KV. טנק "Klim וורושילוב". KV-1 טנק סובייטי

עד תחילת מלחמת העולם השנייה, חמוש שום צבא בעולם אינו מורכבים טנקים כבדים. עם חריג אחד. הצבא האדום הם היו.

למה אנחנו צריכים טנקים כבדים

המלחמה - הוא, בראש ובראשונה, עבודה, קשה, מלוכלך ומסוכן מאוד. חיילים רוב הזמן המחויב לחפור באדמה. ככל שהוא יהיה לחלץ את האדמה, כך עולה הסיכוי להישרדות. ישנם סוגים אחרים של עבודה, לא פחות זמן רב, ועל כל אחד מהם דורשים כלי אחר. כדי להפציץ על מטרות נקודה בודדות לא יעשה מפציץ כבד - תקפת צורך. כדי להרוס את הפוטנציאל התעשייתי של האויב, לוחם לא אמור לשמש, לא אמור להיות מפציצים אסטראטגי, ואסור שיהיה הרבה. טנקי אור נדרשים פשיטות עמוקות ומהירות, גנות אויב מעקף וליצור "כיס", שבו יחידות צבאיות גדולות, משולל אספקת תקשורת, לא יכולות לשרוד זמן רב. אם אנחנו אנלוגיה עם כלי העבודה, הם מבצעים את הפונקציה של הלהב, גמיש ונוח. אבל יש מצבים שבהם אתה צריך משהו יותר חזק, ואת החדות היא בעלת חשיבות רבה לא (גרזן, למשל, או גרזן). טנקים כבדים נדרשים אם והגוש המהיר עמדות מבוצרות לקחת, או לא ניתן לעקיפה, וזה לוקח הפסקה מתודית השפעה חזיתית חזקה, destructional וחסר רחמים.

קרבות כבדים ומדמם קרליה הגיעו בדצמבר 1939. עד קר נורא מריר, שלג עד מותניו, מתחת לביצה, והקפאה. אם תנאי מזג האוויר להוסיף מוקשים, איתור מהם הוא בעייתי; העבודה של צלפים; פתאום הנובעים עמדות מסווגות מוגנות בטון מזוין בעובי; ליל קוטב, מדכא את הנפש; חוסר היכולת לעשות מדורה להתחמם בכלל; סלעים, חבוי, שוב, תחת השלג, ועוד הרבה, הרבה יותר, ברור, "למה כל כך הרבה זמן עסוק עם איזשהו פינלנד הקטנה". המשימה הקשה של פריצת דרך "קו מנרהיים" בפעם הראשונה שחקה טנקים כבדים תפקיד חשוב. ברית המועצות מול ההנהגה הסטליניסטית החליטו להקים אגרוף ברזל רב עצמה לפני מדינות אחרות. מלחמת הפינית השתתפה דגימות ניסיון, בפרט של QMS. ב -17 בדצמבר, מנסה להתגבר על Hottinen המבוצר, אחד מהם לרשות של חטיבת ה -20 פוצץ מוקש נגד טנקים. צוות לא סבל הפסדים, אך נאלץ לעזוב את המכונית. זה היה אחד היישומים הראשונים של הנשק החדש.

טנק כבד כבבואה של דוקטרינה צבאית סובייטית

אין לך דבר בתעשייה הצבאית נעשה מסיבה. קשה לדמיין מצב שבו I. V. סטאלין הוא המעצבים של כלי רכב משוריינים, מצץ את מקטרתו, הוא אומר: "וזה עשה לי טנק כבד דקות. אני באמת רוצה את זה. קפריס עלי כזה ...". במקרה זה, אף אחד במדינה אין מספיק כספים כדי לעמוד במשימה הדחופה ביותר להגנה על גבולותיה. לא, כל המשימות שנקבעו הקרמלין באמנות, כבר תימוכין.

תכנון מכונה לחימה העומדת בדרישות מודרניות עבור נשק תקיף, שהחל בראשית 1939, בביצוע החלטת ועדת המדינה על ביטחון, שהתקבלה בדצמבר 1938. על פי הדוקטרינה הצבאית של ברית המועצות, נלחם במקרה של הסבירות (וצפוי) המלחמה נאלצה תפותח בשטח אויב תחת ההתנגדות העיקשת שלו בשלב מוקדם. סכסוך אופי כזה דרש אמצעים טכניים מסוימים, ולכן המעצבים קבלו TK המקביל. המשמעות הייתה כי דרך הפרצות הרחבות של קווים ההגנתיים יהיו להתקדם יחידות גדולות, מצוידות במכל אור מהיר ברמת BT, מסוגלות לנוע בכבישים במהירות גבוהה. עם התרחיש הסביר הזה, עם עליונות גמורה, הניצחון מובטח עם הפסדים מינימליים.

תחילת עבודות עיצוב

הוא הוביל את העיצוב של הטנק QMS Zh. יא. קוטין, המעצב הראשי של מפעל קירוב לנינגרד. שם מונצח המנהיג שנרצח לאחרונה, ראש ארגון המסיבה, "ערש המהפכה." עוד מכונית פותחה תחת הנהגתו של א Ermolaeva בכמה המפעל הסמוך 185, זה נקרא T-100. רעיון העיצוב של אותן השנים היה רב-כיוונית, בפרט, האחד בכיוון העיקרי הוא תכנית מגדלים שבו מגזר האש יכול להיות עגול. בשעה SMK המשקל היה גדול מדי, וזה במקום שלושה מגדלים החליטו להקים שני כדי לשפר את הביצועים ואת הזמנת ריצה.

עם זאת, זמן קצר לאחר תחילת עבודה בקבוצת פרויקט של חניכים בוגרים Wammen (אקדמיה צבאית של מיכון motorisation) אותם. סטאלין בראשות NF Shashmurina, הציע להמשיך הלאה: כדי להסיר מגדל אחד יותר (אשר אנשי מקצוע צעירים מצאו מוגזמים), להתקין דיזל במקום מנועי בנזין כדי להפחית את המארז על שני גלילים. למעשה, הקבוצה הגיעה באופן אינטואיטיבי לתוכנית, שהפך לקלאסיקה זה עשרות שנים קדימה של עמיתיהם הזרים שלהם, קיבלו את הרעיון רק בשנות החמישים.

כך נולד טנק KV-1 הסובייטי.

מרישומים כדי מתכת

תביא טנק מונה-מגדל מעצב מוביל בהזמנה נ ל Duhovu. והזכיר כי העיכוב היה מסוכן בשנות סטלין, היום אף אחד לא צריך. כל עיכוב עלול לגרום למעבר למצב עבודה יוקרתית פחות, בז'קט מרופד עם מסור או גרזן. המעצב הראשי של רוחות חבר KV התמודדו עם המשימה. על ידי KV טנקים כבדים אוגוסט QMS אנו הוכנו והוצגו בפני ועדת המדינה, ובספטמבר Kubinka המוכיח האדמה רעדה עם שאגת מנועי בתערוכת דגמים חדשים. לא פחות מהר לקח וקבל שירות, היה כבר "הקמפיין לשחרור" לפינלנד, ואת הטכניקה הזו הייתה הכרחית. מעצבים מעוניינים גם יעילות של פיתוח. טנק "Klim וורושילוב "יצא לקרב.

איך עשו את 2 HF

קו מנרהיים התחזק ביסודיות. בניגוד מז'ינו הצרפתי, היא נחה בשולי החוף (ממערב למפרץ פינלנד, באזור המזרחי של לדוגה), וסביב זה היה בלתי אפשרי. ביצורים נבנו היו במיומנות, עם רמה גבוהה של אוטונומיה וכל התשתית ההכרחית לשם ההגנה. באופן כללי, KV טנק כבד הראה את עצמו היטב, אבל את האקדח 76 מ"מ קליבר לא היה מספיק כדי לשבור את המבנים מבטון מזוין, שכבה נסתרת של הקרקע. משהו דרוש יותר יעיל, למשל, הוביצר 152 מ"מ, אשר היה כבר בשירות, אם כי צריך טרקטור טרקטור עצמה לתחבורה שלה. יש לנינגרד מעצבים אתגר חדש: לשלב שני אלמנטים חשובים, תותח ושלדה במעקב, אך עדיין להבטיח את האמינות של ההגנה ביותר בצוות צוות התותח. אז היה חלוץ טנקי KV-2, מיועד למחוץ כל ביצורים.

בתקופה שבין שתי מלחמות העולם

מלחמת הפינית, למרות שהוא היה עקוב מדם, שהסתיימה מהר, אבל, למרות זאת, הייצור של מכונות כבדות, כולל סוג מצור נמשך. מאז פברואר 1940 טנק "Klim וורושילוב" בשתי גרסאות השיקה עם סדרה על LB (מפעל קירוב לנינגרד), ו 'החל מיוני ו CTZ (צמח צ'ליאבינסק נקרא טרקטור). התלהבות בשנים אלה הייתה גבוהה מאוד, הרכבת אוראל HF הראשונה מתוך החנות בקרוב, וכדי לבנות יכולות בנויות במבנה נפרד, שגודל עולה הזדמנות גדולה מאוד. אנחנו לא מפסיקים צוותות העבודה ועיצוב, תוך המשך לשפר את הביצועים הטכניים ולפתור ליקויים שאותרו במהלך הלחימה. בסתיו של שנת הארבעים אמור להופיע שתי דגימות חדשות עם שריון כבד 90 מ"מ עם נשק ארטילרי חזק יותר (85 מ"מ קליבר, אשר יש אפילו לא יכול לחלום שאר מיכליות של העולם). עד סוף השנה זה היה מתוכנן ענק נוספת, הפעם עם הגנה 100 מ"מ. מכונות אלה הם פיתוח סודי, הם נקראים עצמים 220, 221 ו 222. כדי שאף אחד לא ידע ...

השוואה עם האויב הפוטנציאלי

בשנת 1941, בכוונתה לייצר מכונות כבדות 1200, בפרט HF-1 - 400 HF-2 - 100 (שהיה לו תפקיד ספציפי מאוד, והצורך זה היה בהמשך) ו HF-3 - רבים ככל 500 חתיכות. וזה רק לנינגרד! היו עוד 200 יחידות לתת CTZ. בשנת 1949, A SuperCarrier כבד טנק KV-1 ו- KV-2 גם הפיק, ומספר לא מבוטל (243). כל הצבא האדום, היו 636. הרבה או מעט? היסטוריונים המועצות, המסביר את הסיבות קטסטרופה של קיץ 1941, הביע את הדעה כי טנקים מודרניים חסר לנו. עם זאת, הם שכחו להזכיר את העובדה כי הוורמאכט חצה את הגבול של ברית המועצות, שיש עומד לרשותה קצת יותר משלושה אלף טנקים, והם כל, ללא יוצא מן הכלל, היו קלים. יתר על כן, השם החדש אותם מאוד קשה. הבליץ האירופי היה, כמובן, הליכה מהנה, אבל המנוע לא אכפת, הוא לובש אפילו בזמן נהיגה על הכביש היא טובה מאוד. הרכב שנתפס בצרפת ובצ'כיה, מדי, לא הלך לשום השוואה אפילו עם BT הקל שלנו. רומניה, בת ברית של גרמניה הנאצית, והיה חמוש בבת "רנו 17" (17 - השנה, 1917 ה), בברית המועצות, היו 2 דברים, הם היו במוזיאונים.

ובכל זאת, זה זמן לזכור כי לא רק מייצר טנקים כבדים בברית המועצות. היו גם ממוצע, T-34, את הטוב ביותר בעולם, והם נבנו מאוד פעילים. ואור, הם יצרו מספר חסר תקדים של עותקים. וביום נשק, והגנת שריון, ואת מנועי ביצועים (בעיקר, אגב, דיזל, B-2, אשר אף אחד לא יכול אף אחד אחר בעולם לחזור לאורך כל המלחמה) הם עלו הוורמאכט טכניקה. KV ברה"מ-1941 אמצע אין אנלוגים.

עיצוב

בזמנו של אב הטיפוס הראשון של מפעלי טנק סובייטיים אפשריים מותר ליישם את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר. על כל מפרקים מרותקים ואפילו זה לא היה, במקרה נעשה על ידי ריתוך. כנ"ל לגבי בצריח, אשר שיפרו עוד יותר באמצעות tselnolitevoy השיטה. העובי של לוחות השריון היה 75 מ"מ. יכולות עיצוב שינוי לאפשר להגדיל עוד יותר הגנה של עד 105 מ"מ על ידי התקנת broneekranov ברגים נוסף, אבל אף אחד 1941 של האקדח הגרמני-לוח ובלי זה הוא לא יכל לפגוע KV-1 הטנק.

התכנית הכללית היתה הקלאסי של כלי רכב משוריינים המועצות של המחצית השנייה של שנות השלושים (שאומצה מאוחר יותר כמודל ידי מהנדסים מכל רחבי העולם): שידור האחורי, למעט ציר המדחף, נוטה להזמין, דיזל חזק קליבר האקדח 76 מ"מ (L-11, F-32, ומאוחר יותר זיס -5).

מארז

מנוע V-2K היה הלב של המכונה הזאת, היכולת שלו היא 500 כ"ס במהירות מנוע של 1800 סל"ד / s. היה חיכוך שידור פגמים בעיצוב רב-צלחת, זה נדחה לעתים קרובות, כמו לא נועד כוח דרוש כדי לשנות את המהירות של מכונה כבדה כמו KV (משקליו עלו 47 טון), במיוחד בשני ההילוכים הראשונים (היו 5).

הבסיס של המארז שמש השעית פיתול הפרט של גלגלים בכביש קטנים יחסית (היו שש בכל צד). זחלים נפולים בוטלו תומכי רולים נוספים, רולים, שלושה לכל. עד 1942 הם היו מכוסים גומי כדי להפחית את הרעש, אך בשל מחסור בחומרים מזה "יוקרה" היה צריך להיות נטושה. זחלים הפכו רחב (700 מ"מ) כדי להפחית את העומס הספציפי על הקרקע.

נשק

הניסיון של פעולה נגד אויב נואש, מוכן לעלות נגד הטנקים עם בקבוק התבערה, להגדיר את הדרישה החדשה - היכולת ליצור מטח של וילון אש. כדי לפתור בעיה זו, המכונה מצוידת בשלושה מקלע, שאחד מהם נשלח בחזרה כדי להגן בתא המנוע. עוד צריח מקלע היה, שהוא מכוסה ההפצצה מהאוויר. חלל פנימי חינם מלא תחמושת ארגונומי, זה מספיק כדי לנהל את הקרב המפרך הארוך (135 סיבובים ו 2770 סיבובים). אחוזי נשקים מספקים ציוד אופטי מורכב מראות (טלסקופ TOD-6, פריסקופ PT-6). המפקד ספק את ההזדמנות כדי להציג סקירה כללית טובה. באקווריום בלוח זמנים קרביים היו חמישה אנשים, הם יכולים לתקשר באמצעות אינטרקום, תקשורת חיצונית מסופקת רדיו-נייד 71-TK-3 או IOP.

כמעט 48 טון אובייקט גדול יכול להגיע למהירות של 34 ק"מ / h והיה לו חיי השירות של 250 ק"מ. זה המון.

בתחילת מלחמה גדולה

עובדה ידועה היא כי המלחמה החלה בתנאים נוחים מאוד עבור ברית המועצות. מצד אחד, את ההשפעה של הנאצים הזהירה גורמי מודיעין שונים, ומצד שני, זה היה הגיוני מאוד. אם הריכוז של שיעור הצבאות הגרמנים היה ידוע, שכן לא היה סוד וחוסר נכונות של הוורמאכט לפעולה צבאית נגד ברית המועצות, הייתה המחסור בבגדים חמים דלק קר עמיד. אף על פי כן, היטלר נתן את ההוראה לתקוף גבולותינו, ומספר גדול של מאגרים צבאיים סובייטיים נהרס או שנתפס התוקפן. KV גרם די בהלם, כמו הפיקוד הגרמני והחיילים בחזית המזרחית. עצם הנוכחות של האויב כמו מפלצת, למרות מראש המוצלחים עמוקה לתוך ברית המועצות, הביאה לתחושה עמומה של הפיגור הטכנולוגי שלהם. לתדהמתו גרמנים רואים שנתפסו KV-2 הוביצר Propelled הענק שלהם, וגילו כי באזורים הסמוכים של KV-1 לרסן כוחות עדיפים לקידום גדוד. נושא נוסף היה אפקטיבי החלשה של המפלצות האלה בקרבות הגנתיות. אם המתקפה יש צורך "עשן" האויב מתוך השוחות, אז רכוב המסלול של הקליע - זה בדיוק מה שאתה צריך. אש נופלת על ראש יושב חיילים במקלטים מהשמיים, ולא מקום להסתתר. אבל במחשבת תקפות צריכה שטיחות מסלול כדי לכסח את טכניקות שרשרת שביתה לקידום. נתגלה כחסר תועלת כמו הריאות, ואת הטנקים הכבדים. ברית המועצות לא הוכנה עבור ההגנה.

מומחים צבאיים הוורמאכט, כמובן, מבינים מה נועד ציוד בשבי. המחקר שלה, בנוסף המודעות לכוחן של תעשיית ההגנה הסובייטית, אפשר לעשות וממצאים אחרים. הוא אישר את כוונתו של סטאלין לתקוף גרמניה KV. תמונה של כלי מצור משוריינים שנפגעו בשימוש והתעמולה של גבלס כהוכחה לכוונות תוקפניות של הבולשביקים. החלק שנתפס הוורמאכט השתמש במכונית עבור הצרכים שלהם.

ריאות WT ואמנות התקפית דוגמאות אחרות יוסרו בקרוב מייצור כפי מיותר במצב הזה. אותו הגורל משוריין 152 מ"מ הוביצר. נראה כי גורל כזה יאונה כל "Klim וורושילוב". אבל ההיסטוריה החליטה אחרת. למרות העובדה כי טנקי KV בסדרה כמעט מכל הבחינות הנחותות T-34, הייצור שלהם המשיכו גם לנינגרד הנצורה. מסיבות מובנות, כדי לבצע את מחזור תהליך השינוי המבני היה בלתי אפשרי כאן, מול משוריין דרש, כך שמכונות ושחרור לא פנו רק, ואף נבנה על ידי חיבור מפעלי מתכת Izhora. בדומה לכך שעשינו ו "Tankograd" בעיר צ'ליאבינסק. קשיים עם מנוע B-2: לאפשרויות ההפקה הגדולה ערב השואה היו בחרקוב, והיא נכבשה על ידי הנאצים. מתוך הקושי הזה על ידי קביעת מנוע הבנזין M-17, אשר, כמובן, הקטין את יכולות הלחימה של הטכנולוגיה.

"C" פירושו "מהר"

למרות העובדה כי אופיו המודרני של הלחימה כרוכה לוותר במהירות נמוכה המשוריינת, טנקי היסטורית KV-1 לא הסתיים. כאשר רבים מן הליקויים של המכונית הזו, והיא הציגו יתרונות, כגון הגנה טובה וחדירות גבוהות. מאפיין מהירות נמוכה של ציוד מצור, עשה את הניסיון להתאים את המאפיינים של "קלימוב" לשדה הקרב המודרני תמרון. זה הופיע KV-1C, אשר מונית הירד ל 42.5 מ '. הושג תרופה לדילול שריון כזה "קלילות", זחלים, ולהקטין הגבלת קליעי תחמושת 94 (מאוחר 114). ולקחת בחשבון את הטענות של חיילים אל תיבת ההילוכים, הוא הוחלף על ידי מושלם יותר. טנק בינוני עדיין לא מוצלח, T34 שקל מעט יותר מ 30 טון, ובאותו תחנת הכח היה הרבה יותר יכולת תמרון. והוסיף את שמו של האות "ג" פירושו "מהר".

שינויים אחרים

בחודש אוגוסט 1942, הוא נכנס מדגם חדש של כלי רכב משוריינים, KV-85. זה היה שינוי עמוק מאותו-1C KV, ההבדל היה אקדח צריח קליבר (ליד מקלע DT-5, ברור שמותיהם, זה היה 85 מ"מ), צמצום מספר אנשי צוות לארבעה אנשים (תותחן מיותר הוכיח), קיצוצים תחמושת תוך שמירה על אותה השלדה. המגדל בוצע על ידי יציקה.

היו ניסיונות אחרים להשתמש SQ הצד המוצלח. על בסיס הרובים בעלי נעה העצמית שלהם נבנו, סורק נוצר "משוריין", חמוש שניים או יותר רובים של קליברים שונים (CV-7), 122 מ"מ תותחי הוביצר U-11. אחרי הניצחון במוסקבה, התברר כי המתקפה היא בלתי נמנעת, ושוב לקח דגימות של נשק התקפי. KV-8 היה חיצונית דומה מאוד אב טיפוס, ואפילו הצללית שלו היתה מדומה בשל קישוטים מיוחדים המתארים חבית ארטילריה, אבל זה היה להביור. Gun במגדל גם מצא צנוע באותם ימים "EP,".

היו גם סוגים אחרים של ציוד עזר המבוסס על HF מארז: שחזור מכלי רכב ניזוקו קרב וטרקטורים.

HF ו "טייגר"

גורל KV טנק היה היסטורי לא מאוד מוצלח. במחצית הראשונה של המלחמה, הוא היה קצת ביקוש, צורך בטכניקה שונה לגמרי, ועד המעבר של צבא הסובייטי ב מיושן התקפי המכריע. ישנם כבד חדש IS טנקים, המאפיינים של אשר מתואם גם עם האיכויות של HF, כמו המשקל פוליטי Iosifa סטאלינה היה עדיף על השפעת הלשכה המדינית של "הקצין האדום הראשון".

בהתחלף של 1942 ו 1943, הגרמנים הופיעו "טייגר". מכונה זו הייתה איטית מאוד וכבדה, המארז שלה הם אפילו פחות אמינים יותר מזה של HF, אבל את האקדח 88 המ"מ נתן לו את ההזדמנות להכות מטרות משוריינות בעצמת ממרחק, לא מאפשר להשיב באש. בחודש פברואר 1943, למשך יום אחד ב לנינגרד נהרגו 10 HF-1, אשר נורה ממרחק רחוק עם שלושה "טייגר". מאז 1943, הייצור שלהם היה מקוצץ.

טנקי KV תרומתו הנצחון עדיין יש, וההוכחה לכך הם מונומנטים הרבים שהוקמו לכבוד מיכליות שלנו בערים רבות שדרכו סחפו עימה קרבות פירים לוהטים. זכר פעם מכונית אדיר ושל הגבורה של עובדים בעורף, מנצחי חרב Cova ומסירות מתקרב החג הבהיר שלנו.