רכב "סיאט לאון" (2014): סקירה של המודל

המטה הראשי של מושב הקבוצה ממוקם בעיר הספרדית ברצלונה. החברה היא שותף של קבוצת מותג אאודי, אשר, בתורו, נחשב ענף של היצרן הגרמני פולקסווגן הקבוצה.

היסטוריה קצרה של הקבוצה

קבוצה זו נכתבה קיומו לאחור ככל 1919. ואז החברה האיטלקית פיאט פתחה סניף חדש בספרד. המכונית הראשונה של המותג הספרדי ירד מפס הייצור ב מרטורלי. זה קרה 13 בנובמבר, 1953. החברה הספרדית לאחר כמעט 20 שנות פעילות, פרסמה סיאט מותג הרכב שלו שני מיליון.

סיאט בסדרה

הספרדים הידוע מותג רכב סיאט לאון שוחרר ב 1999, במקום רונדה סיאט לזיהוי. הנה הסטטיסטיקה של המותג:

• סיאט לאון 1 - הראשון מבין הסדרה שלה. הוא הופק 1999 ל -2005.
• סיאט לאון 2 - מחליף את הסדרה הראשונה 2005 והופק באמצעות 2012. דגם החל לעדכן רק ההתחלה של 2010.
• סיאט ליאון Cupra R - המודל החזק ביותר של סיאט המותג. זה התחיל לייצר 2010. עקירה - סמ"ק 2000. ס"מ, קיבולת - 265 ליטר. א. במודל זה, על לכת 250 קילומטר / h מופעל אם גידול מהיר נוסף.
• סיאט ליאון 3 החל לאסוף ב 2013. באותה השנה בז'נבה הוצג מודל חדש של סיאט המותג - מכונית לאון SC. דווקא הנושא הזה במשך חמש עשר השנים האחרונות, הפך למודל תלת דלת בלבד. ראוי לציין כי המושב השני הדור הראשון ליאון נבנו על הפלטפורמה של פולקסווגן והמכוניות הגרמני אאודי, כמו גם סקודה.

רכב "סיאט לאון" (Touring) שנת דגם 2014

הדגם החדש הוא מושב הדור השלישי ילך לשוק הרוסי בקרוב מאוד. מכונית זו הוצגה לראשונה לציבור בשנת 2013 בפרנקפורט, גרמניה. אני חייב לומר כי המכונית "מושב ליאון" (2014), תמונה של אשר מוצגת במאמר, רש גם את הבעלים ואת avtokritikov. חדשנות ספרדית היא דגמים גרמנים חדשים יחסית של מותגים מפורסמים פולקסווגן גולף סקודה אוקטביה. אחרי הכל, אם אתה מסתכל מקרוב, אנו יכולים לראות תכונות לזיהוי של כל שלוש המכוניות. אבל המכונית "מושב ליאון ST" (Touring) 2014 נראה הרבה יותר אטרקטיבי. זה מעמיד אותו, בהחלט צעד מעל מותגים אחרים.

מה זה - סיאט לאון?

יצרני ספרדית ניסו לשמור בסוד כמה פרטים על הדגם הזה. אבל כל אותו המידע בסיסי נודע. אורכו של הגוף של המכונית "מושב ליאון" (2014) יהיה מ"מ 4540. פרמטרים של בסיס הגלגלים שלו - 2636 מ"מ - הם כמעט זהים לאלה של hatchback. במודל הבסיס שוקל רק 1233 ק"ג, המהווה שיא מוחלט עבור המעמד הזה של המכונית. הדבר היחיד שאינו מאושר על המותג החדש "המושב" שכן הוא בגודל של האתחול שלו. הוא בהשוואה למתחרים פולקסווגן סקודה יהיה קצת קטן מדי, כי במצב רגיל מחזיק רק 587 ליטרים. אבל אם תעלה את המושבים האחוריים, הנפח יגדל עד 1470 ליטר.

מאפיינים טכניים של מכוניות

יצרני ספרדית להציע ללקוחותיהם מגוון רחב של מנועים חדשים עבור כל הטעמים. בעיקרון, כל המנועים דומים לאלה המותקנים על הצ'בק.

מנועי בנזין:

• בגין שני מנוע סדרה בהיקף של 1.2 ליטר. המנוע הראשון בעל קיבולת של 86 ליטר. ים, והשני -. 105 l. א.
• שני מנוע עם נפח של 1.4 ליטר. כוח ראשון 122 l. ים, והשני -. 140 l. א.
• מנוע שנועד לשנות FR, נפח שונה של 1.8 ליטר ו 180 ליטר. א.

כל יחידות הבנזין מצוידות מגדש טורבו ויש לי ארבעה צילינדרים.

מנועי דיזל:

• מנועים עם נפח של 1.6 ליטר. כוח מיוצגת בשתי גרסאות: 90 ו 110 ליטר. א.
• מוטורס עם קיבולת נפח שונה של 2.0 ליטר, 150 ליטר ו 184. א.
• יחידת דיזל 184 l. א. היא תהיה זמינה רק עבור דגם FR.

מארז

הילוכים זמין בשתי גרסאות: ידנית חמישה או שישה-שבעה-צעד "אוטומטית". באשר המארז, אז לתאר את החלק הזה של המודל, אפשר לצייר במקביל הצ'בק. ראשית, על מכוניות "סיאט לאון" (2014) שבו כוח המנוע הוא פחות מ 150 ליטר. ג., זה יותקן עצמאי למחצה מתל אחורי, מצויד קרן פיתול. שנית, עבור כל ההתגלמויות האחרות העליון ישמש mnogoryichazhka העצמאית. המכונית ספרדית כמעט בכל המקרים, החלק הקדמי של סט לעמוד "מקפרסון". כמו כן FR גרסה "מושב ליאון" 2014 תהיה מצוידת DCC השעיה נוספת. אני צריך לומר כי היא מותקנת הגרסה האחרונה של מכונית פולקסווגן גולף. כמו כן מצפה לראות את הגרסה החדשה של סיאט ליאון ST קרוס-wheel drive, אשר נעשה על הבסיס של מצמד חדש Haldex 5. הפונקציה העיקרית שלו - עבודת preload מתמיד. אם ניקח בחשבון את הכוח של מנועי, הגיע למקום בין מכוניות כמו אאודי S3 וגולף 7 R, לקח "מושב ליאון Cupra" שחרור 2014. באמתחתו של מנוע שני ליטר, המפתחת עד 300 כ"ס. א.

עלות

מחיר עבור "מושב ליאון" הנושא 2014 מתחילה עם מינימום של 707 000 רובל, אבל זה בשביל להשלים "קלאסי". בעלים במקרה זה יקבלו קיבולת מכונית של 86 ליטר. א. עם תיבת הילוכים ידנית חמישה הילוכים. הציוד הבסיסי של מודל זה כולל:

• Isofix-לחיזוק;
• ה- ESP ו- ASR + ABS;
• מחשב מובנה;
• פנסי הלוגן;
• מראות מחוממות חשמלי.

בנוסף, במושבי אחורי מודל מקופלים, ואת מושב הנהג יכול להיות מותאם לגובה. הפנים מצויד כריות אוויר. הם נוכחים בסך של שש חתיכות.

מסקנה

בסך הכל, המכונית נראית מאוד מכובדת. בפנים, נוח עבור כל הנוסעים בשני קדמי מושבים אחוריים. תמרון, קל לתפעול. במידה רבה זו מושגת בשל המשקל הנמוך שלה. במקרה זה, המכונית היא מאוד יציבה על הכביש. יצרן הצליח לא רק כדי לשמור על הסגנון, אלא גם כדי לשפר את קווי המתאר ביעילות של הדגמים החיצוניים ופנימיים. זה מה שמייחד את המכונית מאחרים רבים, המבדיל אותה מיד.