Tigar חורף 1: משוב. Tigar חורף 1: כבוד צמיגי חורף

רכישת צמיגים לרכב עבור נהגים הופך טקס מוזר. וזה ההסבר שלך, כמו בטיחות תנועה תלויה ברכיב זה. הדבר נכון במיוחד בחורף אמיתי עם תנאי מזג אוויר קשים, בהם צורך להתוודע לנושא בזהירות רבה.

הגיבור של הסקירה של היום הוא רק צמיגי החורף שלגביו הבקשה תנותח כמפיק, וסקירות. Tigar חורף 1 ממוצבת כחברת גומי אמין, יציב ללבוש עמיד. האם זה נכון שזה כזה? בואו נסתכל מה שאומר עליה על ידי המפתחים.

של החברה

Tigar החברה ממוקמת סרביה נוסדה בשנת 1935. התמחותה העיקרית היא הפקת גומי רכב עבור כל תנאי ההפעלה. ניסיון נרחב מאפשר לך לשפר את מוצריה ללא הרף, השיג תוצאות גבוהות.

כיום פועלת החברה תחת הדרכתו של יצרנית ידועה מישלן והתפתחויות שימוש בפרויקטים שלה, אשר טמון במגזר הפרמיה. מוצרים המשווקים כמו תקציב, אבל עם הביקוש באיכות גבוהה. זה כולל גם רשימה של Tigar חורף 1 אוטובוס, אשר התגובות ינותחו בסופו של דבר.

מידע קצר על מודל זה

צמיג המנותחים פתרון סטנדרטי עבור מכוניות נוסעות. יצוין מראש כי היצרנית מתמקדת יותר ויותר על תנאי מזג האוויר, טמונים סרביה, כך מצפה לביצועים חזקים במהלך החורפים הקשים אין זה הכרחי. צמיג זה מיועד לאזורים עם חורף מתון בטמפרטורה גבוהה יחסית, אחרת את תערובת הרכיב עשויה לחזק, לפיה המאפיינים מופחתים מאוד.

המאפיינים העיקריים על פי היצרן, הוא היכולת לשמור על יציבות על כל סוג של כביש בחורף. לא פחות חשוב הוא הצימוד האמין זיווג עם התמרון, אשר יהיה שימושי במהלך נהיגה במהירות גבוהה. האם זה כדי שנוכל ללמוד על ידי קריאה על צמיגי חורף Tigar חורף 1 ביקורות והשוואתן עם המאפיינים של היצרן.

בהעדר קוצים

מפיק, הוחלט להימנע קוצים של גומי. זה נותן יתרונות משלה, אשר נדברנו קצת מאוחר, כגון הפחתת רעש. עם זאת, אסטרטגיה זו מאפשרת לחשוב על תרכובת גומי איכותי, כי פני הכביש כדי להבטיח הדבקה תחת כל התנאים לגמרי מוטלת דווקא על Tigar חורף 1 TG גומי עצמה. ביקורות להראות כי החלטה זו גרמה לתגובות מעורבות מצד המשתמשים.

ואחרון חביב, מה יהיה לדרוך. זה מקדם את ההפצה המוסמכת של עומסים להגדיל את שטח מגע עם המסלול. אם לדרוך במודל כזה נבחר כראוי, זה יכול להוביל לסכנת החלקה אפילו בזמן נהיגה בקו ישר.

תרכובת גומי מיוחדת

זהו חלק מהפתחים התמקדו תוך ההרכב. זה היה הכרחי כדי להשיג רכות מקסימלית, בלי לאבד חוזק ועמידות תוך שמירה. זה עזר חומצה סיליקית מחייב רכיבים יחד ומאפשר להם להיות נוקשים אפילו כאשר כלפי חוץ נראה גומי רך. היא מאפשרת לשמור על מאפייני צימוד גם בטמפרטורות נמוכות ומספקת נהיגה בטוחה בכבישים קפוא. כמו שאומרים על Tigar חורף 1 ביקורות של הבעלים, את הרכות הייתה אפילו גבוהה יותר ממה שאתה יכול לדמיין.

דפוס לדרוך ונוחות

בעניין יצרנית בניסוח לדרוך לא להתרחק הפתרונות המסורתיים המשמשים צמיגי חורף studless. כתוצאה מכך, היא קיבלה דפוס בצורת V טיפוסי, רודף מטרות מרובות. בעיקר כאלה מבנה הסדר בלוק הטריז לדרוך מקל sideslip התמודדות בקלות עם שלג רופף או טרי. כתוצאה מכך, הבעיה נעלמת נסחפת עם כניסה חד לרפש בזמן נהיגה על אספלט או קרח מטוהרים. ככל ביקורות יחסית Tigar חורף 1225 55 * K17, גומי באמת ומחונכת בזמן נהיגה על שלג ולהימנע מרחפים על המים.

לדברי היצרן, סוג זה של דפוס מותר להפחית התנגדות גלגול, יש השפעה חיובית על התכונות הדינמיות, כמו גם את צריכת הדלק הכוללת. כפי שהוכח על ידי בדיקות ביישום של טכנולוגיה זו בעת מעבר דלק בילה של 5% פחות מאשר עם צמיגי ספק אחרים.

אל תשכחו את שלומם של תמרון במהירות גבוהה. על חלקי דופן הצמיג Tigar חורף 1 (בצד נקודת משוב החיובי של הפתרונים) הם אבני פרט גדולים של לדרוך, המאפשרים להתמודד עם העומסים שעולים כאשר מסתובבים, ומתן צימוד מצוין עם משטח הכביש בנקודה זו.

חוזק ועמידות

כפי שהוזכר קודם לכן, השימוש סיליקה מותר לצמצם את שחיקת הצמיגים בזמן נהיגה על אגרסיבי עבור השטח שלה, למשל אספלט יבש מטוהרים. עם זאת, זה לא יהיה מספיק כדי להגן על הגומי מכל התנאים הסביבתיים מאיימים.

לקבלת הגנה פס אלומיניום מפני נזק עקב הלם, כגון מדרכה או רכבת במעברי ברמה, פוגש חוט כפול חזק. כמו הביקורות, Tigar החורף 1 בגלל שזה עיוות נמוכה בשעת השפעה או התנגשות עם חפץ חד, אשר יוצר אפקט מגן נוסף. זה מפחית את הסבירות של לנקב או לחתוך. זה נכון גם אם אתה נוהג במכונית שלך בזהירות רבה. אחרי הכל, המפגע בכביש החורף יכול לשאת אפילו חתיכת חריפת הקרח קפואה.

הגנה נגד aquaplaning

יצוין כי באזורים עם מפשיר אקלים חורף מתון למדי תכופים. כתוצאה מכך, צמיגים טובים, המיועדים לתנועה בכל פעם כזו, חייבים להיות מוגן מפני aquaplaning הוא במים והן במי המדמנה הנוזלית.

שני ערוץ אורך עמוק הפזור ברחבי האוטובוס, אחראי להסרת יעיל של נוזל מן המגע עם הכביש, הבטחת תנועה בטוחה אפילו שלוליות עמוקות. עם זאת, עם משטח כביש עני אינם עומדים עדיין לשכוח אמצעי אבטחה. רצוי להקפיד על המהירות המותרת סביר התואם את המצב על הכביש.

מערכת פסיס ותפקידה

קשה אפילו אומדן זה משחק תפקיד גדול גומי - בלוקים לדרוך או קרשים, כי הם מאוחדים כתוצאת סוג אחד של "אורגניזם". במודל זה, קרשים חושב כך מהר ככל האפשר כדי להיפטר מהם בשלג הדביק. הדבר נכון במיוחד בגלל העדר עמוד שדרה, אשר יכול לספק צימוד עם גלגל סתומים לחלוטין.

יש גם תפקיד מרכזי ליציבות המחזת קצה השמירה, את האפקטיביות של אשר סתומה עם Narrows פסיס. הבנייה שלהם מאפשרת להשתמש עיוות זמן איכותית וקל, אשר מתרחשת במהלך הסיבוב של הגלגל לדחוף את השלג ולהגדיל את מאפייני הצימוד. כמו הביקורות, Tigar חורף 1 מרגיש טוב בשלג, אבל גשם מעורב בשלג היא נצפתה בעיות, למרות המספר הרב של יחידות נפרדות.

המאפיינים העיקריים של המודל ליצרן

היזם הראשון של צמיג זה ממוקם כאפשרות תקציב, אשר, עם זאת, הם לא נחותים בהרבה לפלח עילי-שם מותג. בין היתרונות העיקריים מפורטים כתוצאת בדיקות, את הדברים הבאים:

• צמצום הרעש על ידי ביטול שימוש חתיכים.
• ירידת התנגדות גלגול ולכן, צריכת דלק מופחתת.
• כראוי במערכת פסיס מתוכננת מראש מאפשרת הצמיג כדי לנקות במהירות ויוצרת מספר רב של קצוות, ישירות המשפיעה על המאפיינים הדינמיים של הצמיג, עבודות הסמסטר.
• מערכת הסרת לחות בצורת שני ערוצים עיקריים להתמודד עם הבעיה ולמנוע מרחפים מעל למים בכל המצבים.
• הצלע לדרוך המרכזית נועדה לא רק כדי לספק יציבות כיוונית, אלא גם כדי לעזור כאשר תמרון כדי לשמור על התקלה עם המסלול. זה עובד בד בבד עם אבני צד ב תמרונים.
• חומצה הסיליצית מאריכה את החיים ומפחית ללבוש ומגבירה את הרכות של רכב הגומי.
• כבל מתכת כפול מספק עמידות הנזקים מהתנגשות ומסייע למנוע דקירות.

ברגעים אלה כבר ציינו על הבדיקות המקצועיות מוצעים על ידי היצרן כפי החוזק העיקרי של הטווח של צמיגים. אז אם זה באמת אפשרי להבין, אחרי שקרא על צמיגי Tigar החורף 1 XL ביקורות נהגים שיש להם כבר כמה זמן נהנה הצמיגים.

משוב חיובי על צמיגים

עיסוק מראה כי היבטים מסוימים של הנהגים השונים יכולים להיתפס זווית שונה לחלוטין. אז במקרה הזה - תחת מתקפה בא אחד מן המאפיינים של Tigar חורף 1235 * 55R17 103V, ביקורות הרכות היו מאוד מעורבים. שקול דעת חיובית ראשונה, ולאחר מכן להסתכל למה זה דבר חלק מהמשתמשים לא באור הטוב ביותר.

• רך. גומי באמת היה מאוד רך ולא dubeet גם בטמפרטורות נמוכות. חלק מהמשתמשים אמרו שהיא באמת מצדיק את שמו של "סקוטש" בגלל הבלוקים לדרוך כל כך רך, מודבקים אל הידיים.
• Aquaplaning התנגדות. כאן, כל הנהגים לחגוג תוצאות טובות, בגלל הצמיגים לאפשר מספיק מהר כדי לעבור חלקים, מוצפים לחלוטין עם מים בלי שום בעיות.
• רעש נמוך אפילו במקרה של XL 1 החורף Tigar גודל מוגבר. ביקורות מראות כי רעש מהצמיגים הוא אפילו נמוך יותר מהגרסה הישנה. זה מדבר בעד מודל זה, במיוחד אם המכונית אינה בידוד צליל טוב מאוד.
• הנפקה מצוינת על שלג ורפש. גם כאן, היצרן הצליח לכבוש את לקוחותיהם. גומי להתמודד עם כל כמות של שלג ושורות רעות, שמירה על הצימוד עם המסלול והימנעות מחליק.
• התנגדות הכח ללבוש. למרות הרכות הגבוהה, צמיגים טובים חווים בליטות, קיצוצים ונמנעו מקבלים החומרים שלך לדרוך דפוס והוא לא נמחקו בעונה הראשונה, מה שמאפשרים לך לשמור על רכישת סט חדש.

אלו הם עיקריים שהצביעו משתמשים להחליק אחד או יותר עונות בתנאים שונים. תן לנו עכשיו לנתח את ההיבטים השליליים של אותה הסקירה, ולאחר מכן להשוות את המידע הזה והמפרט ידי היצרן.

נקודות שליליות מבוסס על ביקורות של משתמשים

כפי שצוין לעיל, כמה מאפיינים של נהגים מסוימים עשויים למצוא את הצד החיובי, והשני, להיפך, הם מבקרים את האוטובוס עבורם. לא נמצאו הבדלים כאלה דעות במקרה הזה.

הרכות של הגומי הגורם להשתולל ביקורות נהגות מסוימים וביקורת אחרת קשה מאוד. זו נגרמת בדרך כלל על ידי סגנון נהיגה. עם תנועה עדינה בגבולות המהירות המותרת לא חייב להתרחש אי הנוחות. אבל אם אתה אוהד של נהיגה אגרסיבית, יש צורך לקחת בחשבון כי הגומי הרך, במיוחד עם בעלי פרופיל גבוה, ב לפינה במהירות גבוהה יכול להתנהג באופן בלתי צפוי, ואף להתעופף הדיסק. בשלב הזה לשים לב הנהגים למי כתוצאה טיפול רשלני בפני בעיה דומה כאשר הם כותבים על Tigar חורף 1 215 * 55 ביקורות R17. אבל הם אינם מסתירים את העובדה כי חלק מהבעיה שהתעורר עקב אשמתם.

היבט שלילי נוסף הוא ההתנהגות של הצמיג על קרח כבישים קפוא. נהגים רבים היו מרוצים ממנו, אבל התוצאה הזו היא מוזרה כמעט לכל דגמים, שעליה אין studding. לכן, בזמן נהיגה על הקרח עדיף להפחית את המהירות, כדי לא לבלוע את הגלולה המרה.

השווה את המידע מהיצרן אל משוב ופלט

כפי שניתן לראות, רוב היצרן לספק מידע עדכן על הגומי. זה מתמודד היטב עם שלג ומים באמת מתאים באקלים ממוזג. הבעיה המשמעותית היחידה, אשר לא ניתן להימנע על ידי שינוי סגנון נהיגה היא צימוד מאוד רע עם קרח טהור, כפי שמעיד ביקורות. Tigar חורף 1 אחרת - צמיגים שהיו מוצלחים למדי וניתן מומלץ לרכוש.

מודל גומי זו ניתן לקנות אם אתה נהג מנוסה שיודע להעריך את המצב כראוי על הכביש. זה ישרת אותך במשך תקופה ארוכה עקב עמידותו ולתת נסיעה נוחה ללא אפקט צליל אקוסטי.