סירות מנוע "וורונז": מפרטים טכניים, תיאורים, ביקורות על הבעלים

יצרני מטוסי Voronezh פתחו והחלו לעלות בייצור סדרתי של סירת מנוע שנקרא "וורונז". זוהי גרסה שונה של ידועים "Kazanki". סירה "וורונז", את המאפיינים הטכניים של שהן בסדר גודל גבוה יותר, הגה כבית משפט אמין וצנוע. הווריאציה המעודכנת של סירות מנוע הגדילה את הרוחב וגובה של freeboard, הפגרה של המנוע, קווי גוף שונים, קטע אף מחודד, אשר מגביר באופן משמעותי את הביצועים של השדרית התחתונה.

החלק החיצוני של הדיור

האל הוא עשוי duralumin ידי מרתק. היא בנויה על ידי שימוש בשיטה משולבת של lamella stringers אורכיים תשע מסגרות. גיליון התחתונה מצויד במעטפת של חצי מילימטר עבה. הגנה מספקת מפני התזות להקפיץ רוחב של 3 סנטימטרים, אשר זמין בצומת של לתחתית צד הלחי.

אטימות מושג על ידי הנוכחות של קלטת המרק המיוחד תיוקול על המפרקים. על מנת להגן על הישבן מפני שריטות שחיקה תוך משיכת סירה לחוף, סיפק את הציפוי החיצוני של השדרית. אלמנטי דיור אנודייז, הוא דרוך במלוא ומצופים אמייל מיוחד. ראוי לציין כי הספינה "Kazanka", בניגוד למודל החדש, רוב השיפורים האלה לא היו. יציבות מובטחת לצוף אבני קלקר, אשר ממוקמים תחת הסיפון בתא אטום ובחלק האחורי של פגרה תחת המנוע.

ציוד

סירת מנוע "Voronezh" על סיפון החרטום יש תא קומפקטי עבור מזוודות. לכך גישה מסופק בעד האשנב הממוקם בחלק חיפוש ממצה. ממדי Cockpit 2300h1400 מ"מ, מצויד השמשה מגן על נוסעים מפני רוח ספריי. כסא לסירה מורכב משני בנקים ממוקמים מעבר. הן יכולות להכיל 4 אנשים.

כלי נחשב מצויד תחת ציוד גגון מנוע חיצוני מרחוק. Reychatogo תקרה תחתונה של סוג הסירה, מעץ. הציוד כולל משוט סירת מנוע, מצקת, ערכת תיקון, חבל הצלה. יציבות לרוחב טובה מסופקת על ידי רוחב גוף מוצק (1 370 מ"מ מן האשנב לאורך הלחי). זווית גלגול על עקירה מלאה בנוכחות עומס של 250 ק"ג בצד אחד אינו עולה על 11 מעלות. הגובה המינימלי מעל פני השטח של חרוז הוא לפחות 20 ס"מ. כלי השיט מתמלא במים, הוא מסוגל להישאר עם הראש מעל המים עם אדם אחד, עומס של 50 ק"ג ואת המנוע.

סירות מנוע "וורונז": מפרטים טכניים

הטבלה הבאה מציגה את האינדיקטורים הטכניים הספינה המדוברת, כמו גם את ממדיו.

אורך / רוחב / גובה (מ ')	4.2 / 1.5 / 0.7
זווית Deadrise של התחתון (במרכז הספינה / חָוָק)	17.3 ° / 4 °
ציוד וציוד משקל (ק"ג)	152
משקל (t)	0.4
קיבולת נוסעים	4
מהירות מנוע בהספק 25 סוס (ק"מ / שעה)	עד 35
כוח מוותר (HP)	30
דיור חומר וסוג החיבור	סגסוגת "D", סמרור

יצוין כי בסיס ספינה חדשה לקחת את הסירה "Kazanka-5." זה מייצר יצרני מטוסים מן קאזאן. מעצבי Voronezhskie לקחו בחשבון הנטייה שלה גלגול ואת zaryskivaniyu על גל חולף גבוה. הם נהיו צרות עצמות הלחיים ומשופעות בירכתיים של התחתון. תיקון קטן לכאורה זו יבטיח את גליל הבטיחות לתוך התור, הייתה השפעה חיובית על ההתנהגות של הסירה כאשר גל גדול.

ניסויי ים עם מנועים שונים

הטבלה הבאה מציגה דמויים רץ כלי בדיקה עם מנועים שונים, מדחפים ואת העומס.

תחנת כוח	בורג חתירה (ס"מ)	מהירות סיבובית (r / min)	Payload (t)	מהירות (ק"מ / שעה)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0.4	43/40
"נפטון-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"סיחרור-M"	24x30	4900	0.1 / 0.4	40/33

צריכת הדלק היא 0.3-0.4 ליטר לקילומטר. הסירה נעשה שימוש נרחב דיג, טיולים על נהרות של כל הכיתות עם גלים בגובה של עד 50 ס"מ, ואת המרחק בין אזור החוף של עד קילומטר אחד. עיבוד דיור איכותי, כמו גם עיצוב משופר של סירות לאפשר לך להשתמש בו במי ים.

התעשיינים ממשיכים הניסוי ולבצע מספר שיפורים, כלומר:

• להגדיל את הגובה של הצדדים;
• להגדיר כורסא לסירות;
• ספינות המצויידים בציוד נוסף.

איך מוצלח יהיה המודרניזציה, ימים יגידו.

"Kazanka"

למען הסר ספק ועל מדדי ביצוע ההשוואה צריכה לשקול כי יש סירות מנוע קודמו "וורונז". המודל הבסיסי של הספינה שמש "Kazanka-5." פסקים משמעותיים לגרום להסרה מהייצור שמשה יציבות עניה כמו, תאים שאינם יכולים לטבוע maldistribution, לא מיתון, תחתית עומס חזקה על גל גבוה.

באמצעות מנועים חזקים לעתים קרובות להוביל גלגול. כמו כן, הכלי אינו זמין את deflector תת-הנישות וספריי. עם זאת, שינויים שונים של הספינה שנמצאה מעריצים שלה. לטובת "Kazanka" מציין וקלות הבנייה, פשטות תפעול, במחיר סביר. היתרון העיקרי של סירות מנוע נחשב טיוטה רדודה מנועי הקצעה קלים עם צריכת חשמל נמוך.

הסירה "Voronezh-מיני"

כלי עשה זאת יצרני מטוסים Voronezh מייצג Kartopya, היתרון העיקרי של אשר - הקומפקטיות. קל משקל מאפשר להעביר אותה לתא המטען העליון של המכונית. הסירה משמשת הליכה ודיג על מים שקטים. גובה גל קריטי - לא יותר מ 25 סנטימטר, המרחק מהחוף - עד 1.5 קילומטר.

האל הוא עשוי בדרך מרותקת duralumin, צומת שטופל מרק אטם מיוחד. כלי Cockpit מצוידים בשני בנקים (מושבים) ואת התא עבור בלוק הציפה. האשנב מאפשר יחידת הכוח לשלטון שני כוח סוס. סירת ניהול סוג ההגה באופן בלעדי. הסירה נחשבת אין את הביצועים גבוה בכביש, אבל קומפקטי, קל משקל ועמידות להפוך אותו נוח מאוד לשימוש במים שקטים כמו חתירת מנוע.

מידות ונתונים טכניים "גרסה-מיני"

כדי להפחית וריאציות סירה "Voronezh" מפרטים לממדים המוצגים בטבלה שלהלן.

אורך / רוחב / גובה (מ ')	2.87 / 1.26 V / V, 41
משקל (t)	0.15
עקירה (ליטר)	235
הגובה המינימאלי של החרוז מעל מי עקירה מלאה (סנטימטר)	22
כאשר מהירות המנוע ב 2 L. א. (ק"מ / שעה)	8
קיבולת נוסעים	2 אנשים
משקל כולל (ק"ג)	47
חומר דיור	duralumin

ראוי לציין כי הפופולרי ביותר בקטגוריה זו של שימושים "Voronezh-Mini 3".

תיקון כוונון

תיקון נוכחי של סירה "Voronezh" באמת לעשות במו ידיהם. עם זאת, אם אתה רוצה ציור התערבות או איכות רדיקלית, עדיף לפנות אל אנשי מקצוע. חלק הספינה הישנה צריך מעיל חדש. מומחים לנהל הסרת שומנים, ובאופן ישיר החלת אמייל פריימר.

באשר לתיקון של המארז או בניהול, הוא מומחה חלק מאוד רצוי. שיפורים שבוצעו על ידי הבעלים של הספינה המדוברת, מתייחסים בעיקר כדי לשפר את כשירותה להפלגה והנוחות שלו. להלן כמה המלצות למודרניזציה של סירות, אשר יכול להיעשות באופן עצמאי.

דיקט ומיתון ציוד סירה

עבור עבודה זו אתה צריך לרכוש גיליון מיוחד של מ דיקט 3,5h2 עובי של 9 מ"מ. זה צריך להיות למינציה, אשר נקראה - דיקט פיני בקליטיים מים וסירות. ציוד כזה יהיה להאריך את חיי השירות של החלק התחתון של הספינה, ואת החומר עצמו הוא יצירה אפריורי לגמרי בתוך המים. תכונה ייחודית של המוצר הוא מבריק על אחד ואת הצד השני של המשטח הנקבובי. גלוס יכול להיות חום או שחור.

פגרה - אשנב עילי ניקוז עצמי מודרני. הוא מספק הגנה נוספת עבור הטייס מן הצפה. במקרה זה, זה נוצר על ידי תא שימושי שבו אתה יכול לאחסן כמה דברים. דרכי ההתקנה שלה, יש הרבה. לדוגמא, הסירה ניתן לשפר על ידי הגדרת מיתון סטרינגר העליון עם מחברים עוגנים (2 חתיכות בקוטר של 12 מ"מ), ארבע המסמרות רכובות בתוך חורים שנקדחו מראש.

דרכים אחרות כדי לחדש

מאז בסירה זה מספקת הזדמנות לעלות סוכך ושליטה מוטורית מרחוק, האפשרויות אלה תיתנה מלאות כלי נוחות ולספק הגנה מפני מזג האוויר. לנוחיות לקוחות כל השינויים כלולים ערכות תיקון ערכת משוטים. סירה "Voronezh" יכולה גם להיות קלה יותר על ידי לאבזר קרינולינה שלהם.

עיצוב זה הוא יחיד או זוג באזורים מרותכים של לעצה. הם יכולים לשמש לתיקון המנוע-dokatki או במדרגות, אשר יסייע להיכנס לסירה לאחר ששחו בלי בעיות. קרינולינה גם יכולה לשמש כבסיס שממנו ניתן לשנות את הברגים שימושיים.

בעלי ביקורות

חברים שנמצאו בספינה זו יתרונות וחסרונות מסוימים. הרושם הכולל בעיקר חיובי. הסירה "וורונז" (ביקורות של הבעלים לאשר זאת) יש את היתרונות הבאים:

1. איכות טובה של המתכת, אשר היא קצת רגיש קורוזיה, עמידה במי ים.
2. יציבות מעולה גל גבוה.
3. קל לתפעול.
4. קיבולת מספקת עבור שני נוסעים ומטען.
5. התנהגות בטוחה בזמן נהיגה.

רבים אומרים כי העלות שלהם. "וורונז" - הוא האפשרות הטובה ביותר של בחירת כלי להליכה או דיג. סירות חדשות מחיר להשתנות בטווח של 50 אלף רובל. הגרסה בשימוש, ניתן למצוא 3 פעמים זולות יותר.

וחסרונות

על פי רוב המשתמשים, החסרון העיקרי של סירות מנוע זה את הדברים הבאים:

• לא בוקע מטען עליון;
• בעת הליכה על מים גדולים להיות מסמרת רפויה;
• הירידה הפתאומית מן הקצעת גל הולך לאורך הדרך, גם ממלא הפסקה.

באופן כללי, בעלי סירת מנוע "Voronezh" מרוצה עם הרכישה אפילו מודלים המשמשים. רבים מבלים כלי תיקון, מצויד הנווט שלו, סוכך ודברים שימושיים נוספים.

אלמנטים נוספים

בהתחשב בעובדה כי הספינה "Voronezh" מפרטים לאפשר לך להשתמש הספינה כמנוע, משוטים, להסתכל סוגים וצורות שלהם, כמו גם כמה אלמנטים נוספים.

בעלים יכולים להשתמש משוטים מעץ או אלומיניום. במקרה הראשון היתרון הוא העלות וחומר ידידותי לסביבה. איכותי, פריטים מודבקים ומעובד ישרים ארוכים ואמין. משתמשת בגרסת האלומיניום יעריך את המעשיות, את היכולת לבחור את אורך המאמר חי שירות ארוך.

בנוסף, הסירה יכולה להיות מצוידת שמשות מודרניות. לדוגמא, הקמת שמונה שאלונים עם מתלים קטנים בגודל מפורסם עיצוב יפה ואמינות גבוהה. גם חובבי הנוחות ניתן לרכוש אוהלים, אשר נמצאים בשוק הרבה. ממש קל לבחור באפשרות תקציב או סוכך מודרני מחומרים איכותיים.

מסקנה

לאחר סקירת סירת המנוע "וורונז", מיני-גרסתה וקודם, שנקרא "קאזאן", יש לציין כי המודל החדש הוא הרבה יותר יציב בתוך המים, זה בטוח ומעוצב היטב. הכלי מתאים לשימוש על כל סוגי נהרות והים. לטובה המטען נפח תא והיכולת להתאים ארבעה נוסעים.

בעלי הביקורות לאשר כי המנגנון מדובר הוא אמין ועשו איתן בקשר ושטחי בעיה אחרים. סירות מנוע מתן טיפול ומניעה מתאימים, אפשר ללכת לדוג או לטייל במשך שנים רבות. במקרה זה, המחיר הספינה משווה לטובה עם גרסאות דומות.

למרות היציבות העניות וההסרה מן הייצור, קודמו של "Kazanka" נשאר בסירה מאוד פופולרית על מים שקטים, בעיקר בשל קלות שימוש ועלות נמוכה.

לאלו שאוהבים לנסוע למקומות שונים, גרסה מושלמת של "Voronezh-מיני". בספינה יש משקל וממדים קומפקטיים, זה יכול לשאת אותו לכל מקום על המדף הטריילר או גג.