החברה Lemforder: ארץ ייצור, ביקורות

לנהגים רבים מתמודדים עם חלקי חילוף תחת המותג "Lemforder". זו היא יצרנית ידועה למדי, מייצר חלקי חילוף איכותיים עבור מכוניות. עם זאת, חוות דעת של נהגים לא תמיד לשאת אופי חד משמעי. מישהו נותן עדיפות זה מותג, ואחרים מתייחסים אליו יותר אדישים, גם, בעוד שאחרים מנסים לעקוף. ארץ המוצא Lemforder - גרמניה, אבל זה אם אתה בר מזל.

האם עליי לשלם תשלום נוסף עבור המותג?

העיר הגרמניה Lemforder, הנמצאת בצפון גרמניה, הפכה המקום שבו הם הקימו חברת eponymous. הלוגו של הארגון - הינשוף. מאז השקתה של החברה בשנת 1947. הלוגו היה כמעט ללא שינוי. נכון לעכשיו, היא ערובת האיכות.

היום "Lemforder" הוא חלק החברה הגרמנית ZF, שהינה יצרנית הגדולה של חלקי חילוף לא רק בגרמניה אלא בכל העולם. בפרט, הארגון עוסק בחלקי ייצור עבור מגוון רחב של מכוניות מארז. יצוין כי העלות מאוד יקרה של חלקי Lemforder. ארץ המוצא היא, כמובן, משחקת תפקיד. ואכן, בגרמניה הכל נעשה על המצפון עלות זולה לא יכול. אבל לא את העובדה, משלם יותר מדי עבור המותג, תקבלי חילוף מסין. אם יש ספקים מוכחים, זה לא שווה חיסכון, כי "Lemforder" - זה תמיד באיכות טובה.

פגוש על הבגדים

הרושם הראשון של חלקי ההורה נוצרים תמיד על ידי בדיקה ויזואלית של החבילה. לאחרונה, לחברה יש כמה אריזות דהויות. על הכחול כהה זה נעשה קל יותר. בנוסף, היצרן הוסיף סימן מיוחד Lemforder שאומר כי ההתקנה חייבת להתבצע שירות מיוחד. אחרת, החברה אינה אחראית לאיכות. כאשר קונים רק לשים לב לכל הפרטים הזה. אם סימן כזה לא קיים, אז זה חלק מזויף, או חילוף, שהיה מונח במחסן במשך זמן רב. במקרים רבים, רכישה כזו צריכה להיות נטושה.

אבל אם את החבילה היא רכה, הלוגו לא יכול להיות, אבל במקרה הזה זה מוגדר בהוראות ההתקנה. מה עוד צריך לשים לב, כי זה על תווית, ללא תלות בסוג של אריזה, צריך להיות 2 חתיכות. הראשון מספק מידע בסיסי על חלקים, למשל, מספר חלק (3844101), יצרנית (Lemforder), ארץ הייצור. על התווית השנייה היא שם כפולות ארץ הייצור. אם משהו לא בסדר, אז, בהתאמה, בידי אתה מזויף, ולא וחלקי חילוף Lemforder.

חלקים מראה

לאחר ביסודיות להכיר את עצמם עם האריזה ווידא כי בידיו - המקורי, אתה מוכן לצפייה ברוב חלקי. ברור כי הרבה תלוי במה שאתה מחזיק בידיים שלך. האם יישור אז או העניבה רוד - כל כמוסות אבק הגומי חייבות להיות חזקות, המתכת חייבת שום ניזק מכאני. בנוסף, המסטיק המקורי יותר מאט מ מזויף.

בשנת מראה כללי יכול להגיד הרבה. אם אתם נמצאים בידי - באמת מקורי, זה יהיה מסודר באיכות גבוהה מאוד גרמה. זהו גרמניה המפורסמת - ארץ מוצא Lemforder. חלקי חילוף צריכים להיות מותג - לוגו ינשוף או ינשוף מכתב L. כלומר הפריט נעשה על אחד מפעלי ייצור 5 העליונים. שאר מתויג L.

על איכות המוצרים גומי

כפי שכבר הוזכר לעיל, את הפרטים של חיים תלויים במידה רבה באיכות של המאבק. אם האחרון נקרע, ואז, אם את הכדור או מוט המסלול, חלקי חילוף מתפרקים מהר מאוד. אבל אתה חייב להבין כי "Lemforder" חלק מהקבוצה של חברות ZF, הכוללים מותגים כגון BOGE, זקס ואחרים. אז, ייצור מוצרי גומי עבור המארז של המכונית מעורבת החברה BOGE. מסיבה פשוטה זו תוכל לתת עדיפויות מעגלים זולים לשלם במקרה זה, אין צורך.

כדאי לשים לב לעובדה כי הצמיג היה שלם. כל פגמים בצורת microcracks אינם מקובלים פשוט, כי די מהר זה ישבור לשאוג. ועכשיו אנחנו הולכים עוד יותר.

Worldwide הפקה

לעתים קרובות, הצרכן מצפה התווית לראות שהפריט מיוצר בגרמניה, במפעל הראשי. ומה היא הפתעה כשזה לא מה שציפה. לדוגמה, חלקי יכול להתבצע בכל מקום באירופה או אפילו סין או יפן. אבל זה עדיין לא אומר שיש לך מעד על זיוף. יש צורך לבדוק את האריזה בזהירות לפרט מאוד. אם הכל כפי שתואר לעיל, אז אתה פשוט מקבל חלקי חילוף מצמח אחר, מה הוא שאין כל פסול.

כמו כן יש דעה כי רק באיכות טובה כי תוצרת גרמניה. אבל זה לא לגמרי נכון. אם החילוף עזב את פס הייצור בבית הרשמי בחברה, זה עבר את אותה בקרת איכות, כמו גם את כל השאר, אז לחוות שוב לא שווה את זה. בנושא זה באינטרנט נותר מספר ביקורות. ארץ המוצא Lemforder (גרמניה) מספקת את החלקים טובים באמת, בשימוש על ידי נהגים רבים.

ביקורות צרכנים

ניתן למצוא הרבה מידע שימושי על פורומים באינטרנט, שבו אנו דנים מכוניות, חלקי חילוף, וכו 'אם לשפוט לפי הביקורות של נהגים, "Lemforder" - .. זהו חלקים די איכותיים, במבחן הזמן. מישהו ומתקין אותם על מגוון של מכוניות הוא מרוצה עבור 20 שנים. כ 80% מצרכנים הם חיוביים על חלקי רכב הגרמנים.

נהגים רבים נמצאים נתח גבוה היחסי של חלקי חילוף הגרמנים. לדוגמא, המייצבים המתלים המקוריים ללכת על 50-70 אלף קילומטרים, תלויים במצב הכבישים, ו "Lemforder" פועל למעלה מ -70 אלף. במקרה זה, תג המחיר על המקורי הוא לעתים קרובות גבוה. במקרה זה, לא הגיוני לשלם יותר, עדיף לקחת את החלקים הגרמנים שהוא קצת יותר זולות ולא יותר גרועות.

ליקויים

יש סיכוי קטן יפלו על זיוף. העובדה שיש לסינים פורג תענוג גדול מותגים אירופיים פופולריים. במקרה של רכב וחלקי חילוף זה די מסוכן. אחרי שנזרק לפתע כדור יכול לגרום לתאונה, ולבקש לא יהיה עם מישהו. מסיבה פשוטה זו, לא מומלץ להתבצע במחירים נמוכים מדי. אם העלות של החלק התחתון מאשר בחנויות, יותר מ 10-20%, עדיף לעקוף הצד שלה. לאחר קמצן משלם פעמיים.

חסרון נוסף, אשר טבועה לא רק ZF או "Lemforder" ויצרנים מודרניים רבים של חלקי חילוף למכוניות, - שימון מספיק תחת מאבק. קשה להבין מדוע הבעיה היא כה חריפה. אבל כדי לפתור את זה הוא הכרחי בכל מקרה. היעדר של חומר סיכה החיכוך בפירוט מוביל ללבוש מוגברת, חימום יתר ו שיבוש בסופו של דבר. זה מאוד מסוכן. לכן, לאחר הרכישה של אותו או קצה מוט היגוי עדיף להוסיף מטלית סיכה וללכת עוד יותר.

לסיכום

כמובן, זה מעלה את השאלה: האם לקחת "Lemforder" או שעדיף לתת עדיפות תחליפים אחרים? אבל כאן זה קשה לענות באופן חד משמעי, כי נהגים רבים מאמינים כי אין דבר טוב יותר מהמקור. עם זאת, זה כל כך קורה כי חלקי חילוף הגרמנים מהיצרן של סדר הגודל יותר מאשר ללכת, ואת תג המחיר יש להם מתונים יותר. לכן, עבור לחלופין לשלם איכות, יש כיום די להשלים עבור מותג פופולרי, אשר מוצדק לחלוטין.

אם אתה מזמין חלקי חילוף דרך חנות מקוונת, אין ערובה כי בקופסה מתחת "Lemfordera" לא אשקר RTS או DLZ, אשר מיוצרים בסין. לכן, עדיף לבצע רכישות בחנויות המבוקרות, שבו הסיכון שמרמה ממוזערת. אנחנו צריכים גם לשים לב איות השם. העובדה היא שהיום יש מספר עצום של וריאציות, כמובן, כי הזכות של כל אחת בלבד. אם אתה מתמודד עם דומה, עדיף לעקוף צד בפירוט כזה, כי "Lemfordera" המקורי יש אפילו השם נשאר, מה לדבר על איכות, אשר מנסה לשמור על החברה הגרמנית. ארץ המוצא Lemforder - זה לא תמיד גרמניה. יתכן יפן או אפילו סין.