חדש "הקאשקאי" - ביקורות של הבעלים, צילום

"ניסן הקאשקאי" - זה כנראה מוצלב העירוני הראשון שאחרי הבכורה שלו קיבל הכרה מיידית בשוק העולמי. הוא הפך רב המכר, להיטים הפופולריים ביותר SUV הוא אירופיים לשוק הרוסי. עם זאת, בעולם אינו עומד מלכה, והחברה היפנית הציגה "הקאשקאי ניסן" חדש באביב השנה. תמונות וסקירה של ההצלבות דור השנייה - בהמשך מאמר זה.

עיצוב

למרות העובדה כי החברה פרסמה דור חדש, המכונית עדיין שמרה קווי החברה הישנים שלהם. היא נשארה כפי בהירה לזיהוי כתמיד. אבל לעומת קודמיו, "הקאשקאי" החדשה (התמונה של המכונית, אתה יכול לראות קצת נמוך) רעננת משמעותי והפך אתלטים יותר. עכשיו, בזכות הצורה הקלה של אופטיקה הגוף חדש, החידוש לא יהיה בולט על הרקע של מסת המנוחה של המכונית. כזה "טורף" לא הולך לאיבוד בדיוק בקהל. אבל זה לא כל התכונות שיכולים לרצות את הלקוחות שלהם "הקאשקאי" החדש. מומחי ביקורות אומרים כי כעת, עם עיצוב חדש, החברה יכלה לסמוך על מגוון רחב של צרכנים, בגלל מכונת הפך נוער דחוף ופעיל. אם אפשר לפרט יותר לגבי השינויים, נוכל לומר כי הם היו בעיקר קוסמטיים. השטר החדש סורג כרום בולט יותר, צריכת אוויר גדולה בתחתית הצבועה של הפגוש, וכרום לקצץ פנסי ערפל "רובים". כמו כן, כאופציה, גלגלי סגסוגת חדשים, אשר הם בהרמוניה מאוד להסתכל על הרקע של עיצוב מוצלב בכלל. כמו כן חל גג פנורמי. באופן כללי, את המראה של היפני הפך יותר דינמי, אקספרסיבי ואפילו ספורט בפירוט.

מידות הגוף ואת האישור

לעומת קודמותיה, את "הקאשקאי" החדש התאושש מעט בממדים. לפיכך, האורך הכולל שלה היה 4377 מ"מ, ואת רוחב - 1837 מ"מ. מעט מופחת בגובה - עד 1595 מילימטרים. באשר גובה נסיעה, זה הוא הדור השני של המוצלב הופחת 18 סנטימטרים. יצוין כי הדור הראשון "ניסן Kashkaj" היה גבוה יותר מרווח גחון, שהיה 20 סנטימטרים. יפנית "הקאשקאי ניסן" אחזקותיה "דרכים משובשות" שעדיין לרומם של שחרור בקרוב עשוי לפתח לפחות כמה סנטימטרים.

רְוָחָה

יחד עם אורך ונפח מוגבר של חלל המטען. עכשיו החדש "ניסן הקאשקאי" הוא מסוגל להכיל עד 430 ליטר של מטען. ואם אתה לקפל בשורה האחורית של מושבים, סכום זה יגדל ל 1585 ליטר.

חדשות "ניסן הקאשקאי" - תמונות סקירה של פן

במיוחד מרוצה מהעובדה ידי הגדלת האורך של המקום הפנוי בתא הפך יותר. אבל "הקאשקאי" החדש מפתיע לא רק זה. ביקורות של הבעלים גם לציין עיצוב פנים מעודן יותר. עכשיו הוא הפך יותר הגון, ומודרני. שלא כמו עמיתיהם הסינים שלהם, "ניסאן" מתפאר שהיא בחומרים איכותיים ומגוון של כפתורי שליטה נוספים. את עצמם ואת פרטי המיקום שלו מחושבים כך שהחלק הפנימי החדש הוא מסוגל לספק אפילו את הלקוחות קפריזי ביותר. ואכן, בתוך המוצלב החדש אינו פרטים מיותרים או מכוערים. היצרן גם לקחת לתוך ארגונומיה חשבון והשמה של בקרות. הנהג אינו חייב להגיע או לחפש באופן אינטואיטיבי עבור כפתור מחשש לאבד את השליטה על התנועה - כל המפתחות הדרושים נמצאים על ההגה. והרבה מהם - אפילו "מרצדס" של פרמיה מאוישת לא כמו גלגלי היגוי רבים תכליתיים.

ניס משמחת גביש נוזל מחשב דיגיטלי נוכחות בין הקשקשים של המד מהירות ו טכומטר. עם מפתחי כרום החליטו לא להתנסות מוגבל רק הידיות הדלתות. כל שאר החלקים הם הזרקת פלסטיק "אלומיניום", אשר גם נראה מודרני והרמוני. לנוחיות הנהג והנוסעים ניתנים מגוון של דברים קטנים בצורה של מחזיקת הגביע, כיסים, נישות משענות. כמו כן מאוד מרוצה בידוד הקול החדש שלהם "ניסן הקאשקאי". ביקורות ציינו כי בהשוואה לדור הקודם של החידוש הפכה מתנהג שקטה - אני לא שומע רעש נוסף של המנוע ואת זמזום הצמיגים מתחת לקשתות הגלגל.

מאפיינים טכניים

כל המנועים אשר נועדו עבור מוצלב הדור השני, מותג חדש. "ניסן הקאשקאי" עבור השוק הרוסי מצויד 2 יחידות בנזין, ביניהם בבסיס יש נפח של 1.2 ליטר ויש לו תפוקה של עד 115 כוחות סוס. כמו שידור עבור מנוע זה מספק שישה-צעד "מכניקה", אשר מאיץ מוצלב 185 קמ"ש (מהירות מקסימלית). Leap מאפס "מאה" עם מנוע 1.2 ליטר נאמד בכ 11 שניות. צריכת דלק משמחת - כדי 5.3 ליטר על הכביש ועד 7.8 ליטר בעיר. טוב מאוד בביצועים, הן עבור SUV העירוני.

המנוע השני תוך נפחו של 2.0 ליטר מסוגל לפתח כוח של 144 כוחות סוס. המאפיינים הדינמיים של מנוע הבעירה הפנימי, לעומת הטווח הקודם של מנועים, לגמרי שונים (בהתפתחותה של הטכנולוגיה משמשת חדשים). "ניסן Kashkaj" מנוע שני ליטר עם עצמה בקלות עושה אידיוט כדי 100 קמ"ש ב 9.9-10.5 שניות (תלוי שידור). "מהירות מקסימלית" היא 194 קילומטרים לשעה. אבל זה לא שיעור השיא, אשר יכול להראות "הקאשקאי ניסן" חדש. ביקורות לומר שאם אתה מסיר את מגביל מהירות אלקטרוני, המכונה ילך הרבה יותר מהר ממה שהוא כבר הצביעו בדרכון. אגב, המנוע מותקן עם שני סוגים של PPC. ביניהם יש תיבת הילוכים מכני על 6 שלבים ו תדר stepless. באשר לצריכת דלק, אנו יכולים לומר כי "הקאשקאי" החדשה (התמונה של המכונית אתה יכול לראות בכתבה) היא אחד הכי SUV הדלק יעיל בשוק העולמי. בהתאם לסוג והעברת הכונן הנבחר, צריכת הדלק הממוצעת של 6.9-7.7 ליטר 100 קילומטרים. נזכיר כי החברה, כמו קודם, ב רוסיה תספק מלפנים כל גלגל כונן שינוי מוצלב.

גרסאות דיזל יהיה רשמי ברוסיה אינו מוסר, שכן הם לא מיועדים לצריכת דלק סטנדרטי פחות "יורו 5".

מחירים בשוק הרוסי

לדברי היצרן, המחיר של מוצלב הדור השני לא יהיה שונה בהרבה מן הישן. לפיכך, העלות הראשונית של מכונית חדשה, "ניסן הקאשקאי" בבסיס של 848 000 רובל. עבור הגרסה עם CVT ומנוע בנזין שני ליטר יצטרך לשלם עוד 122 אלף רובל. גרסה עם כל גלגל כונן זמין במחיר של 1 מיליון 116 אלף רובל. ובכן, את הציוד היקר ביותר, בסוף הדף יעלה על 1 מיליון 336- אלף רובלים. אבל ניתן לשדרג אותו אופציות חבילה תמורת תשלום נוסף.

רמת הציוד

מה באמת משמח, אז זה בחירה של סטים. השוק הרוסי שלהם ספק שלם 6. יתר על כן, בחבילה הבסיסית של ציוד כולל כבר את הסט של הציוד הבא:

1. סייד כריות אוויר מלפנים.
2. מערכת BAS, ABS ו- EBD.
3. Branded audiomagnitoly עם ארבעה רמקולים.
4. מיזוג אוויר.
5. עמודת היגוי עם אפשרות כוונון גובה ידם.
6. חלונות חשמל כל הדלתות.
7. בגודל קטן צמיג רזרבי (דוברי שפת המקום, "dokatka").
8. כריות אוויר ראש הן שורות של מושבים.
9. לעזור למערכת בעת האתחול.
10. למטה חימום חשמלי.
11. אופטיקה הלוגן ואורות ערפל אחורי.

מסקנה

כפי שניתן לראות, רמת הציוד טובה מספיק, במיוחד אם נשווה את זה עם התצורה הבסיסית של כמה עמיתיהם גרמנים, אפילו כאשר אין מיזוג אוויר. במקרה זה, היפנים הצליחו לענות על עלות של 848 אלף רובל, וזה צעד מאוד גדול לקראת הקונים.