בנזין המכיל עופרת

דלק עם עופרת מכיל tetraethyl עופרת, אשר היא דמות מתחמת אורגנומתכתיות רעילה. בעבר, זה היה משמש כתוסף אנטי דפיקה עבור דלקים, ואת מטרת השימוש בו הייתה להגדיל את מספר האוקטן.

אפקט Antiknock של המתחם נפתח «ג'נרל מוטורס» מדענים אמריקאים של החברה בשנת 1921. ממציא תומס מידג'לי, מודע היטב את המאפיינים המזיקים של העופרת שנכנסה הבנזין המכיל העופרת, הציע להחליף את המילה "עופרת" על פחות מובן על ידי רוב האנשים, את המילה "מתיל". לא עבר זמן רב, ואת התוצאות הנוראות של ההמצאה הזו התחילה להשפיע על אנשים רגילים לעבוד בחברה "ג'נרל מוטורס". הפרעות נפשיות ומחלות הקשורות החלו לסחוף את חיי אדם באופן בלתי הפיך להרוס את הבריאות של עובדים. עם זאת, חלק הארי של שיוצר הבנזין בארה"ב הכיל עופרת.

בשנות הארבעים המאוחרות - תחילת שנות החמישים של איך בנזין המכיל עופרת מזיקים דיבר ברצינות מכל פלטפורמה, אבל בגלל לובי חזק של המפיקים שלה לא יכול לנהל לאסור את הייצור של רעל זה. רק ב 1972 איסור על השימוש בעופרת tetraethyl, אבל זה לקח עוד כמה שנים לפני זה היה מסוגל להחליף את השוק לחלוטין. בשנת 1986, הייצור של דלק, המכיל עופרת tetraethyl הרכב שלה צומצם בהדרגה. החלה את התאוששותה של האומה האמריקנית: רמות העופרת בדם של האוכלוסייה ירד ב 78% בשנת 1994 לעומת 1978 בשנה. זה היה נצחון של שכל ישר מעל כסף הפתגמים.

דלק עם עופרת גם בשימוש נרחב בברית המועצות. בשנות ה -80 של המאה הקודמת החלה דחיית השימוש בעופרת tetraethyl, שהסתיים ב 2003. 1 בינואר, 2000 על הטריטוריה של מדינות מחוץ לאיחוד האירופי, הודח בנזין המכיל עופרת לחלוטין. סין נטשה את השימוש בעופרת tetraethyl ב 2001. נכון לעכשיו, רוב העולם אינו מייצר את החומר. בבריטניה, ממשיך לשחרר כמות קטנה, המשמשת כתוסף דלק מכוניות מירוץ, אך הייצור והשימוש בו אינו רווחי בשל המסים גבוהים מאוד מוטלים על יצרנים. Tetraethyl ממשיך לשמש בכמה מדינות מפותחות בגלל הקמצנות של הייצור שלה. מדינות אלה כוללות אפגניסטן, תימן, צפון קוריאה ומדינות נוספות.

היום בעולם המתורבת מנסים להשתמש בדלק נטול עופרת, אשר מכיל עופרת tetraethyl, אינו משפיע על הבריאות של האנשים, וכי הוא אינו מפר את הסביבה. כדי לשפר את איכות הבנזין, שהוא מנוהל על התוספים השונים, וגם להפחית את תכולת אחוז הפליטות מזיקות (הגופרית, ארומטיים , וכן הלאה. פ). בנזין נטול עופרת צריך להכיל את שרפי ריכוז הקבילים בפועל (לא יותר מ 5 מ"ג לכל 100 cm3). כמו כן, בנזין חייב להתחלק לחץ אד הרווי ורכב שבר. מיטב ורוב חסכוני מסוגו לכלי הרכב הנחשב של A-98.

הבנזין מורכב מרכיבים, אשר מופקים כתוצאה במגוון תהליכי ייצור. אלה כוללים, למשל, ישיר זיקוק נפט, פיצוח קטליטי של קטליטי, שמן גז ואקום hydrocracking, שיטות וטכניקות אחרות.

רכב הבנזין אינו תלוי רק על שיטת הייצור שלה, אלא גם מהמטרה. ככל שמספר האוקטן, ככל שהאיכות גבוהה יותר של בנזין. בנזין A-95 יש ביצועים טובים יותר מאשר בנזין A-92. יש תעופה לדלקים בעלי דירוג יוקטן גבוה יותר מאשר בכביש, בשל העובדה כי הדרישות מהם גבוהות.