גריז עבור ספינינג סלילים

דייגים, אשר משמשים כדי לתפוס על ספינינג, יש לעתים קרובות לרשותם כמה הילוך אהוב. זה ידוע כי עבור כל מנגנון או מכשיר יש צורך לטפל טוב ולעשות מניעה קבועה. במיוחד אם אנחנו מדברים על מהירות תגובת סליל (גלגל התנופה משמשת לעתים יותר נדירה בעולם המודרני של דיג). אז יש לפחות סליל הגון אחד, אשר יש צורך לטפל, משום שהוא חשוף בזמן הדייג חשוף לכוחות הטבע: רוח, גשם, השלג. וזה גם חדירת האפשר של מים וחול מן הבוץ מבפנים, אלא אם, למשל, ירד לתוך המים או להתמודד על שרטון. זה מקום שבו הוא הופך להיות שימון טוב הכרח הסליל.

מידע ראשוני

אני חייב לומר כי דייגים רבים אינם מודאגים יותר מדי על התנהלות מניעה כזו. וזה לשווא! גריז עבור סלילים - לכל מנגנון התהליך - הצורך ללא הרף. לא רק זה, זה לפחות פעם אחת העונה, על פי הכללים, יש צורך לפרק, לנקות מטומאת ו משומנים כראוי. כמה יצרנים חסרי מצפון (הו, סיניים אלה, ולא רק הם) יש מינימום של השימון במפעל המנגנון. ואז, לאורך זמן, בדיקת יצירת אמנות של דיג, לגלות מה יש בפנים הוא כמעט יבש גריז עבור הסליל הוא בכלל לא (כבר החל להתמודד חריקת מאפיין ונפצוציה בשאגות צליל של פעולה מסוימת). לכן בדחיפות לפירוק משמן את החלקים. זה יאפשר הרבה להאריך את הזמן להתמודד עם קיומו הפעיל, ובאותו הזמן להרגיע את העצבים של הדייג (מאז זרים אלה נשמעים קצת לעצבן מאוד).

היתרונות של מניעה

גם לא ברור למה כל כך הרבה דייגים, אפילו המנוסים, נלהב, מוזנחים תהליך זה (במיוחד לאור העובדה שרבים מהם עדיין לנהגים, ורק הם יודעים על החשיבות של הזמן לעשות מניעת ושימון). אם הסליל כמה עונות החזיקו פעילות ללא טיפול מונע מתאים, כשזה בבירור ניתן לראות לפירוק יבש גריז שחור מעת, ומן הקרקע הנחה של גלגלי שיניים, ואת המביך היה לראות את ההתקדמות מהמקור ראשונה.

איזה חומר סיכה עבור סלילי דיג בכושר?

למעשה, אנחנו צריכים שני סוגים של שימון: מלא וגולש. עבור Gears בשימוש צמיג כך שזה לא לזרום בתהליך של הילוך עבודה פעילה. ובשביל רולר lesoukladyvatelya - נוזל, זה טוב ללכת. הכל נראה מאוד פשוט. אבל בשוק יש אפשרויות רבות, וכל גריז על הסליל עשויה להתאים מסוים. הפופולרי ביותר בין אפשרויות אחווה דיג: Litol, Ciatim - כמו סיכה. וכמו הנוזל - שמן מנוע רגיל (במיוחד אם דייג גם נהג, זה תמיד בהישג יד). אגב, מסיבה כלשהי, אינה ממליץ על השימוש של גריז מוליבדן צבע כחלחל, אבל משמש להעברה - המתאימה. הם אומרים כי אומתו באופן אמפירי: המנגנונים עלולים לעלות 7-10 שנים, אם אתה משתמש סלילי סיכה דומה. תגובות על זה מאוד חיובי בקרב דייגי תרגול ספינינג פעיל. חלקם גם לייעץ המכונית SHRUS-4. אם לדוג מתרחש כל זמן בים, ואז - ים מיוחד (AMC MH-1 או, למשל), שתוכנן במיוחד עבור בינוני מלח. אה, ואל תשכח, לפני בזהירות לשמן סליל ביסודיות לנקות אותו מן האפשר עפר וחול, השימון המושבע. ואם המים נכנסים - יבש.