הרכבה ורדיאטורים היא אירוע אחראי וחשוב מספיק אשר תוצאת רווחה תלויה איך במדויק זה יופק. על ידי הליך זה, אתה חייב להיות מוכן היטב.
הרכבת רדיאטור מיושם באמצעות כלי בחירה. בהכרח נדרש מפתח מומנט לגודל הרצוי, כמו מערכות חימום רבים המפרקים דורשים הקפדה רגע מומנט. במקרה שבו המתחם יהיה להדק מספיק בשל לחץ גבוה במערכת עלול לייצר כתמים, אחרת אפשר לשבור את החוט, אשר מוביל אותן התוצאות. לפרטים של המכשיר הקפד לכלול הוראות המציינות את כל רגעי המומנט.
חימום רדיאטור, אשר מעגלים נערך כבר, יכול להתבצע רק לאחר שהמערכת חסומה על ידי מים. יש צורך לחשוב תרשים חיווט מראש, ולאחר מכן לאסוף את כל הפרטים הנדרשים. הסוג והכמות שלהם נקבעים על ידי הסכימה ואת סוג המסוים של רדיאטור.
כדי לבודד כל רדיאטור פרט שסתומים דורשים שסתומים כיבוי, אשר יכבה את המוצר לתיקון. One-צינור מערכות חימום דורשות הנוכחות של המעקף, כי הוא מעקף הקירור, כי אחרת מערכת החימום כולו של המשכים תהיה משותקות במקרה של חפיפת שסתומים. במקום פרט חשוב הוא השרוולים, אשר מוברגים על השרוול, מוברגים לתוך הרדיאטור.
חשוב לזכור כי ההתקנה של רדיאטורים בדירה או בבית נמצאת תחת הטיה כלשהי. אם המכשירים להתקנה אופקית, אז הם יהיו באופן שווה לאסוף אוויר אשר נדרש לנשוף דרך שסתום מיוחד. במקרה של כשלון ההליך יקטין את רמת הכוח בהדרגה של רדיאטורים. הדירה מתאימה רק להשתמש צינורות מתכת, וכן בבתיהם, שבו הלחץ במערכת הוא נמוך באופן משמעותי, אפשר להשתמש מתכת ופלסטיק. כאשר ההתקנה של רדיאטור החימום הושלמה, אפשר לעשות דפוס. לפני כן, אין זה הכרחי כדי להסיר את סרט האריזה מהמכשיר.
אם אנחנו מדברים על רדיאטורים ברזל יצוק, לפני לעבוד איתם צריך לבצע פעולות מסוימות. לפני שמתחילים לעבוד, המכשיר נדרש כדי להבריג, כדי להדק את הפטמות, ואז להרכיב מחדש את זה. זה נעשה בדרך כלל על שולחן עבודה באמצעות שני מפתחות רדיאטור. הם מוכנסים לתוך חור הפטמה. הפטמות התחתונות והעליונות בו זמנית לפרוס שמונעת השתאה. לאחר בסעיפים סוף יוסרו בהדרגה צריך להתיר את כל הסעיפים האחרים. בא, הקיבוץ נעשה את זה בסדר הפוך. השלב הבא הוא crimp לספק התאספתי היחידה מוכנה לשימוש. אחרי זה מותר לבצע התקנה של רדיאטורים.