גשרים חריגים של שלום

אנשים מאז ומתמיד ניסו לתפוס את גודל - כדי לעקוף את ההר, לחצות את הימים והאוקיינוסים. ולשם כך יצרנו מבנה מיוחד, אשר משפיע אדריכלות ייחודית ויוצאת דופן שלה. במאמר זה נבחנו את הגשרים החריגים ביותר שמגיע בפרסים.

אירופה הישנה

בואו נתחיל עם הגשר Kappelbryukke בלוצרן. הוא מוכר בזכות עיצוב הפנים שלו: ציורים של המאה ה -17, המספרת על חייו של הזמן. הם שמרו על 25 חתיכות של פעם 110. הגשר עצמו נבנה בשנת 1333 ו בצדק הנושא את הכותרת של גשר העץ העתיק ביותר באירופה. רוב העיצוב אבד לחלוטין בשריפה שאירעה לפני כ 20 שנים. עם זאת, היום זה מושך אליו תיירים מכל רחבי העולם. כולם רוצים לראות את הגלריה הגשר הזה.

ובכן, הגשר העתיק ביותר באירופה נחשב ריאלטו המפורסם. הוא חוצה את התעלה הגדולה עם 1181. כמעט ארבע שנים, הוא עמד שלם לחלוטין, ורק ב 1551 החליטו השלטונות על השיקום שלה. הוא אמר כי הפרויקטים הציעו פלאדיו המפורסם של מיכלאנג'לו, אבל את הזכות לחדש הייתה צעירה אנטוניו דה פונטה. זו עוררה ביקורת וחוסר אמון בחוגים גבוה, לעומת זאת, קרא תיגר על האדריכל, והגשר במצב מושלם וכעת מבצעת את תפקידיה.

הגשרים הארוכים בעולם

לכן, במקום הראשון בקטגוריה זו לוקח סינית Danyang-קונשאן. אורך הבנייה הוא בדיוק 102 קילומטרים. הגשר מכסה רכבת, שהינה חלק מהתוואי המהיר לרכבת בייג'ינג-שנגחאי. תחילת הבנייה הונחה בשנת 2006, ועלות הפרויקט הסתכמה כמעט 9 מיליון $. משקל בעיצוב עצום פשוט - יותר מ -450 אלף טון!

גשרי יפן - הוא נס של הנדסה. זה רק מהווה גשר ספירלה חריג Kawazu-Nanadaru, בנוי על מדרון הר גבוה, או קיקי, בצורת האות "Y" ו תלוי מעל התהום ללא תמיכה. אבל אולי הפרויקט המשמעותי ביותר - מבנה שנקרא אקאשי - הגשר התלוי הארוך ביותר בעולם. האורך הכולל שלה הוא כמעט ארבעה קילומטרים! הגשר נבנה מעל עשר שנים. והמעניין ביותר הוא כי האדריכלים ניסו לשבור את השיא של מישהו. זה קרה. בשנת 1995, כאשר רעידת האדמה ביפן פגעה, הגשר הפך צורך להוסיף עוד מדורים, שדרכו הוא הפך לאלוף. נכון להיום, את האורך הכולל של כל החלקים הוא 300 אלף קילומטרים. אקאשי גשר מספיק כדי להקיף את כדור הארץ 7.5 פעמים!

אל תסתכל למטה!

להלן גשרים חריגים שנחשבים הגבוה ביותר בעולם.

לפיכך, הגשר נקרא מיו בצרפת. הוא אפילו הרשומים בספר השיאים של גינס. גובה אמנות המופת הוא 342 מטרים. פרויקט תגלית ניצחון התרחשה בשנת 2004, סרט לחתוך את נשיא המדינה, Zhak Shirak. על פי נתונים רשמיים, את עלות הבנייה הסתכמו ב -394 מיליון יורו. הנהגים שעוברים ליהנות מנוף של צרפת כולה, ולפעמים אפילו ליפול לתוך העננים!

בשנת 2009, העולם הוא המום מהגילוי של גשר Cu Du, אשר מתנשא לגובה של כ 500 מטר מעל הקרקע. זהו מעל הביג בן, הפירמידות של גיזה, פסל החירות ומגדל אייפל! הגשר ממוקם בעמק במחוז הסיני של הוביי. אגב, בנייתו הייתה גם מאוד יוצאת דופן. בשל אי הנוחות של היכולת להשתמש שטח מנופה או מסוקים לא היה. ואז, במהלך הלך טילים מיוחדים, אשר קשרו כבל קילומטר. הטילים הועברו לצד השני של הגיא. אז זה לא רק את הגשר עצמו הוא ייחודי, אבל הדרך בה נבנתה, מדי.

פרויקט נוסף משמעותי בקטגוריית "גשרים יוצאי דופן של שלום" - גשר שמימי. השם השני שלה - Langkawi. הוא ממוקם בתוך לכך סקיי-ברידג וגישה אפשרי באמצעות הרכבל. Langkawi - גשר להולכי רגל. אורכו למעלה ממאה מטרים, וגובה - כ 700 מטר מעל פני הים. כשחצינו את הגשר, אתה יכול להעריץ את המראות היפים ביותר של טווחי גשם הררי מלזי.

עיצוב ייחודי

גשרים חריגים בסינגפור כי הדמיון, גלי גשר הנדרסון Helix זה.

בואו נתחיל עם Helix. הגשר הזה הוא לא כמו אחרים בגלל המראה שלה - היא דומה מבנה ה- DNA. פתיחת הבנייה התקיימה בתחילת 2010. בניית גשר היא בעיקר מפלדה. והוא מדגיש את הייחודיות של התאורה, אשר מושגת בעזרת רצועות LED. שהיא מדגישה את העיצוב הייחודי.

עוד גשר מדהים בסינגפור - הוא גלי הנדרסון. הוא תוכנן במיוחד כדי לתת את קווי המתאר של גלים. בניית המקשר בין שני הפארקים בעיר, ומאפשרת לכם ליהנות מהנופים המרהיבים של סינגפור. בלילה, הגשר מואר להפליא, מה שהופך אותו אפילו מסתורי יותר. הרכיבים העיקריים של בנייה - עץ ופלדה. ווד הוא אזור גשר פרק קישוט, ופלדה - בסיס מבני. גלי הנדרסון מצוידים פלטפורמות צפייה וספסלים, מה שהופך אותן אזור טיול מושלם.

גשרי מכשיר חריגים

גלגל פאלקירק מרשים עם המראה שלה. אחרי הכל, כפי שהשם מרמז, הגשר הוא מזכיר את הגלגל. אבל התכונה העיקרית של הפרויקט היא הפנימי שלה. נכון להיום, פאלקירק גלגל - לא רק גשר, והמעלית הראשונה והיחידה עבור כלי בעולם. העיצוב הוא מסוגל לבצע מהפכה של 180 מעלות. כלי שוחה במעגל הראשון של מבנה הגשר ואז מסתובב ומעביר את הסירה על הרובד העליון. זהו חריגים באמת!

גשר Slauerhofbrug - מבנה ביזארי של Leeuwarden. בנייתו נבעה כמות עצומה של משלוח תחבורה בארץ. היה צורך לבנות גשר זה יהיה מסוגל לרדת ולטפס חזרה מהר מספיק. וזה Slauerhofbrug הפך החלטה כזו. הוא נבנה בשנת 2000 על בסיס הידראוליקה. הגשר של ברזל מבני פלדה, המאפשרים לו להיות וריד ומעלה על ידי 10 פעמים ביום.

אלביון

גשרים חריגים ישנם באנגליה. באותו מפורסם בעולם טאואר ברידג '. הוא - כרטיס ביקור של המדינה ואת סמל של לונדון. דיסקברי התרחש 1894. זה היה בהשתתפות הנסיך מוויילס. טאואר ברידג '- אחד המוכרים ביותר בעולם. הייחוד שלה הוא לא רק בעיצוב, אלא גם בעיצוב: חלק עליון הידראולי יכול לנוע מעלה ומטה. בשל כך מתחת לגשר יכול לשחות כלי נהדר.

גשר המילניום בגייטסהד נפתח על מלכת אנגליה ב 2002. הייחוד שלו הוא שהוא מסוגל לכופף. כאשר התכנון מוטה לצד אחד - זה הופך דרך להולכי רגל, כאשר אחרים - מתחת לגשר הם כלי גדול.

עוד גשר אנגלית חריג נקרא "לחמניות". בנייתו הושלמה בשנת 2004. בימי שישי מבנה גשר מתומן הופך. במקביל הוא חוזר במשך היום. מטמורפוזות כאלה הן הודות למערכת ההידראולית הייחודית. באופן כללי, ואת גשר מגדל גייטסהד, לחמניות - זה drawbridges.

שער הזהב

ביבשת אמריקה, כדאי לשים לב גשרים גדולים כאלה כמו בברוקלין, ניו יורק ואת שער הזהב בסן פרנסיסקו. גשר ברוקלין נבנה בשנת 1883 והפך לסמל של העיר, כרטיס הביקור שלו קישוט אמיתי.

שער זהב - סמל לא רק של סן פרנסיסקו, אבל אמריקה כולה. הם - יבשת השערים המוזרה. בנייתו של הפרויקט כבר בילה כ -35 מיליון $. בשנת 1937, כאשר פתיחת הגשר, הוא שבר שני שיאים, הופך הגשר התלוי הגבוה הארוך ביותר בעולם. למרות העובדה כי שיא בעתיד נשבר, שער הזהב והיום פופולרי עבור צבעו אדום ונוף מרהיב של האוקיינוס השקט.

גשר מוזס

By "גשרים יוצאי דופן" בקטגוריית מיוחסת זה מבנה יותר. הוא נבנה בשנת 2011 בהולנד נקרא על שמו של הנביא משה. הייחוד של הגשר בכך שהיא כמו תעלה מחלק את זרימת המים משני הצדדים. ממרחק, הבנייה הוא בהחלט לא נראה לעין, עשוי עץ עמיד למים. עובר דרך גשר זה, כל אחד יכול להרגיש כמו משה לפני אשר נפרדה הים האדום.

הגשר קיבל את פרס "Best בניין 2011".