החלפת מצמד 2109 במו ידיו

2109 - זו היא אחת המכוניות לתיקון רוב הייצור המקומי. אבל זה לא אומר כי הרכיבים והמכלולים שלה להביאן למצב המצער. למרות אפילו עם מבצע זהיר כל חלק במוקדם או במאוחר ייכשלו. והיום נבחנו כיצד לבצע את החלפת המצמד (Vaz 2109-2199).

הוראה

אז, קודם אנחנו צריכים הגבהה בחלק הקדמי של המכונה ולהסיר את 2 גלגלים. הבא, להתנתק שידור כבל של צימוד עם שני מפתחות 17 ולהסיר אותו. כבל מד מהיר מוסר בקלות וללא כלים מיוחדים מן CPT. אז אתה צריך להתיר את ברגי ההרכבה של מפרק הכדור לקולקים. כאן אנו גם צריכים להקיש את 17. בהמשך היחלשות המצורף האחורי של הזרוע השמאלית (ראש 24). עכשיו להתיר את הברגים על מתיחת זרועו השמאלית וסובב את הפריט 90 מעלות כלפי מטה.

ואז לנתק משקל מהארגז. הדבר נעשה באמצעות מקש 13. הבא כדי להתיר את מעטפת גלגל התנופה התחתונה, משמאל ומימין תמיכת מנוע כנפיים. כאן אנחנו צריכים את המפתחות על 8, 10 ו שתיים 17 מילימטרים. לאחר להתיר מאחור גוף התמיכה המוטורית ו מפעיל משמרת מהדק. לפני כן, אתה צריך להסיר את הכונן. בשלב זה, שלנו תיבת ההילוכים כמעט מוכנה לפירוק. נותר רק להתיר 3 ברגים ואומים אחד שמחבר את ההולכה אל המנוע. עכשיו בזהירות להסיר המנוע ותיבת ההילוכים צביעות. הילוכים נשאר תלוי על הכוננים.

עם הכתר מסתובב 8 את סל קלאץ 'ומיד להחליף את נושאי שחרורו. הבא, להתקין כונן חדש, באמצעות mandrel כדי למרכז. זה הכל. רכבת תיבת ההילוכים בסדר הפוך.

זה בדיוק מה שקורה החלפת עצמית מצמד. 2109 הם כמעט זהים המרכיבים הטכניים של מודלי חבריהם 21,099 ו 2108. לפיכך, הוראות אלה יכולים לשמש על כל האגרטלים "תשיעית" ואת "שמיני" של המשפחה. האם לא יוצא מן הכלל החלפת מזלג מצמד. 2109 - היא לא מכונה רק כי אתה יכול להשתמש בשיטה זו של תיקון.

שיטת №2

אתה יכול גם להשתמש באמצעים אחרים מחליפים. באופן עקרוני, האלגוריתם שלה אינו שונה מן האמור לעיל, אבל יש כמה ניואנסים. ההבדל העיקרי של שיטה זו הוא שבמקום שני ברגים עליונים CAT הרכבת הסגרים דפוקים לסירוגין בראש הבלוק. חריטה על אותם הוא זהה, אבל הם קצת יותר מהגודל הרגיל. לאחר מכן, תיבת ההילוכים היא פירקה מהמנוע תלוי על הברגים האלה ואת החלק האחורי של אותו מתאים בנוחות על הבאנר. לאחר יחליף מצמד 2109 נשאר קבוע, ו בשלב זה PPC נשען על הברגים כדי המנוע. באמצעות שיטה זו, אפשר שלא למרכז את המצמד. עובדת הברגים מיחידת הראש יעבדו כמדריך ומרכוז פשוט ללחוץ חזק יותר על אותם, ולאחר מכן לשנות אותם התקן (כלומר, אלה כי הם קצרים יותר).

יתרונותיה של שיטה זו של צימוד תחליף נעוץ בעובדה כי אין בהכרח:

• הסר את המתנע.
• ניקוז שמן מן השידור.
• שחרר את כבל הספידומטר.
• משוך מפרקי המהירות הקבועים של CAT.

החלפת כבל המצמד (Vaz 2,109-21,099)

ראשית, נציין כי פעולה זו אינה דורשת כישורים מיוחדים וידע, ולכן עדיף לנסות לשנות פרט זה באופן אישי. אז מה לעשות? כדי להתחיל כבה את כל האגוזים התאמת ובזהירות לבדוק את המצמד, משננת את מיקומם של חלקים אלה. תמצית נוספת מקצה תחתון הסוגר של הכבל. תיזהר! פעולה זו צריכה להיעשות בזהירות רבה, שכן הסיכון של עיוות טיפ מתרחש כאן. הרצועה מנותקת הבאה ליד מצמד מנוף ואת הדוושה עם אצבע מוסר נעילת צינור. לאחר מכן, ניתק את קצה כבל חור גומי תמצית דוושת מגן הר בצורה כזאת כי דרך זה יכול למשוך את קצה הכבל.

החלפת דיסק המצמד (Vaz 2,109-21,099)

פעולה זו אינה דורשת כלים מיוחדים, מיומנויות וידע. זוהי החלפת דיסק המצמד כדלקמן. ראשית, המכונה יוסר ההגנה עוקה וסחוטת שמן התמסורת. בהמשך ומתנדנד ואת Hub אגוז הגלגל. הרכב מושם על תמיכה מיוחדת. טיפ חשפנית משתחרר מן המדף, אז חילוץ בלימת אלמנט. ואז מסבי סיר, מנות ראשונות מפרק מהירות קבועה. זה האחרון ניתן לחלץ באמצעות להר. בא, המכונה מנותק כבל מצמד והוסר ציר המדחף. אחרי כבל הספידומטר גם יהיה ניטראלית (חינם) מדינה, חיישן מכבת הילוך אחורי ומפרקי CV מחולצים. בהמשך חזר בו כיסוי אשר סוגר את גלגל התנופה התחתונה. ואז מחברים ומתנדנדים תיבת המנוע. תחת תמיכה ביסוד ההולכה. לאחר החלפת נושאת סל קלאץ 'מוסר מותקן על הכונן החדש. ההליך כולו יושלם המרכוז. הרכבת אלמנטים בסדר הפוך.

מסקנה

אז גילינו איך לייצר תחליף מצמד עצמאי. 2109 - זו היא מכונית כי, אם ירצו בכך, ניתן לתקן גם בתחום. לכן אין זה הכרחי על התקלה הראשונה להסיע אותו לבית שטיפת המכוניות.