המנהרה מתחת לתעלה האנגלית - איחוד של שתי מדינות

אין ספק, המנהרה מתחת לתעלה האנגלית היא אף לא רשמי, אבל אחד מפלאי העולם. Eurotunnel (שם שני) - הארוך ביותר בעולם. יושב ברכבת פולקסטון (בריטניה), 20 דקות מאוחר הנוסעים נמצאים קאלה (צרפת). לפיכך, אנגליה הפכה מעצמה יבשתית, שהצטרף ליבשת אירופה.

ההיסטוריה של בניית המנהרה יש יותר מ 200 שנים. אפילו 1802, הפרויקט הוגש נפוליאון. מאז, מגוון של פתרונות לחיבור שתי המעצמות הגדולות דרך תעלת למאנש. מנהרה עדיין להיות מועדפת. היה צורך לנטוש את הרעיון הבנוי איים מלאכותיים גשרים המחברים אותם, מלהעלות את הבנייה הענקית, מורכב אורך תקופה של 5 קילומטרים וחבלים כבדים ביניהם, וכו '

בתקופת הבנייה בפרויקט נדחה מספר פעמים קפוא. דיון חם התקיים בין תומכי הבנייה של המאה ומתנגדיה. הסיבות היו רבות, וכן, בכל זאת, בשנת 1994, ב -6 במאי, המנהרה מתחת לתעלה האנגלית נפתח באופן רשמי. הבנייה מעורבת יותר מ -15 אלף עובדים ביילו בת שלושה עשרה וחצי מיליארדים דולרים, הכוללת מכונות ייחודיות עם סיבוב ראשי חיתוך. מנהרה מתחת ערוץ מייצג שני קווים מקבילים הסניף מסולק בשמונה מטר רוחב, בינם לבין עצמם ובינם יש עוד מנהרה קטנה. תפקידה העיקרי שלו הוא האחזקה של שני כבישים ראשיים. זה מעניין, כי הצרפתים נשטפו הקרקע, שלף במהלך הבנייה של הים, אבל הפסולת הבריטית המעשית מסולקת אחר. חצי האי המלאכותי נוצר, אשר שבר את אזור פארק של 36 דונם. הם שמו את זה אחרי מפורסם המשורר האנגלי ומחזאי ויליאם שייקספיר.

רכבת מיוחדת "יורוסטאר" מנהרת שירות מתחת לתעלה האנגלית. עגלות עבור נוסעים נראות נפוץ, עם ההבדל יחיד המחיר. מחיר תלוי נוחות ומעמד, אבל הקופה לא מסופקת. מכוניות מיוחדות, אנגרי נועד לכלי רכב עוסק המרכבה של "שאטלים" מה שנקרא. לעתים קרובות, על מנת להציל את הנהגים לא לקנות כרטיס אל המרכבה הנפוצה, אבל להישאר בתוך התא, כך שהם חוצים את Eurotunnel. Avtovagony מכוסה בהם חם. המעבורת מיועדת להובלת שתי המכוניות הן, וכן באוטובוסים ובמשאיות.

בנייה והנדסה זה כמו המנהרה מתחת לתעלה האנגליה, כוללת היישום של אמצעי האבטחה המחמיר ביותר. שמרו על הנוף ועל שליטה מתמדת באמצעות מחשבים. כדי להילחם בטרור מספק בחינה יסודית של שני הנוסעים וכלי הרכב. Eurotunnel יומי לחצות את 350 קטרים, ובה למעלה מ 200 אלף טון מטען במהירויות של 160 כדי 350 קמ"ש. במקביל המנהרה היא לא יותר מאשר רכבת אחת.

פרויקט זה הוא עדיין תרומה נוספת לאנושות כדי ידידות ושיתוף פעולה בין שתי המדינות.