סוללת ג'ל (12V) רכב: מפרטים, מחירים, ביקורות

המדע המודרני הוא מתפתח כל הזמן, ומוכר לכל מכשירי ומנגנונים מוחלפים על ידי מערכות מתקדמות יותר. דוגמה בולטת שדרוגים אלה היא תעשיית הרכב. כל צומת במכונית החדשה שונה באופן ניכר ממכונות אלה את פס הייצור יש לפני כ 15-20 שנים. אז אף אחד לא היה מאמין שאנשים יניעו מכוניות חשמליות, והם יכולים להיות מוחדרים משקע ביתי. עכשיו זה לא נראה פנטזיה. לא שהחדשנות היא סוללת ג'ל ו 12 וולט עבור הרכב. זוהי חלופה טובה סוללות חומצה מסורתיות. אבל התברר אם המדענים להתמודד עם כל החסרונות של קודמיהם? בואו נודה בזה.

תכונה

בשוק הרוסי החל להופיע מכונת וולט ג'ל סוללת 12.

באופן כללי, את עקרונות הפעולה שלה זהים הסוללה עופרת-חומצה. הם נבדלים זה מזה רק כי החידוש של אלקטרוליט ג'ל משמש סוג אחר. הסוללה הוסיפה חומרים וכימיקלים מיוחדים, אשר בשל נוזל אלקטרוליטי הופך למדינת ג'ל. לפיכך, הנוזל דומה ג'לי. מכאן שם המאפיין. עכשיו לעשות שני סוגים של סוללות ג'ל. הם שונים בדרך של ייצור. סוללת AGM-ג'ל זה.

תכונות טכנולוגיה: AGM

שלוש אותיות אלה יכולים להתפרש מחצלת זכוכית סופגת. למעשה, זהו סיב הזכוכית הנפוץ ביותר הנמצא בין לוחות העופרת בתוך הסוללה. פיברגלס זה ומכיל האלקטרוליט.

הוא נמצא במצב כבול. זהו אלקטרוליט הנפוץ ביותר המבוסס-החומצה, אבל הוא נמצא מפריד פיברגלס מוחזק מאובטח מלהתפשט. בזכות תכונה זו, סוללת וולט ג'ל 12 עבור רכב יכולה להיות מופעלת על אחד הצדדים או מלמטה למעלה. סוללה זו היא בטוחה לחלוטין. בני הזוג, אשר, בדרך זו או אחרת, מגיע במקרה הסוללה, כאן מתקיים בתוך הנקבובי של הזכוכית במהלך התגובה.

תכונות-סוללות AGM

סוללות-AGM אלה נחשבות ההחלטות התקציביות ביותר. חיי השירות שלהם בתנאים סטנדרטיים הם לא יותר מ 5 שנים. אבל אני חייב לומר שזו רק משאב הדרכון. למעשה, הסוללה לא לאבד את הביצועים לאורך זמן. כמה נהגים משתמשים בסוללה עבור 10 שנים. סוללות 12 וולט רגיל למכוניות עם אלקטרוליט בצורת ג'ל מסוגל לעמוד עד 200 מחזורי טעינה / פריקה בעומק מרבי של פריקה, 50 מחזורים של חמישים אחוז ועד 800 על הזרמה 30%. טמפרטורה אופטימלית - מ -15 עד 25 מעלות צלזיוס. גם להיות מודעים לכך שהסוללות ג'ל לאט לאבד תשלום שלהם כאשר אינם מחוברים אל הצרכן. במהלך השנה, הסוללה מאבדת רק 20 אחוז של היכולת שלה. אם תתבונן טמפרטורה אופטימלית עבור סוג זה של סוללות ואחסנת אותם במשך זמן רב לפריקה מלאה, ואז הם יוכלו להתאמן הרבה יותר זמן ממה שלקח היצרן.

GEL: מאפיינים טכנולוגיים

סוללת ג'ל 12 וולט עבור רכב, התקבלה על בסיס ג'ל תהליכים טכנולוגיים, יש לה חיים ממושכים, והוא יכול בקלות לעמוד 800 או יותר מחזורי טעינה / פריקה ללא אובדן ביצועים. הסוללות האלה הצלחות כמו יצרנים מפרידים להשתמש סיליקה. הם מילאו את כל שטח פנוי בפנים. אחרי החומר מתקשה לחלוטין, זה מבצר.

בנוסף, נראה ריבוי של הנקבוביות, המוחזקת אלקטרוליט בג'ל בתקיפות. היות והמקום בין הלוחות היא נכבשה על ידי מפריד ג'ל סיליקה בנתוני הסוללה אין הִתרַפְּטוּת. זה טוב לכל החיים. הטכנולוגיה אפשרה לשפר מאוד ג'ל ביצועי הסוללה, אשר באה לידי ביטוי על מספר מחזורי טעינה / פריקה ועמידות כדי שהסוללה מתרוקנת מאה אחוז.

תכונות-סוללות GEL

גם הסוללה משאב דרכון מסוג זה אינו שונה בהרבה מן AGM-החיים של הסוללות, אך במקרה זה מספר מעל 50 אחוזים של מחזורי טעינה / פריקה. גם מודלים סטנדרטיים יכול לעמוד עד 350 מחזורים בעומק מרבי של עד 550 בעומק של 50% עד 1200 ב 30%. זוהי מכונת וולט 12 סוללת ג'ל תקציב. מאפיינים שלה טוב מאוד.

כמו כן יש לקחת בחשבון את חיי השירות - עד 5-10 שנים. ואם אתה קונה דגם יקר יותר, אפשר לחסוך הרבה על תחזוקה ושיקום של הסוללה. נתונים יציבים עבור פריקת הסוללה העמוקה הם גבוהים הרבה יותר מזה של אנלוגים עופרת חומצה. יתר על כן, בשל עיצוב תכונות של סוללות ג'ל עשו שימוש בטכנולוגיה זו היא כמעט אינה כפוף sulphation. משמעות הדבר היא כי הסוללה ניתן להשאיר משוחרר לאפס בתוך ימים ספורים.

יתרונות וחסרונות

זה לא משנה איזה סוג של הסוללה מותקנת ברכב - להוביל או ג'ל. הוא, איכשהו, יש שתי עוצמות וחולשות. קחו למשל את היתרונות והחסרונות של הסוללה ג'ל. לפיכך, הסוללה מאופיינת זרמי זרימה פנימיים גבוהים. בשביל זה לא יזרום מצב האלקטרוליט דביק חשבון, גם אם יש ניזק על הדיור. סוללות אלו לא דורשות תחזוקה נוספת, ואף הדיור שלהם נעשה בצורה של השגחה. סוללת ג'ובס היא יציבה, לא משנה כמה הוא מותקן. סוללה עובדת היטב גם על הצד שלה או במהופך. אם המכונית פועלת אלקטרוניקה, סוללות ג'ל יחזיקו מעמד הרבה יותר זמן מאשר אנלוגי עופרת חומצה.

החסרונות כוללים התנגדות נמוכה לחייב העברה. כאשר הטעינה של הסוללה יש צורך לפקוח עין על קריאות המחוון. זהו גם חסרון רציני, אשר נבדל סוללות ג'ל של 12 וולט עבור המכונית - המחיר. העלות של הסוללות האלה היא גבוהה למדי. מודלים-סוף נמוך ניתן לרכוש עבור 3030 רובל., מודל יקר יותר יעלה 10,000 רובל. ומעל. יש גם חיסרון לצורך אלקטרוניקה במכונית "חכם". אבל עם רצון עז, אתה יכול להשתמש בסוללות הללו אפילו עם אלקטרוניקה פשוטה - העיקר שרשת הרכב המשולבת יכולה לתמוך מצבי תשלום מיוחדים. כמובן, אם אתה לוקח מכוניות מקומיות, זה יכול להיות בגלל כמה בעיות (גם אם אתה מחשיב כי בקר ממסר המתח פועל כראוי). ובשביל מכוניות חדשות סוללות ג'ל להתאים באופן מושלם. עכשיו במבצע לא רק סוללות GEL הרכב, אלא גם ג'ל סוללות עבור קטנועים ואופנועים. יש להם מתח של 6 וולט ו התפוקה הנוכחית של 8 א

תכונות של מבצע

עם זאת, יש לזכור כי הסוללה ג'ל ניתן לאחסן במשך זמן רב במצב לפריקה מלאה, אפילו במזג אוויר קר. אבל, אם בתהליך האישום להחיל מתח גבוה, אז האלקטרוליט יקצה כמויות גדולות של גז. הוא לא יהיה שנספח בתוך נקבובי. לשם השוואה, במהלך הפעולה הרגילה של גזי הסוללה כמעט לא להתבלט, כך הסוללה יכולה להיות בטוחה אפילו בתוך בית.

טעינה ואחסון תכונות

חשוב לשקול את סוג הסוללה. מאז סוללות ג'ל הנבדלות ביניהם במאפיינים שלהם ועיצוב, אתה צריך מטען מיוחד. התקני פיצוי הטמפרטורה חייבים לציית סוללה הספציפית. כמו כן, את הזיכרון חייב לתת את רמות המתח הנכונות. ג'ל ABK מאוד מפחד טעינת יתר. התיעוד הטכני, אשר מצורף סוללות אלה, היצרנים אומרים הערך של הלחצים המרביים המוותרים - הוא 14,3-14,5 V.

אין צורך שוב להתעלם המספרים האלה, אחרת זה יהיה פשוט בזבוז כסף. מטענים זולים, שזמינים בכל צעד, לעתים קרובות לתת מתח שגוי כאשר הפעלה במצב החיץ. מתח מתאים סוללות ג'ל - 14.2 עבור AGM - 14,7 V. אתה גם צריך לקחת בחשבון כי התהליך מתרחש בכמה שלבים. שלוש. ביום הראשון לעבור ושעבוד שוטף מתמיד עם הגדלת מתח, השני - מתח מתמיד, ואת amperage מצטמצם. בשלב השלישי הסוללה הטעונה נשמרת בכל מתח וזרם מופחת.

לפיכך, יש צורך לחשוב היטב לפני רכישת סוללות ג'ל 12 וולט עבור מכוניות. מחיר עבור דגם סיני פשוט ותקציב מתחיל בשלושה אלף. יש צורך לקחת בחשבון את העלות של המטען. מטען סוללות עופרת חומצה לא יעבוד כאן. התוצאה היא סכום מאוד משמעותי.

בעלי ביקורות

בוא נראה מה הם חושבים על סוללות ג'ל לנהגים של 12 וולט עבור הרכב. ביקורות מהם שונות. רבות כבר דובר על מה בחייו של אחר אמיתי מן הדרכון. הדבר נכון במיוחד עבור דגמים סיניים בעלות נמוכה. בשנת סוללות החורף הרוסיות לעתים קרובות אינו גר למעלה משנה. אבל זה רק על הדגמים הזולים. מוצרים נוספים יקרים, אשר מיועדים מכוניות, למלא את חי הדרכון שלהם באופן מלא ואף יותר. מחירה של סוללות כאלה - מתוך עשרת אלפים רובל. אבל יש יוצאים מן הכלל. לדוגמא, היצרנית טוענת כי הסוללה לא יכולה לשמש במשך זמן רב לאחר טעינה מלאה. זה לא תמיד המקרה. לפעמים שנה או שנתי סוללת אחסון היא כבר לא רגישה התשלום.

מסקנה

אז, מצאנו כי הם מכונת סוללות ג'ל. ביקורות מעורבות מאוד, אבל זה התפתחות מעניינת. вашего авто не превышает пяти лет. לרכוש אותם רק במקרה אם גיל המכונית שלך אינו עולה על חמש שנים.