"אאודי KU5": ביקורות בעלים, תמונות, נתונים טכניים

תוך כמה שנים של המודל, יוצריה, קבעו מספר עדכונים משמעותיים. מוצלב קומפקטי רק באופן שטחי נראה רכב העיר צנוע - מתחת למכסה המנוע שלה הוא מספיק חזק מלית לפיתוח בסיסי וממוקד המאמצים של מעצבים גרמנים. נכון להיום, המודל "אאודי KU5" תמונות אשר מוצגות להלן, נתפסו נרחבת כמודל של SUV האירופי.

מידע כללי על המודל

המכונית הושקה בתחילת הפופולריות של הקטע המוצלב, וכן הוא מושג די יוצא דופן. המודל הראשון מוקצה עיצוב אשר הדגיש שילוב לא שגרתי של הקומפקטיות הספק גבוה. עם זאת, אפילו לא את השילוב הזה יקבע את העתיד של תהילת המכונית. מלבד נמכר היטב מגוון מוטור, "אאודי KU5" תמרון טוב שונה עבור SUV העירוני הוא אולי באיכות העליונה. באשר optsional, זה היה במקור מכריע ועדיין הוספת התקנים חדשים. דבר נוסף הוא כי עליהם לשלם הרבה כסף - מבחינה זו, היצרן הוא לא כל כך אטרקטיבי, אפילו לעומת המתחרה הקרובה ביותר מבוואריה. אגב, מהנדסים מ BMW סיפקו לא פחות ראויים המאפיינים המצרפי של המודל, אבל, בניגוד למעצבים אינגולשטדט, הן אינן מקנות מעמד של מכוניות הספורט שלהם.

מאפיינים טכניים

לאחר כל עיצוב מחדש מודל משתנה, אך העיצוב הבסיסי נשאר ברובו זהה. בדרך כלל, היוצרים עושים שינויים בסלון מגוון ומכירות מנוע "אאודי KU5" אשר מפרט הם כדלקמן:

• מושבים - 5.
• אורך - 462.9 ס"מ.
• רוחב - 189.8 ס"מ.
• גובה - 165.5 ס"מ.
• בסיס גלגלים - 280.7 ס"מ.
• משקל ברוטו - 2430 ק"ג.
• תרגיע משקל - 1830 ק"ג.
• תא המטען - 540 ליטר.
• עמילות - 20 ס"מ.
• השעיה - באביב עצמאי.
• בלמים - דיסק מאוורר.

המודל לא תוכל להיקרא מאוד זעיר, אך על הרקע יפני מסיבי ואותו הקטע של הענקים הגרמנים הוא די צנוע מכונית קומפקטית באותו זמן ניחן בתכונות מחוץ לכביש מסודר. אנחנו יכולים לומר כי המכונית הייתה היברידית ברמתו. תערובת זו הייתה בדרך כלשהי מוצלבת hatchbekom. אז, אם התכונות של הראשון לידי ביטוי מרווח הגחון המורם העגול גדול, שלא לדבר על תחנת הכח, עם הדגם נוסע במכונת מאחד התמרון וקל תפעול שלה.

נתונים על יחידת הכוח

SUV ב רגיל עם מנוע בנזין 180 כ"ס, אשר יש לו הסדר לרוחב טיפוסי. מספר הגלילים - 4, ואת נפח יחידת העבודה הוא 2 l. בגרסות החדשות, מהנדסי גרמנים לספק מוצלב קטן, ומתקני דיזל קיבולת אשר עולים 300 ליטר. א. אני חייב לומר כי בגרסה הבסיסית "אאודי KU5" לא נשלל כוח התשלום, ועם התוספת של מופעים מגדש לגמרי מתיחה מרשימה. למעשה, עקב הרחבת המשפחה על המנוע 313 ליטר. א. יש מודל כל זכות להיחשב כספורט. המעלה את צריכת הדלק במקרה זה, אבל הגרסה הרגילה של אינדיקטורים שלה נמצאים בטווח המקובל. לדוגמא, במחזור עירוני parketnik שהיא צורכת לא יותר מ 7 ליטר, ואילו במצב העירוני - 8 l.

ביצועים דינמיים

אחד היתרונות של המודל הזה - זה התנהגותה על הכביש, אשר ניתן לשליטה של הבעל, אבל זה שונה אופי משלו. מומנט מרשים בשניות הראשונות מאפשר מכוניות קטנות קבעו שיאים. מאפיינים דינמיים "אאודי KU5" לאשר אותה: ההאצה ל "מאה" בהתאם לגרסה הולכת על 5,1-7 שניות, ואת המקסימום אפילו בגרסה הראשונית הוא 222 קילומטר / h. כמובן, אנחנו מדברים על מוצלב קומפקטי עם מבצע אופטימיזציה היטב של המנוע, אבל באותו הקטע, לא כל מתחרה הוא מסוגל להפגין דמויות קרובות אפילו. במקביל, מפתחים לא שכחו את האיכויות המתיחות. בעלים רבים מרגישים אצה נעימה ורב עצמה, אשר מקבלת חיזוק שאגת מנוע אופיינית. הדבר היחיד שעשוי להכריע - היא המהירות המותרת העליון שקבע מגביל 250 ק"מ / h.

משוב חיובי על המודל

המודל משתייך הפרמיה, כפי שמעיד הגישה המפורטת לביצוע בפרטים הקטנים ביותר של היצרן. חברים ציינו חיצוני כבוד מיוחד, פנים נוחים, הנוכחות של מגוון רחב של עוזרים ועוזרים אלקטרוניים, כמו גם מגוון רחב של מנועים "אאודי KU5". ביקורות של הבעלים גם להדגיש את האווירודינמיקה הטוב בשל צורתן המיוחדת של הגוף. כתוצאה מכך, להתבלט באופן משמעותי מהמתחרים בכיתה ואת המאפיינים הדינאמיים של קרוס-אובר. הבחירה מציעה אוטומטית וידני, כך לממש את הפוטנציאל שלהם והן יכול להניב מעריצים ותומכים עליזים של הסגנון השמרני. למעשה, המודל, והוא מוערך עבור המגוון של שינויים, אשר מכסים לא רק אוהדים של פלח רכבי השטח, אבל גם חובבי המודלים המסורתיים של מכוניות.

ביקורות שליליות

רוב הדעות קריטיות בשל הביצועים הירודים של מערכות מולטימדיה, בעיות עם תיבת ההילוכים האוטומטיים, החוסר הנראות ואת הגודל הקטן של תא המטען. חברים אומרים לא היצירה המוזיקלית הטובה של המתחם - אחרי הכל, עבור רמת הפרמיה של המכונית יכולה להיות גישה יסודית יותר ליישום של האקוסטיקה. מבחינת מנגנוני אמינות התלונות כמעט שום קשר, אבל ציין ליקויים בעבודתם של תיבת הילוכים אוטומטית "אאודי KU5". תיקון של היחידה, על פי בעלים מסוימים עשויה להתבצע בחודשים הראשונים, מבלי להמתין אובדן מוחלט של ודיוק בתהליך של הסטה.

ביקורות של הגרסה ההיברידית

התגלמות כצפוי מוצלב חשמל מדגימה כלכלה טובה. אבל את תשומת הלב של רבים מושכת אפילו לא גורם, ואת ההקדמה של עוזרים חדשים אשר אורגני להשלים מלית כוח "אאודי KU5 '' הוא כבר התצורה הבסיסית. לעומת הגירסות מסורתיות, יש נסיעת קיימא יותר ויציבה. דינמיקת אוהבי אמנות זה אולי נראה משעמם, אבל לטיולים ארוכים יותר -. בדיוק כמו שצריך חוץ מזה, זה יספק חיסכון בדלק משמעותי באותה עוזרים אלקטרוניים לעזור לבחור את המצב האופטימלי של תנועה באתרים שונים ובכך ניתן לייעל את פעולת DFE .. מצב תנועת overa נתון, סגנון נהיגת פרט ושאילתות לצריכת הדלק.

מסקנה

המודל הוא התגלמות מוצלחת של מוצלב עירוני קומפקטי, אלגנטי בעל יכולת תמרון. היוצרים הצליחו לתת "אאודי KU5" מאפיינים לכאורה סותרות. מכונת משלבת שפע של ציוד אופציונאלי ועיצוב פשוט, יחידת כוח גבוה מומנט ואת הדינמיקה המעולה, העיצוב המקורה פלטפורמה איתנה. במקביל מעצבי לעשות עדכונים שוטפים למשפחת מוצלב זה המאפשר לכל נהג להרים את גרסתו של המודל מבוסס על הדרישות לשימוש.