מרצדס CLK - מפרטים טכניים, עיצוב וציוד של המכונית הגרמניה הפופולרית

בפעם הראשונה במכונית מרצדס CLK הוצג בשנת 1997 בדטרויט. ולמרות העובדה שהוא היה כנראה דומה E-Class, את הבסיס הטכני המכונית הזו הייתה C-Class הקומפקטית. באופן כללי, מודל זה יש הרבה תכונות מעניינות. ובשביל אותם, ואני צריך לספר.

אודות המודל

הדבר הראשון שכדאי לדעת לגבי המכונית מרצדס CLK - הוא העובדה שהוא הפך אב טיפוס למכונית הקונספט שנקרא Studie קופה. וזה היה מבוסס, בתורו, הלך-שם גדול "מרצדס" בחלק האחורי של W124. עם זאת, ייצור סדרתי לא יתקיים. עם זאת, העיצוב היה הבסיס לפיתוח מכוניות חדשות שנקראות מעמד בינוני וגבוה.

אף על פי כן CLK - זה לא "מעוגן" E-class. בסיס הגלגלים שלו הוא 14 סנטימטרים. המסלול הפך יותר צר. זהו מאפיין של פלטפורמת C-Class. באופן כללי, בכורת מרצדס CLK שנים מאוחר הצגת E-class. אבל המכוניות הוצגו לעולם יותר מאשר מנועי מאפיין 4 הצילינדרים שלהם, המסתכם 2.0 ו 2.3 ליטר. גם אז, קצת מאוחר, האור כבה במכונית עם בוכנות מנוע 6 - 3.2 ו 4.3 ליטר.

חיצוני ופנימי

hardtop מרצדס CLK מיוצר בגוף ויש לו אופטיקה "עיניים" מאפיין. יש עוד מכונת דלת רחבה ללא מסגרות חלון, פרופיל בצורת חץ פתח בצורת משולש קומפקטי עבור הנוסעים בשורה האחוריים. אגב, אם תשמיט את כל חלונות פתח בגג יותר, זה היה נותן את הרושם כי המכונית הזו - עם גג פתוח.

מתוך המכונית נראה מפואר - למעשה, כמו כמעט כל "מרצדס". בכל מקום - אחד עור, עץ הכרח שונה נעים כמו מושבי וילון או multicontour אחוריים בשליטה מרחוק עם תאים מתנפחים. עם זאת, ראוי לציין כי כל ממשלה - מאז שידור ידית אוטומטית, וכלה במערכת, בעזרת שבו עוזר High-Beam, הממוקם במקומות הרגילים. וגם לא את הצורה השתנתה.

אוורור הטית מערכת שנעשתה היא על רודסטר SL. לוח מחוונים בהשאלה E-Class. אבל יש גם אלמנט חדש, בודד - וזה היה בתא הכפפות.

מאפיינים טכניים

מדבר על מרצדס CLK, אי אפשר שלא לדבר על התכונות הטכניות שלה. אז, הדגם מיוצר מנועי בנזין ב-קו מצויד במערכת הזרקה. זה יכול להיות 4, 6 ו מנועי 8 צילינדרים. הנפח שלהם נע בין 2.0 כדי 4.3 ליטר, וכוח - מ 136 כדי 279 כ"ס. א. מעניין, מנועי 4 צילינדרים ניתן להתקין מדחס נפחית שנקרא. מומחים בת אישית AMG אפילו הוליד מודל מיוחד שנקרא CLK AMG 55. שהשלמתי יחידת 5.5 ליטר, יצירת 347 ליטר. א. זה מעניין, כי על כל הדגמים האחרים (אם מרצדס CLK W208 או כל מכונה אחרת), מגביל פועלת בסביבות 250 ק"מ / h. הנה - ב 280 ק"מ / h.

5-band מכונת מאוישות "מכונית" ו "מכניקה". הם יכלו להתפאר של ABS, ESP ו ASR, כריות אוויר בצד ... אפילו מערכת בלימת חירום במודלים אלו יש.

לאחר שנות ה -2000

מה, אם כן, היו מכוניות מרצדס בנץ CLK בעתיד? בשנת 2000, למשל, ישנם שני מנועי 4 צילינדרים חדשים. הם עזבו מכוניות ללא שינוי עם יחידות V6 ו- V8. חדשנות הייתה 2.0 ו 2.3 ליטר מנועים. הם הפכו פחות רועשים, בניגוד לקודמיהם. הם עבדו במקביל שידורי 6-מהירות.

בשנת 2002, הלהקה הוציאה דור חדש של מרצדס CLK-Class. זה היה קופה עם מהירה, המרהיב, אפילו גוף שתי דלתות ספורטיביות. חידוש מרכזי היה מנוע 1.8 ליטר עם הזרקת דלק ישירה. מעניין, זה - המנוע הראשון מהחברה "מרצדס" מסוג זה. והוא הפך 6% יותר חסכוניים יותר מהשני!

בשנת 2003, יצרנים שחררו מכונות חדשות - עם השעיה מתכווננת בנפרד היגוי. דמות של 100 ק"מ / שעה, כל מודל יכול להגיע 5.4 שניות! ואז העולם קיבל דגם CLK-RS. אולי שתי מכונות של הסדרה הזו יכולה להיקרא מרהיב באמת - A RS-CLK ו מרצדס CLK-GTR חזק, ספורטיבי. מודלים אלה של כוח המנוע מחושב לא אחד, לא שניים ולא שלושה מאה כוחות סוס, ומאפיינים אחרים הם מרשימים.

בשנים האחרונות

בשנת 2005, המכוניות מגיעות עם מנועי בנזין חדשים מתחת למכסה המנוע. בין אלה היה בעל קיבולת של שלושה ליטר, 231 כ"ס מנוע ומנוע של 3.5 לליטר (קיבולת היה 272 l. ג). שני - 6 צילינדרים, בצורת V. היו פריטים חדשים טורבו 150 ו 224 ליטר. א. (2.1 ו 3.0 ליטר, בהתאמה).

המתקנים לאורך השנים כדי להיות עשירים. נותרתי ABS מערכת שלם, BAS, ESP, הופיע סטריאו פרמיה, אבזרי כוח, מצויד הגה זיכרון מושבים, שש כריות אוויר, נעילה מרכזית-נשלט מרחוק, 2-אזור בקרת אקלים ועוד.

אחד החידושים המרשימים ביותר של השנים האחרונות הנושא הפך AMG DTM CLK להמרה. רק גרסה מדהימה! 5.5 ליטר 582 כ"ס מנוע, תיבת הילוכים אוטומטית 5 הילוכים, השעיה ספורט ... מכונית זו מאיצה למאה תוך ארבע שניות בלבד. אלקטרוניקה מוגבלת מקסימום הסתכמה 300 קילומטר / h. ככלל, הנכון "מרצדס" - יפה, מרהיב, מהיר, דינאמי, בטוח ונוח. עם זאת, בשנת 2009 כל הדגמים נלקחים מתוך הפקה. אבל הם לנצח להישאר האנינים של איכות לבבות מכוניות גרמניות.