"הנמלה" סקוטר - את ההיסטוריה ואת המאפיינים

קצת היסטוריה. בשנת 1945 אגוסטינו D'Ascanio, מעצב המטוסים האיטלקי המפורסם, שעבד במפעל Piaggio, עצב חריגה ומפתיעה עבור מכונת הזמן, אשר הפכה מהרה המכונה "קטנוע". המילה עצמה שימשה לפני, אבל הם יועדו הקטנועים, אשר נבנו על טכנאים צעירים משלהם. קורקינט אנחנו עדיין לא היו קיימים. נס זה של טכנולוגיה היה קטן, זה היה זול יכולת תמרון. המחבר של ההמצאה הזו פיתח את הרעיון עוד יותר, עשה כמה שינויים של קטנוע, הפופולרי ביותר של אלה היתה משאית שלושה גלגלים קטנים. מאז אפריל של השנה העוקבת, בשנת 1946, מפעל Piaggio החל בייצור המוני במכונית הנפלאה הזו. שנים לאחר מכן, המכונית מיוצרת כבר במדינות רבות.

לאחר זמן מה, המכונית משכה את תשומת הלב של ההנהגה הסובייטית. בשנת 1956 הוחלט במועצת החלטת השרים על השקת המכונות האלה בברית המועצות. וזה ב -7 ביולי 1956 מפעל טולה הורה לשחרר לפני סוף השנה 2500 מכוניות. זה נעשה יצווה טייס של קטנועים תחת השם "T-200 Tulitsa". כאן אנו חייבים לציין כי המותג הזה יש יותר דו-גלגלים ולא מודל משאית.

בשנת 1957, מעצבים I. ג לרמן V. ס Mahonin מבוססים על "T-200" כבר בנו קטנוע מטען. הם עשו את זה בשתי גרסאות. "TG-200K" - עם הגוף, "TG-200F" - שינוי של העגלה. לאחר יצווה הטייס הזה של מכשירים שוחרר בסך של 999 חתיכות. קטנועים אלו, משאיות החלו לשמש לתחבורה ב-צמח, שבו התברר כי הם מתאימים באופן מושלם למטרות אלה. ואז מכונה שסופק שירותי שירות של העיר. הם הראו את עצמם היטב ולהיות פופולרי. בשנה שלאחר מכן, ייצור מכונות אלה נכללה בצו המדינה.

בשנת 1969, בבסיס, את הדגם הבסיסי מוחלף אחר, מושלם יותר. מכונה זו קבלה ייעוד כגון "TGA-200". והיא קיבלה את השם הנכון. היא נקראה קטנוע "נמלה". בהשוואה לדגם הקודם, קיבולת מוגברת על ידי 40 אחוזים. מנוע משופר שנקרא "T200A" ויותקן על קטנוע "נמלה". אז הוא ישוחרר ב 1980-1985.

1987-1989 GG. היינו הטובים ביותר בייצור של קטנוע גלגל טולה. מאז 1987, הוא החל שיונפק "נמלה-2". עומס מקסימאלי זה היה 315 קילו.

סקוטר "נמלה". מאפיינים של

המכונית יכולה להתגבר לעלות 40 מעלות, יכול לרכב על הכביש עם מהירות מרבית של 3 קילומטרים לשעה. קטנוע מטען זה מיוצא 21 מדינות. הפקה של מכונות שנמשכה עד 1995.

בקצרה, הנה כמה שינויים למכונה הזאת. בהתחלה זה היה "TG-200" (קטנוע "נמלה"), אז "T-200M" - השינוי שלה, אז שוחרר "תייר", אחרי - שלושה שינויים "נמלה-2".

בשנת 2009 OJSC "AK" Tulamashzavod "החליט לנסות שוב כדי להפוך את המידע על אב טיפוס קטנוע שנקרא ניתנה." GTS-1 "צוין מחיר זול :. 100,000 רובל, אבל שוב להזכיר לא נמצא לפיתוח הפרויקט הזה ..

יצוין כי הקטנוע "הנמלה", למרות גודלו הקטן, הותירה את חותמה בהיסטוריה של תעשיית הרכב המועצות, ונשאר רלוונטי עד עצם היום הזה.

אנחנו לספר לכם על המכונית. למרות העובדה כי עם הפסקת הייצור ב 1995, שנים רבות חלפו, ועכשיו בשימוש נרחב קטנוע "נמלה". מפרט הם שלו:

• יש לו במהירות שיא של 60 קמ"ש;
• קיבולת - 280 ק"ג;
• 240 קילוגרם של משקל גוף;
• כוח מנוע - 12 כוחות סוס.

יש לו חדירות גבוהות וזה חיוני לכלכלה באזורים כפריים.