ניסן סימה הדור האחרון: תיאור, מפרטים ותכונות של המודל

תחת השם ניסן סימה ידוע סדאן הייצוגית, ההיסטוריה של אשר הולך עד סוף 80- רחוקות. מכונית זו היתה פופולארית הן בבית והן בשוק בצפון אמריקה. שם היא היתה ידועה בשם אינפיניטי Q45. בשנה הראשונה של המכירה נמכרו כ -64,000 עותקים. מטבע הדברים, לאחר הצלחה שכזו, נמשך הייצור. והדור האחרון, שבו אני רוצה לדבר, לא יצא כל כך מזמן - ב -2012.

מראה

הממדים של המכונית הזו הם גדולים למדי. אורכו של ניסן Cima מגיע 5121 מ"מ, ברוחב - 1844 מ"מ. וגובהו 1750 מ"מ. שטח הקרקע הוא זהה לזה של רוב המכוניות היפניות - 15.5 ס"מ.

המודל נראה אלגנטי. התמונה חלקה של הגוף מעוטר מכסה המנוע משופע, נוצץ כרום הסורג הרדיאטור, מבט "מבט" של הפנסים הקדמיים, אופטיקה ערפל נפרד קווי גוף חלק.

הפנים של ניסן Cima נראה גרוע יותר מאשר המראה החיצוני שלה. הסלון הוא עור לחלוטין, מצויד תאורה, גדוש עם מוסיף כי לחקות עץ ומתכת. החומרים המשמשים את העיצוב הם באיכות גבוהה - כל מה שהוא בפנים הוא ממש נחמד לגעת. אבל נעים במיוחד היא הגישה האחראית של מעצבים שעשו את הסלון לא רק אטרקטיבי, אלא גם ארגונומי.

מאפיינים

ישנם מספר שינויים של סדאן "ניסן סימה". בדגם האחורי כונן 3.0 AT, למשל, מתחת למכסה המנוע הוא 3 ליטר 280-powerpower מנוע בנזין, מצויד טורבו. הוא נשלט על ידי 5 שלבים "אוטומטית". עם מנוע זה, מכונית נוסעים מואצת ל 100 קמ"ש ב 8 שניות בלבד. ואת המקסימום שלו הוא 230 קמ"ש. הצריכה של המודל, אגב, קטנה - עבור 100 "אורבניים" ק"מ 15 ליטר דלק ללכת, לאורך התוואי - 8.8 ליטר. יש גם דגם של גלגל אחורי עם מנוע 4.5 ליטר. כוח ומהירות מקסימלית זהים, אבל האצת "מאות" לוקח פחות זמן - 7.5 שניות. הצריכה גם שונה - על כביש 10 ליטר, סביב העיר כ 16 ליטר.

סדאן החזק ביותר הוא ניסן סימה 4.5 AT 4WD. זוהי גירסת כונן כל גלגל. עם מנוע בנזין 4.5 ליטר, שבזכותו המכונית מאיצה את "מאות" ב 7.7 שניות. המודל הוא חזק, אך לא חסכוני ביותר - 17 ליטר של בנזין הולך על 100 ק"מ "אורבניים", לאורך התוואי על 11 ליטר.

היברידי

יש לציין כי יש גרסה היברידית של ניסן סימה. התכונות הייחודיות שלה משופרת ההשעיה, מערכת הפחתת רעש פעיל בתא ו-דוושת אקולוגית. בנוסף, ניתן לציין את נוכחותו של שיוט שליטה, מפעיל הדלת החשמלית, ניווט מיוחד קול קליטת צמיגים. טוב במיוחד במערכת שמע היברידית מבוס עם רמקולים רבי עוצמה, במספר של 16 חתיכות. גם בפנים יש מקלט טלוויזיה, מכמונות, מצלמות, חיישנים, בידור מולטימדיה צגים לנוסעים חירום מערכת בלימה. באופן כללי, כל הציוד הדרוש לטיולים נוחים, זמין בתוך היברידית ניסן סימה.

המאפיינים הטכניים של המודל הזה הם גם טובים. מתחת למכסה המנוע מנוע בנזין בגודל 3.5 ליטר, המייצר 306 "סוסים". זה עובד יחד עם מנוע חשמלי 68 כוח סוס, אשר חוסך דלק. וזה נשלט על ידי 7-מהירות אוטומטית.

ממשל

נציג זה סדאן בהחלט מתנהג על הכביש. במובנים רבים עקב ההשעיה הנוחה, מותאמת ליציבות נהיגה טובה יותר ונהיגה נוחה. המודל יעיל הבלמים. במובנים רבים בשל נוכחותה של ההפצה האלקטרונית של כוחות בלימה. בנוסף, המכונית מצוידת באפשרות ניסן Brake Assist, המופעלת כאשר הדוושה נלחצת, ומסייעת למכונית לעצור בתוך שניות. המודל מצויד ABS ו ESP.

אם להסיק, אז אנחנו יכולים לומר בביטחון כי ניסן סימה היא לא רק מכונית אטרקטיבית ומציגה, אבל עדיין בטוח ובקלות לניהול. וזה אחד המאפיינים החשובים ביותר כי כל מכונה צריכה להיות שונה.