התרסקות המטוס בנמל שאראמאטיאוו 29 בדצמבר, 2012: סיבות, חקירות, קורבן

29 בדצמבר, 2012 בשעה הכביש קייב, החליק מהמסלול, הממוקם בנמל התעופה שאראמאטיאוו, ושבירת כל השומרים, הספינה נפל. כתוצאה ההתרסקות נהרגו חמישה בני אדם ושלושה נוספים נפצעו. השערות לגבי הגורמים לאסון היו מאוד, אבל מידע מקיף הופיע לא פעם, אולם צפוי מאוד.

במאמר זה תוכל ללמוד על הגורמים לאסון, הודיעו על ידי ועדת התעופה המהירה, ולגלות עד כמה גדול של אחוז התקרית של הגורם האנושי.

אירוע התפוצץ אסתר

"התרסקות המטוס! שאראמאטיאוו, ב -29 בדצמבר! "במילים אלה במהירות הבזק להתפשט ברחבי רוסיה והעולם. כותרות חדשות חמות בתקשורת הצורחת בערך. מה באמת קרה? איך האירוע הנורא הזה, וזה הוביל לטרגדיה? התשובה לשאלות הללו לא הייתה מנסה מומחה אחד, וכל הביעו דעות משלהם. גרסה בסיסית הקשורים תקלות טכניות אפשריות, אש על לוח, וגם הבינה בין הנחות הגורם האנושיות. ההצהרה הרשמית באה לאחר חודשים בלבד מאז הטרגדיה.

אנו ממלאים את הפערים בידע

בשעה 16:35 שעון מוסקבה ב -29 בדצמבר 2012 חלה התרסקות המטוס בנמל התעופה שאראמאטיאוו. ט"ו-204, שבעליה הייתה חברת התעופה של הכנפיים האדומות הרוסיות, נבעו Pardubice (צ'כיה). עד רגע הטיסה הנחיתה התקיים לא רק נורמלי, אבל אפילו מצוין. ובדיוק לפני הנחיתה, היו בעיות. מטוס אחרי נחיתה קשה הרס את ההגנות וטס ישר למסלול, שבו יש תנועה חזקה וכבדה למדי.

שמות אלה צריכים לדעת

על המטוס בזמן חלה התרסקות מטוס בנמל שאראמאטיאוו, היו אנשי צוות 8 בלבד. ג ד זה Shmelov - מפקד מטוסים, EI Astashenkov - וטייס המשנה, א נ Fisenko - מהנדס הטיסה, ט א Penkina, EM Zhigalina, א Izosimov, KS ברנוב וד יו וינוקורוב -. דיילים. אם אנו מאמינים לנתונים שהתקבלו לאחר חקירה ממושכת, היחיד הצוות כולו לא היה מוכשר לגמרי ומרמה היה בהרכבו.

כפי שזה היה

באותו יום, הן ברמה העקרונית והן בכל יום כאשר יש תאונות, אף אחד לא מצפה לצרות. הצוות טס מצ'כיה, וכן על כביש קייב, כרגיל, היתה תנועה מאוד עסוק. רבים טוענים כי הצליחו למנוע מספר עצום של קורבנות רק באמצעות התערבות של כוח עליון. ואיך זה יכול להיות אחר, אם הספינה, שמשקלם מעל 60 טון נופלת על כביש סואן מתרסקת לשלושה חלקים? הקורבנות - היא תמיד מפחידה, אבל, בהתחשב בהיקף של האירוע, לא יכולים להיות משהו עשרות, ואף מאות פעמים יותר. תנועה על הכביש עצרה במשך כמה שעות. בזכות הפעולה המהירה של צוות משרד החינוך, הוא שוקם במהירות רבה.

המסקנה של הוועדה לחקור את התרסקות המטוס

ועדת התעופה המהירה (IAC), אשר בצעה את חקירת תאונות מטוסים, 3 במרץ, 2014 יצא הודיעה ופורסם פסק דין על התקרית. יצוין כי העבודה היתה מעורבת רק למומחיות בתחום, אלא גם את יוצרי סוג זה של מטוסים.

כאשר היה בחקירה של קריסות אוויר, OAO "טופולב", אשר מייצר את ט"ו-204, עשה את זה ידוע כי סוג זה של מטוסים עשוי לחוות בעיות עם הבלמים. עובדה זו נרשמה -21 בדצמבר 2012 ב נובוסיבירסק, זמן קצר לפני האסון ב שאראמאטיאוו.

ברשות הציבור להיות עובדות מוצקות. עכשיו אנחנו יודעים בדיוק מה כבר מראש התרסקות מטוס ט"ו-204 ב שאראמאטיאוו.

IAC ציין כי סיבת התאונה היו הבעיות הטכניות במנגנון של הפוכה, וביום שני המנועים בבת אחת, כמו גם פעולות צוות שגויות, כולל חוסר העקביות שלהם במצב קריטי.

זיוף מסמכים - סיבת המוות

במהלך החיפוש אחר הסיבות, אשר נגרמה על ידי התרסקות מטוס שאראמאטיאוו, נפתח על ידי העובדה כי וטייס המשנה נתן פרוטוקול כדי לקבוע את רמת מיומנות שפה ותעודות כי בוצע שינוי. האמת הנוראה הזאת ובהמשך אושרה על ידי רקטור UVAU GA. הסיבה לניתוח מפורט יותר שמשה להקליט שיחות יכולת בין טייסי הכלי במהלך כניסתה של תכנית הגעה, כמו גם חוסר המידע מן מהירות יתר הטייס השנייה, זוית התקפה על נחיתה.

דקות אחרונות

על פי מידע שהתקבל ממקורות רשמיים של נתונים, נחיתה מתרחשת מפקד צוות. זה אושר גם על ידי עיכוב, אשר נערך מצד שמאל. הפוך את התוצאה לא הפעיל, ואת השחרור הידני של ספוילרים לא נעשה. ואיך זה יכול היה לקרות? במקרה של הנפקת ספוילרים היה מייד לקרות הנסע הפחתת חובה, להפוך מתג וכתוצאה מכך, בלימת בלמים אניה עם הגלגלים הראשיים. ובכל זאת! אודות כל אסון שאנחנו לא ביצעו שום איום על חייהם של אנשים! כל היה בחיים! במשך זמן וצוות עדיין מנסה להפעיל את ההפך, זה הוביל את המנוע בזמן סטארט-אפ, ורק בעזרת וברזי תחנה היו מושבתים. עם זאת, כל המאמצים בסופו של דבר עלו בתוהו - אסון, לצערי, לא ניתן היה להימנע.

לאחר ביצוע ספינת נחיתה קשה חצתה את גבולות המסלול נגחה מעקה הבטיחות בכביש קייב במהירות של 190 קילומטר / שעה, אשר הביאה לקריסת הכלי לכמה חלקים. אז חלה התרסקות מטוס בנמל שאראמאטיאוו.

למרבה המזל, לא רכב לא נפגע. Liner חסם את הכביש מאשר תנועה חסומה לחלוטין, יצירת פקקי תנועה גדולות, ואחרי כמה שעות של תנועה שוחזרו, אבל לא לגמרי.

אלו שהצליחו להישאר בחיים

למרבה הצער, אבל בהתרסקות מטוס ב שאראמאטיאוו לא הייתה ללא קרבה. מבין שמונת אנשי הצוות שרדו רק שלושה משמאל. א Izosimov זה - דיילת תת-הטיסה, KS Baranova - הדיילת, ד יו וינוקורוב -. דיילת.

למרבה הצער, אנשים אלה נהרגו בהתרסקות מטוס: ת"א Penkina - דיילת, מת בבית החולים בשל עולה בקנה אחד עם החיים מפצעיו; EM Zhigalina - הדיילת, מת בבית חולים בעיר מוסקבה; I. Fisenko - מהנדס טיסה, EI Astashenkov - טייס משנה, נמצא מצילים מתים; ג ד Shmelov - מפקד הצוות, במשך זמן מה כבר חסר, אבל בקרוב נמצאה גופתו ליד המטוס התרסק.

קשה מספיק כדי לחפש את הסיבה האמיתית הוא מאוד קל להאשים מישהו. למרבה הצער, רק לאחר הטרגדיה, אנו יכולים לקבוע כי ההתרסקות הייתה נמנעת, ורק עכשיו יודעת מה צעדים שצריך לנקוט, אך זו היא עובדה מוגמרת. הדבר הגרוע ביותר הוא שאנשים נהרגו בהתרסקות מטוס, חייו של אדם לא מחזירים. תשמרי על עצמך!