באגי - זה לא מותרה. אנו עושים כרכרות מן OKI

דבר אינו משמח כמו הערכה גבוהה של יצירת כפיהם, והישגים אישיים. ספורט מוטורי הוא לא רק תחרות של איכויות מקצועיות של מרוץ, במאבק עז על בכורה לבוא גם צוותות ציוד והכשרה טכניים לביצועי המכוניות.

הופיע סוג מיוחד של תחרויות ספורט ומרוצים לקחת עם סוג "באגי" מודלים. הציג בשנת 1950 בתור במירוץ על מכונות, מומר מתקופת צחוקים שמישות "מכוניות הם" הספורט אפילו עם התפתחות דפוסי סחר אינו אבד אוהדי יצירה למדגמים שלהם במהירות רבה כל-רכבי השטח עבור תחרות מוטוקרוס ממוצרי רכב בייצור המוני. לעתים קרובות, כדי ליצור יצירות המופת שלהם, הם משמשים לא השתמשו במכונית, אלא אפשרויות טריות עם שולי גבוה של Moto המשוחרר יותר.

בשנים האחרונות, גדל עניין בסוג זה של מכונות, לא רק על ידי ספורטאים מקצועיים. "מרכבה" אפשרויות בילוי ונופש עם תחילת החם של ימים יותר ויותר קרובות ניתן לראות לא רק את התנאי מחוץ לכביש, אבל אפילו בתוך ההמולה העירונית. לא מוצלב הצ'בק מפואר או יקר הוא לא מסוגל לספק את קטגורית הנוער של אוהבי כונן ואדרנלין, כי תחושה של חופש וכוח מעל מהירות ומרחב כמו אופנוע, קטנוע, ועכשיו גם "מרכבה". הופעתו של השוק המקומי של דגימות ייצור במפעל עבור קטגוריה רחבה של משתמשים לא תפסיק לרצות להרכיב מכונית ייחודית של לאדה חלקי או מחרשות, מעשית ואמין מרכבה המתקבלת אוקי.

מודלים אלה הם מלאים בדפי אתרים שונים ובפורומים, כמו עבור ההרכבה של באגי אוקה נדרשת רשימה של ציוד זמינה ואת הרכב נגרר כמו הרשימה למינימום של החלקים הבסיסיים ביותר לרכוש מכונה מלא ניתן לשמור על ידי הגבלת היחידות הבסיסיות ומנגנונים של היד השנייה המכונית. במרדף אחר עלויות מזעור כדאי לזכור מתכוונת, מי משלם פעמיים, ואינם מתערבים רכישת רכיבים ומכלולים גדולים באיכות מפוקפקת.

עבור הגרסה של באגי במו ידיו מן אוקה יכול לפרק את המנוע ותיבת ההילוכים של השעיה, גם הוא משתלב "הפנים" של subcompact המקומי לוח המחוונים במכונית שלך. כמה אמנים הצליח לשנות כוננים מקומיים Vaz (SeAZ) -1111 ( "עיניים") תחת הצמיגים הרחבים, אבל פחות בעייתי הרבה יותר אמין להשתמש בגלגלים של הטרקטורונים, מה לעשות על ידי ניסור מן החלק המרכזי הדיסק ממנו עבור עוקבות ריתוך השתיים לאחד.

עם שפע של החלטות והנחיות עיצוב ציורים מוגמרות של איך לעשות את קסם מרכבת אוקה "תוצרת הבית" היא היכולת להתנסות ולהתאים את המכונה כדי שיתאימו לצרכי עתידם. אבל לפנטז לא להסתבך, וזה עדיף לוותר יוזמה יותר מדי לגבי בטיחות, חלוקת מסה ועקרונות של גופי ניהול הבנייה. ברגעים אלה יש לנקוט כדי לעמוד שליטה מיוחד על איכות ודיוק של ייצור.

בדרך כלל, כמו רוב פשוט להרכיב, להשתמש בעיצוב יחיד עם מנוע אחורי. אבל כמו מרכבת אפשרות פנאי מן אוקי אטרקטיבי מאוד להסתכל מכונית כפולה, כי בכוחה של 33 מנוע כ"ס יהיה מספיק כדי לנסוע על חול הכביש לא רק שני טייסים, אלא גם להובלת המטען שלהם, למרות הגידול בממדים הליניאריים דורש רווח בנייה נוסף מסגרת הגוף.

מיומנויות בסיסיות הנדרשות כדי להתמחות בוני מרכבה, זה ריתוך וכיפוף צינורות מתכת, חומר הבסיס עבור מכונות מסגרת הגוף. סבלנות, אתה יכול לקבל גרסה מכובדת למדי של באגי, מסוגלת לא רק כדי לאשר את המיומנות של היצרן, אלא גם מופע הגון בתחרות.

ככלל, להשגת התוצאות המוצלחות הראשונות בייצור העגלות של אוקה, אדונים מתוצרת "תעשיית הרכב במוסך" לא נעצרו שם. הודות המסוע AvtoVAZ, אשר הנפיק את ייצור 21 השנים של מספר העצום runabout אולטרה-קומפקטי בעלות הנמוכה של וריאציות שונות ושינויים של חסידיה קבלו חומר תוכנת מרכבה מלא התחביב שלו במשך שנים רבות של העבודה שלו.