טריילר עבור UAZ. סוגי גררים בעלי ייעוד חקלאי

UAZ SUV הפופולרי מיוצר אוליינובסק, יכול להיחשב בצדק הארדי רוב המכוניות רוסיות. הוא מאפיין זה זכה לא רק בגלל השטח שלה, אלא גם יכולת. אפילו הזקן "בובי" (UAZ-469) יכול לשאת בקלות שני מבוגרים 600 קילו מטען מטען. המכשיר מסוגל של UAZ ועוד, אבל זה ידרוש קרוון. הוא יוסיף קיבולת כוללת של לפחות עוד חצי טון.

טיפוס הילוך במקרה העברת באר מנוע חזק למדי עם ההובלה של מטענים כבדים.

דרישות עבור UAZ קדימונים

טריילר עבור רכבי שטח UAZ צריך להיות בקוטר גלגל ואת מרווח גחון גדול המתאים גלגלי-Oise הטרקטור. מודלים סטנדרטיים עבור מכוניות נוסעות עבור תפקיד זה אינו מתאים, כמו הגלגלים של הטריילר לא צריכים להיות רק של בגודל המתאים, אבל גם מתאים לשימוש חדיר נמוך. לכן, על המודלים המסורתיים של קדימונים עבור רכבי שטח הרוסים, כגון UAZ-8109 ואפילו גז-704, יצרנית משכנה את האפשרות של הפעלה על כל כבישי שטח, ללא כל שיפור למפרט מפעל.

טריילר GAZ-704

זוהי פלטפורמת מטען אחד סרן להובלת סחורות. גרר הטרקטור הבסיסי הזה על מאפייני הביצועים שלו אמור לשמש GAZ-69 ו- GAZ-69A.

עיצוב הטריילר הוא פרימיטיווי למדי, ומהווה פלטפורמת מתכת מרותכת למסגרת עם מתקפלים אחוריים. אין לו בלמים, לא עבודה ולא חניה. ההשעיה כוללת שתי עיין סוג אורך ושני בולמי זעזועים. גז 704 צויד סוכך, אשר ניתן להסירו ולשים בקופסא מיוחדת הממוקמת מול הבימה.

עומס טריילר שימושי הוא 500 קילו. מרווח גחון מתחת העומס השווה 28 סנטימטר. למרות העובדה כי הטריילר GAZ-704 עם GAZ-69 ב 1998 נעשה שלא ייצור בלבד, אלא גם עם הנשק, המודל ועדיין נתקל בכביש. כיום המכונית UAZ מושלמת כקדימון טרקטור עבור דגם זה.

UAZ-8109

לפי התכנון, הטריילר UAZ-8109 הוא כמעט זהה הקדמון שלה GAZ-704: ציר אחד, לאותה השעיה ו להטות. אפילו המטען זהה 500 קילו. ההבדל המהותי טמון בעובדה כי פלטפורמת טריילר ניתן להסיר ולהשתמש מסגרת בלי גוף.

בלמי לדגם החדש הוא גם שם, אבל ההערכה כוללת שני "נעל" (פוקוס), אתה צריך להקיף גלגל במהלך חנייה.

הגלגלים על הטריילר, כמו גם את הרכזת מאוחדים תחת לחלוטין UAZ-469, אשר, על פי מאפייני הביצועים של הטריילר הוא לשמש את המניע הראשוני העיקרי לתחבורה שלה.

נכון להיום, הטריילר UAZ-8109 הוא הכי פופולרי ונפוץ בקרב בעלי כלי רכב UAZ מחוץ לכביש. תעשיינים של דגמים מתקדמים לקחת את העיצוב של הדגם הזה כבסיס לייצור של מוצרים חדשים.

היתרון העיקרי של קרוון כזה יכול להיחשב מרווח גחון גבוה עם בסיס קצר. זה יכול לשמש בתנאים קשים, בכבישים עם חדירות עניות.

בקיצור, כל המבנה של 8109 UAZ נחשב המוצלח ביותר עבור UAZ-469 והשינויים שלה, כמו גם עבור "הפטריוט" UAZ.

UAZ קדימונים יוניברסל

יש טריילר UAZ-8109 מוקד צר על מותג אחד של מכונית. לעומת זאת, יצרנים מודרניים לייצר מודלים של קדימונים, אשר מתאימים לכל SUV רוסית. הם קובעים את הגלגלים מיועדים בטרקטור ספציפי (UAZ או "שדה").

זהו קדימון עבור UAZ "הפטריוט" יוגדר את גודל הצמיג הוא 225/75 R16 וכונן. המרחק מן הראש צימוד אל פני הכביש 55 ס"מ. בנוסף, שינויים כאלה משפרים את הטריילר רכזות גלגל, התקנת שני מסבים בהם. בולם את הקדימון של כלי רכב UAZ ניתנים הידראולי.

שינויים

בהתאם מטען איזה סוג של יועבר על קרוון, השינוי שלה מסומן.

אם אתם מתכננים להעביר עומסים כבדים במשך זמן רבים, כגון סירה, אז תצטרך קרוון שיש שני סרנים. Off-Road זה לא יעשה זאת לפני הנסיעה, אתה צריך לחשוב מראש את המסלול ואת לכלול את החלקים הבעייתיים של הכביש. יתר על כן, קרוואן כזה דורש מהנהג יש את הזכות לפתוח את הקטגוריה "E", כמו המוני הכולל יעלה 750 ק"ג.

אם אתם מתכננים להשתמש בטריילר הוא די מגוון רחב, למשל, לצורך הובלת סחורות בתפזורת, זה הגיוני לקנות קרוואן טיפר. שינוי תכליתי זה שיש מגוון גדול של יישומים. לעתים קרובות היצרנים הם נגררים מצויד כננת עם קיבולת של עד 550 ק"ג. תוספת זו מאפשרת להשתמש טיפר טריילר להובלה של טרקטורונים. הכננת תקל הטעינה שלה מאוד לתוך המשאית.

להובלת משאות קטנות מתאים למדי UAZ טריילר סרן יחיד, אחד מבוסס על המודל 8109.

עבור כל יצרן נגררים שינויים מספק את השימוש של סוכך עמיד למים אשר יגן על העומס מן הרוח משקעים.

שירות טריילר

טריילר עבור Oise, כמו מכונית, צריך קצת תשומת לב וטיפול.

באופן אידיאלי, לאחסן אותו, כמובן, עדיף במוסך יבש כדי למזער את ההשפעות של קורוזיה על חלקים. אבל ככלל, ליד המכונית אינה במקום בקדימון, כך בחוץ זה חייב להישמר תחת כיסוי או אוהל עמיד למים. אסור לנו לשכוח כי הגוף הטריילר הוא סוג של מיכל שבו הלחות עלולה להתעבות, וזה יוביל בהכרח היווצרות של קורוזיה.

לאחר השימוש, במיוחד במזג אוויר גשום, הקרוואן חייב להיות נקי ולהסיר העפר מן המפרקים של חלקים. צעד כזה לא יאפשר חלודה לפתח. יש צורך לבדוק את המצב התקופתי של טבעות רכזת הנושאת לשמן אותם לפי צורך. כדי לפקח על לחץ האוויר בגלגלים של הטריילר ביצוע ההוראות של הוראות ההפעלה. אין צורך להעמיס את הטריילר - זה יכול להוביל לכישלון של ההשעיה שלו.

לפקח על המצב של הרכבת המגע של חיווט חשמלי. להספיק להוריד מוצרי חמצון, כמו גם לעקוב מקרוב אחר מצב אות האור. התקני אור נאותים עלולים לגרום לתאונה.

אסור לנו לשכוח כי השימוש הטריילר הופך את הקרוואן מכונית - עולה החלקה וסיבוב רדיוס. לכן, בעת רכישת קרוואן אתה צריך לשים לב לצורה של המכשיר לחיבור ה- טריילר לרכב גרירה.

טריילר drawbar

טריילרים זמינים בשני סוגים של מחברים (drawbar): T בצורה משולשת. צורת מכשיר חיבור משולשת יש יתרון על פני בצורת T, לא רק במונחים של אמינות, אלא גם במונחים של יכולת שליטה. בנוסף, נהגים מרבים להשתמש בה כפלטפורמה גלגל רזרבי.

ללא קשר לשינוי, עבור טריילר Oise בתנאי שימוש רגיל וטיפול טוב הוא מסוגל לשרת יותר מעשור.