צמיגים חורף "Pirelli קרח אפס": חוות דעת של הבעלים

כמה נהגים לבחור צמיגים, על סמך מה הם המפורסם על ידי היצרנים. הם לומדים את המאפיינים המוצעים באתר הרשמי, ומחליטים על גומי, רק על סמך עובדות יבשות. אבל האם חשבת אי פעם כי אלה "העובדות היבשות" יכול להיווצר אך ורק כדי לאלץ אותך לקנות מודל צמיג מסוים בלי לחשוב על התוצאות? למעשה, זה לא אומר שאתה לא צריך לסמוך על כל יצרן - כמובן, קודם כל אתה צריך להכיר את מה שאתה הציע במקרה מסוים. עם זאת, כדי לבצע בחירה המבוססת רק על נתונים של היצרן, אז אתה מסתכן להיות במצב קשה, שבו רמת האיכות אינה תואמת את אחד טען. זו הסיבה שאתה צריך גם להקשיב מה הקונים אומרים על מודל צמיג מסוים, כלומר, אלה אנשים שכבר רכשו ובדקו את הגומי אתה מעוניין. מאמר זה יסקור צמיגים "Pirelli Ice Zero" - ביקורות על אותם הם לעתים קרובות מספיק, אבל מאמר זה יאסוף את הנקודות העיקריות המושפעים ביקורות אלה, עם נקודות חיוביות ושליליות. אם אתה לומד את המידע כי היצרן מספק לך, אתה לא יכול לחכות עד שתהיה לפחות מילה אחת על החסרונות של גומי - כולם רוצים להציג את המוצרים שלהם מנקודת המבט הטובה ביותר, וגם אם אין שקר מפורש בדף הרשמי, אז כמה האמת היא שיש שקט. אז, מה עם הצמיגים Pirelli אפס קרח? ביקורות על מודל זה הן חיוביות בעיקר - 65 אחוזים של אנשים דירגו את זה גומי עבור חמש נקודות ורק חמישה אחוזים נתנו את זה יחידה. ובכן, אם יש לפחות חמישה אחוזים של ביקורות שליליות לחלוטין, אז כדאי לברר באופן ספציפי יותר מה זה.

מה הם צמיגים אלה?

קודם כל, אנחנו צריכים לשקול בקצרה מה הצמיגים של מודל אפל פירלי אפל הם ביקורות, כמובן, הם חשובים מאוד ואפילו גורם קובע, אבל אתה עדיין צריך לקבל את המידע הבסיסי. אז, היצרן מדווח כי גומי זה שייך לדור החדש פותחה במיוחד לשימוש בתנאי מזג אוויר קיצוניים. הדגש הוא על העובדה כי עבור אלה צמיגים הביצועים על הכביש מושלג קרח יהיה פשוט מושלם, וגם מדגיש כי גומי זה יכול לשמש עבור נהיגה בספורט, בעזרתו המכונית יהיה מנומס גם את הבוץ העבה ביותר ואת רפש מכוער. וכמובן, חשוב הוא העובדה כי השימוש במודל זה קשורה עם רמה מוגברת של נוחות. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לקוצים מיוחדים, שפותחה על פי הטכנולוגיה העדכנית ביותר. יש להם צורה מיוחדת המאפשרת לך לשבור בצורה יעילה יותר את כיסוי הקרח, ויש להם קירות חלקה בסיס רחב יותר, אשר מבטיח קיבוע אפשרי מקסימלי של ספייק - כלומר, היצרן מבטיח כי אתה כמעט לא לאבד קוצים תוך שימוש בצמיגים אלה. אובדן קוצים היא אחת הבעיות העיקריות הקשורות צמיגים החורף, ואם אתה הציע לפתור את זה אחת ולתמיד, אז, כמובן, אתה ממהר להסכים. במיוחד כאשר אתה גם לקרוא את הצמיגים האלה יש tubules יותר דפוס לדרוך, בשל אשר הלחות הוא הרבה יותר יעיל להסיר, וגם אתה למד כי זה גומי עשוי תערובת מיוחדת שגורמת צמיגים אלה עמיד יותר ויציב בטמפרטורות שונות. לאחר לימוד כל זה, אתה, כמובן, רוצה מיד להזמין קבוצה של צמיגים "Pirelli קרח אפס" - ביקורות להישאר unexplored, ואתה מקבל חתול בתוך תקוע. אל תעשה את זה - עדיף לתת קצת זמן להכיר את הדעות של אנשים שכבר ניסו את זה גומי, השתמשו בו במשך כמה חודשים או אפילו שנים, כך שהם יכולים לחלוק את החוויה שלהם.

קורס ברור בעת שימוש בצמיגים

מה אנשים כותבים באינטרנט על צמיגי החורף "Pirelli Ice Zero"? ביקורות, כמובן, הם מגוונים ביותר במובנים רבים אינם מתכנסים, אך מגמות מסוימות ומגמות יכול לחשוף יתרונות וחסרונות ספציפיים. לדוגמה, ברוב המקרים, אנשים מציינים כי בזכות זה גומי הם מצליחים לשמור על מסלול ברור של המכונית, לא משנה כמה קשים תנאי מזג האוויר. יתר על כן, הן על הקרח על השלג עם צמיגים אלה, אין בעיות בעת פינה, כך שאתה יכול להיות רגוע למען ביטחונך. בנפרד, אפשר לומר על בלימה - משתמשים רבים ציינו כי זה טוב מאוד על הקרח, זה קצת יותר גרוע על השלג, אבל זה עדיין מספיק טוב, אבל יש כמה קשיים עם נהיגה בשלג עמוק מאוד - אף אחד לא דיווח שזה היה תקוע בשלג , אבל עדיין נותרו בעיות בשלג. אבל באופן כללי, אנו יכולים לומר כי היצרנים לא לרמות, מדבר על מה מראה ביצועים על שלג וקרח הצמיגים החורף "Pirelli קרח אפס" - חוות דעת המשתמש לאשר זאת.

קוצים

נקודה חיובית נוספת, אשר אושרה על ידי ביקורות על הצמיגים Pirelli חורף קרח אפס - הוא ממוסמר. כפי שאתה זוכר, התיאור ציין כי הקוצים מיוצרים באמצעות טכנולוגיה מתקדמת מיוחדת, כך שהם להגביר את האפקטיביות של גומי על פני קרח או מכוסה שלג משטחים, וגם יש יציבות גדולה יותר, כלומר, לא נופלים. כמעט כל הביקורות זמין ברשת לאשר את זה - את הקוצים לא ממש נשירה, במיוחד אם אתה נוהג בזהירות. אפילו אותם אנשים שדיווחו שהם מוצצים לפעמים, פיתחו במהירויות גבוהות, בלמו בחדות בפינות, דיווחו שהם שפשפו את הגומי באמצע הדרך, אבל איבדו רק כמה קוצים. לכן, הטכנולוגיה המתקדמת היא למעשה פונקציונלית ומסייע הקוצים להישאר במקום הרבה יותר מאשר בכל מודל רגיל. אז אם אתה נוהג בצורה מסודרת וחכמה, אז זה גומי יכול להחזיק מעמד זמן רב מאוד. אבל האם יש ביקורות חיוביות באמת על החורף הצמיגים "Pirelli קרח אפס"? למעשה, רובם, אבל גם אותם אנשים שהיו מרוצים האיכות הכוללת של המודל הזה, לפעמים להצביע על חסרונות מסוימים, שאחד מהם הוא פונקציונליות של גומי על המדרכה היבש.

אספלט יבש

אין זה סוד כי הצמיגים החורף נוצרו על מנת לרכוב על הכביש מכוסה שלג או קרח ללא בעיות וללא הסכנה של נסחף, יציאות בצד הכביש או אפילו קריסות רכב. עם זאת, יש אחד לא הרגע הכי נעים, שבו אתה צריך תמיד לשקול בעת רכישת הצמיגים. על הצמיגים "Pirelli Eis Zero" חוות דעת של הבעלים, כפי שראית, לרוב יש חיובית, אבל כאן כדאי להזמין כי במרבית המקרים הגומי שימש באותם תנאים אידיאליים עבור גומי זה. אבל לא תמיד לאורך כל החורף הכביש מכוסה כולו בשלג או קרח - מעת לעת יש גם אספלט יבש נקי. וזה כאן כי המודל הזה מתחיל בעיות. היצרן מציין כי האפקטיביות של גומי זה על המדרכה היבשה נמוך יותר מאשר בתנאים קיצוניים, אך עדיין מדווח כי הוא גבוה מאוד. לכן עם נסיעה ארוכה על אספלט יבש, אתה יכול ללבוש צמיגים הרבה יותר מהר ממה שאנחנו רוצים. לכן, לשים לב מה נאמר לך על חוות דעת של הצמיגים "Pirelli קרח אפס", ולהשתמש בו בתנאים הכביש הקיצוני באמת. אם יש לך חצי החורף יבש או חם מספיק, אז כדאי לבחור גומי קיצוני פחות.

ערך תמורת כסף

כמו כן, אנשים נדהמים במחיר שבו הצמיגים החורף "Pirelli קרח אפס" ניתן לרכוש - ביקורות לעתים קרובות מכילים מידע כזה צמיג איכות ניתן לרכוש רק עבור כסף מרשים יותר. אם אתה מעוניין הפרטים, אז עבור מודל זה, בממוצע, אתה צריך לשלם 13,000 רובל, אשר, כמובן, הוא הרבה יותר גבוה מאשר המחיר של הצמיגים החורף הממוצע, אבל האיכות היא מדהימה באמת. ואם אתה משווה את המחיר ואיכות, אז ביחס אלה אינדיקטורים זה גומי מנצח עם מרווח גדול. מה עם פירלי אפס זיק פריק? ביקורות משתמשים ניתן למצוא גם על זה, אבל הם יהיו תוכן שונה במקצת, כי זה גומי שונה מאוד מן המקורי - זה לא להשתמש דוקרנים, ובמקום זאת משתמשת בטכנולוגיה מיוחדת להכנת הגומי עצמו, שבו מיקרואלמנטים מיוחדים להחליף על קוצים פונקציונליים. המחיר עבור מודל זה, בהתאמה, הוא גבוה יותר, אבל לגבי הביצועים, אתה יכול לומר בבטחה כי זה גם עולה, אבל לא כמו המחיר.

רעש

מה עוד אתה צריך לדעת לפני היעד שלך לקנות צמיג הוא Pirelli Eis גומי אפס? המשוב מכיל גם מידע על מה רמת הרעש של הצמיגים האלה. כולם יודעים כי הצמיגים החורף משובץ בעת נהיגה על האספלט יכול לעשות הרבה קולות מיותרים רק בגלל החיכוך של הקוצים. עם זאת, בעוד אנשים המשתמשים גומי זה אך ורק בתנאים קיצוניים, להפריך את המידע הזה, ואמר כי מודל זה הוא הרבה יותר שקט מאשר רוב המוצרים המובילים בשוק של היום. המסקנה מן זה ניתן לעשות את הפעולות הבאות - אם אתה משתמש אלה הצמיגים בחורף, אז אין לך מה לפחד, רמת הנוחות יהיה גבוה למדי. אבל אם יש לך לעתים קרובות עליית טמפרטורה מעל אפס, אז אתה צריך להכין את עצמך לרעש כי הצמיגים של Pirelli חורף קרח אפס יכול לפלוט. המשוב גם מראה כי הרעיון של רועש הוא יחסי, והעובדה שאדם אחד מביא אי נוחות מוחשית אחרת יכולה להיות הנורמה. לכן, אתה עדיין צריך לנסות את זה גומי במצב הבדיקה לפני שאתה קונה את זה.

יכולת ניהול

בנפרד, כדאי לשים לב איזה סוג של טיפול המכונית ייתן לך צמיגים "Pirelli קרח אפס". ביקורות של אנשים שאינם נסיעה החורף הראשון על גומי זה, יכול לשכנע אותך כי לא תהיה לך שום בעיות כדי לשלוט על המכונית שלך על מגוון רחב של משטחים. פה אחד, אף אחד לא מסכים כאן גם - כמה אנשים חושבים כי הביצועים של הצמיגים על הכביש שלג עולה לעומת מה שהם מראים על הקרח, בעוד אחרים אומרים כי המודל הזה מתנהג בצורה היעילה ביותר על הקרח. אבל כולם מסכימים כי בהשוואה וריאנטים זולים הרבה יותר של צמיגים החורף מודל זה הרבה יותר בטוח ונעים לנהוג. אין סחף, עקבים חזקים, פתקים וצרות אחרות, כי לעתים קרובות לקרות לנהגים על כבישים החורף. לכן, גומי זה יכול להיות סוג של ערב של איכות, ואתה יכול לקנות את זה בבטחה, אבל אתה צריך לזכור כי בחורף אתה צריך להיות מסוגל לנהוג, ללא קשר לאיכות הצמיגים. יש אנשים שמפחידים צמיגים להחלקה והחלקה, אבל כשהם מתארים את המצב ביתר פירוט, מתברר שהם עצמם אשמים במה שקרה. לכן, אתה צריך כראוי הרכבת נהיגה בתנאים קיצוניים כדי ללמוד כיצד לנהוג במכונית competently בחורף. עם זאת, לשים לב לעובדה כי בשביל זה אתה טוב יותר לבחור את הצמיג הצמיג הבסיסי "Pirelli קרח אפס". "סקוטש", ביקורות על אשר, באופן עקרוני, הם גם טובים מאוד, יהיה כבד מדי בשבילך אם אתה רק מתחיל לנסוע בתנאי מזג אוויר קיצוניים. חיכוך החורף הצמיגים, כלומר, אלה לתפקד ללא דוקרנים, דורשים מיומנות רצינית נהיגה על מנת להשיג תוצאה גבוהה מהם.

חדירה

עם הכל קרח ברור - הגומי הוא עקשן מאוד ומאפשר לך לשלוט באופן מושלם על המכונית אפילו על משטח חלקלק, אבל מה עם השלג? דגמים רבים של צמיגים חורף כבר הוכיחו כי הם לא יכולים להתמודד עם הפקדות רציניות - בשלג העמוק את עקשנות אבד, ב snowdrifts רציני המכונית יכול להיתקע. אבל האנשים שהשתמשו במודל זה מדווחים כי אפילו במעמקי השלג העמוקים ביותר, כשנדמה להם שהם עצרו שם, שם הם עצמם לא יכלו לעזוב, הגומי נשמר. מה אנחנו יכולים לומר על ציפוי השלג הרגיל, שעליו התמודדו הצמיגים בלי שום בעיות. לכן, אם אתה יודע שאתה צריך לנסוע בכבישים מושלגים או אפילו על שלג כי מכסה לחלוטין את פני השטח, אז הצמיג הזה הוא אידיאלי בשבילך, כי הפטנט שלה הוא אפילו קרוב אידיאלי אפילו בשלג העמוק ביותר.

כוח

תשומת לב מיוחדת יש לשלם כוח של צמיגים אלה - הרבה הוא סיפר על היקף הבלאי שלהם בסקירות. העובדה הגומי לובש במהירות, רק אלה שאוהבים לנהוג בכבישים, או אלה המשתמשים אלה צמיגים על אספלט יבש יותר מהנדרש, הדו"ח. באשר לתנאים בהם צמיגים אלה יש להשתמש, ללבוש הוא מינימלי, אז אם אתה יודע איך לנהוג במכונית בחורף, אתה יכול לעשות את זה בזהירות, ואז ללבוש גומי יהיה הפתעה נעימה. וגם בשילוב עם אובדן נמוך של קוצים (כמה נהגים מסודרים אפילו דיווחו כי לאחר שתי עונות לא היה להם ספייק אחד) מתברר גומי אמין מאוד עמיד. גם לשים לב ההתנגדות ההשפעה שלה - גם אם אתה נופל לתוך כל בור או במקרה יש לך כל אירוע דומה, שבגללו הצמיג יהיה exerted פיזית מוגזמת השפעה, אז בשל המבנה שלה זה יכול לסבול אפילו מכה חזקה למדי, ובכך לשמור על הצורה. על "hernias" ותוצאות דומות אחרות של שבץ משתמשים של המודל הזה ב ביקורות כמעט לא לדווח.

הריסה לרוחב

ברגע האחרון, שראוי לשים לב אליו, הוא נסחף לרוחב בעת שנסע על הקרח. אם, עם נהיגה ישירה בלימה, צמיגים אלה לתפקד רק בצורה מושלמת, ואז תנועה לרוחב יכול להיות סחף קלה - זה תכונה של כל סוגי גומי משובץ, אבל היצרן עמדות המוצרים שלה אידיאלי, אז אתה עדיין צריך לדעת שזה לא מושלם, ו המכונית עדיין דורשת תשומת לב רבה תוך כדי נסיעה בתנאים קיצוניים.