מחמם מנוע עבור מנוע דיזל: המחיר וסקירות. כיצד להפוך את מחמם מנוע טרום התחלה עבור מנוע דיזל במו ידיהם?

כל מכונית בעלים רוצים מכוניתו הלכה זמן רב ככל האפשר. קרנות למטרה זו הן שונות. הדבר הראשון שיש לעשות, זה הוא לנהיגה נכונה. שנית, להשתמש בדלק מאיכות גבוהה. בנוסף, מאוד חשוב ושמן טוב עם סט בהתאמה של תוספים.

בנוסף הגדולות האלה, משתמש באמצעים אחרים, לא חובה. אחד מהם הוא דוד המנוע טרום התחלת דיזל. הודות לו, זה אפשרי לא רק כדי להאריך את חיי המנוע, אלא גם את פן החמות כדי להתאים אנשים לתוכו.

מאפיינים כלליים

המכשיר עשוי להיות חלק האזעקה ברכב, ויכול להיות עצמאי. על ידי רכישת מכשיר נפרד, עדיף לתת העדפה למותגים אמינים ומוכרים. שמור את זה כדי לאיין את המאמץ.

מחמם מנוע עבור מנוע דיזל מייצר הרבה יצרנים, אך בעקבות הקבוצה שלהם מבודדת על ידי מגוון רחב של דגמים:

• פועל מרשת החשמל;
• עצמאיים התקנים;
• סוגים מסוימים של מכשירים עבור מנועי דיזל.

יצרניות מסוימות בתחילה להתקין במכוניות. כמובן, אנחנו מדברים על כלי רכב אלה מיועדים לשימוש באקלים קר.

מחממים מהשקע

Preheater, עובד על חשמל, יכול להרשות לעצמו כל. המכשיר הוא קומפקטי, וכדי להפעיל אותו לשקע צורך רק סמוכה. אבל אם אנחנו מדברים על נוחות, כאן לנהגים מחכים אכזבה מסוימת. אחרי הכל, קודם כל צריך להיות גישה לשקע אותו.

בעוד על החניונים זה לא נמצא. אבל כמה בעלי המכונית לצאת בעמדה, להנעת המכונית באמצעות ההארכה לשקע מהקומה הראשונה. ואם יש לך בעיות עם מוסך זה אינו מתעורר.

מכשיר

מחמם חשמלי עבור מנוע דיזל עשוי להיות מוטבע בתוך בלוק הצילינדר. אלה הם מכשירים פשוטים. המבנה כולל גוף חימום וכבל לחיבור.

כל צינורות ואביזרים חסרים כאן. חשוב בפרטים - פשטות ואמינות. אי הנוחות בלבד שעלולה להתעורר - חימום לטווח ארוך. אבל כתוצאה קיימת התפלגות אחידה של חום סכנת רותחים אפילו אינו מתעורר.

מאפיינים טכניים

Preheater ניתן להשאיר לילה על. ואז המכונה בבוקר יהיה מחומם היטב. יש התקנים פונקציונליים מסוימים שימושי נוסף בצורת טיימר, אשר תפחית גם את צריכת אנרגיה.

בין ריבוי המאמרים הם ידועים היטב חברות קובע "Calix" ו "Def", שבו יחידת הבסיס יש את המרכיבים הבאים:

• דוד;
• כבל;
• מזלג.

מומחים בתחום ממליצים לקנות יותר לבסס כבל ביניים, שדרכו המחבר מוצג על הפגוש. ואז מחמם המנוע טרום התחלה עבור מנוע דיזל יכול לשמש ונוחות משופרת. מכשירים נוספים עשויים להיות גם את הדברים הבאים:

• שליטה מרחוק;
• טעינה;
• טיימר;
• משאבה;
• מחמם את תא הנוסעים.

המודל הנפוץ ביותר

המכשירים ניתן לחלק אלה נועדו למכוניות שלנו למכוניות. כמובן, זה האחרון יהיה שווה הרבה יותר יקר.

הוא עומד מלכתחילה, "הומלס" בקרב מחממי בלוק רוסים. יש לו בנייה מוצקה מוטורי עדין מכין לשיגור במכונות שלנו. בין הדגמים מיצרן זה יש גם תואם עם מכוניות זרות.

מחמם מנוע עבור מנוע דיזל בהספקים נמוכים רכוב צינורות. ההבדל העיקרי ביניהם הוא גוף שפועל מתאם. התקנת המכשיר הוא מאוד פשוט.

מרחוק Preheater הם הנפוצים ביותר ברוסיה. הם מאופיינים בגמישות במהלך ההתקנה. ההתקנה מתבצעת בצינורות החימום, אבל אולי בתוך הצינורות. זו מושגת באמצעות מחברים אוניברסליים.

מכשירים כאלה נחתכים לתוך המעגל, ושימוש צינורות צורה דקה גורם להם תכליתית. גם כאן הוא מעריכים וכוח, הוא מ -1 ל -2 כ"ס במכוניות נוסעים עד 3 כ"ס - במשאיות.

העיצוב של המכשירים עבור ציוד גדול בטונות, בין היתר, כוללת:

• מתאם;
• צינורות;
• התרמוסטט;
• הרכבה.

לפיכך, הם יהיו יותר קשים מאשר להתקין מכשיר legkovushek.

עוד חברה לייצור ידועה היא "מנתקת-M." בנוסף thermoregulation, על המכשירים מסופקים חירום לעצור במידת הצורך. נוחות אופציונלית מושג על ידי התקנת הסדר אופקי.

חימום על דלק

Preheater עבור מנועי דיזל יכול לפעול על דלק ולהיות אוטונומי. אפשרי והאפשרות להפעלת הרשת המשולבת. ואז ממקורות חיצוניים אינו נדרשים בכלל לכך.

עיצוב של מכשירים אלה מורכבים:

• תא בעירה;
• nebulizer;
• משאבה;
• נרות;
• מפוח;
• לשאוב.

במקרה זה כל העבודה מתבצעת באופן אוטומטי. מכשירי חשמל מגיע עד 5 כ"ס. הם יכולים להיות מותקנים ללא בעיות במנועים עם נפח של יותר מ 2.5 ליטר.

מנוע ותא חם מלא כמו 40-50 דקות, אך כדי להפעיל את המנוע בבטחה, זה מספיק 20 דקות.

תכונה של המכשירים היא היכולת לעבוד אפילו עם מנוע כבוי. אבל, כמו עם כל המכשירים, שבו יש מקפחי עלות גבוהה, כמו גם התקנה מורכבת ויקרה.

התקנה תלוי את התוכן של התצורה מתחת למכסה המנוע. מחירה של מחממי פרט מגיע 100-150 אלף. אבל אפילו במחיר כה גבוה של מבצע לא עושה יותר מאשר הגרסה הרגילה. רק אבחון וניקוי בזמן יגדיל את תוחלת החיים.

עבור תפעול יעיל של הרכב חייב להיות בעל רשת משולבת עבור תפעול להתחלה.

ראוי גם לזכור כי תפקוד לטווח ארוך בקרוב יהיה שאלה על הצורך להחליף את הסוללה. לכן רצוי לבחור מצב, שבו הסוללה ניתן לטעון בקלות.

בין יצרנים זרים הנפוצים ביותר הם "Webasto" ו "הידרוניות". יש להם מחמם מנוע טרום התחלה עבור דיזל, שמחירה מתחיל מ 30 אלף, מסוגל לעבוד גם באופן אמין תחת יותר מ 30 המעלות הקרות. חברות - גרמניות, שכל אחד מהם מייצר מודל עם תכונות העיצוב שלו.

מחמם מנוע דיזל

ביקורות של בעלים רבים של מכוניות עם מנוע דיזל מופחתות העובדה כי סוג זה של רכב הוא הכרחי במיוחד כדי לתאר את המכשיר. הם בעיקר למנוע התמצקות של פרפין, אשר זמין בכמות ניכרת הדלק.

Preheater טעונה מהסוללה, ובבית מנוע קיבל - הגנרטור. סוג של מכשיר זה ניתן לחלק:

• תחבושת;
• זרימה;
• קלטת;
• בצורה של קבצים מצורפים.

בין יצרני המכשירים הידועים חברה "Nomakon". ההתקנים שלה קלים מאוד להתקין ואמין מאוד.

מכשיר ביתי

אפשר לעשות מחמם מנוע טרום התחלה עבור מנוע דיזל במו ידיהם.

זה ידוע כי כדי להפעיל את המערכת חייב לחמם שמן ב-הארכובה. כמובן, לחמם אותו על אש פתוחה היא מסוכנת. אבל אתה יכול לעשות עיצוב פשוט.

קח את הצינור, מכופף בשני מקומות במטוסים שונים. כדי רגליה מרותך שלוש זרבובית תחליף. בשל הכיפוף של אש פתוחה הוא נמנע. צבת דיור מכשיר, כבר עשרים דקות אתה יכול להכות את הכביש, אפילו במקרה של פרוסט החמורה.

מכשיר זה הוא מושלם עבור חובבי ציד ודיג בחורף. עיצובי יומרות כאלה בכמויות גדולות ונמכרים בחנויות.