הנחת לפורר אספלט במו ידיו

תיקון כבישים - נושא חם שנוגע לחלוטין לכולם. נהגים מתלוננים על ציפוי מחריד כי בסופו של דבר להרוס את המכוניות שלהם מבעוד מועד. נוסעי תחבורה ציבורית - איכות עבירות תנועת גרפיקה. גורמים רשמיים - חוסר מימון, ולכן זה בלתי אפשרי לבצע תיקונים באיכות גבוהה.

אתה יכול להסתכל רחוק עבור האשם, או לנסות למצוא פתרון חסכוני ויעיל לבעיה. צעד קדימה בפתרון המצב יהיה שימוש בחומרים הניתנים למחזור, כלומר, הנחת של גרגירי אספלט.

למה לפורר אספלט מתאים?

בשנת הכביש במצוקה שוהה בכל הרמות - על ידי כבישים הפדרליים שבו החלפה היא ציפוי צורך השבילים מקומיים. זה האחרון לעתים קרובות נותר את תשומת הלב של הרשויות לאורך השנים הפכו כשירה לחלוטין לתנועה.

חומרי גלם משניים שהושגו לאחר העיבוד של האספלט הישן - להפסיק משאב לבניית כבישים. טכנולוגיה נחת לפורר אספלט יכולה לפתור מספר בעיות, הוצאות למינימום של מזומנים. האספלט הסתובב מתאים לבניית המסלולים חדשים ומודרניים, כמו גם עבור כביש מילוי עם עומס תנועה מועט.

מאפיינים טכניים

ייצור של גרגירי אספלט - תהליך פשוט, במבצע זה ביצועים טובים בהרבה מאלה חצץ. כזה חומר גלם שומר את כל ביצועי הנהיגה של מדרכת אספלט. שחיקה מכאנית של שכבות גדולות אינה משפיעה על העובדה ביטומן הנוכחי - החומר הוא גם העפיצות ליצור צפיפות נוספת. זה מאוד מרחיב את החיים של הכביש.

עוד לפורר אספלט הנחת פלוס היא שלאורך זמן איכות מגדילה הכביש רק שברי המדרכה הישנה נכתשים ולחצה יחד, כך הופך די ציפוי חלק ועמיד. זה עושה תרופת פלא אמיתי פירור אספלט עבור הכפרים, קואופרטיבים פרברי ובמקומות אחרים בהם הכביש החדש אינו לסלול בעתיד הנראה לעין.

נחת אספלט מגרסה עצמך

היתרון מוטל בספק של חומר גלם זה - לעבוד איתו לא צריך כישורים מיוחדים. מחזור מוצרים אספלט קולח יומי הופך יותר ויותר פופולרי חומר. הפופולריות של חומרי גלם הוסיפו, ואת העובדה שהיא הפכה להנחה אפשרית של גרגירי אספלט עם ידיו.

אם אכן מדובר בחלל קטן ללא הגבלת זמן, אז לעשות את העבודה להרשות אפילו אדם אחד. במקרה של שטח גדול עדיף לשכור צוות של עובדים.

עבודות ההליך

אז ההסמכה בונה אינו נדרש עבור הנחת לפורר אספלט. כל מה שצריך לדעת לפני שמתחילים לעבוד, הוא חישוב של החומר. בהינתן מאפייני השטח יאכיל שיעור הוא כ 15 מ 'עד 100 מ"ר. מ. ב ואספקת החברה לפורר אספלט צריך לשכור מגרש החלקה על קרח, מסה של 10-14 טון.

פעילויות הכנות, אשר תדרושנה לפורר אספלט נחת - היא סרה של שיחים ודשא ואת פילוס שטח הכביש. במידת האפשר, היא מוכנה עדיף לכסות, אספלט מסטיק שטוח השטח. אז אתה לתקן דברים ולמנוע שבבי מפני פיזור בהתחלה, עד שהיא Xpress תחת הלחץ המתמיד בין הגלגלים.

טכנולוגיה הנחת לפורר אספלט עם הידיים לא מסובך: העבודה מתבצעת בשני שלבים, הסוללה ואת כל שכבה של חומר גלם מוחצת רולר שלה. שכבה אחת חייב להיות על 10 ס"מ עובי. אחרי כביש הדחיסה הסופי המוכן לשימוש.

עבודה עם אספלט פירור קל. לשם השוואה עם ציפוי רופף אחר הוא מנצח, כי מעת לעת להתחזק יותר שמר, בעוד חול וחצץ מפוזר על בצדי דרכים. מלבד היתרון של מחזור העלות הנמוכה שלו. ולמרות זאת הוא לא טוב כמו ביצועים, האספלט החדש, אותו הוא ישועה אמיתית בכבישים, אשר במשך שנים רבות לא יכול לחכות מימון.

לכן, במקרה של גרגירי אספלט לסלילת כבישים נוצרים מאוד משטח צפוף וחזק, אשר נדחס גלגלים נוספים של מכוניות, הוא הופך להיות קשה יותר, והוא לא נהרס לא נשחק.