איך לעשות כנף הידרו על הסירה המנוע במו ידיהם?

ציד מודרני או דיג, רבים כבר לא יכול לדמיין בלי רכב כזה כמו סירה המנוע. לרוב כלי רכב אלה מצוידים מנוע סוג ההשעיה. הכוח שלהם יכול לנוע בין 2.5 ל 50 ליטר. עם. ועוד יותר. כדי לשפר את הביצועים שלה, אומנים רבים עושים הידרופינג על מנוע הסירה במו ידיהם. כיצד ליצור מכשיר כזה, מה היתרונות העיקריים שלו ואת החסרונות, יש צורך לדעת לפני תחילת העבודה.

מאפיינים כלליים

מנוע סירה חיצוני (PLM) כבר בשימוש על ידי האנושות במשך זמן רב. Hydrofoils עבור הסתגלויות כאלה ניתן למצוא כמעט בכל חלקי כדור הארץ שלנו, שם יש מאגרים. ההתפלגות הגדולה ביותר של התקנים נגד cavitation עבור PLA היה באוקיינוס ההודי, הבלטי, אירופה, וכן הלאה.

דייגים רבים טירון לשאול למה אתה צריך hydrofoil על המנוע הסירה. улучшать надувные лодки любители ловли никогда не устают. במו ידיהם כדי לשפר את סירות מתנפחות סירות דיג לא להתעייף. אחרי הכל, יש לעיתים קרובות מצבים כאשר על בריכה סירה עם הפרמטרים אותו הולך הרבה יותר מהר כדי גלישה תוך שמירה על טיפול טוב. בשלב זה, מחשבות על שיפור אמצעי השחייה שלהם הם ביקרו על ידי ראשי דייגים רבים.

אחת הדרכים הפופולריות ביותר כדי לשפר את הביצועים של הסירה הוא הרכבה על המנוע hydrofoil.

פונקציה כנף

סוג מסוים של כוונון הוא כנף הידרו מותקן על מנוע הסירה במו ידיהם. этого дополнительного элемента в первую очередь связано с ускорением перехода на глиссировку (около 15%). מטרתו של אלמנט נוסף זה קשורה בעיקר להאצת המעבר לגלוש (כ -15%). במצב זה, התנועה נעשית חלקה, בלי לטלטל.

כמה דייגים הבחינו כי עם הגברת מהירות התנועה על גלים קצרים, המנוע עושה צליל שונה, כאילו הוא לא שקוע במים. האוויר יכול להסיר את האוויר מן המדחף. במקרה זה, לא תהיה ירידה חדה או עלייה במהירות התנועה של napodhvate.

אם יש הידרופול, האף של הסירה לא יהיה כל כך קשה בריון. על ידי הגדלת שטח של צלחת אנטי cavitation, את היציבות של הקורס עולה. כמו כן, שינויים חיוביים יורגש בעת ביצוע פנייה. רדיוס החלקה יהיה קטן יותר. התור יהיה "ספורטיבי". בנוסף, השימוש של hydrofoil מפחית את הצריכה של תערובת דליקים.

זנים

כל hydrofoils מחולקים לשני סוגים. המכשירים הראשונים מורכבים מצלחת מוצקה. זה monocrys. הזנים הסטנדרטיים מורכבים משתי צלחות נפרדות.

בנוסף לתכונות מבניות, התקנים אלה נבדלים על ידי כוח של מנוע עבורו התקן כזה נוסף. הקבוצה הראשונה כוללת כנפי הידרו עבור מנועי עד 25 ליטר. עם. ואז עוקב אחר עיצוב PLA 25-30 ליטר. עם. הקטגוריה הבאה שמורה עבור הידרו כנפיים של מנועים 30-50 ליטר. עם. ישנם מכשירים המיועדים PLA חזקה יותר.

כמה חובבי דיג טוענים כי כדי להתקין את הגירסה המוצגת של כוונון לא הגיוני עבור מנועי פחות מ 6 ליטר. עם. вполне можно монтировать. עם זאת, ישנם ביקורות של אנשי מקצוע אשר מבהירים כי הידרו האגף על מנוע הסירה 2.5 בידיים שלהם יכול להיות מותקן במלואו. במקרה זה, הביצועים של הרכב הוא גדל גם.

עבור טרולינג, סוג מיוחד של הידרו כנפיים פותחה. עיצוב זה יש צורה של להב. הוא מתקפל לכיוון הבורג. עיקרון זה מאפשר לך ליצור רמה גבוהה יותר של התנגדות, להפחית את המהירות של כלי השיט.

חסרונות הכנף

, необходимо рассмотреть и ряд недостатков представленного оборудования. לאחר שהחליט לעשות כנף הידרו עבור מנוע הסירה (PLM) במו ידיהם , יש צורך לשקול מספר חסרונות של הציוד המוצג. הם טבועים כמעט בכל סוגי המבנים.

קודם כל, יש לציין את הירידה במהירות התנועה. ירידה כזו היא נצפתה בטווח שבין 5 ל 7 ק"מ / שעה.

כמו כן, במקרה של תנועה על המים עם הרבה אצות, הצמחייה מסתבכת על המנוע. כדי לנקות את המנוע עם אגף הידרו זה ייקח הרבה יותר זמן ומאמץ. בעיה זו רלוונטית עבור אותם דייגים אשר לעתים קרובות יש ללכת מים רדודים. האגף הידראולי מפחית את האפשרות של גישה הבורג אם יש צורך לנקות.

במקרים מסוימים, ההתקנה של הידרו כנף לא נותן שיפור משמעותי. זה נכון במיוחד עבור מנועים עם כוח נמוך או גבוה מאוד.

בחירת סוג כנף

קודם כל, אתה צריך לקבוע אם להתקין רכש או עצמית סדרה של הידרו כנפיים. אם יש מספיק זמן, וגם הרצון לעסוק בעבודה דומה, אתה יכול לעשות את העיצוב בעצמך. אבל לרוב אדונים מתחילים לקבל ערכת מוכנות להתקנה.

בחירת המודל הנדרש נעשית בהתאם לכוח המנוע. כמה דייגים טוענים כי התקנת הידרו כנף על מנוע סירה של 5 ליטר. עם. можно не добиться желаемого улучшения. בידיים שלך, אתה לא יכול להשיג את השיפור הרצוי. עם זאת, המבקשים לשים במהירות את הרכב על גלישה, עיצוב זה משמש גם עבור המנועים ביותר כוח נמוכה.

עבור מנועי כוח בינוניים וגבוהים עדיף להתקין מונוכטות. גרסאות סטנדרטיות מיועדות עבור מנועים פחות מ 25 ליטר. עם.

החומר שממנו הבנייה מתבצעת לרוב פלסטיק. עדיף אם הידרופול יש חריצים אורכיים. טופס זה מאפשר לייצב את זרימת המים. עבור מנועי כוח נמוך, חתיכת סוף הוא מתאים היטב. זהו קטע בניצב למישור הראשי.

חומרים וציוד

, необходимо подготовить необходимые материалы и инструменты. כדי ליצור אגף הידראולי על מנוע הסירה עם הידיים שלך , אתה צריך להכין את החומרים הדרושים וכלים. בבית הורים הם בדרך כלל בארסנל.

כלים ידרוש בולגרית, ברגים (6 מ"מ), צבע יסוד, צבע. החומר ליצירת מבנה כזה יכול להיות צלחת duralumin, כמו גם חומרים דומים אחרים.

פריימר וצבע מוחלים לאחר צורה של האגף נוצר. זה מגן על המכשיר מפני הרס במהלך המבצע.

יצירת הידרופול

. דייגים מסוימים מעדיפים ליצור כנף הידרו עבור המנוע החיצוני במו ידיהם . זה מאפשר לך לחסוך כסף מתקציב המשפחה, כמו גם לבלות את הזמן הפנוי שלך באופן מעניין ו productively.

בין הטכנולוגיות הקיימות של תהליך זה, גישה המציעה את היצירה של עיצוב דומה מתוך פלסטיק או מתכת את חפירה הוא מאוד פופולרי. חומר זה ידוע בחוזק טוב ובממדים אופטימליים. לשם כך, השתמש בבולגרית.

ראשית לחתוך את החלק הסמוך ידית האת, ואת החריץ המרכזי הוא עשה גם. התוצאה היא פתח לרגל המנוע. לאחר מכן, אתה צריך לקדוח את החורים עבור תיקון המבנה לצלחת נגד cavitation. כדי להפוך את ההתקנה פשוטה, אתה צריך לעשות את כל המדידות בצורה מדויקת ככל האפשר. במיוחד זה נוגע החלק בורג של המנוע, אליו האגף יהיה מחובר.

כל פינות חדות מעוגלות. הצד של התקשרות לרגל צריך להיות חתוך בזווית של 20-30 מעלות. אם האת היה מתכת, ניתן ליישר אותו בעזרת פטיש. יש לחתוך את הפלסטיק.

התקנה

, необходимо уделить внимание установке конструкции. בהתחשב איך לעשות כנף הידרו על מנוע סירה עם הידיים שלך , אתה צריך לשים לב ההתקנה של המבנה. ראשית, יש צורך degrease כל משטחים וחלקים. בשביל זה, חומר ארוגים פתרון אלכוהול משמשים.

לאחר המשטחים יבש, כריות גומי מודבקים. זה הכי טוב אם הטמפרטורה הסביבה לא מתחת 18 ° C, וגם במזג אוויר ברור. התוצאה הסופית תהיה טובה יותר.

לאחר מכן, תחילה, החלק העליון ולאחר מכן החלק התחתון מחובר צלחת נגד cavitation. כדי לעשות זאת, עבור כנפיים סטנדרטיות, להשתמש 2 ברגים בכל צד. הם מהדקים חזק מאוד. כל האלמנטים המבניים אינם חייבים להיות בלתי יציבים.

כמה המלצות

делают владельцы транспортных средств, которые при движении ставят ее на дыбы. הכנפיים נעשות על ידי בעלי סירה על מנוע הסירה על ידי בעלי רכב, אשר, בעת נהיגה, לשים אותו על רגליו האחוריות. עיצוב נוסף יאפשר האף לא בריון. הנחיתה של הספינה ימוקם.

כמו כן, האגף מסייע לך לעלות על הגלישה מהר יותר. זה תורם לכלכלת הדלק. גם לקחת בחשבון את זווית ההתקפה. עבור סירות מהירות כוח מנוע גבוה, האגף הידרו יכול להגדיל את הדמות.

, можно улучшить некоторые характеристики своего плавательного средства. לאחר שקלתי איך לעשות כנף הידרו על מנוע סירה עם הידיים שלך , אתה יכול לשפר כמה מאפיינים של ציוד השחייה שלך. הליך זה יוכל לעשות כמעט כל, אפילו הורים מתחילים.