מה יש ביקורות «פיג'ו-407" ? סקירה מלאה של הרכב

יצרנית רכב צרפתית "פיג'ו" מזה זמן רב ידוע בעולם על איכותה מכוניות אמינות. לאחרונה, חברות קרובות יש לשנות את הקו של מכונות. עם זאת, חלקם במשך שנים רבות נשארים הנמכרים ביותר. מודל אחד כזה הוא "407 פיג'ו". תמונות וסקירה של המכונית - בהמשך מאמר זה.

דור Dorestaylingovoy - עיצוב פנים

מדד קיבל דגם 407, הוצג לציבור באביב 2004. חידוש בלט מאוד מוצלח, כמו עיצוב אטרקטיבי וביצועים דינמיים גבוהים. מבחינה חיצונית, המכונית בהצלחה משלימה את האלגנטיות של לא פחות מ פנים מעודנים. על פי חוות דעת, "פיג'ו 407" הוא אחת המכוניות הללו שנראים מסוגלים לריבית אפילו נהג קפריזי ביותר.

כמו כן, הבעלים התלוננו על ארגונומיה הגבוהה ופרטי פנים. אבל לא רק שהרצון הפתיע את העולם. ספורט קו פנים מושלם משלים את הגה עור הנוח, ופלסטיק רך עם ציוד היי-טק אינו מותיר ספק לגבי היוקרה המוצקות של המותג. אגב, בעמוד ההגה הוא מותאם עבור שני המדדים - גובה ידם.

במיוחד ראוי לציון תצוגת LCD פונקציה רבה גדולה, אשר מבצעת לשלוט מיזוג אוויר ומערכת שמע. בנוסף, על-לוח המחשב מראה את השעה המדויקת ואת טמפרטורת האוויר "לים". כבר רמה זו של ציוד מהצרפתים ב 2004, אף אחד לא ציפה.

בשל אורכו המרשים של הפנים היה לי הרבה מקום פנוי. זה היה כל כך הרבה כי קופת subcompact קבלה והחזיקה בנוחות שני נוסעי מבוגרים במושבים האחוריים. למרבה הפלא, הרצפה בתא הייתה כמעט שטוחה.

עם זאת, לא רק ברגעים אלה מציינים ביקורות. "פיג'ו 407" ידועים אתחול המרווחים שלו. עם המכונית 407 ליטר שלה הופך לסוג של משאית קטנה. אגב, בניגוד לדגמים קודמים, 407 היו בתא המטען של קשתות הגלגל, אשר אפשרו להעביר את העומסים הטיפוסיים ביותר. ואם 400 ליטר התברר קצת, אתה תמיד יכול להשתפר אם לקפל את שורת המושבים האחוריים.

מאפיינים טכניים

על פי חוות דעת, "פיג'ו 407" ידוע בתור מכונית עם אחד את המגוון הרחב ביותר של מנועים. לקוחות סה"כ יכולים לבחור אחת משש יחידות המוצעות על ידי היצרן. ביניהם היו המנועים הצנועים והחסכוניים ביותר (1.6 ליטר בהספק של 106 כ"ס) ו הגדרת ספורט (קיבולת של שלושה ליטר V6 ב 211 "סוסים").

עיצוב מחדש

בשנת 2008 הצרפתי החליט לעדכן את "407 פיג'ו". סקירות של בעלים אומרות כי גרסת העיצוב מחדש שינתה לא רק כלפי חוץ אלא גם כלפי פנים. אבל בל נקדים את המאוחר.

"פיג'ו 407": תמונות וסקירה של עיצוב

אז המראה. החלק החיצוני של המכונה השתנה באופן דרמטי לטובה. עכשיו, המכונית הפכה יותר מוצקה ספורטיבית. פיתוחי גוף בצבע סבכה השתנו באופן משמעותי את המראה, "פיג'ו 407". מחיר בעת ובעונה אחת על המכונית לא השתנה הרבה. בהתאם עלות הציוד של פריטים חדשים עומד 20-32 אלף יורו. אגב, השינויים נעשו ואת גודל - חידוש עלייה קלה באורך - ב 15 מ"מ.

הסלון עבר שינויים גדולים. על פי חוות דעת, "407 פיג'ו" בתוך הפך אפילו יותר דינמי ואלגנטי. עכשיו, זה לא להתבלבל בדיוק עם כל סדאן בתקציב. המודל מאוחר הנוכחי - הוא ההעתק המדויק של מכונית ספורט, מוצקה וקצת אגרסיבית. בפנים יש אלמנטי כרום חדשים קונסולת מרכז גימור יוקרתית יותר. עם זאת, הוא זמין רק הקופה לקצץ העליונה. מבחינה שונה "פעמונים ושריקות" restyled "פיג'ו 407" (תמונה של המכונית, אתה יכול לראות קצת מתחת) מסוגל לעשות תחרות מוצקה כדי שאפילו מתחרים קדמו ביותר ומפורסמים. עכשיו מתהדר "צרפתי" של הפעלת שתי parktronikov, פנסים אוטומטיים לשלוט במערכת, מערכת ניווט ואקוסטיקה מתקדמת יותר.

סקירות של "407 פיג'ו", ומפרט

יחד עם השינויים בצעה החברה את המראה שלה, והתאמות בטווח של מנועים. עכשיו הרכב הינע מוסיף חמישה turbodiesels חדש וארבע יחידות בנזין. אבל עכשיו הדאגה "פיג'ו" לא להתמקד רק את העצמה וביצועים דינמיים, אבל על צריכת דלק סביבתית מתונה. לפיכך, בטווח של מנועים המעודכנים תואם באופן מלא עם סטנדרטים סביבתיים "הורה 5", ואת המנוע הטורבו דיזל 2 ליטר החסכוני ביותר צורך רק 5.6 ליטר "מאה". גם בטווח של אגרגטים להציג מנוע 2 ליטר חדש "Biofleks" כי הוא מסוגל לנהוג על bioethanol. אבל כמו שאומרים על הביקורות, "407 פיג'ו" בכבישים הרוסים היו פופולריות רק עם מנוע בנזין. על הגירסות דיזל של אותו (כמו כל המכוניות הזרות האחרות עם מנועים כאלה) הם סתומים קרובות מערכת הדלק, אשר באה לידי ביטוי את עלות הטיפול.

מסקנה

אז הבנו מה כולל רכב "פיג'ו 407". לבסוף, נציין כי, למרות גילה המופלג, המכונית הזו היא עדיין טובה למי במיוחד להעריך את נוחות מהירות נסיעה. עם זאת, עם כל שנה חולפת יותר ויותר שזה ניסה לגרש את השוק העולמי מתחרים אחרים מפתחים יותר ויותר דגמים חדשים ומתוחכמים של מכוניות. וכך זה קרה - ב 2010, ייצור המוני של דגם 407-ה חדל. עכשיו בתא ניתן לרכוש רק על השוק המשני.