Trolleybuses מוסקבה: היסטוריה, תיאור של לוח הזמנים רשת

טרולייבוסים מוסקבה ראשונים הגיעו המסלולים ב 1933. כיום רשת של הרכב הוא הגדול בעולם. אם אנחנו מדברים על הוותק שלה, היא מדורגת שישית.

אורכו הממוצע של חוט הקשר הוא קילומטר 1300, אורכו של הקווים - 600 קילומטר. פארקים בעיר שמונה. על נתיבים מעבר 1550 trolleybuses. יש ביניהם 750 בקומה נמוכה, 134 - שנוסח. יש גם מפעל אשר עוסק בעבודות תיקון וייצור של חלקים עבור הרכב.

כמעט כל מסלולים (למעט 202 ו- 203) שייכים לחברה "Mosgortrans". השאר הם "Himkielektrotransu".

טיול מוסקבאי אחת יעלה 50 רובל. כולל נוסע דרך הדלת הקדמית, הנמצאת קרוב לנהג דרך היציאות האחרות.

מאמר זה יתאר את העגלה מוסקבה, מסלוליהם, לוחות זמנים, וקצת היסטוריה.

טרוליבוס ההיסטוריה

כפי שכבר הוזכר, ב מוסקבה trolleybuses הופיע 1933. התאריך המדויק - 15 בנובמבר. לאחר השווה ל תחבורה ציבורית, חשמלי היה בחדות משם לתוך הרקע.

קווי הכוח הראשון בוצעו ב הטריטוריה הצפון-מערבית של מוסקבה, שבו רוב האוכלוסייה. בשנת 1950 היא החלה ההתפתחות המהירה של תקשורת, כך שעד 1960 הוא הפך לכסות את החלק המרכזי של העיר.

העגלה הראשונה במוסקבה מותר לנסוע מאזור אחד הון נוסף. אבל בסופו של 1960-1970-ies היו מסלולים כי לא יעלה על שני כברת דרך המחתרת.

כאשר נוצר כבעיה קבע של פקקי תנועה בחלק המרכזי של העגלה העיר לא עובד על הטיסה. הם קיצרו את המקסימום.

כבר בשנת 2001 חל המסלול בין מוסקבה חימקי.

הודעות מצב להיום

בשנת 2016 לחלוטין בוטל מסלולים שעבדו עם מרכז העיר. מבין כל שני צומצמו, נותר שישה - בוטל. עכשיו ברשת האוטובוס הקטנה היא לא השתפרה, אלא מקוצרת. זאת בשל ההתפתחות של המחתרת, שדרכו אתה חופשי יכול לעבור את הפקק. טרולייבוסים מוסקבה (ישירות מכונות) מופחתים גם מספר.

רשת טרוליבוס

סוג של עבודה של עגלת מוסקבה - טבעת רדיאלי. טבעת גן - נקודת שליחה רוב הטיסות. יציאה ממנו עשרים מסלולים נמצאים רחובות גדולים למדי של הבירה, לפני שהגיע למוסקבה. באזורים מסוימים של עגלה (מוסקבה יש כ 200 קטרים וקרונות) הוא אמצעי עיקרי של תחבורה ביבשה.

תיאור פינה-רשת

• העיר. בחלקים נרחבים של האזור הזה התחבורה לא עובדת. היא לוכדת רק טבעת הגן. המסלולים רק כי מוגשות - 10, ב 'ו-Bk.
• צפונית לעיר. בתחום זה, קיימנו את הקו, אשר ללכוד את שלושת הכבישים: ירוסלבל, דמיטרי, Altufevskoe. הם מחוברים זה לזה דרך רחוב הבוטני וחבר האקדמיה קורולב. נתיבי עגלת מוסקבה לשרת את האזור ואף בחלק הצפון מערבי של העיר. זה התאפשר הודות לקווי שבידי טבעת התחבורה השלישית. ברחובות של נתונים מתוך המכשיר של דיפו השישי.
• במזרח העיר. באזור זה, שהוא בצע אחד קו מסוג מתחבר בלי סניפי טבעת גן ואת כביש הטבעת של מוסקבה. זהו מסלול העובר לאורך שדרת ריאזאן. טיסות מתבצעות באמצעות שני כבישים (Schelkovskoe וחובבים), שני רחובות (Taganskaya ו ניז'ני נובגורוד) ו התשקיף וולגוגרד.
• החלק הדרומי. בתחום זה, הצורה העיקרית של תחבורה מ תחבורה פרטית היא עגלה. מוסקבה - עיר שבה הרבה תיירים, פעם בחלק זה של העיר, רוצה לרכב על קטרים וקרונות זה. על נתיבי ממוקמות דיפו עגלה שמינית. טיסות מושפעות חתיכות כאלה של העיר, שני כביש Kashirskoye ו ורשה, חמישה אפיקים (Nakhimov, אנדרופוב, Novoyasenevsky, אונ', סבסטופול), ארבעה רחובות (איגוד מקצועי, קקגובקה, מליפצק, Nametkina).
• מערב דרום העיר. נתיבי Trolleybus של האזור משפיעות רק על שטחה של אוניברסיטת מוסקבה. טיסות מבוצעות על חשבון תחנת השמיני ופילי הפרק.
• מערב צפון של העיר. לוח זמנים של טרולייבוסים (מוסקבה) ניתן לראות מתחת, ובכל זאת כמה מילים על תקשורת תחבורה באזור של העיר. מכונה לעבוד לאורך הקווים כי נערכו בשני כביש (לנינגרד ואת Volokolamsk), ז'וקוב אווניו. בנוסף, שלושה מסלולים הם סניפים גדולים מספיק.

לוח זמני עגלה

מוסקבה - עיר גדולה, ולכן מסלולים על שטחה, מספר עצום. זכור את כל הטיסות, לצערי, די קשה. אפילו עם העובדה שהם בוטלו בהדרגה, זה עדיין יותר מ 50. כדי להקל על הציפיות הרצויות צריכות למצוא לוח זמני עגלה. אתה יכול לשמור אותו בטלפון או ההדפסה שלך, ולאחר מכן לא צריך לעמוד בתחנת אוטובוס תקופה ארוכה מדי של זמן, איחור לעבודה.

רשת עצמאית מוסקבה

בנוסף לרשתות האוטובוס הקטנות של מוסקבה המתואר לעיל, זה צריך להיות גם אמר כי בעיר הבירה ומסר חימקי הפעלה. במערכת המקומית, אין לה בצומת, והוצג רק כדי לחבר את הבירה עם ליד התנחלות מוסקבה. הרחבת נתיבי במטרופולין, כמו גם השתרגו זה בזה לא מתוכנן. הדרך העיקרית לנסוע מנפה לנפה - עגלה. הכביש (מוסקבה), עצירות אשר נמצאים קרובים מאוד לכל, ביקוש אחר מספיק.

מחוץ לרשת אורח במוסקבה Vidnovsky אשר מוצג על נייר בטיסות מחוברות ישירות עם קווי מוסקבה. עם זאת, חיים מגולמים לא היה.