MAZ-6317: מפרט טכני, תיאורי ביקורות

בשנות ה 10 השנים האחרונות של המאה שעברה מינסק רכב הצמח החלה בייצור של משאית MAZ 6317, אשר ממוקם כמו מכונה בצבא (מה שלא מנע שינויים של מכונה זו מופיעים בשוק האזרחי). אולי העניין הוא כי התפרקות הברית, אבל המכונית הזו בלארוס החלה לייצר, כגרסה בתגובה KAMAZ - 44,118 משאית.

לאחר ניסיון לפתח המשאית שלהם (5335), בעיות מיוחדות בייצור מכוניות לא היה אמור להיות. היא קבלה שלושה צירים הנעה קדמית לכל גלגל הכונן, כמקובל אופציות, האמינות והפשטות הצבאיות. עם זאת, עם המילה האחרונה בתחום הרכב יש בעיות. מכונת אב הטיפוס שמשה משאית משלה 5551, אשר שולטת הנושא מוקדם ככל 1985. במהלך הפיתוח של משאית צבאית ניסויים ספציפיים שנערכו. ובתחילת 1990, המפעל היה MAZ-6317 צבא האבטיפוס הראשון, המאפיינים של אשר אנו רואים בסקירה זו.

תיאור

מה האסוציאציות שיש לך היא המילה "ג'יפ"? סביר להניח, אתה מייצג טרקטורון, אשר ניתן לייחס מעמד של מכוניות. עם זאת, היום תיאר בתחבורה גם יכול לקרוא לעצמו ג'יפ. אבל הנה הנוסע - לא סביר. מכונית זו פותחה על ידי מפעל מינסק במקור כאפשרות צבאית, אך "אספקת גזעי דרישה." לכן, שונה MAZ 6317 התאהב לא רק קציני אכיפת החוק.

המכונית בעלת כונן שלושה צירים וארבעה גלגלים כדי 6x6 נוסחא כל הגלגל, כמו גם מרווח גחון גבוה למדי המאפשר לחצות את הנהר הרדוד. המכונה עצמה היא נוחה על כל הכבישים, המאפשר משלוח של מטען ואנשי במקומות הכי פחות נגיש.

יישום

בשל הצבאי שלה, מכונית obzavolsya כמה פרטים שלא רואים בדרך כלל בטרנספורט קונבנציונלי. לדוגמה, כננת. כוח העולה על 100 kN. למרות שהוא ממוקם מתחת לגוף של המכונית, תקלה חבל שיוצגה לאחור. יכול לפעול במצב אוטומטי (מבוסס על המנוע) או באופן ידני. בנוסף קיים, בהתאם ללקוח ניתן להגדיר ומנוף שני - מול.

עם משקל מת רב מנוע טוב (מתוכם להלן), MAZ 6317 מצא יישומו בשטח. הוא גרר את המטוס. זה שימש את משרד החינוך (כמו כבאית) ובמקומות אחרים שבהם דורשים את היכולת לנוע על למעלה המסלול 70 ס"מ. לחלופין איפה הכבישים לעזוב הרבה להיות הרצוי. מיישומים צבאיים עשויים להיות מוזכרים המארז עם ההתקנה של אש מטח. בגלל אותו, המכונית זכתה לכינוי "העיר בלארוסית". נזכיר כי המתחם המקורי מותקן על שלדת משאית "אורל".

במקביל בלארוסים המשיך את הגרסה הרוסית. היחידה יכולה לפעול בשתי מורכבות מבלי להפריע אחד לשני.

תכונות אחרות

בהופעה, האופציה על-לתקינה לקרוא לזה הצבא לא יכול מיד. זוהי משאית רגילה עם אוהל גבוה כי הוא בצבע ירוק או טהור, או "פריצה". עם זאת, את ערכת הצבעים הבסיסית גם חוזרת על הצבעים. ושלא כמו רכבים מוטסים אחרים, להטות את המכונה מקבל זכות במפעל. התכונות המיוחדות כוללות גם הפרש להחלפה של הגלגלים האחוריים ואת התפתחות מעניינת, השתמש רק לדגם הזה - מערכת דלק שאיבה ידנית. הגישה אליו היא ממוקמת ליד אחד הטנקים. כמובן, קיימת במשרה מלאה, אבל כפי שאתה יודע, כדי להגיע אליו, אתה צריך להרים את המונית.

כמו כן, ניתן לייחס בדלי העובדה שרק נדנדות השער התחתונות, ובתוך קיימות pristupochki מיוחד. ככל הנראה, על מנת חיילים זה היה קל יותר לטפס לתוך המשאית. יצוין כי גובה הרצפה של 1.5 מ 'מעל פני הכביש, כך המסילות היו הדרך (הם אינם קיימים במקרה הבסיס). יתר על כן אמר כננת, גרסה צבאית יש גם חיבור חשמל עבור pnevmovyvod ונגרר. לציון מיוחד הוא ההגה, למראה שהזכיר Kamaz 43118. הקוטר הגדול ושפה דקה של נהג הנמוך תהיה בעיה אמיתית. למרות בגיל כה גדול של המכונה, מספק עבור התאמה נפרדת של משענת הגב ואת הטור המושב ואת ההיגוי של הנהג.

אפשרויות דלק

לאחר ששמעו על הנעה לכל, ויישומים צבאיים, רבים יתהו: כמה משתמשת זו MAZ 6317? צריכת הדלק של המשאית כי הוא 45 ליטר / 100 ק"מ. אבל מינסק החליט על שאלה זו. ראשית, כמו כל מודל זה, יש לנו את היכולת לנטרל את כל גלגל הכונן, ושנית, הטנק השני המכונה. מעבר בניהם עשוי מונית מנוף מיוחדת. הקיבולת הכוללת של 550 ליטר.

שינויים

Minskers הרכב החדש משך לא רק הצבא. כפי שכבר הוזכר, המכונית המשמשת בתעשייה. אמנם, בניגוד הרכב האזרחי גרידא, לא היו הרבה ברירה - בליבה עדיין שכבה משאית צבאית, אבל עם גוף שונה. למען ההגינות יש לציין כי על בסיס של מכונית שנוסעת ושינויים אחרים:

• MAZ 63,171 - bortovik אותו, אבל עם נפח מוגבר של הגוף. על פי מקורות שונים, מצביעים על אפשרות של 30 עד 33 מטרים מעוקבים. l.
• MAZ 63,172 (ידוע גם בשם 631,708 או 631,710). הוא התפתחות זו הפכה לחלוטין אזרחית. הצמח הציג אותה ב -1994. כדי להגדיל את כושר ההעמסה אחורי גלגלי סרן יש הוכפלו. מבחינה מעשית, כל האופציות התעשייתיות הונפקו על בסיס מודל זה.
• 5316 - אם כי המכונית הזו היא שונה, עדיין שייכת הסניף 6317. של 4X4 גלגל הנוסחא היה הגרסה הקלה המשקל של ההורה שלו. קיבולת - 6 אלף ק"ג ..
• 6425 - תחת מדד מיוצר זה טרקטור. הצלב כרגיל, קיבל הידוע בכינויו "האוכף", ואת כוחה של משאית צבאית כבדה. לפעמים מודל זה מוגדר ושמש קדמי גדול.
• MAZ 6517 משלה את קו מכוניות אזרחיות, הקשורים להסתעף 6317. טיפר, 6x6 נוסחא גלגל, כל גלגל הכונן, וכן הלאה. ד

על בסיס מספר גרסאות של מכונות, אשר יכול לקנות כל חברה, לא רק כוחות צבאיים או ביטחוניים.

מפרט מוצר

לפני שתמשיך בחינת הנתונים, ראוי להזכיר כי היכולת להמיר משאית תחת ההגדרה "גראד" בסופו של הדבר והצילה את הקו - MAZ 6317. מפרט דגם שיתאים בצורה מושלמת, כאשר שאל המודרניזציה של מתקנים, אשר נפלו הרפובליקה. כמו כן ראוי לציין כי מכונת הזמן שלו, הרמת 11,000 ק"ג, גבוה בהרבה ענקית תעשיית הרכב המועצות, שנאספו קרמנצ'וג - KrAZ, למרות כוחו יכול לקחת את כל 9500 ק"ג של מטען.

מלבד 2 טנקים שכבר הוזכרו, משאית צבאית קבלה את הפריטים הבאים:

• תחנת כוח YaMZ 65,863 סטנדרטי מקביל "אירו-4" קיבולת של 330 ליטר. א.
• מנוע דיזל יכול להאיץ את המכונית עד 80 ק"מ / h.
• 9 ILAC אותו צמח ירוסלבל - YaMZ 239.
• נפח גוף - 27 מ"ק. . L, אזור - 16 מ"ר. מ.
• האביב-איזון השעיה.
• פנסים עגולים ו מחולק לשני חלקים השמשה המותקנת על פי דרישות הצבא.

ביקורות

עכשיו בוא נראה מה אנשים אומרים על גרסה אזרחית משאית MAZ 6317. מחזיקי ביקורות לפעמים לב לחסרונו של הכננת (זה הושלם מודל צבאי בלבד.) מומחים רבים מדגישים בידוד הרעש בתא טוב, בסיבוב רחב, אחד או שניים. הערה לבין תמרון טוב בזמן נהיגה על שטח קשה.

הצבא גם מצביעים ביקורות להזכיר מנוע חזק מעולה patency MAZ 6317.. על מעיינות טובות לכתוב את רוב מי שהיה "גראד בלארוסית" בתרגילים. ממתן את המכונית רועדת קשה. דעה זו אילצה היזמים לשנות את העיצוב קצת המארז החדש עבור התקנות נ"מ. גחון אחורי היו שתי רגליים הידראוליות, הרמה לסרן האחורי מעל הקרקע, תוך שימוש במערכת.

מסקנה

כפי שצוין על ידי חיילים מסוימים, משאית זו יש חדירות ממוצעות של הטנק, אלא מעביר הרבה יותר מהר. וגם, אם כי, גרסה לנקות את המארז במפעל הוא עדיין לא בשל תחת תותחי נ"מ השלימו, לשים את המכונית הזו עגורים, מניפולטורים, גופי בידוד תרמיים, ואפילו avtopodomniki.