שנפתח בתחנת המטרו חדשה במוסקבה. נהיגה התחנות החדשות של הרכבת התחתית במוסקבה

מוסקבה מטרו מוגברת קצב הרחבת מחוץ למוסקבה. ישנן מכוניות על בקרה אוטומטית, תוכנית מעודכנת ברציפות של חדשות תחנות של המטרו במוסקבה.

מה נעשה ומה תחנת המטרו כבר פתוח

במהלך השנה האחרונה, מתוכנן לפתוח, אולי, תחנת מטרו המיוחלת הכי "סיכוי Lermontovskiy" והמשיך Taganka-קו Krasnopresnensky - "Zhulebino".

סגן ראש העיר מראט Khusnullin הבטיח לפתוח אותם בחזרה ל -1 בספטמבר 2013, אך המועדים הוזזו.

כרגע, אנחנו מדברים על זה ביחס הפרויקטים המתוכננים של המטרו במוסקבה ייושמו השנה.

בניית מוסקבה תחנות חדשות מושעה, וברגע שהם קורים תגלית עדיין לא ידוע.

בנוסף "שדרת לרמונטוב" ו "Zhulebino" בדצמבר 2013 תוכנן כדי לפתוח את "פארק הניצחון" קו Solntsevsky-קלינין ו "החגורה הירוקה", כמו גם את תחנת המטרו "מרכז עסקים" ו "Novoyasenevskaya" הממוקם על קו Butovo.

כמו כן ב 2013 זה היה מתוכנן לפתוח תחנה "באומן" יציאה שנייה, אך מאוחר יותר על הפרויקט הזה, הוחלט לוותר, כי זה היה יקר מדי. ניו המטרו במוסקבה על מפת הרכבת התחתית לא יהיה בקרוב.

ברבעון הרביעי של 2013 הייתה השאלה של איך ייראה רכבות חדשות: הרכבת התחתית של מוסקבה שנערכה מכרז, אשר החליט לקחת השתתפות בקבוצת «סימנס» ו אחזקות תעשייתיות "מכונות רוסיות", במיוחד ארצות עבור פרויקט זה.

ראה רכבות סימנס Inspiro אולי כבר עכשיו זוהר שורות הדלתות להגיב העומס של מכוניות, מסכי מידע, הדגשה ברמת הרגל, מושבים מתקפלים נוספים, דרך עוברת מכוניות וכן הלאה.

כמו כן השתתפו במכרז "Uralvagonzavod", יחד עם החשש בומברדייה ועוד. העלות הכוללת של המכרז -. 300 מיליארד רובל, אשר מתוכננת לספק ותחזוקה של המכוניות 2500.

קרוסלות תקבלנה כרטיסים

בסתיו 2013 הקרוסלות של תחנות כמה צוידו במערכת שקוראת ויזה payWave כרטיסי האשראי, כי הוא כנראה פשוט לנוח הכרטיס שלי לקורא ואת לעבור בקרוסלה. כבר מערכת כזו פועלת בנמל התעופה שרמטייבו, שבו בעזרת כרטיסי אתה יכול לשלם עבור הנסיעה ברכבת Aeroexpress. אנו מזכירים, עכשיו במטרו במוסקבה באמצעות כרטיס אשראי אפשרי רק כדי לרכוש כרטיס מהמכונה.

תכונות חדשות של "הטרויקה"

החל מדצמבר, 2013 ואת השינויים ישפיע על הכרטיס האלקטרוני "טרויקה". כתוצאת השלמתו ניתן יהיה לא רק המסופים התחתיים מכונה אוטומטי, אך גם דרך האינטרנט, יישומים ניידים, באמצעות כמה כספומטים או SMS. בדקו כרטיס איזון או חסימה זה יהיה על מספר קצר 3210. חידושים אלו לנצל את "הטרויקה" היא יותר נוח ובטוח.

בעיות פוטנציאליות של הרכבת התחתית בשנת 2014

בלשכת ראש עיריית מוסקבה העלתה את הנושא שוב ושוב לפתור את בעיית העומס כבד של כבישי מנוע, ואחד הפתרונים היא תכנית נרחבת יותר של קווי המטרו. היום, בעיה זו היא רלוונטית כתמיד, אנו כבר יכולים לראות כמה חזק הבניין המטרו במוסקבה. תחנות חדשות ב 2014 כבר החל לפעול במלוא ועוד כמה מחכים השקתו.

השנה, השינויים ישפיעו על שורת סרפוקוב-Timiryazevskaya, אשר היא אחד הבעייתי ביותר, כי זה כאן כי לעתים קרובות להתרחש רשתות כישלון ואש כוח.

בשינה 2014-2015 יהיה התחליף של כל ההרכבות לדגם "אוקה" החדש, הנמצא כעת לנהוג על הקו האפור.

תחנה חדשה "Kotelniki" מטרו "ספרטק"

"ספרטקוס" התחנה, תשוגר לחלל מוקדם ככל 1970, 30 שנים היו במצב קפוא. לבסוף, פתיחת תחנות חדשות תתקיים בחודש מאי השנה. במוסקבה, המפעל החדש 2014 הם בין "Tushino" ו "Schukin."

השנה יושק תחנת "Kotelniki" עבור "שדרת לרמונטוב" ותחנת בחלק הצפוני של קו לובלין-דמיטרי: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "המעגל", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" ו "Upper Likhobory" .

בנוסף, זה יוארך ואת הקו האדום, "דרום מערב" כבר לא יהיה האולטימטיבית. מאחוריה ייבנה "Salaryevo", "Rumyantsevo" ו "Troparevo". כתוצאה מכך, "Salaryevo" מטרו ימוקם כבר מחוץ למוסקבה, כלומר, בין הכפר Salaryevo ואת כביש קייב, כי הוא "במוסקבה החדש".

תחנות ניו יצוידו wi-FEMA

עד הרבעון השלישי של 2014 בכל קווי מטרו יתחיל לעבוד Wi-Fi. כיום האינטרנט האלחוטי מותקן רק על קו Kakhovska הקצר, אבל בסביבה הקרובה ואת הטבעת, קווי סוקולניקי ו קלינין. זה מתוכנן כי כל תחנות חדשות מטרו במוסקבה יצוידו Wi-FEMA, קצב העברת יהיה כ 50 Mbit / s ברכבת.

עוד כרטיסים לא יהיה בטיול 1 ו 2

שנה יקרה שינוי חשוב נוסף עבור המטרו במוסקבה. 2014 תחנות חדשות לא יקבלו כרטיסים ישנים. כלי רכב ומשרדים להיעלם כרטיסי נייר מחתרת ערך נקובים של טיול 1 ו 2, כך שתוכל לשלם את מחיר הנסיעה או "אחד" עם הרבה נסיעות, או כרטיס "טרויקה", או לרכוש "90 דקות" כרטיס.

גורמים רשמיים מייחסים זאת לעובדה כי הצורך לצמצם את התורים בקופות. עם זאת, לסגת ממכירת כרטיסי הביקורים חד ושני הפופולריים חזרנו 2013, אבל Muscovites כך הרבה התרעם מועד זה נדחה פעמים.

יוזמה זה עכשיו נראית הרבה בלתי סביר. ישנם גם שינוי מרענן. באביב של השנה, "שלוש" כרטיס אתה יכול לשלם עבור חניון והשכרת אופניים.

כדי "מרכז הירידים" אמורה לפתוח את פרוזדור בצפון

עד הרבעון השלישי של 2014 מתוכנן להיפתח תחנת רכבת תחתית צפונה "ENEA", שנסגר ביוני 2013 כדי להחליף את המדרגות הנעות, השיפוץ של רשתות הנדסיות, השיפוץ של אוורור, קרוסלות ואולמות במזומן. נכון לעכשיו התחנה חווה זמנים קשים. יציאה צפון, מוביל אל OCE, הייתה הכי נוחה ופופולרית, אז עכשיו הדרך היחידה לטעון גדל באופן משמעותי.

בשנת 2015, הרכבת תחתית במוסקבה תתחיל רכישות של רכבות חדשות על החברה הזוכה במכרז הודיע. רכבות אלה ידועים "חדש מן היסוד", כלומר, עם המעבר דרך הרכב, עם מושבים אוטומטית להיות מקופל שעת העומס וניקה. גם הרכבות החדשות ניתנים הזזת רמפות, אשר תוכלנה להתקשר לאנשים עם מוגבלויות ללא כל בעיות.

יש גם יצירה של מערכת תאורה חדשה תגיב בעצמה של אור טבעי תשתנה בהתאם לזמן הנוכחי של היום, ההתקנה של מסכים לעזור לנוסעים למצוא את הכיוון הנכון בתוכניות לפיתוח תחנות מטרו, ואף ליצירת מכוניות על בקרה אוטומטית, כלומר, כאשר תנועה של הנהג אינה הכרחית עבורם. אבל, על פי אלכסנדר Vaysburd, ראש הקטרים והקרונות, הצוות עדיין יהיה סביב ולראות.

בנוסף, הרכבות תעבורנה כמעט בשקט, הדלת תוצמד בקלילות, ומיזוג אוויר באמת יעבוד. על מה קווי הרכבות החדש יהיה עכשיו ברור, אך ידוע כי בשנת 2015, שינויים שישפיעו קו Zamoskvoretskaya, שבו ההכנות יוחלפו ע"י רכבות מודל חדש "אוקה".

תחנת הרכבת התחתית של ניו ימתח כדי חימקי

על פי תוכניות פיתוח תת קרקעי, השנה אמורה להסתיים עד הקמת התחנות, הארכת קו Zamoskvoretskaya בכיוון צפון, "ulitsa Dybenko" ו "רחוב בים לבן", כמו גם את תחנת המטרו "Technopark", אשר ממוקמת על המפה בין "Avtozavodskaya" ותחנות "קולומנה" התחתית. בניית תחנות מוסקבה החדשות מחכה בקוצר רוח. אם הפרויקט הזה מיושם כמתוכנן, זה יהיה עוד צעד טוב עבור הפריקה של רשת התחבורה של עיר הבירה.

תחנות חדשות ב- 2014 ייפתח הקו המערבי לכיוון Solntsevsky-קלינין ( "פרוספקט לומונוסוב", "מינסק", "Ramenky" ו "Kozhukhovskaya"), ב-דרום מזרח ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" ו "Saltykovskaya הרחוב").

בשנת 2015, אותה תשיק הראשונה של החלקים של מעגל המחלף השלישי, כולל "פיטר הפרק" תחנה "Khoroshevskaya" "התחתון Maslivka" "Khodynka" "מרכז עסקים" ו "Shelepiha". כמו כן בשנת 2015, אותו תשיק סניף חדש של מטרו אור חימקי - מוסקבה התעופה שרמטייבו.

אילו שינויים מחכים המטרו במוסקבה בעתיד הקרוב?

רכבת ישנה על היצירות של המותג "אוקה" תוחלף קו Taganka Krasnopresnensky. בנוסף, הקמת חמש תחנות על קו Kozhukhovsky, הממוקמת דרומית-מזרחית למוסקבה, להסתיים עד 2016. תחנת הרכבת התחתית של ניו במוסקבה - A "ברחוב ניז'ני נובגורוד", "Aviamotor", "רחוב אוקה", "Stakhanov" ו "ברחוב פרגנה." בנייה תימשך במעגל מחלף שלישי.

עד 2017, זה יהיה שהוזמן מעגל מחלף השלישי. אם אתה בונה את כל תחנה שלה, תקבל עוד טבעת המטרו (במוסקבה). תחנות חדשות ב- 2014 יהיו פתוחים הקו מערבה Solntsevsky-קלינין: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe הכביש", "תשקיף מיצ'ורינסק", "Rasskazovka" - זה האחרון הוא סופי ייפתח באותו שם כפר. בעבר, זה היה הארכת הקו לשדה התעופה שאראמאטיאוו, אך הבדיקה האחרונה Sobyanin אמר כי כרגע אין תוכניות כאלה. אורך הקו-Solntsevsky Kalininskaya - כ 26 ק"מ - זה יהיה קו המטרו הארוכים (במוסקבה). תחנות חדשות ב 2014, ללא ספק, תהיינה מושא הביקוש בפרברים המיידיים. אז ועכשיו בוא נראה מה אחר סיכויי הבנייה של האוכלוסייה המטרו במוסקבה של המתנה ההון.

שנה את מפת הרכבת התחתית של מוסקבה. התחנות החדשות תושקנה ב -12 השנים הבאות

בנייתו של המטרו במוסקבה - זו היא אחת העדיפויות של השנים הקרובות עבור ההון.

למרות העובדה כי החברה גדלה מספיק המטרו במוסקבה, תחנה חדשה ב 2014 מופיעה כל זמן על מפת הרכבת התחתית, מגמה זו צפויה להימשך בשנים הקרובות.

עד 2018, השלימה הקמת קו קלינין-Solntsevo, אשר יושלם ע"י תחנות מרכזיות "Volkhonka", "טרטיאקוב", "קוטוזוב פרוספקט" ו "Plyushchikha".

לדברי הפרויקט אמור להסתיים עד הקמת קו אקורד ואלה משתרעים כביש קלוגה - מחוז ניו מוסקבה - 2 עד 5 תחנות (נתונים סופיים שונים) כדי Kommunarka, בניסיון להפוך למרכז פרלמנטארי, ומאוד לשווא. השורה ממוקמת על שלבי הפרויקט, וכל צעדים דרסטיים בעניין זה לא צפויים. תחנת המטרו חדשה במוסקבה בהקשר זה לא תהיה בקרוב.

בשנת 2020, בכוונתה לרכוש 3000 מכוניות חדשות. אם תיקח בחשבון כי עכשיו במטרו החדש במוסקבה, יש בסך הכל 4500 מכוניות, הוא עדכן הרבה של הקטרים והקרונות.

אחרי 12 שנים של המטרו האור יבוא מוסקבה

גורמים רשמיים הבטיח כי קו המטרו יבוצע דרך הערים המרכזיות של האזור מוסקבה. תחנת המטרו החדשה במוסקבה ימוקם בפסקאות הבאות: שרמטייבו, Kryukovo, רכבת, Pushkino, ליוברטסי, Balashikha, פודולסק, דומודדובו ו Odintsovo Nakhabino. העיר הכי חסר מזל בהקשר זה - Mytishchi, שכן ישנם כבר כמה שנים לא יכולים להחליט על כדאיות של ענף הבנייה. פתיחת הרכבת התחתית החדשה במוסקבה בכיוון זה היה מאוד להקל על הרכבות חשמליות הפרבריות, נושאות מספר עצום של נוסעים מדי יום.

מלשכת ראש העיר מוסקבה בפעם האחרונה החליטה לנטוש את הבנייה של הרכבת התחתית "Mytishchi". הוא האמין כי זה יוביל להתמוטטות רצינית.