Porshe 911 - מכונת יוקרה פופולרית מאוד מן Porshe

כשסבא שלי, נכה מלחמה, שנגע בי "וזפורוז'יץ גבן", שניתן לו על ידי המדינה על אובדן של בריאות המלחמה, לא יכולתי לדמיין שאני לנסוע במכונית, נוצר מבנית על אותם עקרונות כמו 911 Porshe: חזרה מנוע פריסת עם הנעה אחורית. אבל זה לא מנוע בוקסר, גוף פחות יעיל, בקתת ארגונומי שאר מאפייני ביצועים של קטן, ולכן כל המתכנס! ושניהם הפכו מכונית פולחן. לשניהם יש אב קדמון משותף מול פולקסווגן כאפר, או פולקסווגן חיפושית בשפת המקום, אשר נוצר בסיוע Ferdinanda Porshe ו המופק 1938 כדי 2003-ה השנה.

בשעת המכונית האגדית היסטורית Porshe 911 הוא קצרה יותר מאשר "החיפושית", אך בשנת 2014 תציין 50 שנים מאז השקתו. מדד דיגיטלי של 911 הוא לא תכנן להיות בשימוש בשם - זה היה רק מספר בן שלוש ספרות של מרוצי המודל ב-הצמח הבא. אבל מכירות הצלחה מובטחת שם דיגיטלי של דור ה -7 של מפורסם בעולם יוצא דופן זה מודל. עבור הייצור של שנים רבות Porshe 911 זה השתנה הרבה, אבל נותר ללא שינוי המאפיינים הבאים: אמינות, איכות גבוהה ואת העיקרון של קופת שתי דלתות וארבעה מושבים עם מנוע בוקסר רכוב מאחורי הסרן האחורי.

אחורי מנועי פריסה של המכוניות בהיסטוריה של תעשיית הרכב בכלל היא דבר נדיר, במיוחד בתקופה האחרונה. אבל מספר אוהדי Porshe 911 לאורך ההיסטוריה של הנושא היה ענק. הדבר אינו מפתיע. כל הדגמים של Porshe 911 מתקדמים שונים לזמנו, היכולות הטכניות. זה רק מוסיף לפופולריות. תכונה נוספת של המכונית הזו היא שהיא תמיד יורשת את התכונות של אחד Porshe 911. שלה לא הראשון להתבלבל בין מכוניות האחרות או במגרש החניה או תנועה כבדה.

ההיסטוריה הארוכה של שחרור Porshe 911 דגמים שונים של ביתוח רכב השתתפו שוב ושוב במגוון רמות. ב "12 השעות של סברינג", ברשימה "24 שעות של דייטונה" זוכה מוחלטים לקזז מכונה בשלבים ראלי של המונדיאל, "Targa-פלוריו" גזעים, גזעים במעגל ואת האגדיות "24 שעות של Nürburgring."

איכות גבוהה יחידות סדרתי ייצור מותרות בתחילת שנתי ה -70 על מנת לצייד נאלצו Porshe 911 טורבו, תדירות התחזוקה אינה גבוהה מזו מקובל מנועי אטמוספרי. במקרה זה, המכונית לא בדרישה לרמת המיומנות של הנהג יכולה לשמש בקלות על בסיס יומי בכל סביבה. הראשון 911 Porshe טורבו הוצג בפני האמן, נכדתו של פרדיננד פורשה ב 1975. הוא נצל שלה ארוך, מאושר ונטול בעיות.

בשנת 2006, כחלק מהדור החמישי, GT3 הגרסה Porshe 911 עם מקסימום כוח מנוע טבעי ונשאף של 415 כ"ס עם הנפח של 3.6 ליטר, התפוקה הספציפית של 115 כ"ס לליטר, והוא "יודע" איך לעבוד על 8400 סל"ד, ואילו חשבונות התפוקה מרביים עבור סל"ד 7600. זהו אחד ממנועי ביותר רב עוצמה vysokooborotisty ו אטמוספרי ברמתו.

Porshe 911 - מכונית אגדה, אשר יש לו את המספר הגדול ביותר של שינויים בהצעה הנוכחית של היצרן, המכונית הפכה לסמל של אמינות ניצחית.