בעיות של התיירות ברוסיה

הזדמנויות לפיתוח הפוטנציאל של תעשיית התיירות של המדינה שלנו הן מסוגלות להרשים מישהו. יש לנו הכל - החל האוקיינוסים והימים, הרים ונהרות אל עיירות היסטוריות נפלא וכפרים ציוריים. איזו מדינה אחרת בעולם מסוגל להתפאר במגוון כזה? אבל במציאות, כך עשיר האפשרויות הן למעשה לא הבין. ברשימת הדירוג של העולם על תיירות, המקום של הפדרציה הרוסית - אי שם בסוף שנות הארבעים. איך זה קרה? בואו נסתכל על האתגרים המרכזיים בתחום התיירות במדינה שלנו.

האחד הסיבה היחידה ברמת התאמה של הזדמנויות להדגיש את מידת מימושן, לצערי, לא יעבוד. אלה - חבורה שלמה. להלן - החשוב ביותר של מדוע הרוב המכריע של מטיילים בעולם לא רואה רוסיה כאובייקט רצוי למסעות הרפתקניים. יתר על כן, אותם הגורמים אינם גורמי גאות התלהבות ארצם.

תשתית התחבורה סוגיות תיירות

ההיקף העצום של טריטוריה של המדינה שלנו, למרבה הפלא, בפיתוח התיירות שחק שלילי ולא תפקיד חיובי. שפטו בעצמכם: הדרך מן הצפון עד לנקודה קיצונית הדרומית במדינה שלנו יכול לקחת לפחות שבעה ימי נסיעה ברכבת - לא נוח מדי בסביבת הבית, בכנות, די מתיש. עלות כרטיסים ברכבת שעשינו לא זול, ואת התנאים, לצערי, רחוק מלהיות אידיאלי. זה מסביר הרבה מהבעיות של פיתוח התיירות ברוסיה.

רכבת נוקטת צעדים מעת לעת לשדרג רכבת הרכבה, ובכל זאת המצב של רוב המכוניות מרתיעות לא רגיל רק לתנאים של נוסעים מערביים מתורבתים, אלא גם הרבה ארצו הארדי יותר.

נראה כי אתה יכול להשתמש אופציה חלופית - טיסות. אבל כאן המצב הוא עוד יותר עצוב. השוואת מחירי הכרטיסים בתוך המדינה לאלה הקיימים באירופה, תיירים נתקלים בהלם אמיתי. לדוגמה, טיסה ממדינה אירופית אחת לאחרת (למשל, מצ'כיה לצרפת) יעלה 60-80 יורו. אם הטיול המתוכנן ממוסקבה לסיביר, תגדל הצריכה משולשת. כמובן, אתה צריך לקחת בחשבון את המרחק, אבל עדיין המחירים לנשוך.

תשתית כביש, אנחנו גם לא יכולים להיות גאים. על מצב הכבישים שלנו ידוע לכל ומשונים. אזורים מסוימים מתאפיינים בהיעדרם כמעט המוחלט של זה, כמובן, אינו מוסיף התלהבות לנוסעים שלנו. כן, וגם תיירים מערביים, חווה פעם או פעמיים את הקסם של כל הנסיעות ברכב בכבישים של רוסיה, לעתים רחוקות לחזור הרעיון הזה שוב.

על המיקום הנכון

תעשיית התיירות - עסק כמו רבים אחרים. וגם הבעיות של תיירות מודרנית נפתרות בצורה נכונה, אשר ממלאת תפקיד מרכזי. אבל רק עבור חלק זה של המורכבות הגדולות של המדינה שלנו. "כשהם שומעים" עבור תיירים - רק כמה מקומות נפוצים לבקר. מלבד מוסקבה וסנט פטרסבורג, אותה היא בעצם סוצ'י - מנהיג מוכר הרפית הדרום "קלאסיקה של הז'אנר" - את באיקל האגם הנופי.

אבל האם זה ממצה את רשימת המקומות גדולים במדינה שלנו, מתאימה לחופשה מרגיעה? אחרי הכל, כי הוא טבעת הזהב ידועה ולפעמים לא כל אזרח רוסי, שלא לדבר על התיירים הזרים. חוסר היסודי של מידע על ערים הסטוריות רבות יפות ומקומות עם מראות מעניינים משפיע על הדרך הכי העצובה על אפשרויות פיתוח של תעשיית התיירות.

אנחנו גם לא יודעים ...

אם מצב מאוד מדכא עם תיירות חיצונית הוא איכשהו אפשר להבין מה מונע לפתח ביתי? אחרי הכל, רבים הרוסים ישמחו לנסוע המקומות היפים והמדהימים של מדינה משלהם. בינתיים אינדיקטור של פיתוח של תיירות פן היא הדמות הדלה שלנו מאוד - קצת יותר מ 1%. לשם השוואה: הרוב המכריע של מדינות מתורבתות יכול להתפאר כזה בטווח של 10 עד 12%.

זה יכול לפתור בעיות אלה התיירות ברוסיה? כמו בכל סוג של עסק, הרבה תלוי מיתוג מוסמך. פרסום ופרסום שוב! המראות הלאומיים צריכים לראות ותארו, הצעות לבדיקה שלהם וביקורים צריכות להיות מוכנות היטב וזמינות בכל סוכנות נסיעות. אנשים צריכים להסביר את היתרונות של מייעדי נופש מקומיים נופש זר.

למה זה שאף אחד לא עסוק? אולי הסיבות לשתיקה כזה יכול להיקרא הגורמים הבאים.

אין ניהול מרכזי

בהחלט כל מדינה מפותחת יש מחלקה או משרד נפרד, שתפקידו - תיירות (בעיות פוטנציאליים). זה בתחום זה סוגיות כתובה המשפיעות על השחזור של רוב המשמעותי של מתקניה, דנו בדרכים כדי למשוך מטיילים ושיטות קמפיינים פרסומיים. במדינה שלנו, חוקי הקיום של הגוף הזה הוא פשוט לא סיפק.

לכן, התיירות היא עדיין איתנו "נטוש". פיקוח זה מעת לעת נופל לתחום השיפוט או משרד התרבות או משרד הספורט. זה משפיע בכל הרמות - החל פדרלי אזורי. אם יש (דוגמא יכולה לשמש באזור ארכנגלסק) לנסוע נישה היא בעיקר באחריות משרד הספורט, שם תוכל לצפות עיוותים הרציניות בכיוון אחד הצורות לרעות בתחומים אחרים.

בהעדר מסגרת ניהול אחיד תמיכה ממדינה חלשה מאוד של תיירות בעצם מכניס תנאי הישרדות על העקרונות של עצמאות. כמובן, עם נתונים כאלה מסתמכים על ההתפתחות המהירה של תעשיית זרימה חזקה של מבקרים הוא פשוט לא רציני.

בעיות וסיכויים: תיירות אזוריות

ברחבי העולם, את תופעת התיירות אזורית כבר מזמן זכתה בתוקף את מעמדה המוביל במבנה של התעשייה. טיולים למקומות מעניינים של כל מדינה הם מאוד פופולריים. בכפר קטן, בקתות נעות, קמפינג, ברביקיו, חנית תיירות - כל זה מושך מספר עצום של תיירים. אבל לא כאן. השקעה ציבורית לפיתוח התיירות האזורית במדינה שלנו לא הוא ציין, ואת הסיבות לכך אפשר רק לנחש.

בינתיים, סיכויים לפיתוח סוג זה של תיירות בחללים הביתיים הרחבים - פשוט מעולים. מיושם כיום הם בעיקר "נקודה" על היוזמה של אנשים פרטיים ויזמים פרטיים. כדוגמא עשוי לשמש כפר Vyatskoe ממוקם באזור ירוסלבל. בתמיכת הממשל המקומי, איש עסקי יוזמת חשבונו נפתחו ומכילים מספר המוזיאונים הלאומיים. מבקרים יכולים להכיר ושעשועים רוסים, לבקר אמבטיה זה, וכן הלאה. נ

ברמה המתאימה של אניני מידע של החג הזה יהיה מאוד, מאוד. אחרי הכל מתקני תיירות אלה מעטרות כל ארץ. בפועל, הפרויקט ידוע רק בחוג מצומצם של אניני.

אודות תיירות הפרופיל

אילו רק סוגי התיירות אינו קיים בעולם! יכול להיות שיחה ארוכה ומעניינת על אקו ורכיבה על אופניים, דעותיו הקיצוניות, המצלמה נוסעת למקומות מעניינים. יש לנו את כל היעדים האקזוטיים הללו, מעטים שמעו. סוג של תיירות פופולרית ברוסיה, רק אחד המשויך הרפיה. ובכל זאת, בפועל, הוא הוכיח כי הכנסות המדינה בעיקר להביא אותו צדודית גירסאותיה. ואלה החוששים לפיתוח העסק התיירותי ברוסיה, אתה צריך לחשוב שזה הוא בכיוון זה - כי להמציא, למצוא, להמציא כדי למשוך נוסעים תשושים? כיצד לפתור בעיות ספציפיות אלה של פיתוח התיירות בסביבה הביתית?

אודות המלונות שלנו

בתצוגת של תיירים מערביים, רוסיה יש רק שני סוגים של בתי - מותרות, אבל מאוד יקר, או יחסית זול, אבל בהחלט לא נוח. זה נשמע די הגיוני. הרוב המכריע של מלונות רוסים עדיין קיימת ברמה של ברית המועצות. כלומר זה מספק שירות מינימאלי עם חוסר הנוחיות מודרנית, כך רגילים לתיירים מערביים מפונקים.

המינים האחרים - מלונות ברמה עילית של 800 $ ומחירים גבוהים. כמובן, אפשרות זו בשל עלותו הגבוהה אינה זמינה לרוב נופשים.

דוגמה מצוינת לפתרון בעיות כאלה עשויים לשמש בצ'כיה. נסיעה מלונות בסגנון משפחתי קטן ונעים הרבה ידוע כל הזמן, כמו גם אכסניות זולות. בכיוון זה, עם הרמה הנכונה של תשומת לב וטיפול מצד המדינה יכולה לפתח את הכלכלה שלנו.

רעלת מידע כמחסום

בעיני העם המערבי במשך עשורים הרוסים היה ונשאר מוקף אגדות ומיתוסים מהסוג הפנטסטי. עד כה, חלק מסוים של האירופים לשייך ארצנו עם קבוצה סטנדרטית של הדובים, בללייקה וודקה רוסית. כמובן, עם נוף כזה, מעטים מעזים ללכת למדבר עם תושבים אגרסיביים חמורים אקלים ידידותי. זה מה הוא מסוגל לגרום חוסר המידע!

הדרך המודרנית של חיים של ארצנו, המסורות התרבותיות העשירות של המדינה, הרבה מקומות מעניינים ומראות שאפשר לראות כאן - כל זה נשאר בגדר "מאחורי הקלעים" עבור רוב אלה המתגוררים מחוץ לגבול הרוסי. בעיות תיירות יכולות להיפתר רק להתגבר על "מחסום המידע".

תפקידה השלילי של סנקציות

תזרים של תיירים לארצנו מופחת באופן משמעותי תחת השפעת ההתפתחויות הפוליטיות האחרונות, בפרט עקב כניסתה של סנקציות ידועה. Disapproval של מדיניות החוץ של המדינה שלנו הוביל תוצאה טבעית - כישלון כדי לשמור על הכלכלה הרוסית. במערב ממשיכים להטיל דימוי מלאכותי של המדינה התוקפן. תיירים פוטנציאליים לנסוע להפחיד מדינה צבאית סכנה עם חוסר מוחלט של חופש הביטוי.

העובדה המדהימה היא כי אנשים רבים במערב ברצינות מאמינים כי תחת השפעת הסנקציות על מדפי המרכולים רוסית כמעט ריק. תיירים מפחדים ללכת במדינה רעבה - מה הם אוכלים שם?

איפה הרוסים מעדיפים לנוח?

למרות המשבר קבע, תיירים מקומיים קשה להפסיק. בידור נסיעה וטבע אינפורמטיבי לא בוטל. עם זאת, רוב הטיולים נלקחים במדינות זרות. כפי שכבר הוזכר, תיירות פנים בשטחים הפתוחים של ארץ האבות די הפופולריים, ובסופו של תחזיות לעתיד הנראה לעין כדי לשנות את המצב הזה עצוב הוא לא ציין.

אבל למה ארצו כך פטריוטי? אחרי הכל, שטחה של המדינה יש מגוון של אזורי אקלים לכל טעם. מסעות ברחבי הארץ אינם דורשים רישום של מסמכים נוספים ו אשרות תייר.

התשובה היא פשוטה: כל העסק בעניינים פיננסיים. ההערכה היא כי גם לנוח בחו"ל יכול להיות בסדר גודל יותר זול מאשר הנופש המקומי.

הנה דוגמה טיפוסית. במוסקבה בשנים האחרונות באופן פעיל בפיתוח יעד תיירותי ופרסם, אבל רוב רוסי בירת מולדתם הוא עדיין לא זמין. בחמש השנים האחרונות אנחנו בקרנו בה תיירים, לא יותר מ 5% מבנים. הסיבה נעוצה העלות הגבוהה המוגזמת של חיים ומרגיעים את הסביבה הטבעית של הבירה. מלונות במוסקבה הוא יקר מדי עבור רוב המגיעים מחוזות.

כמה עולה לילה בעיר הבירה

גם הלילה יעלה לא פחות מ 500-600 רובל בהוסטל מוסקבה. באותו בפטפטת, להיות בחדר עבור 8-10 אנשים. אם אתה רוצה להזמין מקום 2-4 אנשים, זה יעלה 1000 רובל. ומעל.

מצב דומה בסנט פטרסבורג. מחיר Hostel עשוי להגיע לסימן שם, דומה לעלות של חדר אחד בבית מלון מהדרג הבינוני באירופה (שלוש או chetyrehzvozdnoy).

באופן מסורתי, כזה כיוון של תיירות הילדים קיים במוסקבה. תלמידים הביאו מרכזי בחופשה ומכירים האטרקציות והאתרים. אבל בשנים האחרונות את זרימת הילדים מגיעים לבירה מתייבשת באופן ניכר מאותן הסיבות הפיננסיות. הצבת תיירים צעירים בעיר הבירה, עם לינת לילה - בעיה רצינית. ברוב המקרים, הם מביאים לכל היותר יום - במהלך חופשות חורף. ילדים שבילו ברכבת במשך כ 10 שעות, זמן רק היכרות רשמית עם האתרים המרכזיים של מוסקבה - כיכר אדומה, כמו גם להסתכל על עץ חג מולד הקרמלין. נוסף מכר מפורט עם ההון מונע כל אותו חוסר מקומות לאירוח במחירים סבירים.

איך זה יכול להיות?

כל הבעיות מורכבות תיירות קוֹלִי רציניות מכדי להיות מסוגל לדבר על כמה צעדים דחוף וקצר טווח על מנת לשפר את המצב. כדי להתגבר על הירידה של תעשיית התיירות במדינה שלנו עם התושבות לא עובדת. כדוגמה נוכל להיזכר אולימפיאדת סוצ'י. זה היה צפוי כי בעקבות יישומו יהיה זרם עצום של תיירים. בפועל, כאמור לא נצפה.

לאמידה של תעשיית התיירות של המדינה שלנו עבור מהוגנת של בעיות תיירות צריך להיפתר במתחם. זה צריך לדאוג לגבי העלאת תדמיתה של המדינה בעיני הקהילה הבינלאומית, על מנת להתאים את מערכת המידע, להקים רשת של תשתית תיירותית לספק מימון הולם של מלונות ומקומות הבילוי. אבל, כאמור לעיל, את ההישג של כל אי אפשר בהיעדר בקרה מרכזית. אנחנו יכולים רק לקוות כי בחיפוש אחר דרכים חדשות לשיפור הכלכלה הלאומית, הדומא המדינה עדיין הפנה את תשומת לבם את הפוטנציאל העצום אורב בתוך מגזרים כגון מבטיח וכלכלי האטרקטיביים כגון תיירות - חיצוניים ופנימיים.