SUV שברולט ניבה ("ניבה שברולט"): ביקורות, חולשות, מפרטים טכניים

"ניבה שברולט" הוא חמש דלתות SUV קומפקטי מצויד כונן קבוע כל גלגל. שחרורו של מודל זה הוקם בשנת 2002. כדאי לראות מקרוב את המכונית "ניבה שברולט". ביקורות, חולשות של SUV - בהמשך מאמר זה.

היסטוריה קצרה של המודל

בשנת 1977 של המאה הקודמת על בסיס מפעל הרכב Volzhsky VAZ-2121 הושק. עיצוב פשוט, unremarkable, אבל ביצועים טובים ומאפיינים טכניים הובילו את העובדה כי שחרורו של "Niva" ממשיך עד עצם היום הזה.

בשנת 1998, הציג AvtoVAZ מושג חדש על הצג אוטומטי במוסקבה , שהיה אמור להחליף את "ניבה" הרגיל.

המודל קיבל אינדקס של 2123, אבל לא היו כמעט הבדלים קרדינליים - המודל שונה רק על ידי גוף חמש דלתות.

בשנת 2001, ההשקה של "Niva" החדש התחיל, עם זאת, הבעיות הכלכליות ב AvtoVAZ לא אפשרה את הייצור ההמוני. מכונות שנוצרו בקבוצות קטנות. ההנהלה החליטה למכור את המותג. כקונה, דיבר ג'נרל מוטורס. עובדי הדאגה עשו עבודה נהדרת ועשו יותר מ -1,700 שינויים בעיצוב של ניבה שברולט. המודל הפך עצמאי לחלוטין.

פיתוח נוסף

בשנת 2006, האמריקאים לגמרי לפדות את כל הזכויות על מודל זה. בשנת 2009 בוצע רסטילינג גדול, במהלכו קיבל הגוף עיצוב חדש. כמו כן, הפנים לקצץ השתנה, בידוד רעש השתפר באופן משמעותי. בשנת 2012, הם הודיעו על פיתוח של מודל חדש, בשנת 2015 הוא נולד. אבל על הכל בסדר.

מראה

המודל של הדור הראשון היה אטרקטיבי למדי, אבל באותו זמן זה היה בהחלט לא עיצוב בהיר.

אבל על רקע של מכוניות מקומיות אחרות, המכונית על הכביש המהיר של הכביש המהיר נראתה רעננה וחדשה.

בשנת 2009, יחד עם restyling המכונית קיבלה גוף חדש של מעצבים איטלקים ברטון. הודות למאמציהם של מומחים שעבדו על החלק החיצוני של ניבה שברולט, החל המודל להיראות טוב יותר.

הסורג השתנה באופן דרמטי - המעצבים החליטו להגדיל את הסמל. גם פגוש קדמי חדש נעשה . המראה המקורי ניתן גם לאופטיקה - מנורות הערפל יש צורה עגולה, מחוונים כיוון חדש הותקנו על הכנפיים הקדמיות. החלקים הצדדיים של הגוף היו מעוטרים בשכבות פלסטיק, והמראות צוירו. ערכות מלאה יותר יקר מצוידים בדיסקים עבור 16 אינץ '.

הדבר הראשון שתופס את העין שלך הוא הפגוש. "שברולט ניבה" יש פלטפורמה מיוחדת, אשר נועד להקל על הטעינה. כמו כן, פגוש מצויד סורגים מיוחדים, פונקציות ומשימות אשר אינם רק דקורטיביים. הודות לחדשנות זו, ניתן היה לשפר את זרימת האוויר בתוך המכונית. באופן כללי, העיצוב מכבד גם את מי מאוד אוהב להסתכל על דברים קטנים.

סלון

המעצבים יש עבודה מושלמת מעל הסלון. אבל זה נעשה לא רק כך, אבל לבקשת הבעלים של מכוניות של הדורות הראשונים. לדוגמה, במכונית הרדיו "ניבה שברולט" הסלון הפך לארגונומי יותר - נוספו מספר סניפים חדשים.

כמו כן, רבים מעריכים את coasters ואת תיבת כפפות, אשר כבר לא sags. בנוסף, השינויים נגעו גם במראה האחורית, אשר כבר לא מתקשקשת. בתוך הסלון מואר שני מנורות.

ההגה הוא שלוש דיבר, ואת לוח המחוונים נראה עשיר יותר. כמו כן הוא שונה באופן מהותי. בנוסף, האמריקנים גם דאגו בטיחות - המכונה מצויד כריות ו pretensioners. נוסף על האפשרות להגדיל את נפח תא המטען על ידי קיפול שורת המושבים האחורית. לדלת תא המטען יש פונקציית נעילה באחת משלוש עמדות.

מפתח ההצתה עם השלט רחוק זמין כעת לכל הבעלים של מכוניות אלה. מה אפשר לומר בכלל על המכונית "ניבה שברולט"? הפנים הוא ארגונומי יותר, עשה איכותית, החומרים הם אמינים מספיק ללבוש עמידים, ואת הרכבה ברמה גבוהה.

מפרט טכני

למרות העובדה כי המראה של SUV השתנה באופן משמעותי, אין צורך לדבר על שיפור המאפיינים הטכניים במכונית משנת 2009. הכול עדיין צנוע למדי.

מתחת למכסה המנוע היא יחידת דלק 1.7 ליטר עבור 80 סוסים.

אבל זה לא מכונית ספורט, אלא כובש של לכלוך וביצות. המהירות המקסימלית האפשרית, על פי נתוני הדרכון, היא 140 קמ"ש. עם זאת, עבור נסיעה שקטה זה יותר ממספיק.

SUV יש כונן קבוע כל גלגל, 5 הילוכים ידנית הילוכים. תיבת מנפק זהה כמעט לזה המשמש ב- VAZ-2121. צריכת הדלק היא 14.1 ליטר בתנאים עירוניים, ו 8.8 ליטר לאורך הכביש.

חבילות ומחירים

יש כמה קבוצות להשלים בסיסיים של המכונית "שברולט ניבה". מחיר, תכונות - שונות. אז, בגירסה LC, מיזוג אוויר זמין. חבילת LE מוכנה לנהיגה מחוץ לכביש ומצוידת במיזוג אוויר.

ערכות יוקרה מלאה - GLS ו- GLC.

כמו כן זמין בגרסה LE + - זוהי נוחות בהתאם לסוויטה. באשר לעלות, את הגרסה הבסיסית ניתן לרכוש סוחרים מורשים במחיר של 399,000 רובל, וזה די affordable.

ביקורות: pluses ו minuses

עם היתרונות של הכל ברור - יש להם הרבה מכונית "ניבה שברולט". נקודות חולשה משוב הם הדגיש גם לעתים קרובות למדי. בין החסרונות כל העיצוב של הסלון. הבעלים ציפו קצת יותר עבור הכסף שלהם. רבים לא אוהבים את הכפתורים הגסים, חומרי חיפוי זולים. הרצון להפחית את עלות הייצור הוא צעד לא נכון, הקהילה רכב מאמין.

אבל הפנים לא הכל. במהלך המבצע, יש גם ליקויים במכונית "ניבה שברולט". ביקורות של נקודות התורפה של המכונית לעתים קרובות לחשוף: קונים, לב את חוסר השלמות של ציוד פועל בעיות עם ציוד אלקטרוני. זה בא לידי ביטוי בפעולה של הרגולטורים חלון. על המארז, לקוחות לבקר מיסבים הכדור חותמות שמן. חלקים אלה עשויים מחומרים באיכות נמוכה אשר כפופים ללבוש מהיר. המתנע ואת העבודה גנרטור בקביעות רק 80 000 ק"מ, ואז הם יכולים להיכשל נזק הנתיכים.

הגוף הוא גם לא חסרים של חסרונות: המכונית נוטה קורוזיה. הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב בעת ניתוח המכונית "Niva שברולט" - ביקורות. מקומות חלשים עבור קורוזיה - ספי (לפעמים לקוחות לתת ראיות אפילו תמונות). אם השטח הוא צבע סדוק, אז המכונית במקומות אלה הוא פגיע במיוחד.

הבעלים מתמודדים עם בעיות המחסום: זה כמעט זהה לזה של ה- VAZ 2103. כשעובדים איתו, נשמעים קולות זרים לעתים קרובות, ואם הניבה מתפזרת ל -120 ק"מ, הפלסטיק בבקתה יכול להתחיל לרטוט.

אבל באותו זמן אנשים רבים כמו המכונית על העלות שלה ואת הפטנט. זה היה מוערך על ידי אוהדים של ספורט קיצוני, תושבי כפרים, שבו עבירות היא שגרתית קשה. והם מוכנים להשלים עם החסרונות האלה, כי מכונית באיכות זו במחיר כזה קשה למצוא. בנוסף, אין רכב ללא פגמים.

אנשים לעתים קרובות עם הנאה לבחור מכונית מחוץ לכביש "שברולט ניבה". המחיר, המאפיינים שלו מקובלים מאוד. אין יצרן אחר מוכן להציע כונן מלא, מספר מופחת של הילוכים, מקרה העברה מנעול דיפרנציאלי עבור 400,000 רובל.

חדש "ניבה שברולט"

על פי התמונה של החיצוני, אנו יכולים לומר כי העיצוב הוא די טוב. הגוף הוא אכזרי למדי, מגלם תוקפנות וכוח. עבור העיר המכונית לא מתאים הרבה - כאן זה ייראה מגוחך. היה מנוע חדש על המכונית "ניבה שברולט" - 16 שסתומים, כוח dvig. - 120 ליטר. עם.

מה השתנה?

החזית מצוידת בסורג רדיאטורי ענק, אשר תופסת מחצית הפגוש.

החלק התחתון של זה סגור עם כננת. האופטיקה מכוסה גם בסורג מתכת. סיקול מרשים בולט וקשתות גלגלים גדולות. הספים והקשתות מעוטרים בשכבות פלסטיק. באשר מאחור, זה גם די מרשים. על הגג הוא תא המטען חזק ואורות נוספים.

הפנים אינו נחות בחומרה החיצונית. הבעלים מחכים עיצוב חדש לחלוטין. לוח המכשירים נראה מאוד מודרני. הכידון גדול מספיק, עם שלושה חישורים. בתא נוח כיסאות בידוד בידוד סופי.

כפי שהיצרנים מבטיחים, יחידת הכוח פשוטה וחדשה, אך באותו זמן אמין ככל האפשר.

במכונית החדשה "Niva Chervole" 16 שסתומים, 1.8 ליטר אטמוספרי בנזין מנוע המיוצר על ידי פז'ו. כוחו הוא 120 ליטר. עם. ביחידה יש פריסת קווים, ארבעה צילינדרים, מערכת הזרקה מבוזרת.

ב זוג עם המנוע עובד 5-מכניקה. תוך כדי פיתוחו, הושם דגש על אמינות, אבל אוטומט יהיה זמין כאופציה. עלות הציוד הבסיסי יהיה מ 500 000 רובל. זה די מחיר מתאים עבור מכונית ברמה זו.