תוכניות פריסה ואדון צמח בטון

מפעלי בטון ומלט יכולים להיות ממוקמים באתרים של המישור מדורג עם שטח צעד.

פריסה מדורגת עם המיקום של אתרים על המדרון מתאימה מערבבי בעלי צריכת חשמל נמוך ללא הפעלה אגרגטים מחסן במסגרת התכנית עם עצירת הרכב בבית הופר להאכיל בעת טעינת הבונקרים התקנה מתכלה ישירות ברכב, המגיעים למלאי הבסיס או ריסוק וסינון צמח, או כאשר השימוש של השטח מפחית את עלויות האנרגיה של התנועה אגרגטים ומחסנים ההפעלה מלט למכונת ערבוב, וכן הלאה kzhe כאשר ברדיוס של הובלת התערובת לא יכול למצוא את האתר של הסוג הרגיל.

שימוש מושכל את השטח במיקום של מתקני אחסון על הגבהים העליונים של צמח אתר ערבוב בגבהים נמוכים מאפשר להפחית את עליית אגרגטים עלויות מלט.

תכניות אב (רפידות) מפעלי בטון יכולות להיות מסווגות:

1) אופיו של הצמחים על נתיבי תנועה בצומת החיצוניים: אל המעקה, הכביש, מים המעורבים;

2) תצורת: על מוארך, רצוי עם כיוון בניצב לציר כרית intrafactory תנועה גדולה באתר בקירוב בצורת ריבוע; באתרים המורחבים קל להציב חסימות פליטה מול פריקה גדולה, חיצים, קונגרסים; פלטפורמה, תצורה מתקרבת לכיכר, הפך נפוץ בהיצע תחבורת הכביש של חומרי גלם;

3) הסידור הפנימי של מסלולים - באתר עם נתיבים ללא מוצא ואת דרך שבילי הטבעתי: נתיבי דרך הכרית הוארכו אורך בבית הטבעת - גדל אורך ורוחב;

4) בהתאם לפרופיל של האתר - על אופקים מדורגים: כאשר צבת הצמח על פלטפורמות מדורגות יכולה להפחית את עלויות אנרגיה של התנועה של חומרי גלם מן העליונים אל הגבהים הנמוכים, אבל היא מסובכת בשל שימוש רכבות.

תוכנית של תמ"א מפעלי בטון ומלט ניתן לארגן:

1) זרימת ייצור רוחבית מכוונת בניצב לציר הגדול של הכרית;

2) עם זרימת ייצור אורכת המכוונת לאורך הציר המרכזי של הכרית,

3) עם כיוון אורך רוחבי בשילוב של זרימת הייצור.

ניתן לבצע פריסת תכנית כללית על בניית מעגל נפרדת עם מבנים נפרדים ערכת בלוק על ידי שילוב של צמח ערבוב בטון בלוק משותף, vibropomola התקנת מינן חימום בטון המחסן. הפתרון האחרון יכול להתבצע לתועלתו ידי יישום מעליות לחומרי תחבורה אנכי, אנכי או נוטה בכל מסועי בורג זווית במהירות גדולה ותחבורה פנאומטי.

יישום של תכנית הבלוק עושה מפעל בטון יותר קומפקטי מגדיל את מקדם הפיתוח, הקטנת הצורך באזור המיקום שלה, חוסך על בניית נפח של בניינים ומבנים, ומפחית איבוד חום בחורף. שימוש בניית מודולרית מפחית עלויות הון ועלויות הפעלה.

חסרון של הסדר זה הוא הצורך בציוד אמין תופסים פחות מ מסועי חגורה. מאסטרינג מסועים עם רטטים רוחביים וסוג צינור עם מנעולים "רוכסן" יוצר את התנאים המוקדמים לשימוש רב יותר של דיאגרמות בלוק.

החסרונות של הסדר כזה חל גם על תזרים מטען גובלי מתקן אחסון חיצוני בשטח מצומצם, אשר פוגע בתנאי לפריקה ומתמרנת רכב רכבת מנוע.

כדי לצמצם את אורך להעברת חומרים בתפזורת בחלק מהמקרים ביצע מתקנים נפרדים הגובלים ישירות לחנות ערבוב.

מיקום של ערבוב יחידות מספר סמוך אחד או יותר חלקים של התקנת ערבוב מינן סיים תערובת בטון צריכה להיות כזה כי המכונית עברה מכוניות railmotor תערובת מוכנה ללא הפרעה, רכוב על דליים טעוני רכב משני מינן תערובת מוכנה. אם בחירה לא מוצלחת של המרחק בין פחי הנמל הפריק למעט ממדים מכונים או הסדר של דליים ברציפי תחנות רכבת, לפגיעה מסוימת בביצועי צמח עלולה להתרחש peredvizhek בשל בעת פריקת תערובת הבטון המוגמרת.

השפעה משמעותית על גודל האתר, תצווה הצמח, יש, בנוסף לתחנת הכח (קיבולת כוללת של מכונות עירוב), סוגי אגרגטים מחסן מלט.

בתחנות כוח גדולות, יחד עם הגדלת גובה ממגורות לאחסון ערימות הגובה והצפיפות של מתקני אחסון, מפחית את האזור המבוקש, ישנם מבנים המגדילים את שטח פנים הספציפי (bademoechnaya, מדחס, דוד, וכו ').

כאשר מקשרים את התוכנית הכללית צריך לקחת בחשבון כי המיקום של מחסנים באמצע האתר צמח פחות מתאים מאשר קיצוני, לא רק במונחים של תעבורת המטענים במעבר אפשרי, אלא גם בגלל בתנאים הרוח לוואי שהאבק ישקע על מנגנונים ו מערבל אוטומטי.

כאשר הקבורה באוויר קרקע צינורות קיטור והפעלת מלט-תיל היא צמחים מסובכים. השבתה מתרחשת, לעתים קרובות נדרש זמן רב כדי למצוא מקום כבישי פריצה. בגלל שמירת לחץ תהום קו הקיטור ניתן מוצף מים, אשר כרוך בהפסד של חום.

כשאתה מיץ רמת מסועי חגורה יעלה תהום שימוש אינה מעשית בגלל התעלה עשוי להיות מוצף. במקרים כאלה, המעבר הרצוי התחבורה של אגרגטים מהמחסן למפעל הערבוב ידי כביש, מבלי ליצור כל התקני תחבורה תת קרקעיים.

הפריסה של תוכנית האב של הצמח צריך גם להיות מובל שיקול דעתך ובמשקל של חומרים.

בדרך כלל מכוניות עם מלט נשקלות וחתומות בנקודת מוצא, אך במקרים מסוימים עשויים להידרש לשקול-המגיעות מכוניות עם מלט. במקרה זה, אתה צריך לספק סתום משקל מיוחד נפחי תנועה נמוכים משקל מיוחד דרך מסלול עבור זרימת תנועה גדולה.