כיצד לקבוע את קילומטראז בפועל: תיאור של ההליך, המלצות וביקורות

בשל המשבר במספר הקונים של מכוניות חדשות ירד באופן משמעותי. כל יום, הביקוש למכוניות גדל נתמך. אבל לא תמיד ברכב כזה עונה על מפרטים כאמור. אחד מהם - ריצה. לעתים קרובות מוכר חסר מצפון זה מעווה. מרחק הנסיעה בפועל או מעוות? איך מגדירים את זה? כל זה ולא רק - בהמשך מאמר זה.

למה לעשות את זה?

תיקון קילומטראז מתבצע כדי להגדיל את שווי השוק של המכונית. אחרי הכל, הקונה דוחף לא רק על שנת הייצור, אלא גם במנוסה מכונית. המכונית הזרה חמש השנים עם קילומטראז 'של 90 אלף תעלה הרבה פחות מאשר אותו, "רץ" 180 אלף. אבל מה הוא הכי מעניין, זה השתנה לא רק קטן יותר, אבל בגדול. בשביל מה זה עושה? פעולה זו מתבצעת תוך כדי ריצה של 90-110 אלף קילומטרים. זה היה בתקופה זו של זמן הרכב עובר התחזוקה המתוכננת הגדולה. כמובן, העלות היא כמה פעמים גבוהה יותר מאשר TO-1, TO-2. בעלי רכב מוכרים מכונות אלה, ומתווכים חסרי מצפון לסכם את הדמויות הללו, ומבטיח הקונה כי הרכב עבר את כל הדברים כולל הגדולים. כתוצאה מכך, הבעלים העתידי הוא מתמודד עם חבורה של בעיות, כי שום דבר באוטו לא השתנה. לעתים קרובות במדינות חבר העמים מנסים לשטות קונים. בטווח Twisted - הסימן הראשון שאתה רוצה לרמות. האם אפשר לקבוע את קילומטראז בפועל של המכונית? זהו הכח של כולם, במיוחד אם אתה מוכן לזה כבר היה ברשותו של הרכב. ואם ספקולנטים חיצוני יכול לשחזר את הברק, אז זה לא יעבוד עם הדברים הקטנים בתא.

שים לב הדוושה

כיצד לקבוע את מרחק הנסיעה בפועל (על Touran גם כן)? עם רפידות גומי גדולות לרוץ נמחקו בחום (200 אלף ועוד). אם מדובר במכונית עם הילוכים ידניים, לעתים קרובות סובל ללבוש את דוושת המצמד. אם המוכר אומר כי המכונית נסעה 50 אלף, ואת הבטנה הם סימנים של שחיקה, יודעים כי אתה רוצה לרמה. קילומטראז בפועל במקרה זה - מ -150 אלף ויותר קילומטרים. מכסים - טרייפל, אך לעתים קרובות אף אחד על זה לא לשים לב ולא משנה מתי המכירה. הידיעה בשלב זה, אתה יכול לגלות במבט קילומטראז הרכב.

כרטיסי ספיני דלת

שימו לב ללבוש וזיהום של התקרה, הרצפה (איפה המנהרה) וכרטיסי הדלת. דסקיות קרובות לא להגיע אליהם, למעט מלא ניקוי פנים. אבל לתת 10 אלף רובל עבור מוכרים כגון קרובות לא רוצים והשקיעו רק קילומטראז המעווה. בפנים, לא אמורה להיות שום סדקים ושריטות. אם כבר יש flyouts, קילומטראז הוא ללא ספק "200". במשך 50,000 "להרוג" את הפנים סבירים להצליח, גם אם ההתקן פועל במונית. לכן, כאשר סימנים ברורים של עורות ללבוש מנהרה בסלון שווה לשקול אם המספרים על הערכים האמיתיים מד המרחק.

הֶגֶה

כיצד לקבוע את קילומטראז בפועל של המכונית? הגה - הוא החלק של תא הנוסעים, שבה המגע הישיר של הנהג. ואם במהלך המבצע יכול בעדינות לנער את הרגליים לפני הנחיתה ולא לשפשף מרפק על כרטיס הדלת, ואז הגלגל לא יסתדר. כאשר מוכרים, אם הם רוצים להסתיר בטווח מכונה, לשנות אותו. אבל האם זה רק אחוז קטן של אנשים, כמו עלות ההיגוי המקורי החדש יכול להגיע 100-200 דולרים. לכן, רוב הספקים פשוט לשנות את זה. אבל אם כמו קליעת צמות שום תלונות, ואז הסתובב על המופע בטווח תקוע חישורי הגה, והיא שולטת. הם יכולים לכבס ב 150-250 אלף, בהתאם לשימוש. אבל אם בלוח של 80 אלף יחידות, ואת כפתוריו, יש בבירור שמשהו לא בסדר.

המושבים

ואם אתם שיניתם או להחליף את ההגה יכול להיות כמות יחסית זולה, אז לעסוק בשיקום של מושבים הוא בבירור שאף אחד לא יהיה. ואם כן, אז המכונית הזו - בהחלט לא למכירה. כיצד לקבוע את קילומטראז בפועל? מצב גלגל מושבי היגוי צריך להיות בערך אותו הדבר. אם יש שוני ניכר, מדובר בהזדמנות להתמקח ולהוריד את המחיר. גריל בד ניכר מלוכלך 120 אלף. לפעמים זה לא עוזר אפילו וניקוי יבש, כמו צבעים בשמש לדהות במרקם. בדוק אם המצב הנוכחי של העור שונה מהמפעל, וכל אחד יכול. הרם את המושב למעלה ולראות את מצבו של הקצה התחתון. היא אף פעם לא נתונה בהלם ו UV מכאניים. ככל ההבדל, ככל שאתה משתמש במכונה. יתר על כן, שיטה זו מתאימה עור וקטיפה, בד מושבים וריפוד אחרים. אגב, במקרה הראשון, לקלף לכה וצבע ב 100-150 אלף ק"מ. השווה את מצבה של מושב הנהג עם הופעתו של הנוסע. אם הראשון מחקו חזק, כך שהמכונית שימשה לעתים קרובות יותר מהרגיל. תראה את הצבע של חוט ואת היושרה של התפרים. אם המוכר אומר כי המושב נמתח בטעות, לא מאמין לו. אפילו בטנה מבד קשה מאוד למתוח את הסיבה. ברור לרוץ לעבר רכב כזה מגולגל. אגב, בחלק מהמקרים, המוכרים מנסים להסתיר עקבות ללבוש לכה (זה חל על כיסאות עור). אבל אם במושב הנהג כפי טוב יותר מאשר הנוסע האחורי, זה הוא הזדמנות להרהר. על כלי הרכב "הטרי" לא יהיה שום דבר הגוון.

פלסטיק

שים לב מיוחד הפלסטיק בסלון - כלומר, ידיות וכפתורים. אפילו עם המבצע הזהיר ביותר הנהג ונוסעים במגע איתם. אם הם מוחלפים, ואת קילומטראז הוא רק 100,000, זה סימן של רמאות. למה לא לשנות אותם? כן, העלות של פרטים כאלה רק זול, אבל מציאת חלקים מקוריים, במיוחד בקיץ, 8-10 מכוניות, זה פשוט בלתי אפשרי - רק מפורקים. אבל אפילו אם המוכר היה מסוגל להחליף את הידית, להסתכל על מצב פאנל הדלת. הם לא צריכים להשתפשף יותר.

בלם יד ו הילוכים

כיצד לקבוע את קילומטראז בפועל של המכונית בעת הרכישה? הערה רירי בלם חניה. אם היא סדוקה או לא oblazit המכונית קילומטראז הרבה מעבר 200,000. למה לא להחליף אותו? המצב זהה עם הידיות. מצא העור המקורי קשה מאוד על מכוניות שמונה שנים. אתה יכול לשנות, אבל אז נשאלת השאלה על המצב מאוד של הידית. גם הוא לובש לובש. זה פשוט בלתי אפשרי לשנות. ואם יש הבדל גדול, אתה יכול להרגיש חופשי להציע את המיקוח המוכר. כנ"ל לגבי לקצץ ידית הילוכים. זה לא אמור להשתנות גוון בין בלם יד. אם היא סדוקה, קילומטראז הוא כמובן לא מאה אלף.

תיבת הילוכים אוטומטית

כיצד לקבוע את קילומטראז בפועל של המכונית, אם זה עם תיבת הילוכים אוטומטית? כמובן, הם לובשים פחות המינוף בגלל עיקרון השידור המכאני המסוים של העבודה. אבל זה שווה לשים לב העט מאוד. זה לא אמור להיות שמנוני. כיצד לקבוע בטווח האמיתי על אוטומט? תפרי תפרים בזמן הריצה פחות מ -120 אלף לעולם סוטים. לפעמים להתמודד עם שינוי, אבל אז שוב, אם הוא שונה מן בלם החניה היא סיבה לפקפק באמיתות בטווח. מתברר כי כדי להסתיר את זה כדי 100 אחוז לא יעבוד, אלא אם כן לחלוטין לשחזר את הפנים. אבל במקרה הזה, מחיר העלות פשוט לא מוצדק.

מתג הצתה

בדוק את שלמותה. הצתה זה לא צריך lyuftovat. אם המנעול שנתקע, אולי, והמכונית נסעה משם. אגב, לשים לב לעובי של המפתח. אם הוא מותש, קילומטראז יהיה כ -250 אלף קילומטרים. כולל עם כל מכונית, יש שתי קבוצות. אם אחד מהם הולך לאיבוד, זה אומר כי המוכר רוצה להסתיר ללבוש המפתח, או פשוט איבד את זה. אבל קונים מכונית עם מפתח יחיד אינו הכרחי. היו פעמים כי לאחר מכירת מכוניות אלה נגנבים הסט השני, אשר אבד כביכול. אתה יכול לעשות ולשכפל, אך הידית של מפתח הברגים שונה במידה ניכרת מהמקור.

עוסק מורשה

אם הגיל של המכונה הוא פחות משלוש שנים של הריצה שלה בלשון הסוחר הרשמי שממנו הוא שמש ושהיה אמור MOT. תמורת תשלום סימלי אתה יכול לבקש מידע אודותיך לקנות מכונית. כיצד לקבוע בטווח המנוע בפועל? מומלץ גם לנהוג במכונית לבדיקה. כל המכונות המודרניות לרוץ כפולות במחשב. ואם בלוח המחוונים לשנות מספרים אלה, אז אתה יכול לזרוק אותם ביחידת הבקרה הוא הרבה יותר קשה. אבל זה צריך להיעשות רק לאחר הבדיקה הראשונית. אם אתה מבחין בהבדל במדינת העור עט, לא לקנות מכונית בלי מיקוח. המוכר כמובן מנסה להטעות אותך, ולא את העובדה הונאה כזה תסתיים על מצבו החיצוני של מכוניות. לעתים קרובות פריטים כגון סובלים מבחינה טכנית. זהו מוט מתיחה שחוקה מסתיימת תגובה גדולה, מזמזם מסבי גלגל ואת השעית יתד פירסינג. זהו גם אורות העכורים של מכוניות. לאחר שלוש שנים של מכונות, ואפילו הפלסטיק באיכות הנמוכה ביותר לא להכתים.

מסקנה

אז, גילינו איך לקבוע את מרחק הנסיעה בפועל. כפי שאתה יכול לראות, לעשות את זה תחת הכח של כל ללא התקנים נוספים. הכלים העיקריים - זהו עין ההיגיון שלך. אחרי הכל, לא יכול להיות מבוגר במושב הנוסע מאשר הנהג. אם המוכר מדגיש קילומטראז נמוך ביטוי מוכר, "לא מעט אני לא מצייר," הוא לא יכול להיות מהימן. תיבת סימון עבור התיקון אפשרית באמצעות מד עובי קונבנציונלי. זה זול והתוצאה של עבודתו - כדי להימנע מרכישת avtohlama. אנשים רבים "מתאהב" בתוך ממהר התמונה ממהר מכונית כדי לקנות אותו. אבל כאשר פתיל מכות, הבעיה מתחילה. עיין עובדות ברורות, לא מראה יפה של המכונה. לעתים קרובות תחת מסתיר המראה היפה או מכונה לחתוך בונדד עם מספרים שבורים המסרבים לשים על שיא של משטרת התנועה.