התאוששות סוללה. ישועה או סבל?

התגליות שלהם ואת תוכניות שאפתניות של כל משפיע החל מהמאה ה -21 בלבד. התקדמות אינה שוקטת על שמרים, המכסים כדור גדול. מאז השקתה של הסוללה , זה עבר שינויים רבים, אך עד היום הוא המנהיג בקרב המקורות הלא-נייח. בחיי היומיום אנחנו מוקפים במגוון רחב של סוללות, מן הקטן אל הטלפונים כדי גדול בציוד מיוחד.

בהקשר זה, השחזור של הסוללות הוא של שייכות מיוחדת. הסוללה נחשבת למכשיר לצבירת האנרגיה בשל התגובה הכימית לשימוש הבא שלה. כל בעל רכב צריך לדעת שזה האלקטרוליט בסוללה כדי לבצע את התגובה, לקדם טעינה ושימוש נוסף. טכנולוגיה זו התגלתה במאה ה -18, ומאז לא השתנתה רק חומרים ורכיבים, ואת העיקרון נשאר זהה.

הסימן הברור ביותר של סוללה חלשה מחסור בחשמל נחשב להתחיל את המתנע, ואחריו הפעלת המנוע. הסיבות לכך יכולות להיות מספר, ואת הדרך הקלה ביותר להשיג אותו בחזרה כדי יכול להיות אחראי פשוטה. אם זה לא עובד, אז יש לך שתי אפשרויות - או התאוששות סוללה, או לרכוש אחד חדש. והנה דעות חלוקות. יש הטוענים כי עדיף לקנות אחד חדש ואל תבזבזו זמן ואנרגיה, ואחרים אומרים כי תהליך ההתאוששות הוא לא כל כך קשה, ואת האפקט שנוצר עלול להימשך עוד כמה עונות.

אם אתה חושב שהתאוששות הסוללה היא לא כל כך קשה עבור עבודה עצמאית, אז אתה צריך לדעת על חמש השיטות הבסיסיות:

1) טען זרמים כיוונית.

היפוך נוכחי - לסירוגין פולסים נוכחי עם משך משרעת שונים. במהלך כל מרווח חזרת דופק הסוללה טעונה ולפרוק חלקית. בגישה זו, הוא יוצר תנאים אידיאליים עבור תגובות ההפחתה.

2) שחזור באמצעות מחזורי הכשרה.

בדרך כלל, הליך כזה מתבצע פעם בשנה, בצע את הפעולות הבאות: הסוללה טעונה במלואה, ולהשאיר אותה במשך 3 שעות, להתאים את הצפיפות, ולאחר מכן מותר לגבות 30 נוספות דקות. המחזור האחרון יכול לנוע בצורה אחידה בתוך אלקטרוליט החיוב עבור פריקה לאחר מתח עשרה מלא וצפיפות. טכניקה זו, אם כי יעיל, אבל יש לו חסרונות.

3) ניקוי והחלפת רכיבים לקויים.

טכניקה זו היא די נפוצה בקרב אנשים, זה הוא אחד המזהמים ביותר ועבודה אינטנסיבית. לעתים קרובות העבודה שנעשתה לא עובדת, ואת התאוששות הסוללה הופכת לבלתי אפשרית.

4) הפחתת שימוש זרמים דופקים.

טכניקה זו משמשת בעיקר על ידי חברות גדולות עם מספר רב של מכונות מיוחדות. סיבת unpopularity זה החסרונות הבאים: העלות גבוהה של ציוד, צריכת אנרגיה גבוהה ועלויות עבודה, משך את תהליך השחזור במלואו.

5) תוספות.

התגובה הכימית כאן היא הבסיס של כל התהליך. לדעת בעלי הרכב יכול להיחשב העיקרון לטווח קצר, והשימוש התכוף עוקב מהם יכול להוביל לעצירה מוחלטת כל תגובה בתוך הסוללה.

תהא השיטה שנבחרה, מצבר השחזור ממליץ להפקיד אדונים במרכזים מיוחדים.