LNG הבלטיות: עיצוב ובנייה

ליד סנט פטרסבורג, ליד הנמל של Ust-Luga, היא מתכננת להקים מפעל לייצור גז נוזלי. פרויקט בקנה מידה גדולה נאמד בכ -1 טריליון רובל השקעות.

תנאים מוקדמים לבנייה

למרות העובדה כי הגז בצנרת במחיר נמוך יותר מעובה לייחס מגמת עלייה יציבה בקשת הצרכן. בהקשר זה, נהגת החברה "גזפרום" החלטה על הקמת המתקנים שנועדו להבטיח החוזים הרווחיים וכדי להרוות את השוק דרש מוצר. המפעל המתוכנן, Baltic LNG, ימוקם באזור לנינגרד, כלומר באזור ליד נמל Ust-Luga.

בנוסף התחזית המקרו-כלכלית, בניית LNG הבלטי לפתור כמה בעיות באזור לנינגרד, ייבנה במספר סניפים של צינורות גז ומתקני העיבוד. בנוסף, היא מתכננת להתחיל לספק גז טבעי באזור קלינינגרד, שנבנה עבור תשתית דרושה זו.

מטרות

היעדים העיקריים של הפרויקט "LNG הבלטי" שנקרא גז מעובה לאירופה כמו גם הודו ואמריקה הלטינית. מטרה נוספת של חברות הבנייה היא להגדיל את זרימה קטנה בטונות של מצרכים בים הבלטי, כמו גם כלי שירות בשוק תדלוק עם הדלק (bunkering).

פרויקט

קיבולת העיצוב מושם ברמה של עשרה מיליון טונות של גז נוזלי בשנה, במטרה להגדיל את הייצור של עד חמישה עשר מיליון טון בשנה. ההחלטה הסופית על כרטיסיית החברה, הודיעה המנהיגים של "גזפרום" בחודש אפריל 2015. בנייה של LNG הבלטי צפוי להסתיים בשנת 2020. ברבעון הרביעי, על פי התכנית, את המנה הראשונה של מוצרים למשלוח. על פי הפרסומים האחרונים בכלי התקשורת, השלמת הבנייה מועברת 2021-2022 שנים, אבל אין תגובות רשמיות בנושא שם.

הפרויקט מורכב משלושה חלקים:

• הבלטי LNG.
• צינור.
• מסוף נמל לטיפול מכולות עם מיכליות גז.

בניין העלות הראשונית נאמדה ב 460 מיליארדים רובל, עליית המחירים התרחשה רק רובל, כי כל הציוד הדרוש יירכש בחו"ל. במונחים דולריים, עלות הפרויקט נותרת ללא שינוי.

בנייה תבצע חברה בת של "גזפרום" החברה "גזפרום LNG סנט פטרסבורג." שותפים ביישום התוכניות התייחסו תאגיד «גזפרום», Shell, משא ומתן עם Mitsui, מיצובישי. אודות שישה אלף אנשים יבנו LNG הבלטי. הצדקה להשקעה מעצב כללי - עיצוב מכון JSC "Giprospetsgaz". על בניית הצינור לערב כאלפיים מומחים.

המשתתף

משקיעים מעטים יימשכו הפרויקט הבלטי LNG. "גזפרום" הוגדר עם אחד המשתתפים המובילים בבניית המפעל בעתיד. במסגרת הפורום הכלכלי בסנט פטרבורג הבינלאומי, שנערך ביוני 2016, חברת חתמה על מזכר הבנות עם חברת Royal Dutch Shell, אשר מאשרת את כוונת הצדדים.

למרות שהחברה הגרמנית הביעו רצון להשתתף באופן פעיל בבניית אולם, הסכם על זה טרם נחתם, מוגבל רק על ידי ומבטיח רצונות. רוב המומחים להתחבר אמון של הדאגה הגרמניה עם הסנקציות האירופיות נגד רוסיה. כרגע, המשא ומתן הם בערך בגודל של נתח בחברת הפרויקט Shell.

בתמיכה של הפרויקט אנחנו מדברים על האפשרות של קבלת נתח מניות כללית 49% מהמניות. המו"מ ממשיכים, אך השיחות מאחורי הקלעים אישרו את המידע Shell יכול לקבל כמעט מחצית הצמח. הסיבה להחלטה זו היא העובדה כי החברה הגרמנית היא מוכנה לספק טכנולוגיה ניזול הגז.

נאמר כי "הבלטי LNG" מבנה של משתתפים בבניית הפרויקט עשוי להשתנות בחודש יולי 2016. הרצון להכריז חברות יפניות כי יש ניסיון בשוק הרוסי ביישום הפרויקט "סחלין-2".

הבחירה של המעצב

רשימת העדיפויות של "גזפרום" ונכנסה המשימות הבלטי LNG. תכנון המתחם מצוי בשלב של בחירת הקבלן הכללי. מומחים קוראים כמה חברות עם אשר "גזפרום" כבר שיתפו פעולה בתהליך של פתרון בעיות אחרות. בשינה שווה בסדרה זו של "VNIPIgazdobycha" - בעבר, המעצב הכללי של חברות דומות Primorye (הפרויקט אינו מיושם).

כמו כן נקרא מכון המחקר של OJSC "גזפרום Promgaz", אחת החברות הוותיקות בענף. אבל את הסיכוי הטוב ביותר להשיג את הצו יישאר OAO "Giprospetsgaz" (סנט פטרסבורג). אחת החטיבות המבניות של החברה עוסק LNG, ויש לו ניסיון ביישום משימות, פרויקטים כמו "הבלטי LNG" (צמח). חלק מסוים של העבודה בחברה יישמה כבר - שנערך רציונל להשקעה.

הליכים המשלימים

העתיד של LNG הבלטי ימוקם אדמות משרד הביטחון כי הם כמה מאות מטרים מאזור התעשייה של נמל Ust-Luga. חלק חשוב של יישום המערך השלם של בניית צינור גז. זה יהיה למתוח מהעיר Volkhov באזור לנינגרד. מימון מוקצה מאמר נפרד שמדבר על יחידה תעשייתית ומסחרית עצמאית. הצינור יספק חומר הגלם ישירות למפעל ולצרכנים אחרים. מימון לבנייה יתקיים מתוכנית גזיפיקציה הצרכנים.

הצינור כוח 34 צפוי ברמה של ³ מיליארד בתורו הראשון LNG מ"ק / שנה דורשים 16.8 מיליארד מטר ^3. צרכני גז הנותרים נמצאים עדיין בשלב התכנון. יש פרויקט לבניית שני מפעלים לייצור מתנול. החלק השלישי של פרויקט LNG בקנה מידה גדול הוא הטרמינל הימי.

היסטוריה ארוכה

הפרויקטים הראשונים לבניית LNG נחשבו "גזפרום" תאגיד ב 2004. בתחילה התכוון להקים מפעל פרימורסק, יכולת העיצוב שלו היא 7 מיליון מטר ³ / שנה, מתכננים לספק את המוצרים בארה"ב וקנדה. בשנת 2007, הרעיון נזנח לטובת LNG ארוכי טווח לעבר Shtokman, אשר משומר גם, שהחליט לזרוק את כל הכוחות בבניית צינור "Nord Stream".

הרעיון של postroist LNG באזור לנינגרד בחזרה 2013. בחירה שכבה בין האתרים בתחומים ויבורג, פרימורסק ו Ust-Luga נמל. ההחלטה הסופית לטובת הנמל נכבשה בתחילת ינואר 2015. העילות היו מספר יתרונות של מעבר נתיב מים נוחים של ספינות, תנאי קרח של ביטחון. התפקיד החשוב שמילאו הממשל האזורי לנינגרד מתכננת לבנות אזור תעשייה גדול, שאמור לכלול כ שישה בתי הזיקוק מתחמי כימיים, אשר דורש אספקת הגז של עד שבעה מיליארד מ"ק.

השפעה צפויה

לדברי מומחים בשוק האנרגיה, הבנייה של LNG הבלטי תספק הזדמנות לספק גז טבעי רוסי במדינות אירופה בהן בצנרת אינה מגיעה. בפרט, היא קובעת ספרד, שם בתעשיות עתירות האנרגיה אשר צורכת רק הדלק הנוזלי מיובא בכמויות גדולות. אין שוק הבטיח פחות של פורטוגל, החוף הצרפתי, וכן באזורים הדרומיים של איטליה. הצרכן הגדול ביותר של משאב טבעי נוזלי הוא בריטניה, למרות הגז דרך הצינור להישלח בנפח מספיק.

אבל מומחים יש ספקות לגבי הביקוש של צרכני חוץ של גז טבעי נוזלי רוסי. בשוק זה שחקנים ותיקים עסוקים תחרותיים מאוד להחזיר חלק יכול רק להיות הפחתת העלות של חומרים מתכלה. ככל האפשר - כל עוד אנחנו לא יכולים להגיד. התפקיד החיובי של בניית LNG הבלטי ישחק עבור האזור המקומי, אשר הסיכון להישאר בלי גז לאחר פרסום טבעת אנרגיה אחת מהמדינות הבלטיות. בניית צינור גז לא רק מבטלת את הבעיה אלא גם נותנת תנופה לפיתוח התעשייה באזור לנינגרד.