"וולגה 3105": מפרט (תמונות)

באמצע שנות ה -90 של המאה שעברה יצרנית הרכב גורקי שוחרר סדאן מכונית נוסעים האחרונה שלה, אשר זכה לשם "וולגה 3105". בסך הכל, מכירת קיבל קצת יותר מ 100 עותקים, כך שהמכונית אינה הרבה אוכלוסיה רוסית כועס נפוצה. העובדה שהמודל הזה הופק תחת חוזה ממשלתי, ולכן רמת הנוחות והבטיחות של מכוניות ברמה גבוהה מאוד.

"וולגה 3105". מאפיינים טכניים

לכלי זה יש נוסחה ארבע-גלגלית, גלגל - 4x4. הוא מצויד ה- V-8 מנוע בנזין מופעל, אשר קצב הזרימה הוא מ- 8 כדי 11 ליטר לכל מאה קילומטרים. מומנט "וולגה" הוא 265 סל"ד, המנוע מאיץ עד 100 ק"מ / שעה עבור 11 שניות. מהירות מקסימלית מושגת אותה - 200 ק"מ / שעה. המכונה בעלת תיבת הילוכים ידנית חמישה הילוכים מצמד יחיד צלחת יבשה, אשר פותר את האביב הסרעפת. חלקה הפנימי המרווח של המכונית "וולגה 3105" חמישה מושבים ותא מטען בנפח של 0.5 ליטר. כרכים מכונות לחלוטין עומדים בכל התקנים ברמה עסקית. גובה 1430 מ"מ, אורך - 5050 מ"מ, רוחב - מ"מ 1800 ועל בסיס הגלגלים - 2870.

איך נולד-3105 GAZ

בשנות ה -80 באמצע המכונית היוקרתית פעם GAZ-3102 החלה לוותר עמדותיהם בהדרגה. הוא נראה פחות יוקרתי ויש לי בכושר קצת את התמונה של המזכירות הכלליות. לכן הוחלט לפתח משהו חדש. המושג הראשון נקרא "וולגה 3105" נולד 1987. הוא היה מצויד היגוי מתל אברה, אשר גם היה מפעיל הידראולי. All-גלגל מכונת הכונן צוידה elekropaketom, שכלל נעילה מרכזית. עיצוב בולטי מכוניות בפירוט היו "טבע" על ידיות הזכוכית. הודות המושג הזה נקרא "עין". אחרי זה פותח שלוש מכוניות כאלה, אחד מהם בסופו של דבר במוזיאון של GAZ. כמה שנים מאוחר יותר את המכונית "וולגה 3105" אושרה רשמית על ידי גורבצ'וב והכניסה ייצור.

מבחן-כוננים של "וולגה" החדש

עד 1992, GAZ מוכן ומזומן לשחרר את המכונית "וולגה 3105". "קרייזלר", לעומת זאת, עבר בשנת 1988 בברית מועצות חלק הישגיהם, אשר אפשרו כדי להפוך את המכונית הזאת כל כך חזקה, עדיין בטוחה. במהלך השנה, דגם חדש עובר בדיקה רציפה, אשר אשרה רמה הגבוהה של אבטחה, ביצועי נהיגה מצוינים, יכולת תמרון מעולה, כמובן, עיצוב יפה כי ימשוך את כל חברי הממשלה. 15 מכוניות מאותו הסוג יוצרו גם עבור 1992-1993, אשר נמכר בהדרגה. פופולריות, זכתה הייתה "וולגה" החדשה גבוהה למדי, אבל זה היה גדול כמו ועלותו.

הפריסה, אשר החליטה כל

הוא האמין כי-3105 GAZ - המכונית היחידה המיוצר בברית המועצות, אשר היה כזה סידור מוצלח ורווחי: גלגל מתכוונן, הגה כוח, שישה רמקולים, אשר מוקמו בתחתית הדלת והמכונית מאחור. כמו כן הוקם מלאת חבילה חשמלית, שכלל לא רק נעילה המרכזית וחלונות, אבל במושבים הקדמיים הספה האחורית, חימום עצירה אוטומטי עם הגעת הטמפרטורה הרצויה בתא. זו הייתה המכונית הראשונה הייתה עדיין בברית המועצות, שהייתה במערכת לא רק חימום ואוורור, אלא גם מיזוג אוויר. היבט חשוב היה ההזדמנות לעלות radiotelephone, באמצעות שבו אתה יכול גם מהחזית וגם מהמושב האחורי. ובכן, סוף סוף כמה מילים על עיצוב הפנים. בשנת הפנים, אין קו ישר אחד, לא פינה חדה. כאן הכל פשוט רך וחלק, מעוגל, ללא מעברים חדים וניגודים.

מכונות מראה

עכשיו הבה נבחן מדוע מכונה במחלקת עסקים עבור פקידי בתחילת שנות ה -90 היה זה GAZ-3105. "וולגה" (צילומים מוצגים בכתבה) מאז ומתמיד נחשבת המכוניות נציג והיוקרתיות ביותר באיחוד, שעלותו די יקר ועדיין נראה אטרקטיבי למדי. במקביל, המפרטים שלה היו גבוהים, לעתים קרובות לאחר כוונון קטן מאפשר לכם להגדיר את המכונית על הגזע. דגם 3105, אשר שוחרר ב 1992, יש מבנה אוניברסלי של הגוף, אשר יש משהו משותף עם שניהם "אאודי" וכמה הגרסה הקלאסית של מכוניות אמריקאיות. מעוצבים באלגנטיות, את הרכות של הקווים ואת ההתייעלות הכוללת של הגוף יוצרת מראה יוקרתי ויקר. אגב, לרוב "וולגה" צבועה בצבעים כהים. זה בצבע הזה מאז 1987, והוא עדיין אחד המושגים מאוחסן במוזיאון בעיר גורקי GAZ.

היתרונות מוטלים בספק של מכונית

בשנות ה 80-ies מאוחר של המכונית עם כל גלגל כונן הפך לסנסציה בארץ. הוא ניחן תמרון גדול אפילו בכבישים הקשים ביותר עם יכולת תמרון ברורה. כמו כן, המכשיר הזה היה מצויד הקדמי בר מייצב אחורי, מה שמאפשר לך לשמור על איזון גם בסעיפים המסוכן ביותר של המסלול. עם כל החלקות זה מכוניות נותרות ברמה גבוהה, והשוו אותו להיות עם עמיתיהם זרים כאלה, כמו "מרצדס", "פורד" או "אאודי". כל זה ביחד בתוספת עיצוב פנים מושלם, מערכת סאונד מושלמת, אלקטרוניקה, וכך גם מכונה גדולה של זמן זה המודל "וולגה 3105". מכוניות תמונה להוכיח לנו כי הגוף ואת ערכת מסוע הגוף נראה מאוד של מעמד, מה שמדגיש את יוקרתו ואת האחרונה בזמנו את הנתונים הטכניים.