לא עבר זמן רב מאז, כמו עבור קונים רוסים מוצלב חדש בשוק זה הוצג, אשר ללא ספק ניתן לייחס את סגמנט הפרימיום. עוסקים מורשים כבר החלו בקשות עבור איזו גרסת עיצוב מחדש מודל זה הייתה נפגשה עם התלהבות בתוך המופע המוטורי שעבר בניו יורק. ההנחה היא כי על שטחה של הפדרציה הרוסית יסופקו שינוי "טויוטה Venza", ביקורות אשר מלאים בהכרת תודה מלקוחות כמעט בכל רחבי העולם. ואכן, במסגרת של מכוניות בשנה מודל 2013/2014 שונתה המראה של הדור הקודם, אשר עד לאחרונה לא הוצע ב הפדרציה הרוסית באופן רשמי.
מאפיינים של תהליך הייצור
קיבולת הייצור, אשר תכונס מכונה, הממוקם על טריטוריה של ארצות הברית של אמריקה קנטאקי. אז כי הפחדים של האיכות הירודה של העבודה וחוסר התפתחות הצוות כבר אפשר לשכוח. זה זמן רב, החברה מתמחה בעבודה המקצועית, ואת הבחירה של ההרכבה שלה כבסיס העיקרי של "Venza טויוטה" המעודכן, ביקורות מתוכם דורות הקודמים היו חיוביים, יותר מוצדק. לאחר הצמח בקנטקי יספק את מוצריה לא רק לשוק הרוסי, אלא גם ללקוחות בכל רחבי חבר העמים, שבו התנאים האזוריים הם דומים מאוד.
הסדר
אם אתה מבין את התכונות של הגוף "Venza טויוטה", ואז, להפתעתי, אתה עשוי לגלות כי הוא אינו בדומה המוצלב הקלסי, היא צריכה דווקא לייחס לכביש סטיישן, אשר תופס נישת ביניים בסיווג המכונית. עבור בניית המודל הזה היה להשתמש בפלטפורמה של סדאן דור הקודם "הקאמרית" בגלל אמינות האיחוד הגבוהה שלה. עם זאת, התאגיד היפני מסווג את המכונית "טויוטה Venza", ביקורות אשר ביפן לא היו נלהבות ביותר, כמו SUV. הדוחות מודגשים על ידי יצרנים גדלו מרווח גחון, מערכת הנעה רבה עצמה נעה קדמי, כך בכל גיליונות המודל כמקובל המכונים מוצלב, אבל עם ההערה כי היא חלה רק בתנאים של "ג'ונגל עירוני". אחרי הכל, עם כל מכונת הסבירות הוא היקף צר למדי, אשר ניתן לראות על ידי השוואת הפרמטרים השונים "טויוטה Venza" 2014 מפרטי מציינות בושות כי המודל מיועד לשימוש על פני כביש באיכות גבוהה של בצומת שונים , כבישים או כבישים, ולא על בוץ. אחרי הכל, המכונית הזאת הרבה תשומת לב מוקדשת נוחות ופונקציונליות, אשר בתורו מרמז תשתית תחבורה מפותחת לבין הצרכן הרלוונטי. בהיעדר דבר כי המכונית הזו תהיה ביקוש.
מתיחת פנים
עיצוב מחדש, אשר התקיים בסוף השנה שעברה, עשה הרבה חדשנות במכונית בחוץ "טויוטה Venza." ביקורות של האירוע הזה במלואו לידי הביטוי לשמחתם של מבקרים וחובבי רכב, כי במודל זה היה מגוון שלם של שינויים חיוביים - אופטיקה חדשה לחלוטין הותקנה במקום הפנסים הישנים, פגושים חזקים למקומו קודם לכן, סורג גם השינויים עברו. מראה רכש עם אינדיקצית אור הופך חזרה, פינויים או חישוקים הוכנו עבור המוזרויות של מרחבים רוסים. הפנים וחוץ של המכונית התרעננו להיות הרבה יותר מודרני, תוך שמירה על התכונות של האב הקדמון שלו אל מול "טויוטה Kemri".
הממדים ליניארי של המחזיקים וסקירות
מכונית שומרת את ממדיו, אבל הייתה מעט גבוה יותר: רוחב המ"מ 1905 ובאורך של 4833 מ"מ parketnika מרחק מהחלק התחתון של הגלגל לחלק העליון של הגג היה 1.61 מטרים. באותו מסד נתונים ואת מרווח גחון נותר ללא שינוי - 2775 ו 250 מ"מ, בהתאמה. בהילוך העליון מלא של המכונית מגוון שוקל 1.86 טון עבור דגמים עם כל גלגל כונן -. 1945 טונות של אמצעי האחסון לאתחול המכונה הוא 975 ליטר, וזה די הרבה עבור המעמד "Venza טויוטה" הרכב. ביקורות של הבעלים של מודל זה לרתק כל ידען, משום היוקרה והאלגנטיות של הפנים הוא מעבר לשבח - בפנים בשימוש שילובים נועזים של חומרים שונים, אשר נמצאים באופן איכותי לחקות את העץ הטבעי סיב פחמן, וריפוד עור עם לוח מכשירי תאורה מתבלט יפתיע עם הפונקציונליות שלו. הבקתה נוחה ומרווחת, אבל הצורך להעביר מטענים מגושמים או מטען, אתה יכול לקפל את המושבים האחוריים, אשר יגדילו את השטח הפנוי עבור 60% נוספים של המרחב שלה. במקביל בנסיעות ארוכות, אף אחד מהנוסעים לא יהיה משביע רצון, כי בשבילם, מספק מושבים בחזרה מתכווננת, נישות לאחסון דברים קטנים שונים, משענות ו מחזיקת הגביע, חימום ועוד.
ניואנסים Autonovelties ברוסיה
למרבה הצער עבור הקהל הרוסי מוצלב זה יוצג רק עם יחידת הכח 1AR-FE 2.7 הליטר, זה "קצת" מנוע מותקן במכונית "טויוטה Venza." דירוגים צריכים דלק ומאפייני הפעלה של המנוע הזה 185 כ"ס לא הוא משביע רצון עבור משתמשים רבים בגלל ארבעה צילינדרים "הלב" שלו מסופק עם כונן שרשרת תזמון, מערכת חלוקת גז 16-שסתומים DOHC. לקראת המציאות הרוסיה וקיבולת דלק גדילה מעט ואת המומנט האוטומטי מגיע למקסימום של 136 כ"ס ו 247 Nm.
תכונות דינמיות
אינדיקטורים אלה מספיק כדי להגיע למהירות בקלות של 180 ק"מ / שעה, עד שהמכונית מאות הראשונה מאיצה עבור לא יותר מ 9.5 שניות - עבור משקלו הוא זמן טוב מאוד. בעת השימוש תיבת הילוכים ידנית את הנתונים האלה יכול עדיין לעלות, אבל "טויוטה Venza" מסופק עם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה שישה הילוכים. בבסיס של המכונית לא יותקן כל גלגל הכונן, אפשר לחבר את הגרסה תקבל רק לקצץ העליון (4WD פועלת רק כאשר חלקה של הסרן הקדמי ומחובר באמצעות מצמד רב-צלחת). בצריכת הדלק מחזור עירוניים לא יעלה 12,3-13,3 ליטר 100 ק"מ, בעת ובעונה אחת, כאשר שיעור המחזור העירוני הוא הרבה פחות - 7.1-8.0 ליטר.
מכונה הצטיידות הצופים את הציפיות
נוחות מקסימלית אנד רול גוף מינימלי במהלך לקידום הכביש יספק ההשעיה עצמאית לחלוטין. אחרי הכל, את "Venza טויוטה" החדש, סוקר לא להעלות ספקות לגבי מי יהיה המנהיג של מכירות במגזר המחיר הזה, מצויד הגדרות מיוחדות להפחית תנודות תנודות בעורקי התחבורה הרוסיות. מאז ההשעיה על המתלים מהסוג "מקפרסון" הותאמה סדרים אפשריים, זה יקטין את ההשפעה עד למינימום. בנוסף, הציוד הצנוע ביותר כבר כולל בלמי דיסק מאווררים על הגלגלים הקדמיים ואת התקן האחורי.
בטיחות בעדיפות
ובכל זאת מציעה הרבה עוזרים אלקטרוניים שונים: עזרה שנסע במורד גבעות תלולות או על זה, ואת probuksovochnaya המערכת למניעת הנעילה ותוספות נחמדות רבות אחרות למכונית "טויוטה Venza." מומחים אורח על בטיחות ברכב זה אין מחלוקת, כי כל מה שיש בו מאורגן ברמה הגבוהה ביותר. צריך רק לראות את זה בכוחות עצמם, שכן הדגמים המושב הקדמי מגיעים עם תמיכה המותני, כבר במסד הנתונים ישנן כריות אוויר עבור הנהג והנוסע, וילון הראשון בשורה השנייה של המושבים כדי למנוע נזק בתאונות דרכים.
קטע פרימיום במופע מושלם
בנוסף ההרכבה של איכות גבוהה ועיצוב פנים ארגונומי, החידוש של השוק הרוסי עדיין יש משהו שאפשר להתפאר בו. אחרי הכל, את העושר של סטים שלמים של מודל זה היה טעם רב, כך ביקורות על מכוניות "טויוטה Venza", אפילו כתוצאה כוננים מבחן קצר, מלאים בתיאורים זוהרים של הבדלים פנים של המעמדות Prestige, Eleganse ואלגנטיות +, שדרכו כולם יכולים להיווצר סביב עצמו את כל הדרוש - מן פנסי קסנון, חיישני אור, אורות ניווט, גלגלי סגסוגת בגדלים שונים גג פנורמי אל בקרת שיוט, אימובילייזר, חניה לסייע, מושבים מחוממים, מראות, שמשות, ועוד. Auto במלואו כדי לספק את כל הרצונות שלך בעלות של 1.6 מיליון ל 1.9 מיליון רובל.