Can ההחלפה העצמאית של מצתים?

רכב מצת היא חלק של מערכת ההצתה, שהנה איש קשר (נפוץ על מכוניות ישנות) ואלקטרוניקה. בנוסף הנרות, מתן ניצוץ שבאמצעותו הבוכנה נעה מנוע בנזין, מערכת ההצתה (מגע) מורכבת מסוללה, חוטי החשמל של מחולל מתח שונה, סליל ההצתה, המפסק של המפיץ, מעבה ו הצתה.

מצתים יש תפקיד חשוב בהפעלת המנוע, ואת כישלון השמץ בתפקוד השפיע על הכח, המנוע מתחיל "troit" (אם ארבעה צילינדרים הם רק שלוש), מגדיל את צריכת דלק, ובמקרים מסוימים קיימת סבירות של דפיקה מנועה. על מנת להימנע ממצבים כאלה, החלפת מצתים צריכה להתבצע לאחר ריצה של כ -30 אלף ק"מ או לפי הצורך.

רוב המתרחש בשוק הרוסי של דגמי מכוניות, מאפשר להחליף את הנרות עצמם. כדי לעשות זאת, רוב המכוניות צריכות לפתוח את המנוע, להוציא את מסנן האוויר, ניתק באמצעות מפתח ההצתה. שימוש מיוחד מפתח נר, אתה צריך להתיר את כל הנרות, ובכפוף להם בדיקה.

עותק טוב ניתן לראות בבת אחת - זה מאופיין בהעדר פיח, אפילו, בעיקר חום על "חצאית" של המבודד. הנוכחות של פחמן על הפרטים לא אומרת החלפת מצת היא הכרחית. במקרים מסוימים, זה מצביע על כך שהמנוע פועל על תערובת עשירה, אבל הגימור השחור שמנוני פירושו שהפריט עדיף לשנות. החלפת ניצוץ התקעים הצורכים אם הם הראו סימנים של התכת אלומיניום או אלקטרודות פגומים או מכופף.

כדי לוודא את הנר, משום שהיא פועלת כדי לבדוק על מעמד בודק מיוחד מצויד במצלמת או הברומטרי pezopistolete עבור וגרם נכונה ולהתאים, במידת הצורך, את הפער בין אלקטרודה נוספת העיקרי בהתאם להמלצות היצרן. הדרך הטובה ביותר הוא פער של כ 1.5 מ"מ, וערך זה ניתן להגיע הוא על ידי צמצום הפער (זהירות קשת האלקטרודה בצד), והתפשטותה לפחות דרך זהיר להגמיש.

לאחר התאמת העבודה של הזקן או סט הבחירה החדש, נרות מוברגים לתוך המקום, הוא מחובר אל ההצתה, להגדיר בחזרה מסנן, מנוע נכבה ובדק. כמו מכונית חבר פעולה זו יכולה להיעשות על אי משלהם 15 דקות. מרכזי שירות Master יעשו את זה, כמובן, מהר, ובאותו הזמן הוא כמעט תמיד כזה שירות, כמו הבחירה של מצתים. הכל תלוי הלקוח.

החלפת מצתים צריכה להיעשות על בסיס המאפיינים שצוינו מכונת גיליון נתונים. אם הם משנים או סט זהה לאלו שנקבעו במסמכי המפעל, או מותר להחליף רכיבים אלה על מקרים של יצרנים אחרים עם המאפיינים הרצויים. אם הנהג רוצה מצתים היו כבר, אז זה יכול לבחור אפשרויות מ אלקטרודה בצד שיש רסק פלטינה, או תבנית עם אלקטרודות לוואי מרובות (אם בכלל).

מאפיינים חשובים של הנר כאשר היא נבחרת הנם כדלקמן: אורך וקוטר של החוט, ואת הדירוג החום. אם היא קצרה על גילוף ראש להתיישב תוצרי הבעירה, ועל נר רגיל יהיה קשה מאוד להתקין לאחר מכן. אם ארוך, אותם המרכיבים יישבו על הנר, אשר יוביל את צורך הדופן המנוע. קוטר הולם נר יהיה קשה (בלתי אפשרי) לדפוק, ודירוג חום נורמלי יגרום פיקדונות, להצית לבלאי מואץ, כישלון של המנוע.