נהיגת קו המטרו Kozhukhovsky. בניית הקו החדש Kozhukhovsky

הובלת נוסעים ציבורי במוסקבה מדי שנה מפתחת באופן פעיל יותר, ובאופן פעיל. מדריך הבירה סכנה להעביר תושבים עם רכב אישי, נוקט בכל צעדים ושיטות אפשריים לכך. מוסקבה מטרו עושה את דרכו נואשות מחוץ למוסקבה, כמו גם באזורים אלה שאינם מכוסים עדיין על ידי האינטרנט שלה של מעברים תת-קרקעיים. בכל שנה, פתיחת תחנות חדשות, מותאם ללוח זמני רכבות, ישנם מתקנים חדשים עבור נוסעים. במהלך התנועה של רכבת, אתה יכול להתחבר לאינטרנט ללא תשלום. קופת מטרו להציע תעריפי אפשרויות שונים: יומי, חסכוני, יחיד, וכו '

התכנית הכללית של פיתוח תחבורה המהירה של מוסקבה נחוש 2025 והיא כרוכה לא רק את הסיומת של קווים קיימים, אלא גם בבניית קווים חדשים. אחד מהם עובר המחוז המזרחי של הבירה. נהיגת קו המטרו Kozhukhovsky יש עד כה רק שמונה תחנות, אבל בטווח הארוך זה צריך להיות חלק הסניף השלישי של רדיוס הטבעת של מוסקבה.

אזור שירות

הסניף מוקרן חשוב מאוד מבחינת ניתוב מחדש של התנועה זורמת. זה ישכך את בתחומים כגון Kuzminki, ריאזאן, Vykhino-Zhulebino, ניז'ני נובגורוד, כמו גם מקשרים אזורים Kosino-Ukhtomsky ו Nekrasovka ממרכז הבירה. Kozhukhovskaya קו הרכבת התחתית ומסתיים novovozvedennom באזור מגורים, גבולות טריטוריאליים ליד השדות ליוברטסי.

תאריך הגשה, שתוכנן במקור עבור סוף 2016, עבר שנה מראש ועדיין לא ולבסוף אושר. עם זאת, בעת הנוכחית מועד סיום עבודות הגמר על מעבר במנהרה מוגדר ברבעון הראשון של 2017. נהיגת קו רכבת תחתית Kozhukhovsky מונח בצורה כזאת כי תקל את הזרימה הנוסעים על קו המטרו ויולט. כיסוי מתוכנן - כ -600 אלף תושבים של אזורי השירות שלה. "סניף בורדו" מטרו עמוס כיום על ידי 1.3 פעמים לסטטיסטיקות הממוצעות, עם פסגות של עד 2.4 שעות הנמרצות.

בנייה חסכונית

ההחלטות החשובות הבאות נלקחו צעדים כדי להפחית את עלות הפרויקט. כמעט כל התחנות של הסניף החדש תהיינה רדודות, עם עומק של 15-30 מטר. זה יקטין את משמעותי עלות ההון של הבנייה שלהם. Scheme עצמה קווי הרכבת התחתית Kozhukhovsky ואת הבחירה של אתרי לבניית תחנות כרוך בבניית מסוג האי תחנות, אשר גם מפחית עלויות ומקל האומדן הנטל. במהלך הבנייה של תוחלת הוא מתוכנן לקחת בחשבון את הניסיון של המהנדסים ספרדית ולהגשים חלק בפרויקט על הטכנולוגיה של המנהרה. על פי מחקר ההיתכנות, זה מפחית באופן משמעותי את העלות של שכבות אדמה מעבר מטר אחד.

בנייה

26 בפברואר, 2013 החל בניית סניף חדש עם חותכת תהליך של הערימה הראשונה בבסיס הקיר של התחנה בעתיד "Nekrasovka". קו המטרו בניית Kozhukhovsky מתנהל כרגע במצב החירום בו זמנית בכמה חזיתות. כברת דרך מעבר "Koshino - Nekrasovka» שנערך מנהרה עם שני מגינים. במיוחד בניהולו של בהקמה תפתח דיפו חשמלי חדש, שבנייתו כבר החלה באזור התעשייה "Rudnevo". מגוון רחב של עבודות עיצוב ביצע OJSC "Mosinzhproekt". ברכבת התחתית בניו קו Kozhukhovskaya שמו של מחוז eponymous, על שטחה של אשר זה יעבור. תחנת "Kozhukhovskaya" לובלין-דמיטרי קו הסניף המטרו במוסקבה אין שום קשר, כפי שהיא נקראה על שמו של הכפר לשעבר Kozhukhovo, אשר היה ממוקם על שטחה של מחוז Yuzhnoportovy של היום של מוסקבה.

איפה להתחיל?

בתחילה קו רכבת תחתי Kozhukhovskaya יהיה נקודת המחלף משלה על קו העיגול. זה יתחיל בשעה "Aviamotor" תחנת קו קלינין. לכן, לאחר הפעלת אותו עומס העבודה על "הענף הצהוב" צריך להגדיל. פלטפורמת תחנת eponymous של הקו החדש היא בניצב ובמקביל פסי הרכבת הקיים, ליד הבימה החשמלית. יצוין כי חלק מהתשלומים תחנת נוסעים של הסניף החדש יופרדו מן הדרכים של דלתות הזזה אוטומטיות, בדומה המחתרת של סנט פטרסבורג.

TPU הגדול

התחנה הבאה, "ניז'ני נובגורוד", תמוקם בצומת של הרחוב הנושא את אותו השם ושדרת ריאזאן. הוא תכנן לבנות TPU גדול (מרכז תחבורה). בעתיד יהיו מעבר למעגל מחלף השלישי (CIT), כמו גם על פלטפורמת "Karacharovo" כיוון גורקי MZ, אשר למען אירוע כזה ייקח כמה מאות מטרים מערבה.

בתוך MKAD

שני התחנות הבאות, "רחוב Stakhanov" ו "רחוב אוקה", גם סומכים תשקיף Ryazan שיועיל משלוח הנוח של נוסעים, הוא ברמה אישית והן בתחבורה ציבורית. תחנת "דרום מזרח" (לשעבר "ברחוב פרגנה") - האחרון של תחנות הסניף הזה בתוך כביש הטבעת הוחלף לבקשת תושבי האזור. שם קודם ( "סמרקנד שדר") גם לא נתקבל, הכרשות אסורות על התשקיף וולגוגרד, ואת Ryazan המקביל. לפני ואחרי "המזרח" "בורדו סניף" צלבים כפולים קו הרכבת התחתי Kozhukhovskaya. תמונות פינו את האתר לבניית אולם התחנה בתחום באותו הרחוב שם - הוכחה.

מחוץ למוסקבה

התחנה "Kosino" יפתח בקרבת התחנה "סיכוי Lermontovskiy". אולי בעתיד הם יצטרפו צומת למחלף. "הרחוב Saltykov" ממוקמת באזור Kosino-Ukhtomsky, בצומת של רחוב בעל שם זהה והרחוב Dmitrievsky. השם הסופי של התחנה טרם נקבע באופן סופי, כמו גם בעקבות זה, "Koshino-Ukhtomskaya" התחנה. לאחר mezhlineynik שלה "Rudnevo" דיפו יעזוב מהמנהרה הראשית. התחנה הסופית, אשר מראה הדיאגרמה קו המטרו Kozhukhovsky, "Nekrasovka", בעוד הממוקם בתחום. קהילת שינה עתידה רק מתחילה לבנות כאן. עם זאת, צפיפות בניית פרויקט בקומות גבוהות של בניינים אינם מותירות ספק - התחנה תשתלט ביותר של תנועת הנוסעים של Muscovites מהאזור. כן, Nekrasovka הוא חלק של העיר מוסקבה.