צוללת "רוח צפונית": תיאור ומפרטים. צוללות גרעיניות "רוח צפונית"

שאומצו הראשון של הפרויקט "רוח צפונית" צוללת גרעינית האסטרטגית של חיל הים הרוסי אומצה בשנת 2013. הצוללת, אשר פרסמה תקשורת מקומית וזרי צילום, שנקראה "יורי דולגורוקי". זה באותה העת הושקה רק על 12 השנים הקודמות. בנוסף, זה היה ספינת התענוגות הראשונה מאותו הסוג, שנבנתה רוסיה החדשה.

מיהו Boreas

תורגם מיוונית "Borey" פירושו "בצפון". אבל מושג גיאוגרפי זה, מגיב באזור מבצעי חלקית, "Yuriya Dolgorukogo", המשמעות של השם של הפרויקט אינו מותשת. צולל כל פרויקט "Borey" מייצג את הכח של הערת אחיו אלוהים המיתולוגי היוונית Zephyr, בנו של Astrea ו אאוס, השליט האדיר של הרוח הצפון. כתבו על זה "האיליאדה" של הומרוס, הוא היה הגיבור האהוב של המאסטרים של יוון העתיקה, מתאר אותו ביצירות אמנות רבות שהגיעו עד ימינו אנו. מכונף, עצמה, מזוקן, בעל שיער ארוך, הוא חי "מערת sedmidomnom" (כי הוא די חשאי) ועושה מה שהוא רוצה. כשהחליט להתחתן - היא חטפה Orifov, בתו של המלך, דרך אגב. נקודה זו באה לידי ביטוי מאוחר יותר על ציוריו אמנים רבים. תמונה דמיונית של Boreas האלוהות (הידוע גם בשם Zephyr) היא והציור "האביב" של בוטיצ'לי. האם שמו של אחריות גדולה צוללת גרעינית.

היסטוריה של הפרויקט

הצוללת "רוח צפונית" תוכנן במקור עבור סוג מסוים של המדיום הגרעיני האסטרטגי - מוצק דלק טילים "נביחה" (P-39UTTH), שפותחה באמצע שנות השמונים, כמשקל-נגד ארה"ב, "פרשינג-2". כפי שהתברר מאוחר יותר, בוני ספינות התמודדו עם המשימה טובה יותר מאשר גברי הטילים, אשר כל השתבשו. בסוף של "נביחה" החלטנו לנטוש את הפרויקט, זרוע צוללת חדשה ואחריו משהו אחר. אפשרות אחת היא לצייד טילי שיוט שלו, אבל משרד הביטחון התעקש על המשך המחקר בתחום טילים בדלק מוצק, היו, בהשוואה הפיק בעבר דגימות נוזל ברית המועצות, מספר יתרונות. ספינה מתחת למים בינתיים המשיכה לבנות. המדינה הגבירה בזמנים מאתגרים.

עידן ילצין לא גמור

הפרויקט היה מוכן לאחר קריסת ברית המועצות. הצוללת הראשונה של כיתה "Borey" נוסדה בשנת 1996 והפכה ... בנייה לטווח ארוכה אמיתית. שנים לאחר מכן, כאשר הכישלון של "ברקו" התברר, שרטוטים מוכנים היו צריך להיות מתוקנים. בניית גוף עמיד וקל משקל של מימון משבר הגירעון הכספי נמשך עשר שנים. רק ב 2008 היה שיגור חגיגי של "Yuriya Dolgorukogo", אבל זה לקח לוח שנה לחמש שנים מלאות לסיום עבודת הגמר והעברת הספינה של צפון צי של הפדרציה הרוסית. אבל כל המאמצים האלה כדי להתגבר על הקשיים יכולים להיחשב מוצדק. הצוללת "רוח צפונית" יש כשירה לשיט ייחודי.

מהו הספינה הזאת?

עומק טבילה - ארבעה מטרים (480 מקסימום). מהירות שקועה - 29 קשרים, משטח -15 יחידות. טיוטה (שלם) - .. 24 טון כל גוף מטר מרובע עשוי נירוסטה austenitic-חוזק גבוה AK-100, שומר על עומס 40-טון. אורך הספינה - 170 מטרים. מים שפירים מופק מהצד של מתקני התפלה, והוא נלקח מאותו העשרת החמצן של אוויר נדרש עבורם בתוך הרכב. על פני השטח אתה לא יכול לעלות במשך חודשים. תנאי חיים מעולים של habitability הוקמו עבור צוות. צוללת גרעינית "רוח צפונית" רואה ושומעת כל מה שזז במרחק של עשרות רבים של קילומטרים מסביב, יש חיבור יציב על ידי ערוצי אקוסטי מקודדים והם תמיד מוכנים לבצע משימות קרביות. מטרת הספינה, בניגוד לעמיתיהם גנריות רבות, אסטרטגי. בפקודת הנשיא, הוא חייב לספק מפגיעת טיל גרעיני מאסיבי, כוח וזה מספיק בהחלט להפוך את היבשת כולה למדבר חסר חיים. כדי לעשות זאת, אתה חייב קרוזר נוכחי בסתר בכל אזור של האוקיינוס, על הלא-נודע עד מעמקי אויב פוטנציאליים קואורדינטות צפויות בשבילו. תקנות הגנת מעטים מכוסים צעיף מסתורין, כמו צוללת "רוח צפונית". סוד מפרט, לדעת עליהם לא מעט, וגם אז רק בגלל המטרה העיקרית של כל רמה דומה במערכת הביטחון - להפחיד תוקפן אפשרי.

המטרות של צוללת טילים האסטרטגית אינה נכללת ציד עבור ציים עוינים תחבורה או כוחות צבאיים. הוא מספק איום על נקמה קרוב הרתעה גרעינית רק אם יותקף.

אודות בניית ספינות "תרומה"

קשיים פיננסיים נאלצו היוצרים של הספינה הראשונה של הסדרה ( "Yuriya Dolgorukogo") המשמשת לבנייתה של הסעיף "קוגר" צולל פרויקט 971 (הידוע גם בשם "פייק-B"). העיצוב של מודולים "אלכסנדרה Nevskogo" דומה כבר בהשאלה "Lynx", ובמקרה של "Monomahom Vladimirom" - את "אק בארס". בעיתונות הדליף את המידע כי הצוללות הגרעיניות מוקדם הוצאו משירות "ברנאול" הפכו למעיין תורם עבור אוניות חדשות, ובכך והוליד כמה מבקרים של התעשייה הבטחונית הרוסיה להסיק מסקנות לגבי הפיגור הטכני של הצי הרוסי. נבנה הנחה פסימית הצולל של 955 הפרויקט "Borey" אינן המילה האחרונה בבניית ספינות חיל ים, ואסף מחומרים גלם משני רכיבים, צוללות הוצאו משירות. למעשה, היישום הוא די ספינת קונכיות מתאימה - די מידה מוצדקת להפחית עלויות חומר. על יכולת הלחימה של אוניות חדשות אינו מושפע.

כור מערכת הנעה

הלב של הצוללת - א-650V אישור קיטור 190 מגה-וואט. המקורות העיקריים של רעש כי לחשוף כל צוללת גרעינית, כולל משאבות, שאיבת נוזל קירור ו TGZA (יחידת טורבו-הילוך גז). העיצוב של הצוללת הגרעינית "רוח הצפונית", יחידות אלה זהים לזה המשמש על הסירות של הסדרה הקודמת (כולל "אש" פרויקט). אבל זה לא אומר כי רמת הרעש נשארה זהה - זה ירד בשל טריקים טכניים שונים. זה הפך מכשיר הנעה סילונית, אשר הפחית באופן מובהק את הדציבלים, כל הציוד קיבל בולמי זעזועים מיוחדים. קיימת הנחה כי במצב המחייב ספישל רזרב, יש GTZA ניתוק מן ציר המדחף ואת הסירה היא מונעת על ידי מנוע נמוך רעש מיוחד. לפחות ככה נפתרה השאלה של סודיות "אש".

הדור הרביעי

הצוללת "רוח צפונית" - הדור הרביעי של הספינה. מטרתו הייתה להחליף את הצוללות שנעשו בתקופה הסובייטית, המאוחר שבהם נמצאים בכוננות במשך רבע מאה וחמושים סוג של "Sineva" נוזל טילים. ההמשכיות של מבנים במקרה זה מוצדקת: צוללת היא יקרות מאוד ויש להם חי שירות ארוכים ועקירה של הדגמים החדשים שלהם בהדרגה. נישא אוקיינוס איסטרטגי טילים גרעיניים הצי האמריקאי יש בערך באותו גיל כמו רוסית, במיוחד מאז הפעם האחרונה בארה"ב ניתנה תשומת מועדף ליצירת צוללת רבה תכליתית ניזק האתגרים של בלימה העולמית. קצב בניית צוללות רוסיות עלה משמעותי בשנים האחרונות, למרות סטנדרטי המועצות עדיין לא להספיק. לפיכך, הספינה השנייה (והשלישית) פרויקט 955 יכלה להשקיע שירות רק שש שנים אחרי ההטלה.

תחנת אקוסטית

האף כולו של הצוללת "רוח צפונית" היא נכבשה על ידי מערכת סונאר אנטנה כדורי רגיש מאוד MGK-600B "אירטיש-אמפורה". לא משנים כמה חזק כל תת ענק חימוש, זה היה חסר תועלת בלי היכולת להעריך את השטח הסביבתי מצב מתחת למים באופן אובייקטיבי. מלבד המשימות הרגילות, המורכבת shumopelengovanii, למקד הכרה ותקשורת, לוח GAK יכול למדוד את עובי הקרח באיתור טורפדו ומוקשים, כדי למצוא את החור בקרח בקווי הרוחב הצפוניים ולספק ספינת הפיקוד הרבה מידע שימושי נוסף, שלא יסולא בפז במצב לחימה.

משגרי רקטות

הצוללת "הרוח הצפונית" יש צללית מובהקת עם בעד הקיצוץ נהיר. ישנם משגרי טילים, אשר הם עיקרי הנשק של תת מטרה המיוחדת הניידת. עד הרגע שבו הנתונים פורסמו על האפשרויות האסטרטגיות של הספינה החדשה, מומחים צבאיים אמין עשרים לחייהם. למעשה אין זה כך: משגרי, שש עשרה, כל אחד מהם - טילים "Bulava". מערכת לעומק ייצוב ultraprecise מספקת התחלה אמינה מכל מהלך לחימה.

אז מה הקטע עם "Bulava"?

הצוללת "הרוח הצפונית" נוצרה בכדי להפוך נושא הטיל החדש "Bulava". מאז ינואר 2013 הספינה היא חלק הצי הצפוני, אך עדיין לא ידוע עד כמה יעיל יכול להיות מכה הנגרמים להם. המעבר לסוג חדש של תחמושת הוכיח יותר מסובך ממה שחשבו בעבר. למעשה, את היתרונות של טילים בדלק מוצק הם כדלקמן:

- אחסון מאובטח ואת הדרה כמעט מוחלטת של האפשרות של סטארט-אפ בשוגג;

- בעלות נמוכה יחסית;

- התחלה קלה;

- פחות פגיע מערכות להגנה מפני טילים.

עם זאת, טילים מוצקים יש ברדיוס קטן יותר של יישום קרבי יותר - באותו המונית - נוזלים דומים. בנוסף, הטכנולוגיה של הייצור שלהם מתאפיינת הרבה דקויות.

בשנת 2013, על סיפון "אלכסנדרה Nevskogo" הופק על ידי המזמין "Bulava R-30", הסתיימו בכישלון. המעטפת נפלה שתי דקות לאחר התחילה. לפני האירוע הזה, הבדיקה עברה בהצלחה. לאחר תקלות טריגרים הבאים גם נעשים להיכשל בלי. תנאי הפרטיות לא להסקת מסקנות נחרצות לגבי יכולת הלחימה של צוללות "רוח צפונית". טילי TTX "Bulava" ידוע רק בקווים כלליים, הם מהווים סוד מדינה. עובד כדי לשפר ולהגדיל את האמינות ממשיכה.

סירות על השני 955

כל אחד הצולל "Borey" בעקבות משיק סוג שונה לשלמות גדל הקודמת. המטוס המוביל, "היורים דולגורוקי" מאז תחילת 2013 מיוחס בבסיס חיל הים Gadzhiyevo (SF). "אלכסנדר נייבסקי" - הצוללת הבא - מסוף אותה שנה, שירת בצי פסיפיק ב Vilyuchinsk, כחלק חטיבת ה -25. שנה לאחר מכן, בדצמבר 2014, הגיע היחידה השלישית של הסדרה של צוללת גרעינית "ולדימיר Monomakh" על אותו הבסיס. כל שלוש ספינות נוספות שטרם לשירות קרבי בשטחים תפעוליים. קשה לשפוט באיזו מידת הסיבה לכך היא הנכונות הטכניות. הנוהג הרגיל של כל ציי העולם הוא יסודי להתאמן במיומנויות של צוותות ולהשיג ברשותו החומר המושלמת של הספינה לפני שעזבתי את חדר הניתוח. הפקודה כוללת 55 קצינים מאוד 52 מלחים, שאליו המיומנויות של דרישות הם גם מאוד גבוהות. על איך פעילותם מתואמת היטב, זה תלוי לא רק על ההצלחה של מסע ארוך, אלא גם את חייהם של יורדי ים.

להלן "בורא"

בשנת 2009, על "סבמאש" הניחו את הספינה הרביעית של פרויקט 955, קיבל את שמו של סנט ניקולס. נכון לעכשיו, בתוך הדיור המוגמר ציוד מותקן ומכונים חשמלי. גרסה זו של הטיל מתחת למים יש מקדם 955-U.

בשנת 2014 החלה בניית שתי יחידות - "סובורוב" ו "הנסיך אולג" (גרסה 955-A). עבודותיו נמצאות בשלב של הרכבה של גוף הלחץ.

עבור 2015 הוא מתוכנן נחת שתי צוללות של הכיתה "Boreas".

זה מוגבל אם צוללות רוסי צי שמונה בני הדור הרביעי, עדיין לא ידועות. אולי, ומספרם יגיע עשרה על ידי 2020. במשך הזמן, הם יוחלפו על החובה "דיונון" ו "דולפינים" פרויקט 667, אשר יש כבר otsluzhat חייו.