זרז רכב - מה זה? Catalyst רכב: עיקרון עובדים, מחיר, ביקורות

להפחתת פליטות רעילות מזיקות במהלך שריפת דלקים במערכת הפליטה של קיבולת תחבורה מוטורית עבור מכשיר כגון זרז רכב. מה זה? אם כבר מדבר במונחים כימיים, הזרז הוא חומר המאיץ את התגובות הכימיות, אבל באותו הזמן זה לא עצם להגיב. הזרזים הבסיסיים הם מתכות: ניקל, רודיום, נחושת, כרום, פלדיום, וזהב. הבסיס של עיקרון הפעולה של מכשיר קטליטי הרכב הוא היכולת לזרז את החומרים להאיץ תגובות כימיות.

מתאים זרז רכב צינור פליטה מייד לאחר סעפת הפליטה, לעתים רחוקות על האספן. זאת בשל פרמטרי טמפרטורת העבודה של המכשיר, אשר פועלים בצורה יעילה יותר על שלוש מאה מעלות. החסרון של הסדר זה הוא להציב חי זרז קצרים, בשל אותו בטמפרטורה גבוהה.

חומרים מזיקים

בתהליך שריפת דלקים בתוך הצילינדרים של המנוע של גזי הפליטה המיוצר חומרים מזיקים ורעילים. עם זאת, יש להם השפעה שלילית על הגוף והטבע האנושי בכללותו. הרכיבים המזיקים העיקריים כוללים: פחמימנים (מרכיב עיקרי של הפליטה), תחמוצות חנקן (מרכיב פליטה נוסף), פחמן חד חמצני (גזים רעילים אין ריח וצבע).

זרז רכב - מה זה?

ככלל, ממיר קטליטי מודרני - סוג תלת חבילת התקן. משמעות הדבר היא כי הוא מצויד מתמר בסכום של שלוש יחידות, שכל אחת מהן מפחית פליטה לאטמוספרה של חומר מסוים. הפירוט של המכוניות הוא קנקן-מתכת עשוי נירוסטה, בתוך אשר מושם מספר תאים, או חרוזי קרמיקה.

זרז חלת דבש עשוי מתכת או חומר קרמי וחומר Catalyzing מרוסס. משמש בעיקר ריסוס רודיום, פלטינה ופלדיום. כרגע, הם היו בסבירות גבוהה יותר לשמש להפקדה של זהב, כפי שהוא זול יותר מאשר חומרים אחרים עבור חלקים כגון זרזים הרכב. מה זה - העיצוב של קרמיקה? היא שכיחה יותר בגלל הקמצנות שלו, אבל יש לו חיסרון אחד - שבריריות. די גבשושיות קטין לתאים פגומים. התגברות אי סדרי כביש גדולים או מכשולים כגון מדרכה, עלולה לגרום ניזק לחלק. לפיכך, נהגים לעתים קרובות לא שמים לב לעובדה של ניזק הזרז.

עקרון הפעולה

המתמר משתמש בשני סוגים - הוא סוכן הפחתה ומאפייני חמצון (שניהם רכובים על זרז רכב). מתכות יקרות שהופקדו על התא, יש התחדשות מאפיינים. אלה הם רודיום ופלטינה, אשר להפחית את כמות פליטת תחמוצת החנקן. תהליך זה מתרחש באופן הבא: בעת התנגשות של פחמן דו מולקולות או תחמוצת חנקן עם מולקולות פלטינה מפרידה שחרור חנקן וחמצן. הבא, לאטום החנקן הוא במגע עם אחר אטום חנקן, וכך נוצר במצב גזי חנקן.

תהליך החמצון מתבצע על ידי שימוש פלדיום. בתורו, זה מפחית את כמות הזרז אינו dogorevshego דלק תחמוצת הפחמן בגזי הפליטה באמצעות שריפה. יתר על כן, הזרז מקדם את הקמתה של פחמן דו חמצני לאחר התגובה בין תחמוצת חנקתית וחמצן, אשר לא יכול לשרוף. במילים פשוטות, כתוצאה מתגובות אלו חומרים מזיקים נשרפים והוסב מים רגילים, פחמן דו חמצני וחנקן.

עילות התביעה העיקריות של שבירה של הזרז

בהתאם זרזים השתמשו בעיצוב ובחומרים יש מאפיין של נזק ושבירה המשפיע על הגורם.

סוג קרמיקה:

• נזקי המון בהלם.
• ממים שנופלים על המכשיר החם.
• הנזק של הפיצוצים בזרז. בדרך כלל היא מתרחשת עקב מערכת הצתה פגומה - לאחר ההצתה.

סוגים אחרים של התקנים:

• דלק באיכות נמוכה.
• בלאי מיותר של טבעות בוכנה.
• האפשרות להיכנס למערכת הפליטה של נוזלים כימיים שונים.
• carburetion הנמוך של דלק עם אוויר.
• התחממות יתר של מכשיר הזרז.

מכשיר תסמינים

עובדת מכונת סינתיסייזר זרז המכונית הפגומה, ביקורות לנהגים מסכימה אחד, ובדרך כלל מאוד דומה. ראשית, הוא הצלילים האחרים בגוף, אשר טוען כי חלקי התא פגומים. הבא - צניחה ניכרת מכוניות ביצוע מנוע ואת התבטלות יציבה. יש גם סבירות גבוהה של התחממות יתר עקב תאי סתומים ויכולת פליטת תפוקה ירודה.

מה אם הוא לא הפר

לעתים קרובות זרז נכשל מוחלף על ידי אחד חדש. כדי לבצע תיקונים בהתקן אינו אפשרי, ואם אתה עדיין מנסה לשחזר אותו, זה יהיה די קשה ויקר. יתר על כן, הביצועים שלה עשויים להיות מופחתים באופן משמעותי. מחיר זרז רכב חדש תלוי המותג והדגם של מכונה. אם ניקח בחשבון את מכוניות תקציב זרזים הסטנדרטיות, הם יכולים להגיע מחירים של עד 15 אלף. רובל, כולל התקנה.

בעיקרון, מוצר זה הנו ערובה קטנה. לדברי סוחרים, ישנם גורמים רבים המשפיעים על משך המבצע של המכשיר ולא ניתן לשלוט. רכב זרז רכב שיש לו עלות חומר גבוהה, הוא מבנה מורכב מבחינת ייצור, וייתכן שלא יהיה בעלות נמוכה. לכן, יש כמה אפשרויות להחלפת הזרז הפגום שיכול להציע לך לתחנת השירות:

• הרכבת מכשיר אוניוורסלי. הוא מייצג בבקבוק ללא זרז מילוי התאים הפנימיים.
• התקנה במערכת הפליטה arrestor להבה. הזרז צריך להיות שלילי לחלוטין מהמערכת. במקרה זה, גזי הפליטה מנקים, ואת arrestor להבה מיישרת זרימת גזי הפליטה ומפחית היווצרות של רעש מיותר.

סינתיסייזר רכב "ASC" זרז

מכשיר זה הוא סוג מתקפל קונבנציונלי דלק מסנן, מורכב הדיו חלופי לשני חלקים. מתאים זרז סינתיסייזר במערכת הדלק של המכוניות המנועות. מחסנית ממוספרת אחת מחוברת להקים תהליך קטליטי הפועל בתוך עשרים דקות. אחרי זה, במקומו מותקנת מחסנית שנייה שמבצעת לזרז את התהליך עבור עשרה אלף קילומטרים של ריצה של המכונית. ואז, מחסנית תהליך הרכבה חזרה לסירוגין. בדרך כלל, משאב מכשיר עבד הוא כ שלושים להחליף את המחסנית, או מאתיים אלף נתיב.

יש זרז רכב סינתיסייזר רבות השפעות חיוביות על הפעולה של המנוע:

• זה מקל על ההתנעה וחמה במהלך העונה הקרה.
• זה מקטין את האפשרות של סתימה של מרססי הדלק.
• זה תורם בדלק.
• והקטן פליטת עשן של חומרים מזיקים.
• מגדיל את החיים של המנוע כולו.
• זה משפר את תהליך התנעת הצילינדרים.

רכישת מכשיר כזה תעזור לחסוך בעלויות משמעותיות עבור לתפעול הרכב, כפי שמצוין על ידי המשוב החיובי של נהגים. יש סינתיסייזר זרז רכב בעלות באזור של שלוש וחצי אלף רובל, אבל זה הכל תלוי באיכות של המוצר והיצרן.

סילוק ומיחזור של זרזים

לאור העובדה כי העיצוב של המכשיר מספק לשימוש מתכת יקרה, ואת עצמו יש פריט משמעותי בעלויות. עכשיו יש פירמות רשמיות רבות, אשר עוסקות התקן עיבוד. מחזר זרז רכב - מה זה? הבסיס של תופעה זו הוא התהליך של קבלת המתכות היקרות בתאים. ישנן מספר דרכים של עיבוד, אבל הם די מורכבים ונדרש זמן רב, כך שאותה פלטינה תמצית בבית בלתי אפשרי. האפשרות הטובה ביותר היא למכור מפעלים לעיבוד השמישים המכשיר. המחזור של זרזי רכב במפעלים בוצע בהתאם לכל הסטנדרטים והדרישות של תקני איכות סביבה עם השימוש בטכנולוגיות ייצור מיוחדים.

מסקנה

בהתבסס על האמור לעיל, ניתן לציין בוודאות כי מכשיר כזה כזרז, היא בעלת חשיבות מיוחדת עבור הפעולה המלא של הרכב, ועבור הסביבה. לכן יש צורך לפקח מצבו ולבצע החלפה בזמן במקרה של שבירה של החלק.