תוכנית תאונות: איך לצייר?

הדבר הראשון הוא מפקח של משטרת התנועה, שהגיעו לזירה - ערכת תאונת דרכים. אבל כמו שאתה יודע, לא כל תאונות הדרכים חייבות להיות רשומות לאחרונה עם משטרת התנועה. יכול להיות מעוטר תאונה קלה על ידי המשתתפים. ואז הידור תוכנית התאונה. חשבתי מה זה ואיך לצייר אותו.

בשום מקרה משטרת התנועה יכולה לעשות בלי?

תאונות בכבישים שלנו, למרבה הצער, הם לא התרחשויות נדירות. ומספרם הולך פחות הופך. לכן, ולאחרונה, הוחלט לאפשר במקרים מסוימים לוותר על שירותיהם של קציני משטרת תנועת שיחה. מלכתחילה: לא כל תאונה ניתן להנפיק באופן בלעדי על ידי חבריה. כדי לעשות זאת, היא חייבת לקבל את התכונות הבאות:

• בתאונה המעורבת רק שני כלי רכב (לא יותר ולא פחות);
• נזק בריאותי שנגרם אף אחד;
• שני השחקנים הם פוליסות ביטוח MTPL;
• נהגים הסכימו ביניהם ולהסכים על כל הנקודות.

בנוסף, כמות הנזק הוא לא יותר מחמישים אלף או ארבעת אלפים עבור מוסקבה וסנט פטרסבורג.

Notification - המסמך העיקרי

עבור כל הודעת תאונה הוא עשה, אשר לאחר מכן נשלח חברת הביטוח בתוך חמישה ימי עבודה. אבל במקרים בהם מסמכים מעובדים בלי לקרוא מפקח משטרת התנועה, הוא המסמך הראשי.

בעת המילוי, רצוי הנהגים שניהם משתמשים באותו ריק, לכתוב עם עט עם לחץ טוב כך שכל יכול לקרוא על העותקים. A או B טור הושלם, ולא משנה מי הוא העבריין ומי הקורבן. בצד הקדמי של הפסקה 17 של אותו מספר של ערכת תאונת דרכים.

אודות אותה ולדבר יותר.

מהי התכנית של תאונה?

במילים פשוטות, פריט זה הוא סקיצה של תאונת דרכים. בכל זאת, כל המידע צריך להשתקף, אשר חיוני לרשויות אכיפת החוק להנפקת תעודות. לאחר מכן הם כופים חברת הביטוח. רק אז נוכל לצפות לשלם ביטוח.

ערכת צבע היא פקיעה. העיקר - כדי להיות מסוגל באופן מלא יותר לחשוף את המצב. על פי הסכמה, אחד המשתתפים הוא דיאגרמת תאונה. איך לצייר את זה, נסתכל על דוגמא.

על מנת לתעד את מח' משטרת התנועה אמצה, הערכה חייבת בבירור לעמוד בדרישות מסוימות.

מעגל תאונה כנה

אז, זה מה יש לראות:

• שני כלי הרכב המעורבים בתאונה;
• הם צריכים להיות זממו במצב בזמנו כאשר חלה הפסקה כפויה;
• כתובים שמותיהם של כל הרחובות הסמוכים לכיוון התנועה;
• בכיוון של בדיקת התקרית כתוב בפינה הימנית העליונה;
• נקודה נגדית של התנגשויות ברכב;
• גם לשקף את השברים ואלמנטים אחרים של נזק;
• לכתוב מרחק בין כלי הרכב וגודל כביש;
• לציין את דגם הרכב ואת עמדתם לאחר ההתנגשות.

ערכת תאונה על איך לעשות תלויה אם מבטחים יספקו בקשה לתשלום.

בעת מילוי טיפים

בעריכת המסמך, פעל לפי ההנחיות הבאות.

1. אין להשתמש בעיפרון, לצייר את הידית.

2. לתקן שום דבר.

3. ואחד, ואת תרשים סימן לנהג השני עם פרטים של הנתונים שלהם.

4. להפקיד רולטת מדידת מרחק במקום עיניים. הדבר נכון במיוחד של תאונות דרכים קשות.

5. נסו לגייס עדים. אז התכנית בעיני מבטחים תהיה משכנעת יותר.

תראה את הדוגמא של ערכת תאונה. זה משקף את כל הנקודות כדי להתקבל משטרת התנועה ואת חברת הביטוח.

פרטים ותכונות

נמשך על ידי המושג צריך לאטום את המסמך עם חתימתם ונתוני דוח.

יש שני נהגים להיות דומה למדי לדעתם: מי אשם בתאונה, ומי - הקורבן. וזה האשם חייב להודות באשמה במלואו. אם הוא כותב במסמך שמכיר את האשמה באופן חלקי, משלם כדי להיות בעייתי.

בסוף התוכנית צריך לבדוק ולחתום בזהירות. נסו לא למהר, גם אם הפעם לא מעט. בגלל רשלנות עלולה להוביל העובדה של הצד התם אתה תהפוך אשם של התאונה.

אם שני הצדדים מסכימים, הם יכולים לצלם תמונות של המסמכים זה לזה. זה גם לא מתוך מקום יהיה תמונות או וידאו של התאונה. אם אתה רוצה שהם יילקחו בחשבון בעתיד, הם צריכים להעביר למשטרה, כך שהם מייחסים להם במקרה. במקרה זה, זה בטוח כוון את המצלמה, שבה סקר שנעשה, ואת הזמן המדויק של יישומו.

דוגמאות מעגלות תאונה

חשוב כיצד התאונה היא להיגרר למעגל.

דוגמא אחת נפוץ מאוד. התאונה אירעה במפנה, כאשר לא נעשה בעבר לשקם. כלומר, הנהג לא לקח בנתיב השמאלי, שבו טוויסט מותר כדי אז לעשות את זה. התוצאה הייתה תמרון מסוכן, התנגשות שאתם רואים בתרשים לעיל. ברור כי האשם לתאונה הוא הנהג של המכונית, לבצע פנייה. כדי להבהיר זאת, כל הנתיבים והכיוונים שלהם הם להיות מוצגים.

מקרה נוסף יכול להמחיש איך רכב אחד חוצה צומת. אחרים עוברים בניצב בצד של רמזור אדום. כתוצאה מהתנגשות עבירות תנועה התרחש. לשם כך שיראו, זה אמור לבוא לידי ביטוי הרמזור האדום במעגל.

בדוגמא השלישית יציג כיצד מכונית נעה לאורך הכביש הראשי. אחר הוא לתת בדרך אליו, אבל לא עושה זאת, אז יש תאונה. כדי להבין את הצורך לצייר את כל הסימנים על הכביש.

אבל, זה נראה כמו בתרשים תאונה. Blank יכול לשאת איתם. זה נמשך, מה קרה.

מה לעשות אחרי?

לאחר ניסוח שני הצדדים, רצוי ללכת למחלקה משטרת התנועה יחד. אם אחד הנהגים לא יכול ללכת לשם מייד לאחר התאונה, ולסדר, נסע ב יעוד בדיוק.

יש לשקול הסבר. כמו התאונה הרגילה (כאשר המפקח מגיע לזירה), הנהגים צריכים לתאר את כל נסיבות האירוע. כל זה מתבצע בכתב על גבי טופס מיוחד אשר יינתן משטרת התנועה. האם לא ימהר בעת מילוי המסמך. נסה לתאר ברציפות מה קרה. ערכת תאונות, איך לצייר את זה, עליהם עמדנו לעיל יעזור מאוד אם זה לשמור לפניו. קל יותר להתמקד ולתאר בתאונת דרכים כראוי.

MTPL ו Casco

למדנו כי אתה יכול לעשות את התכנית רק כאשר רק שתי מכוניות מעורבות בתאונה ללא משטרת תנועה ואף אחד העם באותו הזמן לא כואבות, ועל המכונית לא צריך להיות קרוון.

אבל הוא גם פריט חשוב על הביטוח. בשיטה נקט רק כאשר יש שני הצדדים CTP פוליסה לביטוח תאונות. נהגים צריכים לבדוק את הכיסוי של אחד את השני, כך שהם אינם איחור. עם זאת, אם בנוסף CTP, הרכב של אחד הצדדים, או שניהם מבוטחים בביטוח ספינה, ואז המצב משתנה. מבטחים צפויים לסרב לשלם אם תאונת להורג בלי לקרוא משטרת התנועה.

עם זאת, אם החוזה של אופציות הרשומים ביטוח מרצון עבור רישום אפשרי של תאונה על ידי evroprotokol, כי אם אחד מהמקרים האלה, בעל הרכב יכול לנצל תאונה עצמית עיצוב לצפות לקבל תשלום. חוזים מסוימים עשויים לציין את הסכום המקסימאלי של התשלום, ובמקרה השני - מפרטים סוגי תאונות.

מסקנה

מתוך המאמר, למדת כמה חשובה תוכנית תאונת דרכים. לאחר סקירת כל הניואנסים ולדעת איך לעשות את זה, אתה יכול לחסוך את הזמן שלך באופן משמעותי. כל הנהגים יודעים, זה לא יקרה בזמן התאונה. אולי זה היה בשלב זה, ישנם עניינים דחופים דחופים אחרים. כאשר העיצוב של תאונה על evroprotokol אתה לא נפולת של לוח הזמנים ויש זמן, כל המשימות.