"אאודי 80" - את המאפיינים הטכניים של המכונית, יוצאים 30 שנים רצופות

אחד הרכבים הגרסה היציבה ביותר הידועות ידוע חברה גרמנית "80 אאודי". מפרט של הדגם הזה, ללכת מ- 1966 ועד 1996 (אשר, אגב, 30 שנים!), ומשתפרים עם כל פרסום. מומחים מיושמים כל מאמץ אפשרי כדי להפוך את ההמצאה שלו טוב יותר וחזקה יותר. ואני חייב לומר, יש להם את זה עבד בצורה מושלמת.

המגוון

הדבר הראשון שאני רוצה לציין כי מודל זה בהתחלה היה הרבה במשותף עם מכונת פאסאט פולקסווגן. זה היה זמין בגוף האוניברסלי, כמו גם בגרסת סדאן. ואז הם החלו להופיע קבריולה ו אופניות. הם אינם קשורים ישירות "80 אאודי". המפרט היה בכל זאת זהה וגם בנה מכוניות אלה היו על פלטפורמה משותפת. אז למעשה המכונות האלה דומות.

כמו כן הציע לקונים פוטנציאליים שונים סוגים של מנועים. גרסאות בנזין היו שני - מזרק ו קרבורטור. היה שם גם מנוע דיזל, טורבו ומנוע עם הזרקה ישירה ו trubirovannym מלאים וגדושים.

אודות אאודי F103

אז זהו - הדגם הראשון של "80 אאודי". מאפיינים טכניים של המכונית לא היו חזקים במיוחד, אבל זה מובן, כי הגרסה של בפרסום מתוך 1965 כדי 1972. מכונות אלה משמשים מנועי ארבע פעימות. בעבר הקים רק שתי פעימות, אבל ההתקדמות היא נעה קדימה, כך הם כבר היו מיושנים. בסדרה זו, היו כמה דגמים, והם מיועדים על פי כושר הייצור המותקן של המנוע. איור עומד ליד שם, זהו הסכום של כוח סוס כוחות המנוע. בסך הכל יש חמש גרסאות - 60, 72, 75, 80 ו 90 ליטר. א.

אגב, אנשים רבים מתקשים להבחין במודל זה מהגרסה שהופיעה על שוק הרכב מ 1968 עד 1976. קונים מאמינים כי הם מאוד דומים. עם זאת, במציאות יש הבדלים במראה, ואם אתה מסתכל מקרוב, אתה יכול לראות כי הם די משמעותיים. וזה ההבדל הבולט ביותר הוא אותות בתורו כי הם על הכנפיים הקדמיות.

"80 אאודי": מפרט טכני

מנוע - כי הוא בלב של כל מכונית. בעת בחירת מכונית, הוא ראשון הכרחי של כל לשים לב המנוע שלה. בתחילה שמונים "אאודי" הושלם עבור 4 מנועי צילינדר - 1.5- ו 1.3 ליטר. הם היו רק גל זיזים אחד. מנוע כוח לא היה גדול במיוחד, הוא נע בין 55 כדי 85 "סוסים". ואז, כדי 73 שנים, גרסאות היו רק 2 או 4 דלתות. אבל אז הקבוצה החלה לייצר מודל ספורט, שזכה לכינוי 80 GT. בשנת מנוע קרבורטור סט stosilny שלה, שהיקפם הוגדל ל 1.6 ליטר. אגב, מעניין לדעת כי המנועים רכובים על "80 אאודי", כפי שהם באים לידי פאסאט פולקסווגן לשמצה.

ההשעיה של המכונות הייתה טובה. יתד מקפרסון - כי זה מה שזה היה מוגדר "אאודי" של אותן שנים. יתר על כן, המכונה הייתה סרן אחורי קבוע כי שומר על מעיינות הסליל, כמו גם את הבר הרוחבי.

בדגמי יצוא

"אאודי 80", המפרט הטכני אשר היו מרשימים למדי במונחי הימים ההם החלו נהנים מפופולריות גדולה עוד יותר בשנות השמונים. בפרט, בשוק האמריקאי. מכוניות יש הוצעו עם מנועי ארבע מכניקה 1.5 ליטר עם 55 ליטר. א. הגירסות מאוחרות יותר של המכונות הגרמניות נמכרו עם מנוע 1.6 ליטר 83 ליטר. א. אגב, בשוק האמריקאי המכונית נמכרה תחת שם אחר. זה היה "אאודי פוקס." זה היה קל ללמוד על תווית GTI.

תשומת לב מיוחדת רוצה להזכיר "80 אאודי" ב 1989. מפרט של גרסה זו הפך הרבה יותר חזק. כדי שהמודל הזה, אגב, ולתת אחרים. שמו - "אאודי 80» B2. כמובן, המנועים הפכו יותר - 115 136 l. ג., 2.2 ו מנועי 2.3 ליטר. דאגה במהירות משופרת במכוניות שלהם, וזה נעשה בהצלחה רבה. עם זאת, את המאפיינים הטכניים של B3 "80 אאודי" ראויים לתשומת לב מיוחדת, שכן מודל זה הפך את המכונית הפופולרית ביותר מ אאודי עבור 80-90-ies.

דגמים אחרונים

שתי דלתות אאודי קופה, קבריולט, Quattro מהגרסה, מודל, עשוי בסגנון של גרנד טוריסמו - כל המכונות האלה סומנה מאז סוף שנות ה 80 וה עד תום ההפקה של "אאודי" 80. כל הגרסאות הללו בנויים על פלטפורמה B3 ו- B4 עם ביצועים חזקים מאוד.

המודל הבולט ביותר של הזמן - אאודי RS2 Avant. 2.2 ליטר מנוע חלק 315 כ"ס ועד "מאה" של המכונה הזאת כרטיס מסביב קצת יותר מ 4.5 שניות. המקסימום שיכול לסחוט את המודל עצמו, - 262 ק"מ / שעה. והמכונית הזאת 90-ies! באופן לא מפתיע, כי המכונות האלה אזלו כמעט מייד.

מודלים אחרים גם יצוינו תשומת לב. 115, 164, 220 "סוסים" - היזמים לא הסתפקו בזה. הם שיפרו מפרטים, עיצוב ההשעיה משופרת, דגם מצויד עם שינויים חדשים. באופן כללי, לעשות הכל כדי שהמכונית הפכה עוד יותר פופולרי. ובכן, את "80 אאודי" חיו חיים ארוכים של 30 שנים אורך. לא כל מודל יכול להתפאר.