תעשיית הרכב הסינית: מגמות מגוון של מכוניות סיניות. סקירה כללית של תעשיית הרכב הסינית

סין למדה לעשות מכוניות ברמה של המותגים הטובים בעולם ועכשיו צוברת פעיל בשוק. בליבה של הרחבה המוצלחת של יצרני מכונות הסיניים היא קבוצה של גורמים שצצים במערכת עם בסיס מוצק.

תעשיית הרכב הסינית: אתמול והיום

במחצית הראשונה של 90 תעשיית הרכב הסינית לא היה במצב הטוב ביותר - בעיקר בשל חוסר הגישה לטכנולוגיות תחרותיות. בתגובה למצב הזה הממשלה הסינית החליטה להגביל את היבוא של מכוניות זרות, גובר חובת יבוא 80%.

כתוצאה מכך, מפעלי מכוניות יש תמריץ להגדיל את הייצור בסין. על ידי המדינה באמצעות הטבות מס הובטחו. הסינים הלכו השקעה, ואת הייצור של מכוניות גדל באופן דראמטי - עד כדי כך שעד השינה 2003 החלה להיות נצפתה על התחממות יתר ברורה של השוק: ביקוש ואט, מחירי מכוניות חדשות החלו לרדת.

המצב עזר לעבוד על שווקים חיצוניים, וכתוצאה מכך, הייצור הוא לא רק לא נפל לתוך מיתון, וצבר עוד יותר בקצב מרשים: ב 2006 סין מדורגת במקום השלישי מבחינת כלי הרכב שלה (אחרי ארה"ב ויפן), ועל ידי 2009 הפך מובילה עולמית בתעשייה. הרכבים פותחים של מכוניות הסיניות התרחבו באופן פעיל. מומחים צופים כי עד 2020, כל מכונית שלישית בעולם תלבש מותג עם אשרת שהייה בסין. צמיחה בהכנסות של תושבי סין סייעה לשפר את המצב בשוק המקומי, לא רק לעמוד הצעה של היצרנים המקומיים, אך ספקים זרים.

מכירות ברוסיה

תעשיית הרכב הסינית ברוסיה כבר לא אקזוטית. על פי הערכות של מומחים בשוק הרכב ב 2013, המכירות של מותגים מסין עלה 100 מיליון יחידות. וזה מעלייה בנתח השוק של מכונות ממוצא סיני - זה היה 3.7% (בעוד בשנת 2012 - 2.6%). המותג הפופולרי ביותר - ליפאן. הצמיחה במכירות המותג 2013 היה 34% לעומת 2012 מ ', 27,467 כלי רכב נמכרו.

המקום השני עם מכירות של וון מותג Geely (27,263 מכוניות), עלייה לעומת השנה הקודמת - 55%. "ארד" זכה מותג החומה הגדולה (19,954 מכוניות, צמיחה - 39%), במקום הרביעי של Chery סיכן (19 855 מכוניות, צמיחה - 4%). הסיבות העיקריות לפופולריות של מותגים מסין מומחים רוסים קוראות מגוון רחב ומחירים נמוכים. לדברי אנליסטים, תעשיית הרכב הסינית תמשיך לכבוש את השוק הרוסי, חלקה בעתיד הרחוק עשוי להגיע 10%.

ליפאן

מנהיג המכירות הרוסיות - החברה ליפאן - נוסד בשנת 1992. זה מייצר כיום, למעט מכוניות נוסעות, אוטובוסים וטרקטורונים. תורגם משם החברה הסיני פירושו "ללכת מפרש מלא." המכונה הראשונה של המותג הזה הופיע ברוסיה ב 2007, והוא עמד קרון נוסעים ליפאן Breeze. בין המגוון החדש של דגימות - שינוי אחר ליפאן סולא, נכנס בסלונים של הפדרציה הרוסיה בנובמבר 2013. המכונה בעלת מנוע 106 כוחות סוס, מצויד בגלגלים על מסגסוגת קלה, מערכת סאונד חזקה (6 רמקולים). רכב הסיני מתחרים עיקריים בתחום - ניסן Almera (102 מנוע כ"ס ..), קאיה ריו (107 כ"ס.),. Geely Emgrand (98 כ"ס ..). כל המכונות - בטווח מחיר זהה (429-489,9 אלף רובל.). יצויין כי בנובמבר 2013 גדל אחריות ליפאן עד 5 שנים (150 thous. ק"מ לרוץ).

Geely

החברה נוסדה Li שופו, אשר מדורגת כעת ב האנשים העשירים 50 העליון בסין עם הון של 1.5 מיליארד. דולר (על פי פורבס). בשנת 1986, יזם ופתח חברה לייצור רכיבים למערכות קירור. שלוש שנים לאחר מכן, הוא החל לייצר אלמנטים דקורטיביים של עץ מגנוליה, ומאוחר יותר עבר אופנועי ייצור. כמה שנים מאוחר יותר, בשנת 1997, Li שופה התחיל את ההרכבה של מכוניות במפעלה. שנה לאחר מכן, עם אב-הטיפוס הראשון התגלגל המכונית תחת המותג Geely. מילה זו מתורגמת מן האמצעים הסיניים "אושר". בשנת 1999 הוא החל לבנות מפעל גדול Ningbo, ומאז 2003 נמכר המותג בחו"ל. החברה מייצרת כיום כ -600 אלף. מכוניות בשנה, הם מיוצאים 46 מדינות. בשנת 2014, באולמות תצוגה רוסית תחת מותג Geely יימכר שתי מכוניות בולטות - EX7 (מוצלב) ו sc7 (סדאן). הראשון (הבעלות לקצץ הגבוהה) יהיה מצויד תא עור, תקשורת חיישן, חיישני חניה, כריות אוויר מלפנים. בין התכונות הראויות לציון של המכונית השנייה - מיזוג אוויר ומערכת קול מודרנית.

ברור כי יותר ויותר תחרותי הוא הופך תעשיית הרכב הסינית. ביקורות על השימוש במכונות עם האפשרויות האלה תשחקנה בו זמנית, תפקיד מכריע בהצלחת נתוני מוצרים חדשים - אתה רק צריך לחכות להנחות.

חומה גדולה

וול מוטור גדול (GWM) - החברה בבעלות פרטית הגדולה בסין בתחום ייצור רכב. נוסד בשנת 1976 במחוז הביי. החברה החלה את פעילותה כיצרנית של משאיות קטנות, אבל במשך השנים גדלה והפכה לחברת אחזקות בהיקף של מספר חברות הבת (פונקציות חלוקות - חלק לאסוף מכוניות, ואחרים מייצרים רכיבים). עד 1997, מכוניות GWM מסופקות רק לשוק המקומי, אך אחרי נטמעו ובחו"ל. הביקוש הגדול ביותר עבור המותג הזה של המכונה הוא ציין בארצות הברית, רוסיה, מערב אירופה וגם בדרום אמריקה ובאפריקה. המותג קיים הן מפותחות בשווקים בתופסת. עכשיו החומה הגדולה - אחד המנהיגים בשוק של סין בהיצע של "טכניים". בשנת 2003, מניות GWM נמכרו בבורסה בהונג קונג. החברה מייצרת מאה אלף מכוניות בשנה.

בין החידושים הבולטים של דגימות של המותג של מכוניות - Haval הקופה, לראות בתערוכת הרכב בבייג'ין בחודש אפריל 2014. המכשיר מיועד להיות מתחרה של X6 BMW. בשל החומה הגדולה, מותג תעשיית הרכב הסיני שנודע ברוסיה. המותג - חלוץ של השוק הרוסי.

Chery

מותג זה - אחד החברים הצעירים במגזר, אשר רכב הם תעשיית הרכב הסינית. החברה נוסדה בשנת 1997 על היוזמה של העירייה של העיר Wuhu, במחוז Anhui.

לדברי גורמים רשמיים, בעירייה (ו במחוז בכללותו) לא היה רמה נאותה של ייצור תעשייתי. בתחילה הוחלט לבנות את הייצור של מפעל מנוע רכב. מאוחר יותר, המפעל השלים את המסוע, שקיעת 25 מ'. דולר בציוד נוסף שנרכש מן פורד, והשקתי הפקת מניין של מכונות. עובדה מעניינת היא כי השם Chery (עיצור עם אנגלית "דובדבן", כלומר דובדבן), החברה קיבלה בבת אחת. ראשית, מותג בשם בסינית - "רוי קי" שפירושו "ברכה מיוחדת". בתחילה, הביטוי הזה בתעתיק כמו Qirui, אבל כפי שהוא בשפות אירופאיות ידי אוזן תופסת לא ממש מכיר, החברה נקראת Chery (ולפני כן הייתה אופצית ביניים - עליזה). דגימות אחדות של מגוון הדגם העדכני ביותר של המותג הוצג בסוף 2013. ביניהם - Chery Tiggo קדמי כונן, חמשת הילוכי הילוכים ידניים עם תדר, מנוע 139 כוחות סוס.

סיכויי מכירות ברוסיה

כפי שצוין לעיל, כמה מומחים מאמינים כי תעשיית הרכב הסינית יכולה לקחת 10% המשווק הרוסי. לדברי מומחים, אחת הסיבות לראייה אופטימית של העתיד של מותגים סיניים ברוסיה - מגוון רחב. בתורו, גורם שעלול להאט את ההתפשטות של "סיני" - הוא אמון נמוך האיכות של המכונה, ובמקרים מסוימים לא התדמית החיובית ביותר. מומחים מציינים כי יצרני מכוניות מסין מעניקים תשומת לב רבה שירות, אספקת מרכזי מכירות חלקי חילוף, אביזרים.

המשימה העיקרית סוחרי מכירת מותגים סיניים, מומחים שנקראת עבודת מידע עם לקוחות: ההרוסה לעתים קרובות לא יודעת שום דבר על מותגים סיניים, כי הם מסוגלים בהחלט להתחרות אירופיים, יפניים וקוריאני חברות, וכי היצרן הוא מספק ערבות מלאות. בין ההערכות יוצאות דופן על ידי מומחים בשוק כי המכוניות הסיניות - אותה המותגים במדינות מפותחות עם עיכוב של 5 שנים. יצוין כי על איכות המכוניות התאספו בסין, גדלה בהתמדה, ואת המחירים סבירים.

שיווק בסינית

כפי שהוזכר לעיל, לנהגים הרוסים במכוניות מסין מושכים במחיר סביר בעיקר. עם זאת, זה לא רק זה. זה במיוחד ראוי לציון שיווק מוסמך תעשיית הרכב הסינית מוציאה ברוסייה. זה חל על מספר תחומים של עבודה, המפתח של אשר - אופטימיזציה של ייצור ושיפור ערוצי מכירות. לדוגמא, לפני כמה שנים של Chery חתם עם צמח קלינינגרד "Avtodor" ההסכם נוח, אשר אפשר להגדיל את המכירות בעוד כמה פעמים. יצרניות סיניות הצליחו לחתום חוזים עם ספקים מובילים, "רולף", "Atlant-M", "AvtoVAZ", "Autoworld", השיג גישה ובכך לערוצי המכירות הזהים מותגים המובילים בעולם. הציבור הרוסי התרגל לעובדה כי היו מכוניות סיניות, אשר הייתה התמונה להופיע בפרסומות מגזין וקטלוגים כמעט בכל מקום.