בזיליקום מנדלייב: ביוגרפיה, הישג

בזיליקום מנדלייב - המהנדס הרוסי המוכשר, ממציא, ומחבר הטנק הרוסי הראשון. כפי שקורה לעתים קרובות, הפרויקטים שלו קיבלו את השימוש רק כמה עשורים מאוחר יותר.

ביוגרפיה

וסילי Dmitrievich מנדלייב נולד ב -30 בדצמבר, 1886, סנט פטרסבורג, שם הוא בילה את ילדותו ונעוריו. מנדלייב סיים מהעיירה בניית ספינות הספר להנדסה של לקרונשטאדט ב 1906. מ -1908 עד 1916 הוא עבד במספנה כבנאי של צוללות, ספינות גרר וספינות מלחמה מיוחדות, המשמשות לקביעת שדות מוקשים (שכבה שלי). במקביל, בהשראת רעיונות חדשים הבזיליקום מנדלייב פתח פרויקט לבנות רכב זחלי שריון - הטנק הראשון בהיסטוריה של הנדסה מקומית. מ 1919 עד 1922 הוא עבד במפעל "Kubanol" Ekaterinodar העיר (הידועה כיום בשם מיפעל לייצור חלפים שמו Sedin, הממוקם בעיר קרסנודר) כמו מהנדס עיצוב להוביל. הוא מת וסילי ב 1922 ממחלת הטיפוס, חי רק 35 שנים.

המשפחה מהנדס

להנדס אביו, דמיטרי איוונוביץ מנדלייב היה מדען דגול שתרמו תרומה רבת ערך להתפתחות המדע הרוסי. הישגיו בתחומי כימיה, פיסיקה, גיאולוגיה, כלכלת המטרולוגיה ידועים לכולם. אחת התגליות החשובות ביותר שלו - המערכת המחזורית של יסודות כימיים, שהוא אחד החוקים הייחודיים של היקום, שממנו היו ממש "גדלו" כל התופעות מדע הטבע וחוקי הטבע. אבל בזיל מנדלייב יכול להתגאות כשרון וקרוב אחרים.

אמו, אנה איבנובנה מנדלייב (נולד פופוב), חצי-רוסי, חצי-שבדית, היה אמן מוכשר והקדישה את רוב חייהם גידול ילדים. האחות הבכירה של וסילי Dmitrievich, יחידת אהבה - אשתו של המשורר אלכסנדר בלוק, השחקנית. יש בזיליקום גם אחות תאומה, מרי, המומחה המקומי כלבים המפורסם. זן חדש של כלב זה כבר הוליד בבריטניה מקבוצת שוטרים - סטר אנגלי. לבסוף, אחיו של Vasiliya Mendeleeva, איוון, ידוע מעלותיו בתחום הפילוסופיה המטרולוגיה רוסיות.

ממציא מבריק

תגליות רבות בתחום המקצועי של הבזיליקום עשו מנדלייב. טנקי פרויקט, משוריין, רכב הקרבי במעקב חמוש - דוגמא חיה של ההתפתחויות המרעישות שלו. מאת אביו המפורסם הוא ירש מהנדס צעיר לעמדתו נפש צמאה המצאות כי נקבעו נתיב חייו.

במשך ארבע שנים, כל הזמן הפנוי הוא פיתוח הפרויקט רכב קרבי ייעודי שיכול להגן ולתת התוקף ולהשמיד את האויב בעת ובעונה אחת.

בעלת ניסיון רב בתחום של מהנדס ייצור ספינות ספינות חיל הים סייע לעצב מכונת לחימה. פרויקט זה הוא עבודה מאוד בהירה, נועזת ומקורית, אשר יישומה בוצעה בפועל מאוחר של המבנה של ציוד צבאי. פיתוחה לא טנק בקרוב, אבל מבצר אמיתי על מסלולים בצורת קופסה מלבנית. בפעם הראשונה בתכנית של הממציא הוצעה מיגון protivosnaryadnym ותחום.

הפרויקט ראה אור בשנת 1911. בזיליקום מנדלייב החליט לשלוח אותו משרד ההגנה הרוסי, אשר לא מיד ציין את החשיבות של ההמצאה הזו. אז, לפני שתהיה מפורסם, מעצב מוכשר לפתח אבק רב שנאסף בארכיונים.

עם זאת, בניית מכרות ים מנדלייב מייד מצא היישום שלה בהגנה הימית של פטרוגרד.

"שריון חזק, והטנקים שלנו הם מהר ..."

כדי שרד סקיצות רכב שתי אפשרויות לחימה, כמו גם עשויים היטב חישובי מנדלייב ואת הסבר מפורט בו הגאון של הנדסה, טען את הצורך בפרויקט. ההמצאה שלו, הוא הציע לספק אקדח 120 מילימטר ממוקם הקשת של חיל שריון נשק רב עצמה, להציב צריח מסתובב שניתן הרים והוריד תחת השפעת מפעיל פנאומטי. בנוסף, וסילי Dmitrievich סופק מיגון יסודי. מול עובי השריון מכונת היה 150 מ"מ, ו בירכתיים לאורך הצדדים - על 100 מ"מ.

עוצב להם מנוע בעירה פנימי לייצר 250 כוחות סוס פתח במהירות של 24 קילומטר / h. Crew יכול להיות שמונה אנשים. ממציא הפיתוח שלה שחזה את התגליות הטכניות העצומות כי נעשו רק לאחר עשר שנים.

ממכלי דלק המכיל בזיליקום מנדלייב שצוין בחלק האחורי של המבנה מעל התחתית בתאים מבודדים.

הילוכים הניחו ארבעה הילוכים עבור קדימה הילוך אחד לאחור. לבסוף, מכונת לחימה וסילי Dmitrievich כרוכה הבטחת ארבע תחנות בקרה שבאמצעותה שמישהו מצוות יכול להשתלט במקרה של מוות או פציעה של הנהג. אבל, למרבה הצער, מנדלייב הפרויקט במשרד המלחמה לא קבל, בטענה כי יישום ההמצאה הזו אינו אפשרי. וזה יוצר את הטנק הראשון בעולם נשכח עם זמן.

ההמצאה היא מתלי אוויר

מדען גם השימוש של מתלי אוויר בתחתית ספינה, אשר יאפשר להמשיך ולהתאים את אישור מרשות מקסימלית לערכי מינימום תהיה היכולת לעבוד בשני מצבים - שנעל ועצמאי. בזכות המצאה זו, הטנק יכול להזיז עם חצי גוף הוריד ולהפחית קצת בכל הגוף במקרה של המכונה על הקרקע. לדברי מנדלייב, השינוי גובה נסיעה בלהט הקרב יהיה מסוגל לשמור מכונות מארז legkouyazvimuyu. רעיון זה ובהמשך בוצע רק ב 1942 עם הקמתה של מרגמות כבדות בעלות הנעה עצמית "ת'ור".

ולבסוף,

מהנדס תכנון רוסי, ממציא מוכשר, היזם של הפרויקט של הטנק הרוסי הראשון - היה זה וסילי מנדלייב. ביוגרפית מכסה הקצר שלו אבל מאוד עשירים חיים של הגאון של ההנדסה המקומית. למרבה הצער, את מאמציו זכו להערכה רק לאחר מותו. בנאי המצאה מיוחדים במשך תקופה ארוכה לא מצאו את התמיכה של המשרד. הפרויקט הגרנדיוזי מכן בוצע חסידיו של המהנדס הרוסי המבריק, ומה היה וסילי מנדלייב. תמונה, לצערי, כמעט לא שרדה, אבל הסט הזמין של רישומים וציורים של הטנק המפורסם.