לדחוס באביב השסתום. הפתיחה, אשר הוקמה על ידי הסרת הנרות, לשים בבר שלנו. זה נדרש כדי להבטיח את השסתום נותר סגור. עכשיו אנחנו לשחרר קרקרים. לצורך זה הוא בדרך כלל צורך לדחוס את האביב שסתום והדק את הבורג rassuharivatelya. הסר את החלקים, לנקות את הכלי.

עכשיו אתה יכול לראות את החותמות. אם אתה לא יודע איך לשנות את חותמות שסתום, אתה צריך להשתמש במסוף שכיבות ב. זה מאפשר באמצעות האור פוגע חותמות סיר הנוקר. אין צורך להשתמש מברגים-אאוט כונן, צבת או כל כלי דומה אחר. אז אתה יכול יתד שרוול.

יש לשים פרט חדש בקפידה על שסתום (ובאותו הזמן מנסה לא לגרום נזק בכל חלק ממנו). צריכים להיות משומן משטחים פנימיים. אז יקדם את הבלוטה לאורך שהסתום אל שרוול המדריך. כעת נותר טפח, ולבסוף ללחוץ על חותם השמן.

לאחר זמן לחיצה מוצלח להרכיב הכל בסדר הפוך. ובכן, למד כיצד לשנות את החותמות שסתום.

איך לבחור את הכלבים?

היום, יש כמעט אין בעיות עם חלקי חילוף. עם זאת, אין לשלול מצב שבו אתה צריך לסמוך על חלקי חילוף המומלצים על ידי היצרן, ואת העובדה כי יש בחנויות.

אם אנחנו מדברים על הבחירה של כלבי גזע שסתום, כי המטרה העיקרית שלהם - כדי לאטום את הגזע שסתום ומדריכים שסתום. חותמות אלה חייבים להגן על combustor מן השמן. כאשר חותמות שמן גזע שהסתום הם סימנים גלויים של בלאי, הגיע זמן לטפל הרכישה החדשה.

אתה יודע איך אלמנטים אלה מסודרים. כפי שניתן לראות על ידי שימוש הפריטים הללו, כגון פתרון מאפשר להשיג תוצאות טובות. לפיכך, הגנה נשמרה כאשר לפתע מעווה הגזע השסתום.

דגמים חדשים של כובעים עשויים FKM או גומי acrylate משמשים מנועים מודרניים. עם זאת, אף אחד ולא בשום מקום לומר כי הם לא יכולים לשמש על מחשבים ישנים.

אם הכונן הישן להתקין חדש טבעת מגרד שמן, ללבוש סימנים מופיעים לתקופה מאוחרת הרבה יותר, ואת המנוע הוא הרבה מה להרוויח מהלך כזה. זהו הפתרון האופטימלי אם הכובע מתאים אל שסתום על גדלי הנחיתה.

עם זאת, חשוב לקחת בחשבון את הפרופיל של החלק הפנימי של הבלוטה. לדוגמא, מנועים יפניים יש כובעים כי הם בתוך הבליטה. על שרוול מדריך בבית חריץ נקודה זו. אין צורך לבצע ניסויים וכדי לשים פרטים כאלה לתוך שרוול חלק.

כובעי חיים ארוכים יספקו התקנה של אטמים חדשים על מנועים חדשים. אם המנוע הישן יכול לספק מודלי כובעים חדשים לא יהיו שום דבר, אם אתה מכניס את המודל חותם נפט הישן למודל חדש של מנוע הבעירה הפנימי, אז הכל יכול לקרות. כל העניין הוא אפילו לא זה, אשר חותם גזע שסתום על התכונות המבניות, וכי תחנות הכח חדשות לפעול בתנאים קשים מאוד. דגמים ישנים של חותמות הם פשוט לא לעמוד בעומסים כאלה. לכן, הרכישה שלהם היא חסרה משמעות.

אז, הבנו שיש להם כלבי גזע שסתום סימני בלאי.